[Elphax]

probabil invers, centura trece peste - ca drumul boilor are deja proiect si nu are pasaj

[mile]

Mult mai ieftin ar fi sa faci doua benzi (Boilor) peste patru (viitoare) benzi decat invers...

[Doppler]

Centura are licitatie cistigata pe proiect, drumul boilor nu are nimic... Orice act aditional poate fi interpretat rauvoitor ca crestere nejustificata a pretului.

[Branko]

Doppler, la 20 iunie 2019 - 16:37, a spus:

Centura are licitatie cistigata pe proiect, drumul boilor nu are nimic... Orice act aditional poate fi interpretat rauvoitor ca crestere nejustificata a pretului.

Este tocmai invers, licitatia pentru centura este pentru "Proiectare si executie "Varianta de ocolire Timisoara Sud” , iar pt drumul boilor exista proiect, iar licitarea se face pentru executie "Executia lucrări aferente obiectivului de investiţii ,,Amenajare drum de legatura intre Calea Mosnitei si DC 149”

[Andy]

Au fost virati deja bani pentru despagubiri? Au inceput lucrul pe teren, in C. Lugojului am vazut de pe pasajul centurii si pe Sagului au intrat azi in porumb cu utilajele.

[timis2]

Nici macar nu a fost emisa hotarirea de guvern, doar ai vazut in link, sta in dezbatere publica pina in 26 iunie.

Au intrat pentru descarcare arheologica. In zona aia e ceva de interes arheologic.

Atit cei care lucreaza dar si dintre proprietari sint foarte nemultumiti ca au intrat astia in teren.

[MHN]

Eu nu am fost despăgubit încă.
Valoarea din zona mea (extravilan - teren arabil) este de 11.38 Lei/mp.

[corco]

MHN, la 25 iunie 2019 - 13:12, a spus:

Eu nu am fost despăgubit încă.
Valoarea din zona mea (extravilan - teren arabil) este de 11.38 Lei/mp.

Aparent valoarea este incredibil de mica, ma gandesc ca pretul terenului ramas dupa dezmembrare la finalizarea centuri va recupera din pierderea initiala avuta la despagubire.
La limita de proprietate CNAIR, probabil se va amenaja drum technologice pentru trafic auto, in mod normal riveranii ar trebui sa dabandeasca accesul pe acest drum fara restrictii

[MHN]

Analizând Anexa 2 de pe website-ul ministerului - Proiect de HG de expropiere pentru Centura TM Sud, am văzut că valoarea despăgubirii variază între 4.29 Lei/mp și 154.55 Lei/mp, în funcție de zonă, tipul terenului, categoria de folosință, etc.

La Centura de Nord nu a fost prevăzut și nici amenajat drum tehnologic.
Nu știu dacă asta de Sud are prevăzut așa ceva. Tre' să revăd proiectul.

[corco]

De ceva timp sunt la lucru o echipa de la Tirrena pe un teren aflat in apropierea Centurii cu excavatoare, buldozere, basculate, muncitori, treaba serioasa. Terenul este pe partea stanga in directia de mers spre aeroport imediat dupa sensul Giarmata Vii.
Banuiala mea este ca lucreaza la organizarea de santier, fac o nivelare la boloboc pe terenul viran unde se descarcau pamant si piatra provenite din constructii

Aceasta postare a fost editata de corco: 03 iulie 2019 - 21:34

[DanielT]

Si astia-s in concediu

Citeaza

Nicio sapatura pe viitoarea Centura de Sud la Timisoara. Constructorii si-au organizat ‘tabara’ si stau dupa o autorizatie de la Ministerul Transporturilor

Constructorii au finalizat organizarea de santier, in vecinatatea viitoarei conexiuni cu Centura de Nord, langa sensul giratoriu dinspre Giarmata Vii, si spera ca Autorizatia de Constructie de la minister sa ajunga cat mai grabnic, inainte ca vremea sa se strice si sa nu mai permita sapaturile.

https://www.opiniati...EAJhpKnhHDL4VT8

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 16 august 2019 - 08:24

[nabucodonosor19]

Pe forumul Infrastructura, un domn care se pare ca stie ce vorbeste, zice ca ar fi belele grave cu centura, ca sa-l citez ca posibile deznodaminte ar fi:

"Solutii posibile teoretic:

- suspendarea contractului
- anularea contractului
- corectie financiara 25%
- corectie financiara 50%
- suspendarea fondurilor europene (POIM)

Nu stiu care va fi solutia finala. Poate va fi chiar o combinatie de solutii posibile teoretic sau ceva total diferit"

Deci naspa/nasol

[corco]

Corectiile financiare nu suna deloc bine, am avut un mare semn de intrebare la atribuirea contractului cum de oferta a coborat mult sub evaluarea initiala, app 100mil euro, o diferenta enorma.
Suma estimata in studiul de fezabilitate era oricum sub costurile la zi ale pietei muncii in constructii, materiale, in plus santierul este oricum mai complex decat in mod normal pentru ca sunt foarte multe poduri si intersectii cu pasaje in proiect, implicit un cost mult mai mare al executiei pe km.
Tirrena Scavi este un constructor care a demonstrat seriozitate si calitate, nici nu vreau sa ma gandesc la anularea licitatiei, trebuie sa existe solutii pentru corectia financiara, in mod sigur constructorul cunostea aceste detalii si si-a asumat acest risc

Aceasta postare a fost editata de corco: 30 august 2019 - 10:23

[funky]

Inteleg ca Tirrena Scavi, un constructor care a demonstrat seriozitate si calitate, a licitat mult sub costul la zi pt construtie si acum cere corectie financiara, bani in plus. Unde-i seriozitatea?

[Florin.B RATT]

A, nu! Constructorii ce vin pe la noi sa ne faca autostrazi, centuri sau drumuri, sunt intotdeauna super-corecti, seriosi, etc. De vina e intotdeauna romanul, adica autoritatea ce a contractat lucrarea, hot, penal, corupt, ce trebuie neaparat dat pe mana DNA. Cine oare mai crede asta, la cate tepe ne-am luat de la firme care mai de care mai "serioase". Sigur, Bechtel, Strabag, Tirrena Scavi, sunt foarte seriosi cand lucreaza in alte parti, dar pana si ei si-au dat seama ca aici la noi nu au motive sa fie seriosi, noi autoconsiderandu-ne corupti, hoti, penali...

[nabucodonosor19]

Corect, statul roman e praf dar si marile companii isi bat joc pt ca li se permite

[Chagall]

Dar totusi, Strabag, Tirrena Scavi si Porr au facut treaba buna pana acum in Romania.

[Florin.B RATT]

Nu prea vorbeam de calitatea lucrarilor, cu toate ca si aici ma indoiesc serios ca s-ar putea compara cu cea de prin alte parti, ci la conditiile puse, la durata lucrarilor, la ce se adauga la pretul initial, etc. Pai nu ne-a luat Bechtel un miliard de euro pentru fix-pix?

[Zoltan Cs]

Ba da, ne-a luat... ar trebui întrebați Nastase și Mitrea de semnarea contractului + Sova de reziliere!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 30 august 2019 - 16:21, a spus:

Nu prea vorbeam de calitatea lucrarilor, cu toate ca si aici ma indoiesc serios ca s-ar putea compara cu cea de prin alte parti, ci la conditiile puse, la durata lucrarilor, la ce se adauga la pretul initial, etc. Pai nu ne-a luat Bechtel un miliard de euro pentru fix-pix?

Domnul Florin, sa fim seriosi..doar nu mai suntem la varsta naivitatii. "Afacerea" Bechtel a fost spaga romanilor pentru a fi admisi in NATO, asa cum "afacerea" EADS cu echipamentele tehnice cumparate pe multe miliarde din Germania pentru securizarea tehnica a granitelor Schengen a fost spaga noastra pentru a fi primiti in UE. Eu totusi ma intreb cum un om care aperent nu munceste nimic aka Nastase si a si facut timp dupa gratii..isi permite in continuare viata de lux si vacante exotice la nivel mai mult decat multumitor. Ori toti noi restul care muncim ca nebunii si nu avem noapte si concediu si week end suntem idioti de la natura..ori imi scapa ceva in povestea asta.

Si a doua intrebare mai interesanta...legata de Bechtel...sau mai bine zis de competentii romani din ministere..oare cum poti pierde un contract de MILIARDE de EURO semnat intre statul roman si o firma privata? Asta e praf in ochi pentru prosti...sunt convins ca a fost "pierdut"..nu pierdut....

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 30 august 2019 - 20:26