[corco]

Apropo de presa, la nivel national nu intereseaza pe nimeni de TSR, cu atat mai putin de abureli, tot ce aud este de dezvoltarea OTP care deja a primit in urma cu cativa ani investitii majore in terminale noi
La golul de aer din presa locala, fara nici un articol facut la comanda de Idoloo, rezulta ca s-au ratat la mustata si in anul 2018 investitiile pentru extindere

[Elphax]

cum aflam cum e cu licitatia aia?
parca trebuia sa fie gata evaluarea pe 12 oct

[Gioco]

Un articol din Ziarul Financiar cu ocazia conferintei organizata la Timisoara "Romania 100 de ani de business".
Printre invitati a fost si d-nul Idolu. Sinteza declaratiilor dansului este la sfarsitul articolului.

Citeaza

Sper ca la 1 noiembrie să se semneze cererea de finanţare pentru noul terminal. Investiţiile în terminal, echipamente de securitate şi siguranţă se vor ridica la circa 50 de milioane de euro. Cred că după această dezvoltare care va fi finalizată la 31 decembrie 2019 vor fi condiţii mai bune de trafic, mai mult confort, dar nu înseamnă că ne dorim un aeroport luxos. Un nivel superior costă, costuri care se traduc în tarife mai mari pentru companiile aeriene şi care la rândul lor transferă o parte din aceste costuri în tariful biletelor. Noi vrem să creştem traficul printr-o infrastructură decentă, confortabilă şi sigură, dar nu vrem un aeroport luxos.

Citeaza

Sunt premise ca în sezonul de vară să anunţăm rute noi, dar nu ştim cu siguranţă, pentru că negocierile durează 6-12 luni. Sigur în primăvară 3-4 destinaţii vor fi în plus, dar cred că vor fi şi în minus. De exemplu, Bari este o destinaţie care merge.

Am si uitat de cate ori am auzit (cel putin in ultimii 2 ani) despre investitii in terminale noi. In acele comunicate/interviuri era vorba de 2 terminale: unul pentru curse externe si unul pentru curse interne. Acum, dansul vorbeste de un singur terminal.

Sunt curios ce intelege dansul cand se refera la un aeroport luxos. Era interesant daca exemplifica. Sper doar sa nu ne alegem cu o hala fara nici cea mai mica urma de simt estetic si arhitectural.

https://www.zf.ro/sp...viitor-17556140

[alinuxsh]

Acest Idolu corespondentul robulian in celalalt partid paralel cu poporul. Scuzati iesirea, dar omul vorbeste fara sa aibe suport in realitatea muritorilor. Care e proiectul misterios cu aeroportul? Presa locala ar putea sa il ia la un set de intrebari, dar cred ca am asteptari prea mari. Tare ma tem ca e largire ca de 'cotet' cu termopane.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[octav1an]

50 de mil sunt bani frumosi considerand ca tot proiectul ISHO e estimat la vreo 130 mil si ca noul aeroport din Brasov de care tot se vorbeste avea alocat 57 milioane (cu pista si toate cele). Nu-mi dau seama cat merge spre echipamente (probabil destul de mult) si cat spre cine trebuie (probabil un 10% acolo), dar tot ar trebui sa iasa ceva serios.

[cseh_17]

De 2 zile e stire mare pe aici prin radio, ca Ryanair ar vrea sa-si inchida HUB-ul de pe Frankfurt Hahn. Deoarece ei opereaza cele mai multe curse de pe acest aeroport, aceasta miscare ar insemna automat inchiderea hardughiei, aka Wizz-Air ar pleca la fel, si uite asa ar pierde TM inca 2 curse saptamanale.
Intrebarile deschise sunt:

- unde s-ar realoca cursa Wizz catre TM, daca s-ar realoca?
- unde isi muta Ryanair catrafusele, si daca redeschide curse catre TM?

[octav1an]

cseh_17, la 23 octombrie 2018 - 18:21, a spus:

..aceasta miscare ar insemna automat inchiderea hardughiei, aka Wizz-Air ar pleca la fel...

De ce zici asta?

[dAImon]

Un aeroport traieste din taxele aplicate operatorilor pentru a-si desfasura zborurile acolo, printre altele. Daca iti pierzi clientul principal, ar trebui sa aduci un altul cam pe acelasi profil .. or, cati operatori de genul asta exista?

Daca Frankfurt nu reuseste sa-i inlocuiasca pe Ryan, poti spune "pa" aeroportului respectiv in general. Cel putin asta inteleg eu din mesajul lui

[cseh_17]

octav1an, la 23 octombrie 2018 - 19:18, a spus:

De ce zici asta?

Pentru ca:
1. costurile de operare al unui aeroport in DE sunt de x ori mai mari decat in RO
2. Ryanair opereaza saptamanal 88 de curse, Wizz 12 iar TUIFly 1

[octav1an]

^^ Da, are sens; nu stiam ca au doar 2 firme. Ma gandeam ca pe de alta parte Wizz banuiesc ca are un contract acolo, care se rupe mai greu sau deloc pana la expirarea lui; ca exista trafic cargo care sa sustina operatiunile cat de cat; ca ceva firme pot sa fie interesate sa ia locul ryanair (nicidecum la acelasi nivel probabil), ca chinezii aia proprietari avand un plan de investitii pana prin 2021 probabil o sa incerce sa salveze aeroportul, etc.

LE au Hahn astia un site mult mai curat ca al nostru. Al nostru care si-a tras logo nou, dar au uitat de rezolutie. Ca la gradi... sunt curios cat a fost contractul/investitia sau daca s-a facut cumva prin paint pacolo in pauza de pranz.

Aceasta postare a fost editata de octav1an: 24 octombrie 2018 - 16:47

[Tesla]

S-a renunțat la TSR-CDG, pe site-ul lor nu se poate rezerva + nu mai apare ca și destinație din TSR. Nici măcar TSR-Chișinău?

Ce s-a întâmplat?

[Elphax]

CDG ramane doar pe perioada de vara

[alex_19]

Statistici trafic de pasageri și mărfuri: 01.01 - 30.06. 2018 comparativ cu 01.01 - 30.06.2017 (conf. INSSE)

TSR
Pasageri total: 730.937 (763.571) -4,3%
îmbarcați: 357.389 (372.437) -4%
debarcați: 373.545 (391.134) -4,5%
Mărfuri (incl. poștă): 3.016 t. (1.880 t.) +60,4%
încărcate: 2.013 t. (1.214 t.) +65,8%
descărcate: 1.003 t. (666 t.) +50,6%

Cea mai importantă destinație:
OTP - TSR: 95.637 (85.671)
TSR - OTP: 96.048 (85.142)
TOTAL: 191.685 (170.813) +12,2%

Statistici trafic de pasageri și mărfuri: 01.01 - 30.09. 2018 comparativ cu 01.01 - 30.09.2017 (conf. INSSE)

TSR
Pasageri total: 1.155.951 (1.226.638) -5,8%
îmbarcați: 568.375 (600.967) -5,4%
debarcați: 587.576 (625.671) -6,1%
Mărfuri (incl. poștă): 4.478 t. (3.063 t.) +46,2%
încărcate: 3.023 t. (2.012 t.) +50,3%
descărcate: 1.455 t. (1.051 t.) +38,4%

Cea mai importantă destinație:
OTP - TSR: 147.684 (130.546)
TSR - OTP: 147.465 (126.209)
TOTAL: 295.149 (256.755) +14,95%

VS.

OTP - CLJ: 188.276 (186.613)
CLJ - OTP: 184.629 (182.340)
TOTAL: 372.905 (368.953) +1,1%

[mile]

Da, diferentele sunt semnificative si asa vor ramane de-acum incolo pentru totdeauna, respectiv vor mai creste...

[DanielT]

Sper sa nu intrerupa nea Dan Idoloo traditia ultimilor 2 ani si sa nu ne spuna de planurile lui marete de la aeroport si cum la anu pana la sfarsit apar doua terminale noi
Chiar mi-ar strica sfarsitul de an daca nu ar face asta
AMR 2-3 zile

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 19 decembrie 2018 - 09:15

[ioio_viola]

Trist pentru un aeroport international

https://www.digispor...imisoara-578579

Joy Neville, prima femeie arbitru care a oficiat un meci de rugby de bărbaţi, a fost cea care a publicat informaţia pe contul personal de Twitter, alături de o scurtă finală a momentului.

"O călătorie pe care nu o vom uita vreodată. Blocaţi în noroi, iar 6 ore mai târziu, am fost rugaţi să ajutăm la îndepărtarea zăpezii, pentru a încerca să decolăm.

Saints au intrat în acţiune, chiar şi fără lopeţi, şi s-au descurcat bine", a scris Joy Neville.

[funky]

Acum a zis ca in 10 ianuarie incep lucrarile la terminanul sosiri externe

https://www.facebook...80018116194930/

Aceasta postare a fost editata de funky: 19 decembrie 2018 - 13:52

[DanielT]

Serios? Unde ai auzit/citit?
Stiu ca poate sunt enervant, da mie imi place sa adun articolele astea sa nu uitam cu cine avem de-a face si nivelul lui de gargara , daca il asculti prin sedintele de consiliu local si nu stii cine e, ai impresia ca e cel mai competent din galaxie

2016: http://www.opiniatim...foto/22/12/2016

Citeaza

1. un terminal Sosiri Curse Externe – termen: 31.03.2018,
2. extinderea si modificarea fatadei existente – termen: 31.12.2017,
3. realizarea unui terminal Plecari Curse Externe – termen: 31.12.2018.

2017: https://adevarul.ro/...d700/index.html

Citeaza

„În ceea ce priveşte zona de la aerogară spre pistă, stăm foarte bine. Din acest punct de vedere, este cel mai bun aeroport din România. Dar în zona de aerogări şi parcări mai avem de lucru. Avem nevoie de terminale noi, absolut necesare pentru traficul actual. Celor două noi terminale vor fi realizate 50% din surse proprii, şi 50% din fonduri europene. Am depus documentaţia, în 21 decembrie s-a deschis finanţarea, suntem în programul acesta de infrastructură mare pe locul unu. Avem capacitatea financiară să susţinem 50% din investiţie, astfel încât la sfârşitul anului 2019

Macar la ala din 2017 termenul e final de 2019 cu ambele terminale, e in grafic

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 19 decembrie 2018 - 13:53

[dylan75]

Si un filmulet, sant curios peste vreo 10 ani cand termina lucrarile daca e real sau nu.
https://www.opiniati...erne/19/12/2018

Aceasta postare a fost editata de dylan75: 19 decembrie 2018 - 15:14

[octav1an]

Citeaza

Oct 18: Sper ca la 1 noiembrie să se semneze cererea de finanţare pentru noul terminal. Investiţiile în terminal, echipamente de securitate şi siguranţă se vor ridica la circa 50 de milioane de euro.

Citeaza

Dec 18: Valoarea totala a investitiei este de 30,3 milioane de lei, din care aproximativ 50% va fi din fonduri proprii ale Aeroportului, iar restul – fonduri europene si fonduri ale Ministerului Transporturilor.