[cseh_17]

O tura cu tramvaiul 28, este ceva special si unic. Pleci dint-un oras aglomerat cu bulevarde largi, si dintr-odata virezi pe strazi inguste si istorice. Merita toti banii din lume.
2 fun facts:

1. Desi este o linie urbana normala (nu istorica, nu turistica) aceasta este folosita aproape exclusiv de turisti, din simplul motiv, ca la capat de linie, se astepata cate 4-5 tramvaie pentru a putea urca. Totusi sirul indian format din turisti este la fel de interesant. Nimeni nu se impinge, injura calca in picioare. In tramvai nu ai taxator sau controlor, ci doar un vatman, si validatoare ca si la noi.
2. cei mai multi "muncitori" de pe aceste tramvaie sunt romani. Si nu, nu ma refer la vatmani, ci la cei care te muncesc la buzunar. Absolut toate ghidurile turistice citite la fata locului, te avertizau sa ai grija la buzunar, aceasta linie fiind raiul hotiilor de buzunare. Turisti gura-casca, inghesuiala... ce vrei mai mult.

[dan.s]

Citeaza

„Am primit aprobarea de la ANAF, in care peste 120 de bunuri, mijloace de transport, tramvaie, pot fi casate, cu conditia ca tot ce rezulta din casare, din vanzarea fierului vechi, sa se plateasca din datoria catre ANAF, ca sa diminuam din datorie succesiv”, a mai spus Sorin Supuran.

https://www.opiniati...oare/26/07/2018


Citind articolul am vazut declaratia . Mi-e frica ca s-ar putea casa vehicule istorice (gen "marele alb" sau Timisurile ramase in depou, sau Ratgheber-uri/ duvag-uri ce nu avem in muzeu) ce pentru noua administratie s-ar putea (mai mult sau mai putin) sa nu insemne nimic.
Momentan, din observatii, vechea administratie se ocupa mai mult de istorie si mai putin de transport, iar noua mai mult de transport decat de istorie.

[Florin.B RATT]

Se caseaza vagoane vechi:

Am trecut in poza numarul vagoanelor.

[cseh_17]

Sa inteleg ca s-a ridicat sechestrul? Intr-un final se va face loc in depou, vom scapa de vechituri... Numa sa pastreze si pentru muzeu ceva.

P.S.: Inseamna ca vor casa si din troliebuzele/autobuzele vechi?

[GPS]

Sper ca vagoanele Timiș 2 și cel puțin autobuzul ROCAR 117UD 313 (asta dacă se casează și autobuze) sa scape.

[Florin.B RATT]

Nu stiu nimic de troleibuze sau autobuze, dar cred ca se doreste eliberarea liniilor pe care zaceau aceste vagoane.

[GPS]

Se stie cu exactitate ce vagoane vor fi casate?

[Florin.B RATT]

Nu am o astfel de lista.

[Bobby]

3025 (L4) a trecut prin statia din fata Garajului din Buziasului spre AEM fara ca panoul de acolo sa aibe habar. Panoul afisa urmatorul tramvai care venea peste 8 min. Am stat in staie acolo asteptand un 4 spre Torontal vreo 6 - 7 min iar in acest timp panoul nu a fisat nimic legat de el.

Pe langa asta iluminatul in remorca nefunctional, toate neoanele fiind stinse. Doar in vagonul motor iluminarea functiona.

[Florin.B RATT]

Probabil avea probleme cu OBC-ul si sistemul nu-l vedea.

[GPS]

Florin.B RATT, la 08 august 2018 - 20:25, a spus:

Se caseaza vagoane vechi: 20180808_123722.jpg

Am trecut in poza numarul vagoanelor.

S-au mai casat alte vagoane in afara celor 3 menționate mai sus?

[Florin.B RATT]

Da, dar nu am mai avut ocazia sa fac poze.

[GPS]

Timiș 2 s-au casat? Dacă ati putea face o lista sumara cu vagoanele ce s-au casat, ar fi foarte bine.
Mulțumesc.

[Florin.B RATT]

Timis 2 nu s-au taiat.

[dan.s]

(Scriu ca poate nu multa lume stie) Ce tramvaie nearticulate circula la noi?
Daca ne citeste cineva de pe 'C.D. Loga nr.1', sa ii explice (sau poate chiar El Insusi, ca poza cu Armonia imi e cunoscuta ) ca Armoniile sunt GT4 (Vagon motor articulat) si au o singura aticulatie. Iar tamvaiele ce vor veni vor fi de tipul GTx , tot articulate, unde x=numarul de osii. Daca chiar vroia sa le spuna in alt mod putea za le zica multiarticulate, ca la capacitatea ceruta sigurat vor fi cel putin dubluarticulate...

[Bobby]

O curiozitate.

Am vazut un tramvai (Hansa cu remorca) "setat"' pe L4 mergand pe linia 9 dinspre Dambovita spre AEM cu calatori in el. Probabil era un varf sau inlocuia alt tramvai care s-a retras. Cei ce au abonamente pe L9 sau L4 il pot "lua" pana la AEM ?

Aceasta postare a fost editata de Bobby: 22 noiembrie 2018 - 00:24

[mile]

Imi exprim si eu o parere...

Ma gandesc ca pana la AEM pot merge cei cu abonamentul de L9 chiar daca pe afisaj este trecuta L4 iar de la AEM catre Torontalului merg, evident, cei cu abonament pe L4...

Cand iti iei un abonament, il iei pentru un anume traseu care iti este necesar si circuli cu linia care deserveste acel traseu...

In cazul de fata tramvaiul care iesise din depou si se deplasa inspre traseul lui, nu trebuia sa ia calatori in el decat de la AEM fiind vorba de linia 4...

Insa daca vorbim din punct de vedere uman, este o prostie, zic eu, sa treci prin statii in care se afla calatori si sa nu-i iei la bord lasandu-i sa astepte in continuare tramvaiul dedicat traseului (L9)...

Deci, conform regulamentelor (probabil) nu trebuia sa ieie calatori la bord pana la AEM insa moral trebuia sa faca acest lucru...fara repercusiuni din partea sefilor...

[GPS]

Ce vagaone s-au mai casat?

[dan.s]

Iarna asta nu ne-a luat pe nepregatite...




Intersant ca pentru plug s-au ales tramvaiele de calatori, si nu unele utilitare sau cele de scoala, sunt curios (in cazul in care ar fi zapada) daca acestea ies pe traseu (cu calatori) cu plugul montat.

[Florin.B RATT]

Da. Nu cred ca ii deranjeaza pe calatori.