[Florin.B RATT]

weg_mann4ratt, la 17 februarie 2018 - 01:56, a spus:

...in sensul de la punctele cardinale...

Se tot vorbea de aprobarea unor trasee pentru masinile de scoala si chiar de niste ore, astfel ca traficul sa nu fie deranjat, dar asa cum a aparut initiativa, asa a si disparut.

P.S. Cand instructorul trebuie sa stea cu o mana pe volan pentru ca tu nu reusesti sa mergi drept, inseamna ca nu ai ce cauta pe un drum public. (faza asta trebuie depasita in locuri special amenajate)

[Paul85]

Azi dimineata pe intre 6:30 si 7:30 a fost linia de contact de la tramvaie rupta in zona spitalului de copii.

[Bobby]

Ce sa intamplat azi pe B. Cetatii de nu circula nici un tramvai de pe la 13:30.?
L4 si 7 circula deviat si acum iar intre P-ta 700 si Torontal nu circula decat 18

Aceasta postare a fost editata de Bobby: 05 aprilie 2018 - 19:33

[dan.s]

Pantograful vagonului 3454 a trecut peste consola de intersectie cu firele de troleibuze si a tras dupa el toata intersectia:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[Doppler]

Au fost 2 incidente.

In jur de 15:40




In jur de 20:50

[MHN]

Joi - pe la ora 13:30, domnul cu remorcă, surprins și de Doppler în poza nr 4, a agățat linia de contact:

[Doppler]

Un Ghita Muresan inalt de 2.35 metri a agatat cu capul fibra optica care conecta la internet Primaria si din aceasta cauza impozitele nu au mai putut sa fie platite in alt loc.

Evident a fost o gluma dar doresc sa spun ca nu camionul e vinovat pentru incident ci faptul ca reteaua de contact era prea jos. Am mai postat umagini de la un incidebt similar

Pe acest tronson se intimpla prea des ca tramvaiele sa deraieze sau reteaua de contact sa se rupa si tare sint sigur ca circulatia o sa fie intrerupta cit de curind.

[Florin.B RATT]

Hmm... Da, reteaua e jos, dar nici platforma aia nu e facuta pentru a transporta camionete, ci doar autoturisme. Individul si-a zis ca daca tot are acel sistem hidraulic, ce ar fi sa incarce el o camioneta la nivelul superior al platformei.

[Doppler]

Problema camionetei inalte transportate era rollbarul care a actionat ca un cirlig si a agatat reteaua de contact, daca nu ar fi fost, parbrizul doar ar fi impins firele.

Ca tot discutam ca nu s-a mai sarbatorit 75 de ani de troleibuze in Timisoara, reparatia a implicat desfiintarea posibilitatii ca un troleibuz sa mai treaca prin intersectie?

[Visor]

Imi plac astfel de zoom-uri clare pe elementele de retea!

Incrutisarile se pot remonta rapid, chiar in noaptea de dinaintea reintroducerii troleibuzelor pe L13, cand va fi cazul, mai ales ca sunt trase suspensiile acestora. Lipsa lor de acum e totusi un mic beneficiu pentru vatmani, nemaiavand grija atentiei sporite pentru necuplarea motoarelor la glisarea pantografului de-a lungul incrutisarilor.

[Bobby]

Linia de contact a tramvaielor in zona (Ghe. Lazar spre Torontal ) atarna destul de serios intre elementele de prindere, firul de contact fiind efectiv "ridicat" de pantografele tramvaielor ce trec pe acolo. O sa ajung sper in weekend pt niste poze cu zoom...

[Florin.B RATT]

Doua Armonii sunt foarte deteriorate la partea frontala si sunt in depou. Nu am facut poze si nu dau mai multe detalii ca sa nu avem reclamatii ulterioare. As spune doar ca vazand cat mastic s-a folosit la lipirea parbrizului in fabrica (acum spart fiind si vazandu-se asta), mi-am facut cruce... Daca cineva neavizat ar fi vazut cele doua elemente, adica parbrizul si masca fata, ar fi jurat ca sunt de la tipuri diferite de vehicule si cineva le-a adaptat cu ajutorul unei galeti de mastic.

[Bobby]

O Hansa ce circula pe L8 a "compostat" o basculanta. Cand nu vezi un tramvai care se aproprie inseamna ca ai o problema....

http://www.tion.ro/i...misoara/2037357

[Doppler]

Noroc ca tramvaiele cu valuri violet navigheaza cu viteza redusa pe sinele valurite. Pe un tronson modernizat accidentul ar fi avut alte urmari.

Tramvaiele chiar si vechi ar trebui sa aiba lumini se rulare pe timp de zi. Locomotivele au goarna iar tramvaiele clopotei... Pina si un moped are dispozitiv de avertizare sonora care se aude mai bine decit cel al unui tramvai.

[th3lurker]

In sens la aem ieri. S-a auzit un zgomot, am vazut cum se zgaltaie cablurile. Pare destul de distrus. Nu am vazut cabluri atarnand si ma mira ca s-a rupt pantograful si cablurile au ramas pe stalpi.

[Florin.B RATT]

Da, chiar s-a ridicat problema lipsei unei protectii in caz ca pantograful e agatat, acesta deteriorandu-se destul de rau. Sa vedem daca se gaseste o solutie, sau daca vor schimba producatorul.

[Vali]

Nu trebuie neaparat sa se schimbe producatorul, la trenuri am observat ca daca pantograful e zgaltait putin are un senzor sau ceva ce imediat il face sa coboare:) ,ar fi fain si la noi saibe asa ceva mai ales in zonele unde infras... inca nu e modernizata

[Janto A.]

A avut loc un accident la Balta Verde,tramvaiul 4 a rămas fără frâne si a intrat în tramvaiul 7,care staționa.
Se pare că cam cu o oră în urmă a fost evenimentul nefericit.
Poza este făcută de un coleg de clasă.

Thumbnail atasat

• 

[dAImon]

Sunt informatii confuze in presa, momentan.

Opinia Timisoarei:

Citeaza

Totul s-a intamplat la intersectia Bogdanestilor cu Cetatii, unde un tramvai de pe linia 4 a fost acrosat de o masina.

Dupa impact, vatamnita a coborat sa vada ce s-a intamplat. In acest timp, pe cand femeia era plecata din cabina, s-a produs o pana de curent, pentru cateva momente.
La revenirea alimetarii cu energie electrica, tramvaiul a pornit singur din loc, intrucat femeia care il conducea uitase sa traga frana hidraulica.
Odata plecat de pe loc, tramvaiul a lovit doua autoturisme pe care le-a impins in intersectie si s-a oprit in vagonul unei alte garnituri aflata in fata lui pe linie.
Din fericire, in tramvaiul care a mers singur nu era niciun calator.

Vatmanul celei de-a doua garnituri, cea izbita, era tot o femeie. Aceasta a fost usor ranita. 3 calatori aflati in acest al doilea tramvai au suferit cateva vanatai si zgarieturi, in urma impactului.[/font]

https://www.opiniati...ideo/10/04/2019

Aceasta postare a fost editata de dAImon: 10 aprilie 2019 - 14:32