[dan.s]

Si spectatorii vor sta .... unde?


Era frumos ca aici sa se fi tinut Bega Bulevard, pe langa spatiul mai lung si mai lat, daca mai aduceau multe pontoane, cat sa umple golful, dar sa ramana libera zona din fata scenei, ca spectatorii sa stea pe ele era perfect, asa cum e acum organizat festivalul, cu scena pe partea cu Catedrala si spectatorii inghesuiti pe iarba in Alpinet, plus ca cei ce stau mai in spate mai au si doua randuri de pomi in fata lor, plus randul de pomi din fata scenei. Si daca incepe ploaia cum mai stau pe iarba? si parca tot pe malul cu Alpinet mai vin si corturile cu mancare, juriu, etc..

[mile]

Am postat in 2 sept doua poze in topicul Transport naval facute in zona golfului, respectiv pe partea cu Solventu, poze in care se vad ceva lucrari la mal...Acum fac legatura si-mi dau seama ca acolo va fi scena iar spectatorii vor sta pe malul opus, respectiv pe malul golfului. Astfel se obtine o suprafata/lungime relativ mai mare pentru spectatori...
Eu sunt incantat de idee pentru ca se cauta si alte locatii decat cele ultracentrale dar si pentru faptul ca imi este aproape de casa...

Sa vedem ce va iesi?...

[rockrider]

Citeaza

BEGA! prezintă Lumen, un spectacol pentru Timișoara, în fostul port al orașului. Dorim activarea fostului port al orașului Timișoara prin crearea unei producții personalizate folosind povestea orașului cu actori culturali locali coordonați de coregraful jocurilor Paralimpice de la Londra, Kevin Finnan, director artistic al companiei britanice Motionhouse. Muzica va fi scrisă de compozitoarea Sophy Smith, în colaborare cu muzicieni locali, conținutul grafic pentru videomapări va fi realizat de compania bască, Logela, iar conținutului artistic al programului în 2018 va fi creat cu participarea Unfold Motion (RO, TM) , Asociația Culturală Kratima (RO, TM), Asociația Culturală TGP (RO, TM - coordonator al voluntarilor pentru muzică) și Asociația Tango Timișoara. Programul beneficiază și de susținerea și implicarea organizațiilor Prin Banat, Cries, Solidart, I.S.O.T, Melopolis, Ceva de Spus, Verde pentru Biciclete, Salsa with Attitude Dance School, Palladium Dance Club, Universitatea de Vest Timișoara și Symme3D.
Pentru proiect se vor produce 100 de drone luminate, se vor utiliza 2 macarale de 70T, video-mapări, barje, bărci și alte elemente tehnice pentru a crea un eveniment spectaculos cu resursă umană locală.

Evenimentul va avea loc in 5-6-7 octombrie.

Aceasta postare a fost editata de rockrider: 07 septembrie 2018 - 07:40

[mile]

Da, asa este...sunt doua evenimente diferite iar acesta din urma va avea loc in golf...cel din octombrie...

[The Mechanic]

[dan.s]

Azi, de la parada vapoarelor:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[mile]

Am trecut mai devreme in zona golfului si am observat ca se pregateste un mega show pentru weekend-ul urmator...

Au fost cosite buruienile din jurul golfului si doar atat, vegetatia din apa a fost taiata de deasupra apei si se vede in continuare,...Peturile plutesc in continuare in golf, cel putin astazi...La o casa din apropierea golfului este moloz si materiale de constructii in fata casei pe multi metri patrati cu toate ca se perinda Politia locala pe acolo (eu am primit amenda de 2 milioane de lei - 200 roni - cu ani in urma ca aveam o gramada de balastru pe 4 m² pe domeniul public)...

[The Mechanic]

Din 2016 de cand se tot discuta despre proiect nu s-a pomenit despre ecluza de la Uivar. ori au uitat-o ori e functionala si nu stim noi...

S-a semnat. In anul Timisoara Capitala Culturala Europeana vom merge pe Bega pana la vecinii sarbi
https://www.opiniati...arbi/27/03/2019

Aceasta postare a fost editata de The Mechanic: 27 martie 2019 - 18:18

[Florin.B RATT]

Noi nu prea am fost in stare sa infiintam un transport local pe apa, decat dupa ani si ani de zile si tone de acte, dar visam la transport international...

[Doppler]

Daca era posibil asa ceva am fi avut de mult timp transport cu bac-ul peste Dunare. Cautind cu google am aflat ca din 2017 a sosit la Moldova Noua un bac si pina in prezent nu face curse.

Citeaza

Realizarea punctului vamal de la Moldova Nouă, finanţat prin Programul de cooperare transfrontalieră România-Serbia, cu aproximativ 2,6 milioane de euro, a început în 2011. Proiectul a fost finalizat în 2016, dar Hotărârea de Guvern necesară pentru deschiderea sa nu a fost adoptată. Între timp, investiţia a căpătat statutului de „proiect finalizat, dar nefuncţional”, pentru ca Bruxelles-ul să nu ceară returnarea banilor. De la Orşova a fost adus şi bacul Baziaş 4, cu o capacitatea de transport de aproximativ 23 de autoturisme şi peste 50 de călători la fiecare cursă, investiţia fiind de peste 900.000 de euro.



Primăria Moldova Nouă dă vina pe Consiliul Judeţean, iar acesta arată cu degetul spre Guvern. La bucureşti, Ministerul Afacerilor Interne spune că Poliţia de Frontieră şi-a făcut treaba, iar proiectul de HG se află pe masa Ministerului Dezvoltării Regionale.

flote auto

Daca Pina Serbia nu intra in UE nu avem sanse sa avem transport naval international pe Bega.

Azi a avut loc un concurs de pescuit pe Bega:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[IlieB]

D-nul Mile, au fost reportaje la "Romania, te iubesc" despre porturile de la Dunare. Las jos cateva link-uri. Scuze de offtopic.

Linkul meu

Linkul meu

Aceasta postare a fost editata de IlieB: 08 aprilie 2019 - 08:35

[mile]

Da, am vazut materialele respective la momentul emiterii pe PRO TV...

Doppler, la 07 aprilie 2019 - 23:42, a spus:

Daca Pina Serbia nu intra in UE nu avem sanse sa avem transport naval international pe Bega.

Nu stiu daca o fi asa ....

De la sfarsitul lunii iunie 2019 avem insa transport naval international pe Dunare intre Serbia si Romania dar nu la Moldova Noua ci pe relatia Kladovo - Turnu Severin, si nu cu bacul ci cu un vapor ce pare foarte serios si dotat cu ... detalii... ...

Sunt 3 plecari pe zi, la orele 9, 14 si 21 din Kladovo, in ora Romaniei insemnand 10, 15 si 22. Nu stiu orele de plecare din Turnu Severin insa o un drum dureaza circa 15 minute si atunci putem banui orele de plecare din Turnu Severin...Ma gandesc ca durata calatoriei este diferita in functie de de directia navigarii, in aval sau in amonte, distanta dintre celel doua porturi fiind de 4 km, dupa cum imi arata google map locatiile porturilor...


Iata link-ul cu informatia respectiva (eu am vazut si stirea la tv)...

Kladovo - Turnu Severin





Galeria cu imagini cu si de pe vaporul Horizont


Dar nu pentru aceste informatii am venit aici, ci pentru a relata stadiul lucrarilor la noul pod de pe Bega care se construieste la Zrenjanin, respectiv pe centura acestui oras...

Scriam cu ceva timp in urma despre acest pod in off-topic pe topicul dedicat podului Dragalina din Timisoara si un coleg m-a tras de urechi...Acum scriu pe topicul dedicat canalului Bega, insa podul in discutie nefiind pe teritoriul Romaniei, poate ma trage alt coleg de urechi ca sunt off-topic...Observ ca unii sunt mai preocupati de astfel de lucruri (relativ marunte) decat de informatia in sine...


Deci, este vorba de constructia a 3,7 km de centura care se adauga la vreo 5 km existenti si care segment se termina cu un pod peste Bega si se conecteaza la Calea Timisoarei din Zrenjanin...

Constructia podului a demarat in primavara si are termen de finalizare sfarsitul lunii octombrie sau inceputul lunii noiembrie. Insa conform pozelor aparute in 20 august pe site-ul primariei dei Zrenjanin, se pare ca lucrarile sunt intarziate. Cele 4 "picioare" ale podului sunt turnate aproape in totalitate insa cele 6 grinzi se toarna la fata locului si pe segmente (???!!!) ceea ce intarzie lucrarea...Podul va fi unul simplu, cu cate o banda pe sens, fara dichisuri, nefiind unul urban ci in exteriorul orasului...

Ma tot intreb cand vor fi facute/incepute cele 4 poduri ale noastre peste Bega, doua pentru centura (localizate dincolo de Ghiroda si Freidorf) si doua pentru inelul IV (unul pe Bobalna, iar celalalt la Solventul)...
Mai avem inca doua in dicutie pe inelul II si anume unul in dreptul strazii Jiul iar celalalt la ISHO...

Oare cu 6 poduri noi in Timisoara, va mai fi Bega un obstacol in dezvoltarea orasului precum sustineau atatia concitadini...Acelasi aspect si la calea ferata din oras pe care multi o vor in afara orasului decat sa se construiasca pasaje...

Daca un zbor pe luna pentru noi este complicat, observ ca si constructia unor poduri este extrem de complexa avand in vedere ca in cei 30 de ani de economie libera nu s-a construit niciunul!!!... Si Timisoara nu poate fi comparata cu Zrenjanin avand mai la toate capitolele plusuri...



Iata o schita cu cei 3,7 km, respectiv cu locatia podului...






Iata si imaginile din materialul pomenit mai sus....cu stadiul lucrarilor de la pod.



LE Bilet pentru o calatorie costa 600 din (5 lei) iar pentru intors costa 900 din (7,7 lei). Chestia cu tariful de intoarcere este ambiguu scrisa...Ori dus-intors costa 900 din, ori doar intorsul costa 900 din. Exprimarea din textul in limba sarba nu este foarte clara...
Capacitatea vaporului este de 180 de calatori.

[MHN]

1000 dinari fac aprox 40 de lei

[mile]

Da, am facut calculul aiurea...Am aflat tarifele in euro si nu in lei...Ma miram sa fie atat de mici...
Am impartit dinarii la 118 cat este un euro. De fapt tarifele sunt 5 euro un drum si 7,7 euro intorsul sau dus-intors...ca n-am aflat...

[Florin.B RATT]

Poze de azi, putina ceata, multe culori...

[The Mechanic]

faine pozele! ai umblat la saturatie sau sunt neprelucrate?

[Florin.B RATT]

Am umblat la saturatie pe portocaliu si verde (in Lightroom).

[The Mechanic]

septembrie 2012, din acelasi punct

[dan.s]

Aproape 10 years challenge, nimic schimbat (poate pomii au crescut si au aparut mai multe pontoane)

[Florin.B RATT]

S-a indepartat "epava" metalica de vis-a-vis de statia STPT (D'arc parca), nemairespectand normele pentru a fi lasata in apa (era prea ruginita). Echipe de pe "Lugojel" curatau malurile.