[BogdanTm]

Multumesc frumos pentru link Kriszti! Intr-adevar edificator...I rest my case.

Din biografia domniei sale publica pe site-ul primariei
http://www.primariat...=4032&sectiune=

aflam ca practic si concret a lucrat doar la mentenanta la IIRUC in anii 80..asta concret insemnand probabil la tehnologia din acei ani schimbat diode si sigurante la statiile cu cartele perforate si inlocuit cutia cu hartie de listing...In rest titluri peste titluri intr-un lung sir...cum se zicea foarte bine cine stie face cine nu stie conduce.
Daca nici aici la noi pe forum nu ne-a explicat de 1 milion de miliarde de ori si domnul Florin si alti colegi cum e cu buclele de excludere, cum apar erorile de afisare datorita transmisiilor de date gps si a cartelelor de date, si tot restul..pana si ultimul cetatean din Teleorman ar pricepe la cat s-a scris de clar. Dar domnul profesor doctor academician inginer senator primar rector si cate o mai aduna in cursul vietii domniei sale...cu specializarea pe hartie "calculatoare si automatica"...nu pricepe. sau nu vrea sa priceapa. Cred ca are momente de extaz psihic maxim cand explica pe un ton savant si in limbaj elevat ziaristilor constiinciosi cu volute ale frazei, comparatii, parabole...concluziile domniei sale.

As I said before..I rest my case. It not worth it.

[Florin.B RATT]

Ebi, la 22 ianuarie 2018 - 08:23, a spus:

Din pacate sistemul nu afiseaza nici o realitate. Asta-i problema. Arata 10 minute, stai, apoi arata 25. Sau arata 10 minute, pleci pe jos, si vine imediat.

Sistemul, asa cum e construit, nu are cum sa arate eronat... Ca datele pot fi interpretate eronat, asta e clar. De ce? Deoarece informatia nu e completa, trebuind sa se afiseze numarul vehiculului si atunci ar intelege oricine de ce se afiseaza 15 minute ca dupa 5 minute sa vina MTC-ul in statie, de fapt fiind vorba de vehicule diferite, aflate in pozitii diferite fata de statia unde e panoul.

Panouri in statiile de capat nu isi au rostul, doar inducand in eroare calatorul, dar cum sa-i explici doamnei insistente ce nervoasa cere in petitie afisarea liniei 5 in Piata 700, ca minutele in care vine vehiculul ii vor fi afisate doar cand il vede deja cu ochiul liber.
Daca statia de capat e single, deci opreste acolo o singura linie, pot fenta sistemul (caz concret: statia AEM a liniei 9) spunandu-i ca panoul e pe sensul opus, dar si atunci, la timpul afisat trebuie adaugat cam cat ar sta in bucla vehiculul si daca sta 4-5 minute, iar injuraturi ca panoul arata tampenii.
Tot in acest caz, tramvaiul poate fi in bucla (considerata zona de excludere) iar panoul sa afiseze 15 minute, adica un tramvai ce se afla pe sensul spre AEM la 15 minute de capat. Desigur, calatorul nervos ar povesti d-lui primar ca el vedea tramvaiul cu ochiul liber si "tampitul" de panou afisa 15 minute.
Sigur, vina nu e a calatorului ca doar nu e softist, ci a noastra ca nu stim sa spunem nu la solicitari de genul acesta, explicand ca panoul va fi aproape inutil cuiva ce nu vrea sau nu poate sa inteleaga cum functioneaza.
P.S. Nu laud sistemul, nu spun ca e perfect (nu e), ci doar incerc sa explic unele situatii in care pare ca se afiseaza aberatii fara nicio legatura cu traficul, asa cum am tot facut-o in acest topic.

[Bobby]

P-ta 700 - Panoul din statia de tramvai sens spre Balta - Verde in loc de 'Linia 5" panoul afiseza "5bus".

Pe panoul de pe sensul opus Linia 5 a fost scoasa - probabil pt ca e statie terminala si ca microbuzul sa nu faca "bucla de intoarcere" cu calatori...

[Florin.B RATT]

Eu am scris 5 bus, ca sa elimin unele confuzii ce ar putea aparea.

[dante]

Citeaza

Sa vedem ce a declarat: Google Drive

Mulțumim de înregistrare, e într-adevăr edificator.

Nu am deslușit clar, dar cred că vorbea de un proiect de separare a traficului auto obișnuit de cel de transport public, pentru a putea prezice sosirile în stații. Sper că am transcris exact fragmentul relevant:

1m33s a spus:

Eu am și cerut să nu se mai afișeze, că-i mai deranjant să ți se afișeze ca acuma, că vine autobuzul peste 4 minute, peste 3, peste 2, peste 1.. peste 7.. peste 15.. E mai enervant. Mai bine nu se afișează nimic.

(Fac o paranteză off-topic: „citatele” din publicațiile menționate sunt de fapt adaptări; nu a spus „deprimant” ci „deranjant”, nici „tramvai” ci „autobuz”, și esențial e că se confirmă faptul că declarația a fost în contextul explicit de timpi inexacți, care sar fără logică aparentă, și nu al timpilor din ce în ce mai mari din versiunea din presă cu „peste 4 minute, peste 10 minute, peste 15 minute”. Vorba omului, halal standard jurnalistic.)


Nu văd un compromis ușor la problema asta veche cu timpii inexacți.
Cum spunea dl. Florin, sigur e nevoie de reproiectare.
Sper să se afișeze în continuare timpii pe liniile care nu au de obicei probleme de estimare, și că nu vor dispărea din aplicații.
Dacă STPT decide să nu se mai facă estimări, pentru că sunt imprecise în majoritatea cazurilor, aș vedea ca soluție ocolitoare:

• afișarea timpului trecut de la ultima plecare
  
• afișarea distanței următorului vehicul de pe linia respectivă (și rezolvată problema absurdă cu disparițiile în zonele de excludere)
  
• afișarea mai imprecisă a timpului până la următoarea sosire („2-5 minute”)
  
• afișarea timpilor estimați cu cote de pariuri (panourile vor scrie „Vizitați bet.stpt.ro” în loc de „Vizitați forum.ratt.ro”)

Apropo de ultima idee, Societatea ar putea face publice date de trafic, poate s-ar găsi cineva să îmbunătățească estimările.
Nu trebuie inteligență artificială, și nici un buget de un milion de dolari ca Netflix

[Paul85]

Mie mi se pare ca problema apare mai degraba la tramvaie, unde, atunci cand un vehicul e in zona de excludere, se afisaza timpul pana la urmatorul vehicul (care de fapt e pe celalalt sens de mers). Din cate am vazut, la troleibuze nu se intampla asa. Acolo se afisaza graficul, pana cand apare un troleibuz pe sensul bun. Si asa mi se pare cel mai bine, pentru ca informatia despre al 2-lea vehicul e complet inutila. La autobuze nu am urmarit.

As vedea 2 variante plauzibile: fie cea de la troleibuze de acum (mi se pare destul de ok, mai ales daca se respecta graficele, si, in general, la tramvaie se respecta, si stim ca este posibil de realizat), fie, daca este posibil, atunci cand vehiculul este in zona de excludere sa se afiseze un numar fix de minute, in functie de distanta de la capat pana la statia unde se afisaza (poate ca timpul nu va fi cel exact, dar e mai bine, decat sa vad 12, 11, 10, 34, 33, 32, 9, 8, 7, etc.).

Situatia descrisa de primar, cea cu 3, 2, 1, 7, 10 min, eu n-am mai vazut-o in ultima vreme. Din cate stiu eu, asta se poate intampla doar in cazul in care vehiculul ajunge foarte aproape de statie si fie:
1. se blocheaza in trafic pentru foarte mult timp si timpii afisati incep sa creasca (sincer, nu am mai vazut asta de extrem de mult timp, chiar am impresia ca s-a umblat putin la algoritm sa fie mai putin sensibil la asemenea cazuri. De exemplu, ieri dimineata am vazut un 7 care a stat vreo 3 minute bune inainte de statia Brediceanu -> Catedrala ca sa astepte un tramvai 1 sa se bage in fata lui. In tot acest timp, aplicatia a afisat 1 min pentru statia Brediceanu, deci timpul nu a crescut).
2. ajunge intr-o zona in care pierde semnalul (din pacate sunt cateva zone de acest fel in oras), si atunci panoul "vede" urmatorul vehicul. (Poate ar trebui analizata cauza, impreuna cu cei responsabili de echipamente si gasita o solutie)
3. statia e desenata putin mai in "amonte" si vehiculul e vazut ca si cum ar fi trecut de statie (uneori e intentionat acest lucru cred. De exemplu, am observat asta la Posta Mare in statia lui 15. Cand troleibuzul ajunge in statie, se vad minutele ramase pana la urmatorul).
4. traseu temporar deviat care cauzeaza afisari eronate (de exemplu, la linia 14, cat timp a fost deviata, troleibuzele care mergeau spre I.I. de la Brad pe bucata deviata erau "vazute" de panourile de pe sens opus, ca si cum ar merge spre Baritiu (evident, timpii cresteau, pentru ca troleibuzul se departa. Problema s-a remediat acum la revenirea pe traseul normal). Aici am inteles ca e o problema care tine de desenarea traseului, care este un proces complicat si care nu se merita sa fie refacuta pentro o deviere temporara (aici, poate ar fi de ajutor o imbunatatire a acelei interfete prin care se face acea desenare pentru a usura aceasta munca, astfel incat sa se poata face pentru orice deviere - mai mare de 1-2 zile).

[cseh_17]

Stim cu totii cat ne-am rugat aici sa se redeseneze odata traseele, si sa se plaseze statiile corect pe harta in sistem, nu in copaci, pe blocuri si eu mai stiu unde. Asta ar rezolva o parte a problemie.
Pentru restul sunt alte solutii. De exemplu lipsa de semnal. Plecand de la premiza ca un MTC, NU poate disparea de pe traseu, in momentul ca intre 2 statii acesta pierde semnalul, sa se treaca intr-o asa zisa simulare, pana reapare vehiculul in sistem, si nu sa se sara direct la urmatorul mtc. La fel, cu blocatul in trafic. Daca blocaj < 5 min, se ramane la timpul afisat, adica cat ar mai avea teoretic pana la sosirea in statie. Daca mtc-ul sta blocat >5 min, sa se afiseze un mesaj gen: mtc blocat in trafic, sau mai eu stiu ce. (sigur se gaseste o varianta buna).

Deci long story short, solutii exista, si am o impresie, ca daca vreo 10 insi de pe acest forum s-au pune la o masa, ar putea rezolva problemele de 10 mai bine, decat cu ceea ce ni se tot scot ochii de x ani deja. Vorba lui Florin, sistemul nu este chiar prost, ci este FOARTE prost implementat, si as risca sa zic, ca mai ca in bataie de joc, din partea Radcom.

[Florin.B RATT]

Parerea mea e ca Paul85 a fost perfect la obiect si a inteles exact ce si cum. O singura si mica corectie: nu sunt desenate intentionat mai in "amonte" sau in "aval" statiile, ci doar nu suficient de exact.

[Fantoma Tramvaiului 3]

Astazi, acum, pe panoul de la Balta Verde, sensul spre Pta 700 pe prima linie se deruleaza data "25 Ianuarie 2000" si un medaj despre ambuteiaje, pe a doua limoe apare alternat "11m............19min" si "Linia 7 ................ 3 min", pe a treia se deruleaza despre persoane cu dizabilitati, a patra linie este stinsa, iar a cincea face reclama forumului...

[Florin.B RATT]

Ok. Am reconfigurat putin panoul, astfel ca liniile sa fie afisate pe randuri separate. In configuratia actuala, randul 4 nu are ce afisa, deci e stins.

[dante]

Panoul L33 de la Catedrală derula „Vizitați www.stpt.ro xx:xx” și „Vizitați forumul www.s/forum”.

[Florin.B RATT]

La cate mesaje erau afisate nici nu ma mira ca dadea rateuri. Am mai scos din ele si am retrimis datele.

[Bobby]

Panoul din statia Balta Verde (cel de pe Cetatii) s-a intors 18 ani in timp.... E intr-un stat paralel din anul 2000

[Florin.B RATT]

Am actualizat data si ora. Multumim ca ne-ai spus.

[Bobby]

Acelasi panou de la Balta Verde in seara asta facea "reclama statiei" in care era amplasat. (Pe 3 raduri defila textul "Balta Verde".)

Panoul din statia lui 4, 5 si 7 de la intersectia cu Circumvalatiuni sens spre Torontal - afisa ieri o data din anul 2000, nu stiu daca sa rezolvat intre timp.

[dan.s]

Am observat ca de pe aceste panouri au disparut si "reclamele" la forum, iar cele la site-ul RATT s-au schimbat in "reclame" la site-ul STPT. "reclamele" la forum nu v-or reveni?

[Florin.B RATT]

Panourile din zona Balta Verde au o problema datorata la prima vedere liniei 7. Incercam sa rezolvam, dar nu e ceva hardware. (se deconecteaza de la server repetat si atunci se pierde ora si data)

Da, o sa mai introducem si reclama la forum (rog fara teoria conspiratie, cum ca cineva ar fi dorit/dispus scoaterea ei... )

[Bobby]

Panoul din Libertatii sens spre 700 - afisa in seara asta pe ora 20 numele statiei pe toate randurile...

[Bodo]

Ecranul din Complex își dă duhul, se tot stinge și se aprinde.

Sent from my Pixel using Tapatalk

[Florin.B RATT]

Stim de el si exista referat pentru unul nou. Asteptam...