[Florin.B RATT]

Pai, asa stiu si eu, ca initial era o casa cu doar un etaj, la etaj fiind apartamentele lui si jos ceva birouri. Ulterior s-a adaugat inca un etaj si a devenit cladirea administrativa. Si mai tarziu, s-a construit acoperisul cu tigle de azi.

Citeaza

„Noi aveam aprobate lucrările de pe Take Ionescu prin HCL, în planul vechi de administrare, de transformare în muzeu de transport public pentru 2021. Pentru acea clădire, în care noi am avut sediu, cu spațiile pentru TESA și personal administrativ, am scos autorizație de construire acum doi ani, prin care o transformăm din sediu în casă memorială Corneliu Miklosi. O redăm muzeului, că noi oricum ne relocam activitatea de acolo. Clădirea trebuie readusă la perioada interbelică, anexa aceea de la poartă reconstruită în perioada comunistă s-a dărâmat pentru că nu făcea parte din planurile vechi”, a precizat fostul director Goia.

Sursa: libertatea, articol din 2018.

[Illes Mihai]

Florin.B RATT, la 13 iulie 2019 - 19:37, a spus:

Pai, asa stiu si eu, ca initial era o casa cu doar un etaj, la etaj fiind apartamentele lui si jos ceva birouri. Ulterior s-a adaugat inca un etaj si a devenit cladirea administrativa. Si mai tarziu, s-a construit acoperisul cu tigle de azi.


Sursa: libertatea, articol din 2018.

Domnul Corneliu Miklosi avea casa lui, proprietate personală, unde locuia cu familia (nevasta și două fete). O vilă în P-ța Corneliu Miklosi (!) - nu întâmplător se numește așa !
Din păcate, clădirea a ajuns pe mâna unora, care au transformat-o în stilul neobaroc vulgar. Primăria a ratat să-și folosească dreptul de precumpărare (ca și în cazul casei Lui Mühle), respectiv să o transforme în casă memorială ...
Faptul, că s-a propus crearea unui punc memorial în fostul sediu central al RATT, poate fi lăudabil (dacă se face până la urmă ...), dar asta este cu totul altceva ...

[Florin.B RATT]

Eu stiam ca avea un apartament in cladirea de care vorbim, daca nu e asa, inseamna ca circula multe legende. In cazul asta, sa faci "casa memoriala" intr-o locatie in care personalitatea respectiva nu a locuit niciodata, nu e putin in neregula?

[Florin.B RATT]

Maine sarbatorim 151 de ani de la primul tramvai cu cai in Timisoara. O grafica realizata pentru aceasta ocazie:

[dan.s]

Si nici vorba de ceva eveniment sa marcheze aniversarea, asai?
Probabil la anu' cand vin turcismele...

[Florin.B RATT]

Nu stiu sa fie ceva evenimente organizate.

[Florin.B RATT]

Tion au publicat si ei timeline-ul realizat de mine, alaturi de un scurt articol pe tema topicului:

[dan.s]

La multi ani de ziua transportului public >152 ani< !!!

[Florin.B RATT]

[Florin.B RATT]

Citeaza

Cu ocazia aniversării a 154 de ani de transport public în Timișoara, S.T.P.T. dorește să aducă în atenția timișorenilor și a turiștilor o parte din istoria transportului în comun al orașului nostru.
Astfel, începând cu data de 28 iunie, Timișoara va găzdui o expoziție de tramvaie istorice și de patrimoniu în zona centrală, respectiv în Piața Unirii, Piața Libertății și Piața Traian. Ne propunem să oferim publicului larg o oportunitate de a călători înapoi în timp și de a (re)descoperi începuturile și evoluția transportului public din Timișoara.
Expoziția, pe care intenționăm sa o desfășurăm până la finalul lunii septembrie, prezintă o colecție de tramvaie istorice restaurate și conservate cu grijă de către colegii din cadrul secției Transport Tramvaie. Vizitatorii vor avea șansa să admire modele rare, unele dintre ele datând chiar din perioada de început a transportului public din Timișoara.
În Piața Unirii vor fi expuse două tramvaie: vagonul platformă de tip GP, cel mai vechi tramvai din patrimoniul societății noastre, fabricat în 1902, și tramvaiele „gemene”, datând din 1927.
Evenimentul va fi însoțit de activități conexe: S.T.P.T. intenționează, împreună cu instituții partenere, să organizeze mici concerte pe tramvaiul platformă din Piața Unirii în fiecare sâmbătă seara, precum și multe alte surprize. Ne propunem, de asemenea, ca acest tramvai platformă să fie o constantă anuală în Piața Unirii, ca scenă pentru evenimente culturale locale.
Piața Libertății va găzdui, începând cu data de 8 iulie, un tramvai electric austriac fabricat în 1960, unic pe teritoriul României, și un tramvai „Timiș 1”, construit în 1962 la Întreprinderea de Tramvaie Timișoara (I.T.T.).
Încă din acest weekend, pe linia refugiu din Piața Libertății vor fi expuse alternativ vagonul tramvai tras de cai, o piesă unicat în România, și un tramvai electric de tip EP V54, parte a unui lot de tramvaie construite de către Uzinele „Electroputere” Craiova între 1955-1959.
Tot pentru a marca 154 de ani de când primul tramvai tras de cai a circulat pe linia amenajată din Timișoara, intenționăm organizarea unei curse cu acest model de tramvai pentru elevii cu rezultate deosebite la olimpiadele naționale și internaționale.
În cazul Pieței Traian, propunem o premieră în Timișoara: un tramvai Wegmann modificat în atelierele S.T.P.T. și transformat în tramvai interactiv, de tip cafenea (unde se vor comercializa băuturi non-alcoolice), care va aduce un plus de valoare zonei.
Ne dorim ca, prin acest eveniment, să celebrăm istoria și moștenirea orașului și să familiarizăm comunitatea cu evoluția transportului public local. Expoziția tramvaielor de patrimoniu se conturează a fi o atracție turistică deosebită și o experiență memorabilă pentru toți participanții.

Mulțumim partenerilor noștri în acest proiect pentru profesionalism și deschidere: Muzeul Național al Banatului și Direcția pentru Cultură a județului Timiș, Primăria Municipiului Timișoara.

[The Mechanic]

O sa fie evenimente maine? N-am gasit nimic in presa.

[Janto A.]

^
Am gasit un anunt pe Facebook, din cate se pare nu va fi mare tam-tam, desi se implinesc 155 de ani:
https://www.facebook...100057205880373

[Florin.B RATT]

Citeaza

Pe 8 iulie 2025, Timișoara marchează Ziua Transportului Public și 156 de ani de la punerea în circulație a primului tramvai tras de cai pe actualul teritoriu al României. Cu această ocazie, Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) își deschide porțile către public și oferă o incursiune unică în istoria fascinantă a tramvaiului.
Locație: MX Muzeul „Corneliu Mikloși”, B-dul Take Ionescu 83
Program: 15:00 - 21:00
Tururi ghidate: de la ora 18:00 și de la ora 19:00
STPT deține cea mai valoroasă colecție de patrimoniu cultural dedicată transportului public, incluzând tramvaie istorice restaurate și alte piese de muzeu unice în România. Tururile ghidate vor purta vizitatorii prin evoluția transportului electric în oraș și vor aduce în prim-plan povești și detalii mai puțin cunoscute din trecutul urban al Timișoarei și al patrimoniului STPT. Fiecare tur ghidat durează o oră și nu necesită înscriere prealabilă.
În plus, STPT organizează două curse gratuite cu tramvaiul turistic către MX Muzeul „Corneliu Mikloși” cu plecare din Piața Libertății și coborâre în Piața Badea Cârțan (lângă MX Muzeul „Corneliu Mikloși”):
- Prima cursă: ora 17:00, pentru a permite participarea la turul ghidat de la ora 18:00.
- A doua cursă: ora 18:00, pentru a permite participarea la turul ghidat de la ora 19:00.
Notă: Pentru cursele cu tramvaiul turistic este necesară înscrierea prealabilă la adresa relatiipublice@stpt.ro (Alina Mitrică), până la data de 7 iulie, deoarece numărul de locuri este limitat.

[Florin.B RATT]

Poze de azi, de la eveniment: