[Florin.B RATT]

Daca va ajuta, iata o lista cu tramvaiele echipate cu OBC:

109
163
166
167
168
170
171
172
174
2003
2004
2013
2017
2023
2030
2034
2035
2037
2039
2041
2042
2044
2418
2502
2518
3420
3422
3426
3432
3434
3435
3443
3447
3448
3449
3450
3451
3452
3453
3454
3455
3457
3461
3463
3465
3466
3468
3469
3471
3472
3473
3474
3475
3476
3477
3478
3479
3502
3504
3505
3509
3510
3511
3512
3513
3514
3515
3517
3518
3519
3521
3534
3539
3546
3551
3552
3553
3554
3559
825
830

Deci ar fi 81 de bucati.

[Wegmann]

Mersi mult! Da, ajuta!!

[Viktor]

Venim in viteza spre Timisoara .
Pozele sunt realizate de: M.Kursawe.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Chagall]

Aceste garnituri urmeaza sa ajunga la Timisoara, sau este vorba doar despre o poza mai veche?

[Viktor]

Da sunt niste poze mai vechi. Sunt primele garnituri care au sosit la Timisoara.

[Gygyman6]

Nici nu banuiau ce le asteapta !

[Chagall]

Oricum, fata de alte orase, SH-urile noastre sunt ingrijite cat de cat.

[Gygyman6]

" cat de cat", pacat doar ca nu le menajeaza cei care le conduc si le "chinuie" in fiecare zii, fortandu-le la maxim desi unele chear nu mai pot sa faca fata ca si atunci cand erau noi.

[smart_boy08]

Acuma ca cei din Bremen au renuntat la Wegmann GT4.....macar sa renuntam si noi la hansa gt4

[alecs]

Si de unde atatea wegmann-uri sa inlocuim toate hansele ?
Chiar daca vin wegmann-urile, vor mai casa probabil din cele care nu prea mai sunt in stare buna, dar nu toate.

[Chagall]

Pana acum Hansele s-au dovedit mult mai fiable si mai usor de reparat decat Wegmann-urile.

[Wegmann]

Nu e sigur ca au renuntat complet la ele. Azi mai circulau 3523+3733, 3524+3724, 3530+3726, 3537+3747, 3558+3745. Poze de vineri cu ele de pe http://www.bsag.de/fdbs/ :

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 27 mai 2009 - 22:24

[Viktor]

Dar de unde sti sigur ca pozele sunt recente?
Ps. linkul nu merge.

[alecs]

Probabil ca mai circula pana vin la noi, ce fain ca toate sunt rosii...preferatele mele.Ar trebui sa ne dea si ceva vopsea rosie de la ei
Chiar, cand vor sosi la noi, nu se mai stie nimica ?

[Gygyman6]

Chagall, la 27 May 2009, 21:45, a spus:

Pana acum Hansele s-au dovedit mult mai fiable si mai usor de reparat decat Wegmann-urile.

De acord cu tine, mai ales ca sunt primele care au fost aduse si plus cele mai vechi, tramvaiele astea putem spune ca sunt echivalentul timisului, pentru ca au deja ani buni in carca si destula istorie, e totusi incredibil ca inca mai merg si unele arata destul de bine si functioneaza si mai bine.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 27 mai 2009 - 22:02

[Wegmann]

viktor, la 27 May 2009, 21:50, a spus:

Dar de unde sti sigur ca pozele sunt recente?

Fotograful sustine ca le-a pozat vineri. Nu stiu de ce ar minti.

Citeaza

Ps. linkul nu merge.

Cu linkul nu stiu care e problema. Daca il introduceti direct in browser si alegeti "Strab-forum", ajungeti la "destinatie".

Aceasta postare a fost editata de Wegmann: 27 mai 2009 - 22:30

[lorand]

Daca la cele noi sosite afisajele vor fi cu LED, nu ar trebui sa se puna si la celelate, pe care le avem deja? DEoarece nu va fi cel mai estetic, unele cu afisaj altele nu.

[Gygyman6]

Pai ce nemtii le-au avut pe toate la fel? Sunt bune cum sunt, roagate sa nu le scoata si Ledurile nu sa mai si puna la altele, mai bine ar pune AC si sar remedia carpelile de la partea mecanica si electrica, pe mine ma intereseaza ca tramvaiul sa fie estic placut pe dinauntru ca nu cirul agatat de oglinda, doar siasa exteriorul e expus la elemente.

[lorand]

Nu am spus ca interiorul nu trebuie sa fie estetic.
Iar carpelile... nu vor fi niciodata solutionate, deoarece nimic nu e perfect, si la un moment dat se strica.
Stai asa, daca nu circuli agatat oglinda, asta nu inseamna ca exteriorul trebuie lasat ca dupa razboi. Iar la elemente... incepi sa suni ca cei din Oradea...

[Wegmann]

lorand, la 28 May 2009, 15:57, a spus:

Daca la cele noi sosite afisajele vor fi cu LED, nu ar trebui sa se puna si la celelate, pe care le avem deja?

Afisajele alea n-ar fi mare branza. Intrebarea e doar care va fi politica RATT? Pentru Hanse si Rathgeber nu mai gasesti piese de schimb. Pentru Duewag eventual, insa din alea avem putine. Wegmannurile partial sunt terminate. Stiu, avem "vise umede" cu 50 de fecioare, insa pana cand nu vad licitatia, nu cred. Stocul de SH-uri din anii 60-70 se cam termina si prin Germania. Cele din anii `80 (M8S- M8C) inca nu prea se vand.