[Doppler]

Duminica dupa ora 15. Cind se taie panglica?

[buback]

mile, la 09 septembrie 2018 - 16:13, a spus:

Avand in vedere ca aici avem un nod important de transport in comun, ar trebui ca si adapostul/refugiul sa fie unul deosebit...Avem undeva si un topic cu refugii de statii total deosebite, unicate chiar, din Europa...Uita-te pe el ca sa-ti faci o idee despre ce vorbesc...

Apoi daca ai fi vazut si tu cate tampenii am vazut eu ca s-au facut cu diverse ocazii cand speram ca se vor face lucruri mai bune si mai frumoase, ai fi si tu la fel de pesimist/a...
Sunt ca Stan patitu, suflu si in iaurt...

Foarte greu si foarte rar iasa ceva care sa rupa gura targului la noi in oras...

Mile, scuze, am vrut sa dau + si am apasat pe langa!

Sunt si eu de acord, sunt dezamagit de marea de bitum si la fel de pesimist privind aspectul noii statii de autobuz. Daca tot s-au apucat sa faca tot acolo, trebuia facut chiar tot. Sa nu mai zicem de utilitati, parca vad ca in 2-3 ani se sparge o teava sau ceva si se carpeste marea realizare.

[denisa.d.]

Oare va mai ramane statie de taxi in Marasti?! n-am vazut nimic marcat INCA. Sau poate mi-a scapat...

L.E.: am vazut acum semnele. Mi-au scapat mie. Scuze.

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 09 septembrie 2018 - 20:12

[Bodo]

Mă întreb dacă aici așa va rămâne.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[DanielT]

Eu sunt convins că da, atenția la detalii a lipsit și lipsește cu desăvârșire administrației Robu. Din avion nu se vede

https://m.facebook.c...588797367826822

[denisa.d.]

Si eu zic ca da...

[dan.s]

Probabil panglica se va taia maine dimineata cand vor incepe sa circule mtc-urile (la ora 4?)

Azi, pe la 18:00:




Si pe la 22:00:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Doppler]

Am trecut pe la 23, mai lucra STPT la linia de contact troleibuze si linga punctele cardinale prime telecom la fibra optica. Soferii o sa fie zapaciti de spirala giratiei. Lipsesc indicatoare de presemnalizare a benzilor, sa te incadrezi dupa ce iesire doresti. Oricum in prezent este o harababura in capul soferilor, la orice viraj fiecare se incadreaza pe ce banda doreste fara sa tina cont de nicio regula de circulatie.

Citeaza

Noua formă a sensului giratoriu vine și cu o serie de marcaje mai puțin obișnuite, niște „aripioare” care diferențiază girația față de altele din oraș. Culiță Chiș, prezent și duminică dimineața în zona Mărăști pentru a supraveghea bunul mers al lucrărilor, a explicat că este vorba de „turbo-girație”. „Am făcut aceste marcaje pentru a dirija mai bine traficul și a-i ajuta pe șoferi să se încadreze corect. În primă fază se va circula fără semaforizare, dar într-o săptămână dăm drumul și la semafoare. Se va circula mult mai bine, am făcut inclusiv o simulare”, a spus Culiță Chiș.

Citeste mai mult pe: https://www.pressale...-foto-si-video/

[denisa.d.]

Nu stiu cand (si daca!) s-a taiat panglica, dar la 7:10 se putea circula.
Semafoarele inca pe intermitent.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 10 septembrie 2018 - 06:16

[BogdanTm]

Pai azi e zi plina la festivisme..deschideri de an scolar, binecuvantari, discursuri sforaitoare...sper doar sa monteze statia pana incep ploile si zapada..ar fi trist sa stai cu ploaia si zapada in cap sa astepti mtc ul..

Actualul model de statie de mtc .cel cu 2 chioscuri de ziare in lateral, daca imi amintesc corect a fost o initiativa a domnului Zoltan Kovacs patronul "agenda" in acea perioada a anilor 90..care a convins primaria sa implementeze modelul..raspandea difuzarea presei si avea o forma ok...uite ca au rezistat 25 de ani..la Gara de Nord s-au inlocuit panourile de pvc initiale cu panouri metalice in portiunea pe care ar trebui sa stai jos sa astepti mtc-ul..datorita jegului si mizeriei boschetarilor..aspect pe care in continuare nu il inteleg..cand e sectia de politie feroviara in cadrul garii si e poarta de intrare in oras de ce se permite acestei faune sa paraziteze de zeci de ani locul? E posibil ca in speluncile de la parterul blocurilor unde merg bine mersi non stop pacanelele si marfa vanduta la negru si contrafacuta sa ti se ofere bunuri furate sub ochii ingaduitori ai politiei? Cineva clar colecteaza taxa de protectie..si inchide ochii bine de tot.. plus scandalurile la ore tarzii din noapte sau crizele de sevraj ale drogatilor si alcoolicilor cronici...scuze de off topic...ca sa nu mai zic de pirateria taxi din nou sub nasul autoritatii..

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 10 septembrie 2018 - 06:44

[dAImon]

As comenta putin ...

Citeaza

"Se va circula mult mai bine, am făcut inclusiv o simulare”, a spus Culiță Chiș.

Simulari se fac ZECI, cu diverse scenarii. Nu una, aia in care iese bine, si dupa care ne luam orbeste.

Tot asa se lauda si Robu ca traverseaza orasul in 6 minute ... DACA i se aliniaza astrele.

Aceasta postare a fost editata de dAImon: 10 septembrie 2018 - 07:44

[th3lurker]

Ar fi bine sa inregistreze cineva intersectia toata saptamana si sa facem comparatie cu sapt viitoare.

[corco]

Turbo giratia secolului se v-a demonstra in timp ca v-a produce probleme mari la acordarea de prioritate, din start a pornit cu o deficienta, prima banda care ar fi trebuit sa fie destinata exclusiv virarii pe prima iesire cu prioritate de trecere prin intersectie fara a fi necesar sa opresti este de fapt anulata de obligativitatea cedarii trecerii la intrarea in giratie.
Teoretic ar fi fost posibil daca se separa fizic iesire de sensul de giratie dar s-a mers pe semaforizarea intersectiei lucru care nu este neaparat cea mai buna solutie mai ales atunci cand fuctioneaza pe intermitent sau deloc.
Intrarea dinspre Gheorghe Dima este la fel pe doua benzi dar cu obligativitatea inainte de pe a 2-a banda la iesire pe Oituz, prima banda pentru virajul pe Oituz pentru traficul auto nu exista pentru ca a ramas dedicata pentru trafic de transport respectiv intrarea cu prioritate inapoi in giratie, sunt de fapt pe prima banda.
Pentru cine nu cunoaste intersectia este expus sa incalce regula la virajul drepata pe Oituz de pe banda a 3-a, conform marcajului are obligatoriu inainte.
Alta situatia posibil periculoasa o vad si pe prima banda de viraj dreapta de pe Cuza cand esti obligat la intrarea in sens sa opresti pentru a acorda priorite la circulatia din giratie, nu vad unde este castigul. Marcajul este facut pentru circulatia semaforizata care anuleaza regulile din giratoriu, dar pe intermitent v-a fi o mare pb acolo pentru ca racordurile sunt mult in exteriorul giratiei.

[FerraryTm]

corco, la 10 septembrie 2018 - 09:00, a spus:

..... regulile din giratoriu, .....

Intrebare e cand a fost vreodata sens GIRATORIU in Piata Marasti ? Cred ca nici acum nu este si nici nu va fi vreodata !!

[ioio_viola]

daca e sa o luam asa, nu avem nici unde in Timisoara sens giratoriu, toate sunt intersectii dirijate, nu?

[sbogdan]

FerraryTm, la 10 septembrie 2018 - 14:11, a spus:

Intrebare e cand a fost vreodata sens GIRATORIU in Piata Marasti ? Cred ca nici acum nu este si nici nu va fi vreodata !!

Dar cel care era înainte de ce nu era GIRATORIU ? Pe ce considerente ?

[alex_19]

corco, la 10 septembrie 2018 - 09:00, a spus:

Turbo giratia secolului se v-a demonstra in timp ca v-a produce probleme mari la acordarea de prioritate, din start a pornit cu o deficienta, prima banda care ar fi trebuit sa fie destinata exclusiv virarii pe prima iesire cu prioritate de trecere prin intersectie fara a fi necesar sa opresti este de fapt anulata de obligativitatea cedarii trecerii la intrarea in giratie.
Teoretic ar fi fost posibil daca se separa fizic iesire de sensul de giratie dar s-a mers pe semaforizarea intersectiei lucru care nu este neaparat cea mai buna solutie mai ales atunci cand fuctioneaza pe intermitent sau deloc.

Avem 3 intrări în sens (fără codiția spre centrul istoric), a câte trei benzi fiecare și un sens tot cu trei benzi (dacă observați banda 3 din sens intră mereu în banda 2, ca apoi să se formeze alta)
Principiul turbo-girației de la Mărăști este următorul:
1. Dacă vrei să ieși la prima ieșire intri în sens de pe banda 1 (banda 1 - iesire 1)
2. Daca vrei să ieși pe la a 2-a ieșire intri în sens de pe banda 2 (banda 2 - iesire 2)
3. Dacă vrei să întroci în direcția în care ai venit (a 3-a ieșire) intri în sens de pe banda 3 (banda 3 - iesire 3)

Iar acum dacă privim într-o poză de sus a intersecției (eye in the sky) se vede că, datorită configurației marcajelor, dacă te incadrezi pe banda corectă la intrarea în sens (conform ieșirii pe care o vrei) atunci când ajungi la ieșire ești întotdeauna pe prima bandă. Un soi de spirală.

Astfel, dacă vin dinspre Iulius Mall si vreau să mă întorc în aceeași direcție nu trebuie decât să intru în sens de pe banda a treia iar marcajaul mă va ghida singur pe prima banda atunci când trebuie să ies. De aceea există acel semn de cedează trecerea pe jos (când vii din direcția punctele cardinale) și de aceea nici nu a fost delimitată fizic prima bandă. Trebuie să acorzi prioritate de pe orice bandă intri, singura obligație este să păstrezi banda, altfel încurci traficul. Principiul nu este același ca la sensul giratoriu de pe Pestalozzi. Asta chiar e o turbo-girație dacă așa s-o numi ea și mi se pare foarte utilă, dacă s-ar face un instructaj despre cum trebuie tratată.

P.S: Sper că nu am fost alambicat în explicații.
P.P.S: Când vii dinspre 700 lucrurile sunt mai confuze pentru prima banda este considerată statția de MTC, așa că mașinile pot intra doar de pe banda 2 și 3

Aceasta postare a fost editata de alex_19: 10 septembrie 2018 - 19:30

[denisa.d.]

alex_19, la 10 septembrie 2018 - 19:17, a spus:

Avem 3 intrări în sens [...]

Da, de acord, dar ideea e sa se si respecte lucrurile astea. Dar cum fiecare circula dupa propriile reguli...
Totusi asteptam sa vedem (in)eficienta semafoarelor acolo.

[alex_19]

Normal că trebuie în primul rând să cunoști și apoi să respecți aceste regului ca să fie eficient. Eficiența acestui sistem e garantată dacă e folosit cum a fost proiectat. În rest, depinde de șoferi: Poate fi o turbo-girație (mi se pare amuzant acest termen) sau un giratoriu cu 3 benzi.

Aceasta postare a fost editata de alex_19: 10 septembrie 2018 - 20:05

[radutm]

Am trecut si eu azi prin sensul vedeta (nu este sens giratoriu pentru ca nu este semnalizat ca atare) si mi s-a parut ca soferii erau putin dezorientati, inclusiv eu a trebuit sa ma lamuresc cum sa ma incadrez cel mai bine, la iesire. Dureaza putin pana invatam. Ce pot sa spun este ca se simte foarte bine cresterea capacitatii si asta nu poate decat sa ajute traficul (dar pe termen lung risca sa atraga trafic de pe alte rute si sa ajungem in acelasi punct). Ma intreb de ce oare nu s-a luat mai mult spatiu din acel rond care ramane destrul de mare si nu are vreo utilitate imediata. Macar daca s-ar planta pomi acolo. Intr-o tara mai sudica sau pe la Paris probabil ca s-ar fi asfaltat complet si s-ar fi semaforizat ca intersectie cu trei bifurcatii, nu in forma rotunda.