[Claudiu1212]

pe a 3-a banda de pe Rebreanu au facut-o in bataie de joc, nu au scos bordura dintre linia de tramvai si celelalte 2 benzi, cand revii inapoi pe banda 2 e cam naspa ca trebe sa treci peste bordura...

[Tihomir]

Chagall, la 26 aprilie 2019 - 12:08, a spus:

Azi pe la 11:00 am vazut o salvare care abia s-a putut strecura printre masinile din trafic pe FC Ripensia, tronsonul dintre Profi (Stadion) si Sala Olimpia.
Desi traficul era foarte lejer, pe cele trei benzi, masinile care asteptau la semafor, pur si simplu nu aveau cum sa faca loc ambulantei sa treaca. Benzile sunt mult prea inguste.
Dupa cateva secunde de timp pretios pierdut, cativa soferi s-au cumetat si au trecut pe rosu.
Din pacate, la ore maxime de trafic intens, ambulantele nu vor avea nici o sansa sa traverseze acea portiune de drum.
Oare s-a gandit cineva din primarie la acest aspect ?

Sper că nu ai întrebat serios, mă gândesc că este evident cum se fac proiectele în primărie. Din acest proiect important a fost ca domnul primar să ajungă cât mai repede acasă. Dovadă fiind și bătiaia de joc prin care o parte din linia de tramvai de pe Rebreanu acuma este bandă de mașini. Au tras cu trafaletul 3 linii și gata, avem bandă de mașini. A făcut primăria un studiu să vadă cât vor întârzia tramvaiele, a făcut primăria un studiu să vadă cât va întârzia E2, 15 și 16 pe Ripensia, a făcut primăria un studiu să vadă cât va întârzia ambulanța la pacienți fără banda de pe Cluj? A făcut primăria vreun studiu cum defavorizarea transportului public și a pietonilor prin desființarea de treceri de pietoni va influența calitatea vieții din oraș? Orice carte mai modernă de planificare urbană spune că trebuie să faci niște studii amănunțite înainte de niște schimbări atât de drastice, în special schimbările ce implică defavorizarea pietonilor și a transportului public, care ar trebui să fie cei mai favorizați în Europa secolului 21. Noi momentan ca și planificare urbană ne luăm la bătaie cu statele de prin Asia centrală, tot ce este la Vest de noi sunt cu 10 ani în față pe puțin.

Aceasta postare a fost editata de Tihomir: 27 aprilie 2019 - 08:54

[cseh_17]

Deci toata manevra asta, mi se pare o imensa bataie de joc... Nimic mai mult!

[CataM]

Am fost astăzi pe acolo ca sa văd la fața locului despre cum stau lucrurile...și încep sa ma conving de faptul că, cu cât sunt mai înverșunate comentariile contra, aici pe forum cat și ziarele online, cu atât lucrarea este mai utilă.

Comentariile mele:

-se circulă foarte bine pe patru benzi pe sens
-marcajele sunt clare și intuitive (trebuie să fii cretin sa nu te descurci)
-calitatea asfaltului este buna
-bandă 1 dedicată pentru viraj la dreapta spre giroc, în fața la omv, cu semafor intermitent
-virajul la stânga în fața spitalului județean se face fără probleme pe 3 benzi
-de la județean ai voie sa mergi înainte și la dreapta, virajul la stânga a fost interzis
-se circulă bine pe linia de tramvai
-cum spunea un coleg mai sus, trebuie eliminata bordura intre linia de tramvai și carosabil (este piatra cubica și ai senzația ca îți rupi cauciucurile)
-desființarea trecerii de pietoni și a stației de tramvai contribuie la fluidizarea traficului
-nu sunt amenajate spatiile verzi intre carosabil și trotuar
-nu sunt funcționale semafoarele noi

Și cam atât îmi vine în minte acum.

Per ansamblu consider ca este o investiție bună, care vine la pachet cu dezavantajele de rigoare (ca orice lucru pe lumea asta).

Vorbesc strict din perspectiva mea, de conducător auto.
Pietonii și bicicliștii pot avea păreri contrare, care pot fi și ele valide la rândul lor.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Florin.B RATT]

Sigur ca in mare ai dreptate, adica clar ca se va circula mai bine, chiar daca azi nu e trafic concludent, dar ai uitat sa ne relatezi cum se circula pe sensul opus, adica pe Ripensia/Olimpia/Complex... (nu ca aici ar fi mai concludent traficul de sambata).


Lumea care critica, la asta se refera si nu cred ca a afirmat careva ca pe 2 benzi se circula mai bine decat pe 4.

Calitatea asfaltului... Pai asta o sa o vedem in timp, nu dupa doua zile.

[Tihomir]

CataM, la 27 aprilie 2019 - 15:26, a spus:

Vorbesc strict din perspectiva mea, de conducător auto.
Pietonii și bicicliștii pot avea păreri contrare, care pot fi și ele valide la rândul lor.

Păi noi comentăm din perspectiva de pietoni, bicicliști și oameni ce vor o dezvoltare sustenabilă bazată pe îmbunătățirea transportului în comun. Plus că este hilar să ne spui că se circulă lejer în Sâmbăta Mare.

[CataM]

Eu măcar m-am dus la fața locului sa văd despre ce este vorba...spre deosebire de colegul care este foarte smecher și deștept din fața calculatorului!

Exact despre asta vorbeam, veșnic nemulțumiții pe care nu-i mulțumește nici dracu', niciodată, orice s-ar întâmpla.
Vin cam de doua ori pe lună în Timișoara, și lucrurile care se schimbă, mie personal îmi plac.

Îmi cer scuze ca nu a fost trafic intens astazi, ca să fie mulțumit și pe colegul.

În alta ordine de idei, da Florin, evident ca este o excepție traficul de zilele astea, însă doar experiența ne va spune dacă această modificare a fost alegerea corectă.

Haterii de serviciu vor fi tot timpul nemulțumiți.
Ignore, și mergem mai departe.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tihomir]

Ăsta îți este nivelul, nu de parte de domn primar. Nici nu are rost să îți răspund mai mult.

[CataM]

Da, nivelul meu este de a merge la fata locului sa văd despre ce este vorba înainte de a-mi forma o opinie și a o expune pe un forum public! Cum ar veni sa nu fiu un papagal care se ia după turmă și scuipă păreri după cum bate vântul. Ce fraier!

Nasol, știu...nu știu cum voi supraviețui cu modul ăsta de lucru, de a nu vorbi în necunostinta de cauză.

Cât despre primar, ce sa zic, sunt convins ca tu îi ești cu mult superior în inteligență și alte calități, nu am niciun dubiu, se vede din ce spui pe aici pe forum.

Exact ce spuneam în postarea precedentă...Ignore, și mergem mai departe!



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tihomir]

Încă încerc să aflu de unde știi tu că eu sau noi nu am fost la fața locului.

[Chagall]

Se pare ca edilul nostru nu isi mai asuma deciziile luate.

Robu: "Și eu am rețineri că noile schimbări ne vor da satisfacție. Am acceptat experimentul propus de specialiști și vom vedea în practică dacă va fi mai bine sau nu”
Sursa: TION

[Gygyman6]

Nu cred ca era nevoie sa ne ardem si noi cu ciorba, s-au ars altii inaintea noastra, puteam invata de la ei.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 02 mai 2019 - 11:32

[Infra]

Ce video fain. Mai ales acea parte cu intersectia in forma de diamant

[Florin.B RATT]

Am trecut azi pe acolo... Bineinteles ca traficul e inca lejer si neconcludent, dar cu toate ca marcajul e clar, ii ia prin surprindere pe cei ce vireaza pe mai multe benzi. Daca nu evitam un bizon cu "A seis" trecand pe linia de tramvai ca sa-l evit cand el baleia benzile cu tupeu sau prostie, imi facea praf "amaratul" de Logan. Super surprinsi erau si cei de pe banda de pe linia de tramvai atunci cand aceasta se termina, crezand cumva ca au ei prioritate pentru a reveni pe benzile consacrate. Ideea o fi buna (nu bag mana-n foc), dar la ce soferi avem noi in trafic nu e fezabila.

[Chagall]

Luni dimineata va fi testul suprem de trafic, pe ruta Casa Tineretului - Sala Olimpia - Michelangelo.

[th3lurker]

Pai se circula la fel sau un pic mai prost. Mai e un test luni seara. Cu cat vor fi mai scurte cozile catre Soarelui/Girocului? Si cat din scurtarea asta este pentru ca se circula pe 4 benzi pe Cluj, cat e pentru ca e banda separata pentru luarea la dreapta pe Martirilor, cat e pentru ca sunt 3 benzi pe Aries si cat e pentru ca au scos trecerea de la McDonalds si permit virarea la stanga de pe 3 benzi.
Mi-e teama ca si 2-3 minute castigate de primar pe ruta catre casa inseamna ca o sa fie permanenta schimbarea. Nu o sa mai verifice nimeni carei modificari se datoreaza castigul.

Scapam mai ieftin sa ii dam girofar.

[Florin.B RATT]

Tot mai ieftin era si daca ii dadeam elicopter...

[Zoltan Cs]

Dacă se câștigă 3 minute, înseamnă ca a fost o super investiție.

Pe direcția Michelangelo -> Județean -> AEM se circula azi dimineața bine

Dacă se ajustează semaforul de la județean, sa nu mai fie conflict cu cei care vin dinspre spital, va fi și mai bine


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 06 mai 2019 - 11:05, a spus:

Tot mai ieftin era si daca ii dadeam elicopter...

Cu aceiasi problema s-au confruntat locuitorii din Bucuresti acum 30 de ani..colegii nostri de forum din Bucuresti pot confirma. Cand tovarasul si tovarasa plecau de la domiciliul din Primaverii nr 50 pana la "locul de munca" de la comitetul central zilnic de doua ori la dus si la intors era oprita fizic circulatia tuturor celorlalti..pana "parintii patriei" se deplasau unde doreau. Se pare ca timpul chiar daca trece parca sta pe loc...si un alt Nicolae viseaza si el la antemergatori si girofar. E intruchiparea acelei glume care spunea ca cel mai rapid mijloc de transport din Romania e coloana oficiala. Cu adevarat se pare ca in multe persoane doarme un pui de dictator si betia puterii e mai intensa decat cea indusa de alcool. As fi curios daca ar fi ajuns in scaunul de prim-secretar in vremurile din fericire trecute..ne-ar fi pus pe toti sa stam pe margine si sa dam din palme?

Putin off topic imi amintesc din memoriile fostului prim-ministru Ion Gheorghe Maurer cand in primii ani de conducere a lui ceausescu el inca era prim-ministru, se dusese intr-o vizita de lucru in Arad..oamenii il aplaudau pentru ca Maurer era un personaj popular si cu carisma.. S-a adresat celor care aplaudau aratand cu mana spre ceausescu "aplaudati l pe el, nu pe mine. Lui ii place asta, mie NU". ..Pana la urma toti cei ajunsi in varf se viseaza mici regi sau macar nobili pe feuda lui si se simt "unsi de Dumnezeu" in functie... pana cand soarta istoria si bunul Dumnezeu le arata ca nu e chiar asa...

PS Daca e nevoie ii dam si elicopter lui Nicolae al nostru doar daca destinatia finala va fi Targoviste...si mai scriem o data istorie dupa 30 de ani cu 7.62 mm...

PPS Ciuhandu care "nu a facut nimic" nu venea cu escorta oficiala la domicilu. A condus orasul din 1996 si eu ca si cetatean al orasului habar nu aveam unde locuieste si unde innopteaza. Si pe vremea aceea presa asa slaba si corupta cum e si acum era mult mai alerta...

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 07 mai 2019 - 06:46

[Kaftoy]

Las' ca stim noi unde statea Ciuhandu... acolo unde se faceau amenajari si modernizari (piata Dacia). Dupa ce a venit Robu la putere, unde se fac amenajari si modernizari de cartier? Exact! In Soarelui.
Nu mai stie Robu ce si cum sa faca sa fie bine dinspre centru spre casa si in jurul blocului. A reamaneaja parcarile, trotuarele, strazile. Acum si pe Lidia, lucrari de anvergura.
In tot acest timp, in restul cartierelor, se alege praful. Doar in centru mai misca ceva.

In zona de nord singura lucrare de anvergura in infrastructura e facuta de un privat (Iulius Mall care face intreg pasajul de la Consiliul Europei). In rest, nici plumbe asfaltice nu se pun.
Pentru domn' primar exista clar o Timisoara cu 2 viteze: centru + sudului (1), si restul orasului (2).