[Florin.B RATT]

Depinde cine si cu ce se prezinta la licitatie.

[Chagall]

Sunt foarte bune, doar ca distanta intre articulatii este destul de mare, iar acest lucru este posibil sa ne creeze probleme cu infrastructura actuala la curbe, mai exact sa fim in aceeasi situatie penibila ca si oradenii care au impus mai multe restrictii pentru noile tramvaie, una din ele find acela ca in acelasi timp n-au voie doua tramvaie Siemens ULF sa intre in aceeasi curba (fiecare venind din sens opus).

[smart_boy08]

Ai perfecta dreptate dar mi se pare avantajos avand articulatie dubla...nu ne mai certam ce linie sa aibe tramvai cu/fara remorca... Va trebuie ori sa se modernizeze infastructura ori sa gasim un tramvai care are distanta mica intre articulatii...
Eu unul prefer prima varianta

Aceasta postare a fost editata de smart_boy08: 02 mai 2009 - 13:34

[Chagall]

De exemplu tramvaiele Alstom Citadis, la aceeasi lungine si de aceeasi capacitate, au 4 articulatii in loc de 2 (cum are Bombardier GT8N-1).

[smart_boy08]

Mie nu imi place modelul care il ai tu la semnatura prefer modelul asta:

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de smart_boy08: 02 mai 2009 - 18:00

[Chagall]

Stii cum e vorba aceea, gusturile nu se discuta. Mie nu-mi place de exemplu designul modelului propus de tine, chiar daca este vorba despre acelasi tramvai Alstom Citadis.

[NDY]

Am si eu o intrebare: care vor fi garniturile de Wegmann pe care le vom primi in toamna?

[alecs]

Florin.B RATT, la 13 Mar 2009, 09:18, a spus:

Cateva poze facute de un coleg cu echipamentul de la Siemens (din pacate cu telefonul)

Mai sunt cei de la Siemens la noi pentru teste, si acest tramvai ce face acum, mai are astea pe el ?

[Florin.B RATT]

Nu, la ambele intrebari.

[cseh_17]

zofei.2006, la 27 Jun 2009, 01:27, a spus:

Pana la urma , se va mai face ceva vreo licitatie ? Eu unul nu vreau sa se ajunga sa se cumpere de la Bucuresti tramvaie, pentru ca cunosc foarte bine stilu in care se fabrica tramvaiele Chppc .

Sincer , nu cred sa ajungem noi ,sa cumparam vreodata tramvaie noi de la Bucuresti. Paote in cel mai rau caz, SH.

[Viktor]

Pai daca v-a fi castige licitatie Alstom, ar fi posibil ca tramvaiele comandate de noi sa fie asamblate la Bucuresti.

[cseh_17]

Aia-i alta paine... Eu vorbeamde unele cumparate noi...

[Chagall]

viktor, la 27 Jun 2009, 13:18, a spus:

Pai daca v-a fi castige licitatie Alstom, ar fi posibil ca tramvaiele comandate de noi sa fie asamblate la Bucuresti.

Sau mai degraba la Arad (Astra Arad).
Au fost deja tratative in acest sens, atat Alstom cat si Siemens si-au anuntat interesul de a fabrica modelele lor de tramvaie la Arad, in cazul in care va fi o cerere de tramvaie noi pe piata din Romania.

[cseh_17]

Pai ,da si totusi pe cele de la Oradea nu le-au facut la Arad

[Chagall]

Pentru 10 tramvaie nu renta sa pui pe picioare o intreaga linie de productie, dar cand vine vorba de 50, altfel sta treaba. Iar la Oradea se stie clar ca licitatia a fost masluita in mod grosolan. Siemens fiind singura participanta la aceea licitatie.

[Viktor]

Totusi nu ar o ideie rea sa fie facute in Romania si mai ales langa noi.
E Chagall cui crezi ca ii mai pasa, din moment ce sunt tramvaie noi .

[Chagall]

Cui pasa? Probabil contribuabilului din Oradea, cetateanul de rand care zeci de ani de acum incolo va trebui sa plateasca prin impozite, dobanda lunara la acele tramvaie. In loc sa se refaca soselele, centura si multe altele, cetateanul de rand se va bucura de acele tramvaie noi doar pe timp de vara, ca pe timp de iarna cand mai si ninge afara se stie bine ce neplaceri sunt cu ele.

[alecs]

Nu are rost sa discutam unde si ce model de tramvai se va fabrica pt.noi, ca suntem departe de ele...

[alecs]

Ce ciudat/interesant arata aceste tramvaie, imi cer scuye daca au mai fost pe aici, dar nu am cautat.

http://www.drehschei...d.php?5,4325332