[Chagall]

BMW-ul a ramas intepenit pe linia moarta, a treia linie paralela nefolosita momentan (intre linia dubla de tramvai si linia de tren).
Totusi, de la drum pana la aceea groapa sunt cativa zeci de metri. Ma intreb si eu, oare cum o fi ajuns pe linia de tramvai pana acolo?

[Visor]

Chagall, la 29 Jun 2009, 13:13, a spus:

BMW-ul a ramas intepenit pe linia moarta, a treia linie paralela nefolosita momentan (intre linia dubla de tramvai si linia de tren).

Nu e linia aia. Masina e pe sensul tramvaielor 2 si 5 (Gara de Est > Statia Meteo). Se vede ca in poza 2 linia e langa drum, iar linia aia moarta e langa liniile de tren.
In poze se vede strada A. Imbroane, pe care merge L45, iar paralel, langa liniile de tv. e "gardul viu" de la magaziile CFR.
Accidentul e la statia U.M.T., dar intre U.M.T. si Arena Electrica, linia moarta e intre U.M.T. si Statia Meteo.

[Chagall]

Am inteles.
Multumesc pentru lamuriri Visor.

[Florin.B RATT]

Asta, plus tipa care a vrut sa intre pe stadion = 2 BMW-uri mai putin, doar in acest weekend.

foto:tion

[lilu]

Florin.B RATT, la 29 Jun 2009, 18:17, a spus:

Asta, plus tipa care a vrut sa intre pe stadion = 2 BMW-uri mai putin, doar in acest weekend.

probabil e microbista rau si a zis sa isi ocupe loc pentru Liga Campionilor

Aceasta postare a fost editata de lilu: 30 iunie 2009 - 10:59

[Chagall]

Vor sa ne saboteze dinamovistii si ne trimit tot feluri de blonde kamikaze sa ne distruga stadionul.

[Florin.B RATT]

Asa s-ar parea.

[fan]

Campania "Nicio zi fără evenimente" , într-o variantă nouă.

Skoda accidentată de tramvai loveşte o femeie pe trotuar în Piaţa Libertăţii
Două persoane au ajuns la spital, marţi, după ce o şoferiţă care nu s-a asigurat a fost lovită în plin de un tramvai. Automobilul a ricoşat pe trotuar unde a lovit o femeie care trecea în acel moment pe acolo, spun poliţiştii.
Femeia conducea o Skoda Fabia pe strada Mărăşeşti. În momentul în care a vrut să traverseze liniile de tramvai de pe strada Coriolan Brediceanu nu s-a asigurat şi maşina în care se afla a fost lovită în plin de un tramvai. Martorii spun că Skoda a fost proiectată în stâlpul pe care este amplasată oglinda pentru asigurare şi a măturat în calea o femeie care se afla în acel moment pe trotuar. Atât şoferiţa neatentă cât şi pietonul au fost transportaţi la spital pentru îngrijiri medicale. Din cauza accidentului circulaţia tramvaielor în zonă a fost blocată mai bine de jumătate de oră.

No comment, cei care îl ştiu pe vatman ştiu de ce, dar teoretic maşina trebuia să se asigure, dar cu pietonul cum rămâne?

[Florin.B RATT]

E in totalitate vina soferitei. Masina a lovit pietonul, nu tramvaiul. (si daca tramvaiul deraia si lovea pietonul, tot soferita era de vina)

[dAImon]

fan, la 30 Jun 2009, 18:40, a spus:

No comment, cei care îl ştiu pe vatman ştiu de ce, dar teoretic maşina trebuia să se asigure, dar cu pietonul cum rămâne?

Iar vorbesti codificat. Cred ca majoritatea dintre cei care citim aici nu il cunoastem, prin urmare ce ar fi de stiut in plus?

[alecs]

Bun, oglinda aceea a fost inlocuita de la ultimul accident ? Si plus de asta trebuie sa recunoastem cu totii ca acolo este vizibilitatea foarte redusa

[Florin.B RATT]

Cu cat e mai redusa vizibilitatea casti ochii mai bine, dar probabil unii isi spun ca daca trec repede nu e timp sa pateasca ceva. O solutie e sa dai geamul jos cativa centimetri (asta daca nu e oglinda) si sa asculti cu atentie. Daca ai trecut examenul medical pe bune nu exista sa nu auzi ca vine tramvaiul, mai ales acolo, intre cladiri.

[fan]

Florin.B RATT, la 30 Jun 2009, 20:16, a spus:

E in totalitate vina soferitei. Masina a lovit pietonul, nu tramvaiul. (si daca tramvaiul deraia si lovea pietonul, tot soferita era de vina)

Pe principiul "E in totalitate vina soferitei" in acea intersecţie ar fi zeci de tamponări zilnic, dar totuşi nu sunt, probabil că pentru unii vatmani nu mai este o surpriză că acea intersecţie este una din multele intersecţii în care prioritatea tramvaielor este sfidată. Nici mie nu mi se pare corect ca un tramvai plin de călători de dragul principiului precauţiei să reducă viteza, ba mai mult să chiar oprească la fiecare intersecţie chiar şi acolo unde prioritatea este sau ar trebui să fie evidentă, dar la intersecţia asta chiar e un fenomen în masă şi culmea stupizeniei, majoritatea şoferilor se lovesc de tramvaiele care vin dinspre Piaţa 700.
Având în vedere că am vreo 7 ani de vătmănie în antecedente în niciun caz nu doream să dau vina pe vatman, dar cu siguranţă dacă RATT va înfiinţa linii expres pentru tramvaie, colegul va fi cel mai potrivit .

Aceasta postare a fost editata de fan: 01 iulie 2009 - 08:24

[lilu]

e vina soferitei dar si oglinda aia cand a fost pusa inapoi a fost pusa complect aiurea .......... Eu (desi nu am nici o obligatie) ma uitam in oglinzile alea sa vad daca vin destepti sa vad ce fac ei ca sa stiu ce fac .........


Dece toate dinspre Piatza 700? simplu...... de acolo tre sa pleci mai tare dela semafor ca sa treci de incrucisarea cu firele de trolebus si dupa aceea sa eliberezi intersectia , daca ai vagon cu remorca nu prea mai apuci sa incetinesti prea mult pana in remorca cu pricina

[todoran13]

Acolo ar putea fi montat un semafor sincronizat pentru tramvaie cu celalalt, chiar la cererea RATT si am scapa de probleme (asta daca nu trec soferii pe rosu).

[lilu]

todoran13, la 1 Jul 2009, 09:57, a spus:

Acolo ar putea fi montat un semafor sincronizat pentru tramvaie cu celalalt, chiar la cererea RATT si am scapa de probleme (asta daca nu trec soferii pe rosu).

din ce vad eu ZILNIC .... nu exista asa ceva , adica Sincronizare ( Vezi linia 9 si altele dar acoloe dezastru) . acolo nu se poate .... deoarece de prinde ROSU tramvaiul la al TREILEA SEMAFOR ar ramane cam in intersectie , daca nu el sigur urmatorul din spatele lui

[fan]

lilu, la 1 Jul 2009, 09:55, a spus:

e vina soferitei dar si oglinda aia cand a fost pusa inapoi a fost pusa complect aiurea .......... Eu (desi nu am nici o obligatie) ma uitam in oglinzile alea sa vad daca vin destepti sa vad ce fac ei ca sa stiu ce fac .........


Dece toate dinspre Piatza 700? simplu...... de acolo tre sa pleci mai tare dela semafor ca sa treci de incrucisarea cu firele de trolebus si dupa aceea sa eliberezi intersectia , daca ai vagon cu remorca nu prea mai apuci sa incetinesti prea mult pana in remorca cu pricina

Perfect de acord lilu, am pus intrebarea din punct de vedere a masinilor sensul dinspre 700 e mult mai vizibil.Semaforul nu ar ajuta mult, un obstacol baban ca la trecerile de pietoni, montat pe asfalt poate ar mai opri masinile.

Aceasta postare a fost editata de fan: 01 iulie 2009 - 10:49

[alecs]

Cred ca astazi a fost un accident prin centru ca am vazut un rathgeber pe 4(cu tot cu remorca)

[Chagall]

Inca un tramvai sifonat. Vina ii apartine soferului autoturismului.


Izbit in plin de un tramvai

Vineri, 03 07 2009

Un barbat a ajuns in aceasta seara la spital dupa ce autoturismul pe care il conducea a fost izbit in plin de un tramvai cu calatori. Soferul a vrut sa schimbe sensul de mers si nu s-a asigurat la trecerea peste linii.

Accidentul s-a petrecut pe Calea Buziasului, in dreptul cimitirului. Vatmanul nu a mai putut evita impactul.

Nu se astepta ca soferul sa nu fie atent. Acesta incerca sa-si intoarca autoturismul si sa treaca de pe un sens de mers pe celalalt. Impactul a fost puternic, iar barbatul a ramas blocat intre fiarele masinii.

Echipajul de descarcerare al pompierilor militari a intervenit pentru scoaterea lui. O ambulanta l-a preluat si l-a transportat imediat la spital.

Din cauza accidentului, circulatia tramvaielor a fost blocata cateva zeci de minute.

Sursa: http://www.agenda.ro/news/news/20669/izbit...un-tramvai.html

Thumbnail atasat

• 

[Viktor]

Am o senzatie foarte ciudata, dar se pare ca in ultimul timp se intampla foarte multe accidente , nu credeti?