[dan.s]

No ca devine nasol, Electroputere Pascani a dat in judecata primaria:

S-a stricat armonia! Primaria, data in judecata de una dintre firmele care modernizeaza tramvaiele Timisoarei, pentru lucrari suplimentare de 3,5 milioane de lei

Citeaza

Se pare că lucrările prevăzute în acordul-cadru nu au fost suficiente și a fost nevoie de câteva suplimentare. Reprezentanții firmei Electroputere VFU Pașcani susțin că au investit, în total, aproape 3,5 milioane de lei pentru 16 tramvaie care au avut nevoie de lucrări suplimentare.
Practic, 16 din tramvaiele modernizate ale Timișoarei costă 2,78 milioane de lei/garnitură, cu aproape 50.000 de euro în plus, adică aproape 3 milioane de lei bucata, ceea ce înseamnă peste 600.000 de euro/garnitură.
La Timișoara sunt, în acest moment, 22 de tramvaie Armonia, numite așa de primarul Nicolae Robu imediat după recondiționarea primelor două garnituri. Doar 14 sau 15 sunt scoase zilnic pe trasee, unele dintre ele fiind în reparații, după diverse accidente (n.r. tamponări).
Șeful STPT mai spune că acordul-cadru expiră în mai-iunie și că ultimele opt garnituri modernizate ar trebui să ajungă până la începutul verii la Timișoara.

[Gygyman6]

Banuiesc ca aceste cheltuieli, cel putin pentru cei care nu am sustinut aceasta idee, vor fi suportate de baiatu' ala turmentat de la Iasi. Imi pare rau, dar exista o linie intre pasiune si prostie, ea a fost strapusa in favoarea prostiei in urma acelor lungi si aberante discutii despre modernzari, din care ne-am ales cu ce? Eu stiu ca m-am ales cu impozitul pe salar din care x% a mers tot in salarul lui Radu de la Iasi, care face scandal pe forumuri, cu x% care s-a dus pe Armonii, si cu x% acum care vor merge la o firma capusa care sfideaza legile capitalismului pentru ca Romania refuza sa accepte ca doar daca produci si vinzi ceva castigi bani, nu daca faci gunoaie care le inghiti tot tu. M-am mutat de 2 ani din Timisoara, nu foarte departe, in Giroc, transportul de aici pana in oras este, va vine sau nu sa credeti, mai rau decat ce are momentan fosta Ratt, chit ca pare altceva de dinafara, sa nu mai zic ca eu lucrand pe Incontro (platforma plateste impozit Chisodei) nu am nici un fel de legatura de aici la servici. Am mai facut drumuri prin oras chiar si la ore de varf, si pe cat urasc orasul asta, pe atat mi-a ramas drag, are in continuare pulsul si savoarea lui pseudo vestica. Si spun asta pentru ca problemele care sunt, se pot rezolva foarte usor, trebe doar dorinta de a le rezolva si nu exista nici o scuza despre bani. Imi pare rau sa vad astfel de articole, si mai rau sa vad cum butoiul de pulbere inca creste, iar aici ma refer la comentariile legate de el de pe acel site. S-a facut aceasta modernizare, si tot ce s-a intamplat a fost sa se umple barca celor care nu mai vor tramvai in Timisoara. Nu cred ca Timisoara va ramane fara tramvai, pentru ca cei care fac astfel de comentarii isi vad doar de treaba lor si comenteaza doar cand e rost de scandal si asta eu zic ca e o tema de gandit mai ales pentru cei care sunt din oras si se puneau Gica contra doar ca sa fie si cineva de partea lui Radu. Din pacate nu exista gri in aceasta situatia, e ori alb ori negru, ori ceva nou... ori nimic din pacate.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 12 aprilie 2018 - 21:44

[cseh_17]

Imi pare rau, dar oricat mi-ar placea Wegmann-urile, si cat respect am pentru ceea ce au fost, nu ma pot abtine.
Din gunoaie, ne-am ales tot cu gunoaie.
Ni s-au scos ochii, cum ca reabilitarea este "ieftina" datorita faptului ca sasiul si boghiurile raman. Nu demult a reiesit, ca boghiurile sunt defapt modificate/adaptate, iar acuma reiesa, ca defapt nici sasiul nu e ce a fost. Pe scurt, am platit mult pentru nimic, si daca Primaria pierde, vom platii mult si bine, pentru niste carpeli, niste experimente romanesti.
Daca o sa adunam, absolut TOT ce am cheltuit pe tramvaie, cu costuri de judecata si tot tot tot, puteam sa avem azi lejer cel putin 15 tramvaie noi. Low-floor, si mai lungi. Iar alte 15 cumparam din bani europeni cand era cazul.

Si ca si cireasa de pe tort, pentru cei care inca nu au realizat, cele mai multe probleme s-au semnalizat la modelele aduse din Pascani. Ei, iaca tot ei fac cu gura... Asta inseamna sa fii mafiot!

[BogdanTm]

Ai pus punctul pe I. Din pacate nu pot uita ca fostul primar cu toate greselile lui a ADUS autobuze si troleibuze NOI, si avea prevazut in buget bani pentru tramvaie NOI. Dar cum EL Insusi le face pe toate ca si mosie personala..nu buget participativ...ne-am fericit cu carpeala actuala....

[NF1-800]

Sunt de parere ca ce este nou, este nou. La capitolul tramvaie, am ajuns foarte jos si nu ai cum sa acoperi fluxul de calatori cu aceste Armonii. Ceea ce mi se pare foarte deplasat, este libera circulatie a lor cu toate ca au fost probleme cu pivotul (nu stiu de care constructor au apartinut)si nu mi se pare normal ca un tramvai considerat "nou" "modernizat" sa aiba o astfel de problema, nu de altceva dar este deja vorba de siguranta calatorului. Nu sunt la curent totusi daca s-a remediat problema aceasta. Personal mi se pare o modernizare nereusita si sper pe viitor sa se achizitioneze tramvaie noi si alese cu cap. Sunt scumpe, inteleg dar nu zice nimeni sa inlocuiesti tot parcul intr-o singura zi.

Aceasta postare a fost editata de NF1-800: 24 aprilie 2018 - 00:35

[xander89]

http://www.tion.ro/a...-din-timisoara/

si tramvaiul pare destul de serios avariat in partea din fata

[Florin.B RATT]

Mda... Multi comentatori pe Tion, dar totusi cineva si-a dat seama ca acolo e intrarea in parcare nu iesirea... E, dar daca vrei sa vi o bucata invers sensului strazii care e cu sens unic, poti sa mergi prin parcare si sa fi "armonizat" la finalul traseului.

[Chagall]

Pacat de masina, una noua costa aproape cat o Armonie.

[Bobby]

Armonia 3509 - afisajele led de la interior stinse, SAS oprit, iar vehicolul nu a mai vazut o curatenie la interior de multa vreme ... praf depus cam peste tot...

[Paul85]

Ieri l-am vazut pe 3514 pe traseu. Dupa pantograf parea reabilitat la Pascani.

[Florin.B RATT]

Azi a mai venit o Armonie si maine soseste alta. Azi in circulatie 15 unitati si una rezerva.

...si urmele unui accident destul de urat.

[cseh_17]

Tramvai "nou" plin de rugina... Cam trist ca din 2x circula doar 15...

[Florin.B RATT]

Mai sunt unele ce au nevoie de ajustarea unor parametri ai invertorului pentru a functiona pe linia noastra de contact. (se ocupa SAERP)

[Janto A.]

Am văzut Armonia nr 3516 pe linia lui 7.Sper să mai pună şi alte Armonii pe linia 7,pentru că oricum circulă fără vagon.

[buback]

Armonia nr. 3517, carpeala “a la roumaine”. Nu sunt in garantie tramvaiele? Am facut o sesizare la Primarie, ar trebui un si la STPT?

[Florin.B RATT]

Sunt in garantie, dar nu au burdufuri in stoc sa le schimbe imediat.

[Vali]

Si atunci de ce nu e tinut in hala sau sub copertina in depou pana vine burdufu nou?

[RB93]

De ce sa-l tii in depou doar pentru atat, cat timp nu are alte probleme?
E o solutie provizorie pana cand reusesc sa il repare. Cat timp nu ploua in el nu e problema ...

Aceasta postare a fost editata de RB93: 09 iulie 2018 - 21:01

[mile]

Problema cea mare este ca ... burdufurile, se pare, au "viata" extrem de scurta...

Si atunci cand tramvaiele nu vor mai fi in garantie, probabil ca vor fi mereu carpite cu ... scotch ...

Ar trebui ca cei de la Arad si Pascani sa gaseasca un furnizor de burdufe mai serioase...

[Bobby]

Cred ca mai bine ieseau daca spalau burdufurile originale si le montau inapoi...

Burdurfurile montate pe Armoni mie mi se par destul de "subtiri" ca si material.