[Florin.B RATT]

Sa vad cum au configurat colegii liniile in sistem si daca pot pune linia 9 unde spuneai.

[denisa.d.]

In fata la UVT (sensul spre Michelangelo) e defect panoul: apar clar doar primele 2 linii: cel cu mesajele si prima linie de transport. Celelalte se vad foarte slab. Nu stiu daca e locul ok aici pentru informatia aceasta.

[Florin.B RATT]

Ok. Multumim ca ai anuntat.

[Andy]

Panou Aem data/ora greșite

[Florin.B RATT]

Se rezolva.

Azi l-am demontat pe cel de la prefectura>Conti fiind deteriorat in urma ultimei furtuni. Pe cel de pe sensul opus l-am rezolvat.

[Bobby]

Panoul din P-ta 700 din statia de tramvai sens spre Balta Verde - in 90% din timp pe toate randurile afiseaza **:** in loc de timpi de sosire la toate liniile. L-am vazut saptamana asta de multe ori si nici o informatie "utila" pe el. Anunturile in schimb pareau OK .

[Visor]

Visor, la 08 iunie 2018 - 17:49, a spus:

In Dambovita, ar trebui afisate pe panou in loc de linia 9, liniile 1 si 8, iar linia 9 mutat pe celalalt cu linia 7 si 3.
Poate si la Regele Carol (>Mocioni) trebuie inlocuit L9 cu 1 si 8.

Am vazut ca s-a rezolvat!

[antonio1]

Dragi cetateni,

locuitori ai orasului si responsabili de RATT, eu unul folosesc rar transportul in comun dar doresc sa ma orientez si sa contribui la a renunta sa conduc masina in detrimentul utilizarii transportului in comun. Astazi m-am grabit sa ajung la gara pentru a prinde firobuzul M11 ce trebuia sa vina la ora 16:42. Eram in statie de la ora 16:38 privind constant tabela, s-a facut ora 16:42 ora de venire a troleului M11 si nimic. Dupa ce a trecut timpul cu 1 minut a aparut afisat ca M11 va sosi la 17:22, deci la o diferenta de 40 de minute fara nici o sosire a troleului. Desi am alergat sa ajung la acest troleu am fost stupefiat sa vad ca tabela isi bate joc de mine, oamenii in statie pareau linistiti. Am deschis discutia suparat in timp ce ei se mirau spunandu-mi de ce ma iau dupa afisaj ca doar se stie ca nu merge bine.
Cand a sosit troleul de 17:22 am discutat cu soferul sa inteleg unde e problema, soferul n-a avut nici o explicatie spunand ca de la Soare is alimentate tabelele si nu trebuie sa ma iau dupa ele, ca se stie ca aceste tabele nu sunt respectate.

In concluzie vreau sa va spun ca am parcurs 5 km cam cu 1 ora mai tarziu decat as fi sosit cu masina cum mergeam de obicei. Intrebarea este, putem noi sa renuntam la masini pentru a utiliza transportul in comun daca surprizele sunt de acest gen? Cine este responsabil de aceste tabele, si daca tot nu te poti lua dupa ele, de ce mai functioneaza si nu sunt stinse? Oare sunt facute cu fonduri europene si trebuie sa se vada ca functioneaza dar nu sunt utile chiar deloc, ba mai mult te incurca?

Responsabilii de panouri electronice trebuie sa le stinga daca prin ele transmit imprecizie, minciuni si induceri in eroare cu referire la mersul transportului in comun, asa cred eu. Voi ce parere aveti?

Sper sa se ia masuri si sa faceti toti plangere care sunteti deranjati de institutiile care mai mult ne incurca decat sa ne ajute cu asa ceva.

Aceasta postare a fost editata de antonio1: 20 iulie 2018 - 21:30

[Florin.B RATT]

Eu propun sa citesti cu atentie topicul si discutam dupa aceea (daca ai timp, chef si chiar vrei sa afli cum functioneaza afisarea in statii). In perioada asta, se face o revizie a sistemului, acesta afisand doar graficul (timetable), adica in format HH:MM. Nerespectandu-se graficele din cauza vehiculelor lipsa (nu sunt soferi), desigur ca ce se afiseaza acolo nu corespunde cu ce e in teren, dar asta nu e vina computerului ce gestioneaza sistemul. Dupa ce se termina revizia (speram ca pe luni), se va afisa din nou timpul de asteptare, adica formatul: Linia x...... n min.

[antonio1]

Florin.B RATT, la 20 iulie 2018 - 21:49, a spus:

dar asta nu e vina computerului ce gestioneaza sistemul.

Nu inteleg de ce n-ar fi vina sistemului software atata timp cat coordonatele GPS de pe trolebuzul in cauza sunt transmise sistemului si sistemul din calcul spune ca mai este 1 minut pana la sosire, apoi dupa 2 minute afiseaza ca soseste cu 40 de minute mai tarziu? Daca nu corespunde cu realitatea, de ce nu se afla un X peste ecran din banda adeziva neagra sau informatia ca tabelele de afisare sunt in teste dupa atata vreme de la montare?
Sincer, nu mi se pare normal sa primesc informatii false de la o institutie publica care sa ma intarzie cu 40 de minute si mai mult de atat, aceste informatii sa fie pentru toata lumea. Nu este normal, trebuie facut ceva pentru corectie rapida (informare corecta, asa cum se face in orice tara civilizata).

multumesc,

Aceasta postare a fost editata de antonio1: 20 iulie 2018 - 22:04

[Florin.B RATT]

As putea sa explic din nou cum functioneaza sistemul si de ce arata ce reclami tu, dar mi-e teama ca te-as plictisi.
La final mi-ai spune ca nu te intereseaza si ca tu vrei doar "informare corecta, asa cum se face in orice tara civilizata".

[dan.s]

Mai este valabila schita aceasta: ?

PS: panoul din statia liniei 1 de la Iosif Vulcan/Sarmisegetuza, mai exact pexiglasul (sau ce-o fi) ce acopera ecranul pare a se topi (a facut deja burta si parea cetos/inegrit)

[Florin.B RATT]

Schita e relativ ok, doar partea cu tahograful si trimiterea datelor de la el prin wi-fi, nu exista, tahograful trebuind inlocuit in schita de OBC. Oricum, eu ma refeream la o schita postata mai de mult, unde se explica de ce avem capete de linie in sistem (chiar virtuale), cum e cu zonele de excludere si de ce se afiseaza timpi scurti ca dupa aceea sa urmeze unii lungi, parand ca ceva e gresit (asta a aparut dupa modificarea facuta la cererea primarului, sistemul afisand si vehicule de pe sensul opus, dar fara a tine cont de cele din zona de excludere) Oricum, software-ul/algoritmul e realizat de Radcom si STPT nu poate face nicio modificare in acesta, doar cerand Radcom sa faca asta.

[cseh_17]

Am putea afla in cam ce consta aceste modificari/revizuiri?

[Florin.B RATT]

Daca stiam exact ce si cum, le faceam eu...
Pai, ar fi corectia problemei ce face sa fie afisat vehiculul de pe sensul A pe un panou de pe sensul B, timetable identic cu planificarea pe panou, eventual afisarea automata a unui mesaj cand vehiculul are viteza medie zero mai multe minute, transmiterea/receptia datelor mai des de 30 secunde, sistemul sa "vada" vehiculul aflat in zona de excludere si sa-l afiseze macar pe panoul din prima statie din apropierea buclei de intoarcere (AEM, Dambovita, Torontal), etc.

[cseh_17]

Oh, suna foarte bine!
Sa inteleg ca teoretic vom scapa si de problema graficelor in oglinda (aceleasi grafic afisat pe ambele sensuri), problema mentionata si de Paul?

[Florin.B RATT]

Speram ca da. In rest, sa vedem cum ne poate ajuta Radcom.

[denisa.d.]

Panoul de la Parcul copiilor, sensul spre Traian nu "functioneste".

[Florin.B RATT]

Ok. Incercam sa rezolvam cat de rapid se poate.