[Infra]

Ce se mai aude de noile tramvaie?

[dan.s]

Pai, conform articolului aparut azi in TION, fabrica a stat inchisa 3 luni in aceasta primavara, ceea ce a generat implicit 3 luni de intarziere a contractului, deci primul tramvai va aparea prin primavara anului viitor (21 de luni de la semnarea contractului in loc de 18).

[Elphax]

pai nu astea sunt cele ne-omologate ?
le mai luam ?

[dan.s]

Din articol:

Citeaza

„Raza de soare” este că măcar cei de la primărie au demarat procedura de omologare a noilor garnituri de către Autoritatea Feroviară Română. Fără acest act, tramvaiele noi nu pot circula.

[raducu]

Aceeasi firma produce tramvaie pentru IASI !!!
AICI partea cu datele tehnice ale tranvaielor.

https://www.economic...fntetVRmA9G9igw


.............................

Cele 16 tramvaie vor avea o lungime minimă de 26 de metri și o capacitate de transport totală de minim 230 de locuri, din care 30 pe scaune fixe, nerabatabile.

Scaunele pentru călători vor fi singulare și nu de tip banchetă, realizate din material armat cu fibră de sticlă sau mase plastice cu tratament antistatic, vopsea înglobată, proprietăți antigrafitti, antivandalism, cu tapițeria rezistentă la uzură și murdărie.

Tramvaiele vor avea podea 100% coborâtă pe toată suprafața destinată pasagerilor, cu facilități (rampe/rampă) pentru accesul persoanelor cu handicap locomotor și a persoanelor cu mobilitate redusă.

Tramvaiele vor fi formate din module unite între ele prin burdufuri etanșe, minim trei uși duble de serviciu, comandate și acționate electric, cu o lățime de minim un metru.

În plus, pot avea minim două uși duble și minim două uși simple (uși cu o singură foaie). Ușile vor fi prevăzute cu sistem de siguranță antistrivire, cu buton de precomandă a deschiderii ușilor în stații, atât în interior, cât și în exterior, respectiv cu buton pentru deschidere în caz de urgență.

Fiecare tramvai va avea un loc marcat corespunzător pentru cărucior de copii și un loc rezervat căruciorului rulant pentru persoanele cu dizabilități locomotorii, numărul minim de locuri pentru persoanele cu dizabilități, bătrâni sau femeilor însărcinate fiind de patru.

Tramvaiele vor fi echipate cu un bord modern, prevăzut cu un calculator de bord legat prin rețeaua Controller Area Network (CAN), utilizat la automobile pentru inter-comunicația calculatoarelor și diagnoză.

Totodată, tramvaiele vor fi echipate cu instalație de aer condiționat, instalație de încălzire corespunzătoare pentru sezonul rece, instalație de evacuare a aerului viciat, sistem de numărare a călătorilor, instalație audio - video în interior, anunțuri vocale exterioare în stații (pentru persoanele cu dizabilități de vedere), instalație electrică și informatică pentru echipamentele de ticketing, instalație de informare a călătorilor (atât la interior, cât și la exterior), echipament wireless pentru emisia și recepția semnalelor privind funcționarea și modificările intervenite în exploatare.

Aceasta postare a fost editata de raducu: 04 decembrie 2020 - 16:19

[dan.s]

Da, cele de la Iasi, chiar daca contractul a fost semnat dupa noi, au intrat mai repede in productie, la ei fiind mai usor de construit necerand autonomie. Daca totul merge bine prima garnitura vine la noi la finalul primaverii.

[raducu]

https://www.tion.ro/...6C-mQUaesM8GS1U

Primul tramvai turcesc ajunge în vara lui 2021. Are nevoie de aproape 100 de teste pentru omologare

Noile tramvaie ale Timișoarei sunt în lucru de un an și jumătate, iar prima garnitură nu îi va plimba pe timișoreni mai devreme de 5 iunie 2021. Explicația este simplă: atunci este termenul de livrare pentru primul tramvai. Procedurile de omologare au început deja și e nevoie de aproximativ 100 de teste.

11,5 milioane de lei costă un tramvai nou. Primăria a reușit să obțină fonduri europene pentru cel puțin 21 de garnituri, iar prima se află în lucru încă din vara anului trecut, dată la care municipalitatea a semnat un prim contract cu firma turcească Bozankaya Otomotiv, cea care câștigase licitația PMT. Președintele companiei, Murat Bozankaya, spunea chiar de atunci că firma nu are cum să livreze prima garnitură mai devreme de 18 luni, dar reprezentanții primăriei făceau promisiuni peste promisiuni și aproape că dădeau asigurări că primul tramvai turcesc ajunge în toamna lui 2020 în capitala Banatului. N-a fost să fie.

„Termenul de livrare al primului tramvai este 5.06.2021, în prezent acesta fiind în fabricație. A fost depusă documentația pentru omologare la Autoritatea Feroviară Română, fără de care nu ar putea circula în România. La finalizarea fabricației primului tramvai, acesta se testează, se face recepția și se pune în circulație. După aceea, pot intra în producție celelalte, care vor fi realizate în funcție de comanda emisă de primărie”, au explicat reprezentanții primăriei pentru TION.

Este foarte probabil ca sosirea primului tramvai să se lase oricum așteptată. Explicația e simplă: contractul a fost suspendat timp de trei luni, din februarie până în mai, pentru că în fabrica turcească au fost descoperite mai multe cazuri de Covid-19, iar activitatea a fost întreruptă.

Noul tramvai care va circula prin Timișoara va trebui să treacă aproximativ 100 de teste în procesul de omologare, o parte dintre ele urmând să fie făcute în capitala Banatului, ne-au spus surse din primărie. Mijlocul de transport pe șine este fabricat cu componente din mai multe țări, majoritatea din Germania și Austria.

Conform contractului, un tramvai Bozankaya costă 11,5 milioane de lei cu tot cu TVA, adică aproximativ 2,3 milioane de euro. Banii provin din fonduri europene.

[Ebi]

Acum daca nu mai este Robu primar, poate se renunta la culoarea violet. Este urata si nici nu este vizibila. Tramvaiul trebuie sa fie galben.

[Claudiu1212]

Avem o poza cu o parte din tramvai, a fost trimisa documentatia pentru omologarea acestuia

Citeaza

Turcii de la Bozankaya au termen de predare a primei garnituri vara anului 2021, iar intre timp au fost facute o serie de demersuri pentru ca noile tramvaie sa poata circula prin oras imediat ce sunt livrate si trec de etapa de testare.

A fost depusa documentatia pentru omologarea tramvaiului, la Autoritatea Feroviara Romana.

„În această săptămână a fost avizată documentația tehnică de la dosarul de omologare (dosar de agrement, în termeni mai tehnici) de către cei de la AFER. Acesta este pasul cel mai dificil într-un demers de omologare a unui produs nou. Acum urmează probe la fața locului, în diverse locații din Europa, iar ultima probă fiind programată în Timișoara, efectiv cu tramvaiul pe șine”, spune fostul secretar de stat Catalin Iapa.

Numarul tramvaielor care vor fi produse de Bozankaya pentru Timisoara a ajuns la 21, dupa ce a fost aprobata o a treia cerere de finantare.

„Municipiul Timișoara a încheiat Contractul de furnizare nr. 103/26.07.2019 cu Bozankaya Otomotiv MAK. IML. ITH. VE IHR A.S. Valoarea totală a contractului este de 155.790.000 lei, fără TVA.
Contractul prevede achiziția a 16 tramvaie noi, în termen de 4 ani de la data ordinului de începere, iar conform unei clauze contractuale există posibilitatea suplimentării numărului de tramvaie achiziționate până la 40, deci cu încă un număr de 24 de tramvaie.
Astfel, în baza acestei clauze, în data de 04.06.2020, s-a semnat Actul adițional nr.1, prin care se suplimentează numărul de tramvaie cu 5, valoarea totală a contractului fiind 204.474.375 lei, fără TVA. Pentru achiziția celor 21 de tramvaie ce urmează să fie livrate de furnizor, conform Contractului de furnizare nr. 103/26.07.2019, Municipiul Timișoara a semnat trei contracte de finanțare nerambursabilă cu Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației, fiecare pentru câte 7 tramvaie„, transmit pentru opiniatimisoarei.ro reprezentantii Primariei Timisoara.

sursa

Aceasta postare a fost editata de Claudiu1212: 03 martie 2021 - 12:29

[dan.s]

Deci va fi complet mov, fara valuri... (spre bucuria unor colegi de aici)

[mile]

Pai decat schema handicapata cu valuri alb-mov, mai bine asa.
Dar decat (acest) mov/violet, mai buna ar fi fost o culoare/schema de culori mai vie/vii, culori ce exprima bucurie...

In general avem un oras cu o cromatica trista, chiar si blocurile vechi izolate termic si noile blocuri au o cromatica spalacita cu mici exceptii.
Doar cladirile istorice renovate sunt cumva atractive cromatic in cea mai mare parte.

Si atunci prin mtc-uri colorate mai vesel se compensau culorile spalacite ale blocurilor vechi, reabilitate sau chiar noi...

[Elphax]

cine stie , poate scapa si o dunga alba pe ele
dar macar sa nu fie galbene !

si legat de omologare, nu va bucurati prea devreme. sa vedem hartiile semnate si finantarea UE aprobata - ca fara omologare , nu vin banii

[dan.s]

Avand ceva oficial (partea frontala postata si mai sus) am facut si eu o randare a ce ne vor livra turcii (unele background-uri nu imi apartin):

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[dan.s]

Am urmarit ieri "din greseala" ultima declaratie de presa a primarului. Acesta a raspuns la un momentdat la intrebarea unui jurnalist, avand tema receptia primei garnituri, cu "undeva dupa iunie".
Pai hai s-o lamurim: Contractul s-a semnat pe 26 iulie 2019 cu termen de 18 luni pt. prima garnitura. Acestuia i s-a aditionat o prelungire de 3 luni datorita inactivitatii fabricii din primavara 2020. Deci termenul final este de 21 luni de la semnare, insemnand 26 aprilie 2021, fie omologat sau nu. Eu nu stiu un alt act aditional de prelungire, deci tot ce vine dupa aceasta data inseamna intarziere.

Mai jos va pun 3 printscreen-uri dintr-un reportaj realizat in decembrie din fabrica din Ankara, sursa: https://www.youtube....h?v=FhXVsUuGvno

[Florin.B RATT]

Autobuzul chiar arata bine.

[Gygyman6]

Astia au prins capturi cu proiectul intreg a-l unui tramvai nou, dar cand faceau cei de la Pascani carpelile deabea daca am primit o randare, ca in rest totul era "top secret"

Atata timp cat primim anul asta ceva, eu zic ca poate fi si in decembrie receptia pentru primul tramvai, atata timp cat e construit bine si nu s-au grabit doar ca sa deie ceva. Turcii oricum vad ca sunt pusi pe fapte in ultimii ani, asa ca e spre interesul lor sa iasa bine.

[dan.s]

Sursa foto: Metrou Usor:

[Florin.B RATT]

Asa de la distanta, arata mai bine decat orice avem prin romanica la ora asta.

[danpopa]

Doar eu am impresia ca e identic cu Imperio?

[Infra]

Macar nu are valuri.