[Visor]

Dar ai uitat ca portofelele electronice primite sunt doar pentru troleibuze?

[cseh_17]

Visor!

Pai ,odata cu trecerea la veriunea 3.1 a softului, putem valida pe orice!

[caius]

Da, am vazut si eu ca imi "papa" 10 bani de fiecare data cand validez in autobuz/tramvai. La firobuz nu stiu.

[dAImon]

Visor, la 28 Jun 2009, 19:37, a spus:

Dar ai uitat ca portofelele electronice primite sunt doar pentru troleibuze?

Nu uitasem, insa le testez reactia. Pana acum, chiar si inainte de versiunea 3.1, nici unul nu a avut probleme cand am aratat cardul cu portofel, indiferent de vehicul. Cum ziceam, informatia circula greu.

cseh_17, la 28 Jun 2009, 19:45, a spus:

Pai ,odata cu trecerea la veriunea 3.1 a softului, putem valida pe orice!

Multam de confirmare

[Florin.B RATT]

Inca nu avem o data sigura. Cu aflu ceva va anunt. Probabil cei care citesc forumul vor fi printre primii care vor afla.

[dr-stupid]

Buna ziua,

Sistemul nou de taxare este o idee foarte buna si, parerea mea, e si implementata bine. Cu cateva exceptii care poate se vor corecta.
Cu toate ca nu calatoresc regulat cu mijloace de transport in comun, in perioada 25 aprilie - 25 mai 2009 a trebuit sa iau zilnic troleibusul 15/16 de la statia Grozavesti pana la statia Martirilor/Cluj. Il foloseam zilnic de cel putin 2 ori (in jurul orei 9 si 18). In aceasta perioada am remarcat ca:

1. Maximum 3 din 10 calatori validau biletul
2. Din acei maxim 3, cel putin unul primea eroare la validare si nu se obosea sa mai valideze odata
3. In cele cel putin 100 de calatorii pe acele linii, nici macar odata nu mi-a fost controlat biletul/cardul!

Pentru prima problema: Consider ca este o jignire fata de mine, care am cumparat si validat biletul, ca autobusul/tramvaiul/troleibusul in care ma aflu e plin de oameni care nu au cumparat bilet. Dumneavoastra, RATT, dati probabil o gramada de bani pentru controlori. Ati dat cu siguranta o gramada de bani pentru acest sistem care ne face viata mai usoara.

De ce nu trimiteti cate un controlor sa stea 8 ore pe zi (sau cat e programul lui de munca) pe cate un mijloc de transport timp de 2-3 luni? Nu sa dea amenzi, ci sa ii roage respectuos pe oameni sa isi valideze biletul si sa ii ajute in caz ca nu stiu cum (sau gresesc). Dupa asta, sa mai stea inca 2 luni si sa ii arda cu amenzi. Nu e nevoie sa investiti nici un leu in treaba asta. Poate doar un pic de timp. Dar castigul ar fi extraordinar. Acum pierdeti bani platind salariile controlorilor lenesi si pierdeti bani prin oamenii care abuzeaza de mijloacele de transport in comun calatorind ilegal.

Oamenii trebuiesc educati. Tot dam exemplul tarilor dezvoltate ca acolo nu se intampla asa ceva. Oare de ce? Nu pentru ca sunt ei mai simtiti, ci pentru ca le e frica de amenzi!

Va multumesc!

Aceasta postare a fost editata de dr-stupid: 01 iulie 2009 - 09:06

[Florin.B RATT]

Bun venit pe forum!

Da, ai dreptate, planificarea controlorilor pe linii lasa de dorit. S-a discutat si speram sa apara imbunatatiri.

[Bogdi94]

stiu ca uneori perforam si eu si cand vedeam ca nu venea controlorul imi dadeam pumni in cap ca am perforat de deageaba

[dr-stupid]

Va multumesc pentru raspuns. Sper ca se vor implementa niste controale serioase. Poate in acest mod nu va mai fi nevoie de scumpiri de bilete.

Citeaza

stiu ca uneori perforam si eu si cand vedeam ca nu venea controlorul imi dadeam pumni in cap ca am perforat de deageaba

Nu mi-a parut rau niciodata ca am validat biletul. Calatoria cu mijlocul de transport in comun nu este un drept gratuit, ci este o facilitate. Daca nu ai "bani de bilet", ai toata libertatea de a circula pe jos. Folosirea trotouarelor este "gratuita"

[Florin.B RATT]

Din pacate multi considera ca trebuie sa fie gratuit si in semn de protest nu cumpara bilet sau abonament (am citit pe diverse forumuri parerea asta), justificandu-si decizia cu o replica de genul: "au niste harburi dupa care mai si astepti 30 de minute si mai vor sa cumpar si bilet".

[dr-stupid]

Si din aceasta cauza dumneavoastra pierdeti bani... Este un cerc vicios: lumea nu plateste pt ca sunt "harburi", harburile nu pot fi schimbate din lipsa de bani.

Ceea ce ma face sa revin la idee: faceti controale la sange. Daca nici asa nu va cumpara lumea bilete, macar va scadea numarul de calatori si veti putea reduce frecventa turelor.

[Visor]

Teoretic "se fac" controale, sefii controlorilor stiu ca se fac, dar controlorii ar trebui sa-si faca munca in serios, nu cand vor muschii lor. Asta nu-mi place.
Cum ai zis, daca s-ar respecta orele de munca al controlorilor, in TOATE orele lor de munca sa se controleze, dupa aceea se vor vedea cati calatori sunt in regula, + statisticile validarilor, atunci ar exista o precizie buna a calatorilor si frecventele vehiculelor s-ar putea modifica dupa realitate. Dar controlorii lucreaza cu adevarat numai in prezenta politistilor si supracontrolului. Asta nu e treaba...

[alecs]

Dar de mult nu am mai vazut controlori, de politisti sa nu mai vorbim
Statisticile validatoarelor ce "arata" ?Cati umbla fara bilet ?

[Florin.B RATT]

Validatoarele nu pot face o statistica cu cei care nu valideaza, poate doar pe vehiculele care au si numaratoare, dar si atunci de unde sa stie sistemul cati au gratuitati sau cati sunt blatisti. Pana nu se dau carduri la toti (pensionari, elevi, persoane care beneficiaza de gratuitati) sistemul nu raporteaza decat numarul de calatori nu pe cel de blatisti.

[Visor]

Controlorii de pe liniile M sunt ontrolori obisnuiti sau altii, angajati noi, sau de la supracontrol?

[NDY]

Am luat azi 15-le spre Posta. La statia Cluj, intra un domn imbracat sport, cu o sacosa in mana. Merge tinta la sofer si da mana cu el. Evident, un controlor. Pleaca troleibuzul din statie, isi pune ecusonul, si se pune pe verificat. Ii arat biletul, insa capatul facut cu 1 ora inainte, pe linia lui 19. Se uita, aproba, si pleaca . Daca i-as fi aratat un bilet de anul trecut, sau compostat de un compostor vechi, care n-a existat niciodata in aceste troleibuze, nici nu s-ar fi prins
La urmatoarea statie (Complex), vad afara un politist cu inca 3 controlori. Cand ii vad cei din troleibuz, ies rapid toti si raman doar eu cu inca cateva persoane inauntru . Intra controlorii, si se pun si ei pe controlat (chiar daca controlorul de la statia precedenta a ramas inauntru si le-a spus ca a verificat deja - in ultima statie n-a mai urcat nimeni - deci au mai controlat inca o data degeaba). Ii arat si la acest controlor "celalalt" capat de bilet. Se prinde ca nu e cel bun, si era pregatit sa ma dea jos inainte sa-i spun sa se uite si la celalalt capat al biletului...
Cand am ajuns la Posta, din troleibuz am coborat eu si cu inca vreo 5-6 calatori + echipa de 4 controlori si 1 politist

In concluzie...nu stiu, trageti si voi una.

Aceasta postare a fost editata de NDY: 27 iulie 2009 - 23:54

[Bogdi94]

dar daca este un singur controlor parca nu are voie sa iti deie amenda , trebuie sa fie si un comunitar cu el

[Florin.B RATT]

Nu, poate sa-ti dea amenda doar controlorul. Nu politia iti da amenda ci RATT.

[NDY]

Apropo de politisti...daca tot ii insotesc pe controlori (si bine fac!), n-ar trebui sa fie putin mai "deghizati"? V-am spus ce s-a intamplat atunci in troleibuz cand asteptau controlorii impreuna cu politia afara...