[cseh_17]

Au fost 10 licitatii, asta fiind cea castogatoare. Bicicletele sunt romanesti, marca DHS. Cei care au avut vreodata asa ceva in posesie, stiu cam cu ce avem de a face.

[Doppler]

O avea primaria un buget alocat dar trebuie sa se gindeasca ca in toata lumea bicicletele de inchiriat sint in alta clasa de calitate, robustete si... pret. Aceste biciclete de supermarket o sa scoata mai multi bani pentru intretinere decit diferenta de pret la o bicicleta scumpa dar fiabila.

[Florin.B RATT]

Nu stiu daca sunt chiar de supermarket... Sunt realizate de o firma din Deva si unele parti par chiar mai robuste decat la cele vechi. Din pacate, nu au partea electronica, aceasta urmand sa fie realizata tot de firma care a construit sistemul, deci nu o sa le vedeti pe strada chiar de maine, asa cum reiesea din articolul citit.

Poze de la mine:

[cseh_17]

Imi pare rau sa te contrazic, dar cu ce anume difera fata de unele din Supermarket?

[RB93]

Eu am 3 de la ei, cea mai veche de nu mai stiu cand, cred ca sunt vreo 10 ani.
Toate fiind folosite la sat, in conditii nu foarte bune, la carat chestii etc si inca tin bine. Au fost mici probleme pe la cablu de frana, iar plasticul nu e cel mai bun pe ele, dar per total sunt ok, partile principale rezista.

Avand in vedere modul in care sunt utilizate bicicletele din sistemul Velo, mai bine ceva ieftin de achizitionat si intretinut. Si oricum, a fost singura firma care a participat ... din a 10-a incercare, nu e ca si cum primaria avea prea multe optiuni.

Aceasta postare a fost editata de RB93: 06 septembrie 2017 - 12:10

[cseh_17]

Eu tot din experioenta vorbesc. Eu am reparat la bicicletele astea, de mi s-a facut rau. Cele mai clare probleme fiind exact la ceea ce ne interesaza pe noi cel mai mult, frana si schimbatoare.

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 06 septembrie 2017 - 11:40, a spus:

Imi pare rau sa te contrazic, dar cu ce anume difera fata de unele din Supermarket?

Mi-a parut bine realizata partea din fata, cea in care intra furca, adica mai robusta decat la chinezismele initiale. (cred ca si rulmentii ghidonului sunt mai mari in diametru) La fel si cadrul din aluminiu tubular sudat, probabil mai usor si mai rezistent decat la prima serie de biciclete. Fixarea șeii nu se mai face de catre utilizator, ci e stransa in atelier. Asta va fi un disconfort pentru unii, dar se elimina o problema des aparuta la cele vechi. Frana si schimbatorul sunt ca si pe cele vechi, la prima vedere (Shimano)
La vechile biciclete, o mare problema e aparatoarea custom a rotii din spate, care e prea grea, asta fiind eliminata in varianta actuala.

[dan.s]

Florin.B RATT, la 06 septembrie 2017 - 17:57, a spus:

Fixarea șeii nu se mai face de catre utilizator, ci e stransa in atelier. Asta va fi un disconfort pentru unii...

Sper sa se tina cont si ca exista utilizatori mai inalti, si la unele biciclete sa se fixeze sezutul la maxim.
Ati observat ca acestea au si suspensi pe fata? Si nu sunt tocmai calitative, va garantez ca dupa cateva luni vor incepe sa scartaie, dupa un an chiar sa se si lase sau ajungand din cauza mizerilor acumulate robuste.

[Florin.B RATT]

Bicicleta de inchiriat din Munchen:



Sistemul oBike nu are statii unde se depun biciclete (Stationsloses Bike-Sharing). Instalezi o aplicatie pe telefon si cu ea scanezi un cod QR de pe bicicleta, lacatul deschizandu-se automat. (desigur, esti si taxat automat) Dupa ce ai terminat plimbarea, o lasi pur si simplu intr-un loc public inchizand lacatul la loc. Super simplu, fara complicatii idioate inventate la Brasov.

Preturi: 1 euro 30 minute plus ca se trage automat o garantie de 29 euro (initial era 79), ce se returneaza.

[Bobby]

In statia Velo de la Catedrala (statie comuna cu L1, 2 si 7) - singurele biciclete disponibile aratau cam asa:

[dan.s]

Noile biciclete au fost aduse pe malul apei:




Sper sa poti sa le folosesti oriunde in oras, adica sa le poti andoca / ridica uriunde in oras, si nu doar pe malul apei.

[BogdanTm]

Eu asa inteleg. Fac parte din sistemul VeloTM nu vad de ce ar fi "legate" de raul nostru. Daca se dorea limitarea folosirii lor la malurile Begai le faceau hidrobiciclete. Chiaaar...ar fi o idee nice sa avem si hidrobiciclete in sistemul VeloTM..ca vaporase nu prea se arata sa avem curand in transport public. Nu ar fi o idee draguta sa iei hidrobicicleta de la Parcul Copiilor de exemplu si sa dai la pedale pe apa pana in Iosefin? just asking...

[Florin.B RATT]

Se vor putea depune oriunde.

[dan.s]

Test drive !
DHS Travel - modificat pentru VELO^TM :




Pe langa faptul ca in mai toate statiile sunt pe rosu, nici aplicatia nu le vede (la statia 3 aplicatia arata 2 biciclete si 14 porti goale, iar in statie erau 2 biciclete vechi si 4 noi). Bicicleta de supermarket e prea putin zis, e un fel de "struto-camila" intre modelul de baza si anumite componente mai rezistente. Sunt prea inalte, muult prea inalte, persoanele de sub 1,70 nici nu pot sa urce pe ele. Da, se poate da sezutul mai jos, daca nu ar fi acel cos prea inalt ce blocheaza acest lucru. Pe langa sezut, bicicleta in sine e foarte inalta, ceea ce o face instabila, mai ales in curbe, asta completandu-se tot cu roti foarte inalte si mult prea inguste (28 X 1¹/₂). Degeaba au pus genti duble, tot nu vor rezista la efort continu, cea cu care am fost azi avea deja opturi pe fata. Tot deoarece este asa inalta, mai grea si nu foarte bine inchegata, ea oscileaza (adica daca dai intr-o gropita, ghidonul se apleaca spre stanga, si spatele spre dreapta, si tot asa). Vitezele: 3 pe fata si 6 pe spate, eu il vad ca pe un plus, in sfarsit se por urca rampele de pe mal cu ea. Piesele din care e facuta sunt ieftine, nu cele mai ieftine, tousi sunt "de marca". Farul din fata o sa fie primul care cedeaza, fiind prins de un plastic foarte slab, nu trebuie vandalizat, va ceda la prima groapa mai serioasa. Apropo de vandalizare, daca cineva se apuca de ea, ii va iesi prea bine, fiind foarte usor de realizat , doar ca cobori o bordura, la trecere, sau urci o poti 'vandaliza'. La fiecare frana, suspensiile coborau la maxim.

Bicicletele arata bine, dar nu sunt bune pentru un asemenea sistem. > 5/10 <

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

Pot fi unele probleme cu modulele noi ce le da identitatea, sau cu introducerea lor in sistem. Atunci nu pot fi ridicate.

[dan.s]

Pai inafara de statia 3, peste tot altundeva erau pe rosu. Si cea cu care am fost azi, cand am depus-o la Carol I, statia a luat-o razna: offline / online , rosu / verde si tot asa.

[Florin.B RATT]

Pai, sper ca nu ai ramas cu ea luata in sistem... (chiar daca ai depus-o)

[dan.s]

Culmea, nu am ramas cu ea, am ramas cu una veche luata imediat dupa. Sper ca maine sa pot lua de dimineata, si sa nu raman cu ea depusa in sistem, la statia 3 fiind numai noi acum seara.

[Florin.B RATT]

Daca ai depunere cu eroare, iti vor bloca cardul.

[dan.s]

Asta doar daca nu au deblocat inca acea bicicleta, cardul ramane blocat atat timp cat e si bicicleta blocata. Nu puteti intra sa vedeti daca mai exista bicicleta in poarta 20 a statiei 7 - Dragalina (cea de pe malul apei)?