[MHN]

Proiect marca Henri Coandă: 500 km/h cu trenul prin tub vidat:

[timis2]

Din cite stiu instalatia s-a folosit la mina Altin Tepe in Dobrogea, de acolo sint imaginile cu vagonetii care se descarca.
Am vazut in urma cu multi ani un film pe alt forum, nu e chiar premiera cum zic astia la TVR.

Mai caut pe net.

http://www.digi24.ro...i-la-ora-186830


http://forum.metrouu...hp?f=156&t=3162

Aceasta postare a fost editata de timis2: 08 septembrie 2016 - 22:27

[Elphax]

de la minister

Harta proiecte MPGT

Aceasta postare a fost editata de Elphax: 05 octombrie 2016 - 15:28

[Chagall]

Elphax, la 05 octombrie 2016 - 15:27, a spus:

de la minister

Harta proiecte MPGT

In comparatie cu alte state vecine (exceptand Ucraina si Moldova), stam foarte rusinos.

[mile]

Fara comentarii!

Citeaza

Esec total pe Planul Juncker. Romania a primit 10 milioane din 2,7 miliarde de euro


De Marcel Hoster la 28. iunie 2017 10:33



Esec total pe Planul Juncker. Romania a primit 10 milioane din 2,7 miliarde de euro © Foto: arhiva
România a ratat şansa de a obţine sume importante din partea Uniunii Europene, care a alocat un total de 2,7 miliarde de euro pentru ceea ce a denumit „proiecte-cheie ce sprijină mobilitatea competitivă, curată și conectată în Europa”. Numeroase investiţii din domeniul infrastructurii, inclusiv în Timiş, ar fi putut să primească bani din această sursă, dar România a ratat această oportunitate, obţinând doar 10 milioane de euro în total.

tion

[MHN]

Mare păcat!

[mile]

Din 2012, pe cand am trecut pe portiunea Nis - Dimitrovgrad (in drum spre Thassos), a inceput constructia tronsonului de autostrada intre aceste doua localitati...Drumul european era deosebit de aglomerat cu precadere in perioada concediilor...

Iata ca lucrarea se apropie de finalizare...Probabil ca in 2018 va fi terminat intregul traseu Nis - Dimitrovgrad in lungime de circa 100 km...


In imagini avem "centura de ocolire" a orasului Dimitrovgrad si mai mult decat atat...

[MHN]

US | Los Angeles
Cityscape

[MHN]

Una interesantă, de prin munții altei țări:

[cseh_17]

Am dat din greseala minus...

[Chagall]

Credeam ca nu te impresioneaza.

[MHN]

Turcia
Podul suspendat Osman Gazi - 6 benzi

- Lungime totală: 2.682 m
- Deschidere maximă: 1.550 m
- Durata lucrărilor: 3 ani și 3 luni
- Inaugurare: 1 Iulie 2016
- Cost: 1.2 miliarde $
- Scurtează distanța dintre Istanbul și Izmir cu 140 km





Mai avem mult până ...departe!

[mile]

mile, la 16 august 2017 - 11:40, a spus:

Iata ca lucrarea se apropie de finalizare...Probabil ca in 2018 va fi terminat intregul traseu Nis - Dimitrovgrad in lungime de circa 100 km...


In imagini avem "centura de ocolire" a orasului Dimitrovgrad si mai mult decat atat...

In urma cu cateva ore (16.09.2017) a fost inaugurat in prezenta actualului presedinte al Serbiei, fost prim ministru pana de curand, un tronson de 30,5 km de autostrada, intre localitatea Pirot si Dimitrovgrad aflat la granita cu Bulgaria....Acest segment face parte din autostrada Nis - Sofia. Intre Nis si Pirot se afla in lucru alti 56 km de autostrada in diferite faze de executie...

Doar centura in regim de autostrada a orasului Dimitrovgrad are aprox 8 km si are doua tuneluri duble (de 1,1 km si de 350m), 7 poduri si are amenajata pista pentru avioane militare in caz de nevoi...


blic.rs

[Florin.B RATT]

Ce se vede in primele cadre e un punct de control la frontiera cu Bulgaria sau un punct de plata? Nu de alta, dar dupa ce am "petrecut" mai bine de o ora la un astfel de punct de plata in Croatia, imi pare acest sistem de plata unul extrem de primitiv, ca sa nu zic o tampenie. Chiar daca probabil are rata de fraudare 0, tot primitiv ramane, un astfel de sistem facandu-ma sa evit pe viitor turismul in tari ce-l folosesc.

[mile]

Sunt cabinele de plata la intrarea/iesirea pe/de pe autostrada iar la distanta mica de aceste cabine se afla granita cu Bulgaria...

Sunt opt cabine/benzi iar sensul de trecere pe la ele se schimba in functie de trafic la anumite ore...

La intrare pe autostrada nu se asteapta deoarece primesti doar un tichet pe care il prezinti la iesire si platesti in functie de distanta parcursa pe autostrada...


Da, o fi un sistem primitiv insa functional. Am vazut ce se intampla cu sisteme complicate gen RATT. Nu te ajuta cand ti-e lumea mai draga, cand ai mai multa nevoie de el...Si asta pe bani multi...

[Florin.B RATT]

Crede-ma ca stiu cum se plateste si ca nu stai (prea mult) la intrare pe una din autostrazi (ca doar nu circuli doar pe una singura atunci cand traversezi tara de la nord la sud si invers) atunci cand iei tichetul. (tocmai spuneam ca am avut de a face cu sistemul in Croatia) Asta insa, nu face ca sistemul sa fie mai putin de rahat si primitiv, afectand milioane de soferi. In realitate, am parcurs un traseu de vreo 280 de kilometri, pe care am platit o suma considerabila (mai mult de 15 euro doar dus si la fel la intoarcere) in aproximativ 4 ore jumate, deci cam tot avantajul autostrazii si al tunelurilor s-a pierdut datorita asteptarii la punctele de taxare. Ungurii au fost mult mai destepti decat vecinii lor croatii, renuntand rapid la tampenia asta de sistem.
Prefer ca daca cineva tot ma jupoaie de bani, macar sa o faca cu cap, elegant, nu sa stau la cozi de 1,2km pe sase benzi.
Daca as fi in Parlamentul European, as propune ca fiecare sa plateasca la tranzitul prin alta tara membra, exact cat cere el membrilor ce-i utilizeaza autostrazile. De exemplu, un croat ce traverseaza Austria, sa fie taxat cu 40 de euro, nu doar cu 7,5 cum e taxat acum. Adica croatul se plimba gratis pe autostrazile germane, dar cand vine neamtul la el il jupoaie de bani... Undeva e o fractura in logica.
Eu, in locul neamtului, as fi foarte suparat

Citeaza

Chaos on Croatian Roads: 10km Backup to Split from Omiš, Roads Completely Paralyzed!
If we have any advice for you today, please stay off the roads! Traffic is currently backed up for 10 kilometers at the entrance to Split from the direction of Omiš, with congestion also on the road from Omiš to Dugi Rat. If the crowds continue at this pace, the situation will severely worsen. In front of the toll booths in Dugopolje, in the direction of Split, the traffic is backed up for about 1.5 kilometers.

Citat din "Slobodna Dalmacija" 12 august 2017.

Citeaza

Chaos begins! 14km long queue at entrance to Zagreb

Alt titlu de articol, de prin iulie 2017, "Total Croatia News".

...sau din iulie 2016

Citeaza

Thousands of vehicles were stuck in these traffic jams, not only on the roads towards the Adriatic Sea, but also on the roads towards the interior of the country, where traffic jams as long as 10 kilometres formed. Although almost all toll booths were open, that did not make the situation any better. It took over 10 hours to drive on a motorway from Zagreb to the southern coastal regions.

Daca tu zici ca asta e sistem functional... Oricat de mult mi-a placut la ei, nu cred sa ma intorc degraba in haosul ala.

[mile]

Am vrut s-o iau mai mult in gluma, dar...n-a fost sa fie! ...

Spuneam ca sistemul este eficient in sensul ca nu scapa nimeni fara plata pentru ca n-ai pe unde iesi fara sa platesti decat daca poti s-o iei pe aratura...

Pe de alta parte poate si din aceste motive au croatii puse la punct autostrazile, datorita tarifelor mari practicate...Le-au facut repede pe credite rambursabile sau nu si acum trebuie platite acele credite sau adunati bani in buget pentru alte autostrazi sau alte investitii din buget sau pentru intretinerea ca la carte a autostrazilor construite...

Circulau asta iarna filmulete pe YT despre deszapezirea exemplara a autostrazilor din Croatia...Aceasta deszapezire exemplara nu se poate face cu bani putini!!! La fel si reparatiile exemplare pe AS!....



Ca o paranteza...

Pe de alta parte ce-ai fi facut daca asteptai 7-8 ore la intrare in Croatia pe AS venind din Serbia cum s-a intamplat la sfarsitul lunii august cand grupuri masive de "turisti" vest-europeni plecau spre casele lor venind din concedii din sudul balcanilor sau din vizite facute in tarile de origine???...

[Florin.B RATT]

Pai, daca nu puteam evita Serbia prin Ungaria, (am ocolit mai bine de 100 de kilometri) in mod sigur nu ma duceam in Croatia ci alegeam alta destinatie de vacanta. Sincer, dupa ce am pierdut ore la cozi si am mai si platit vreo 30 de euro, nu prea imi vine sa glumesc pe tema asta. Probabil ca in scurt timp (cativa ani), avionul va fi singura sansa de a ajunge lejer undeva, impreuna cu inchirierea unei masini pentru deplasarea la fata locului.

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 17 septembrie 2017 - 22:18, a spus:

Probabil ca in scurt timp (cativa ani), avionul va fi singura sansa de a ajunge lejer undeva, impreuna cu inchirierea unei masini pentru deplasarea la fata locului.

Transportul aerian este cea mai civilizata forma de transport pe distante lungi, alaturi de cel feroviar in tarile minus Romania care il intretin si il pun la punct. Tocmai de aceea exista si aceste permise de transport feroviar care iti permit sa calatoresti un numar de zile spre orice destinatie europeana..."Sfamta" masina a romanilor nu mai e de mult o optiune pentru lumea civilizata la calatorii lungi. Dar cum noi suntem cu 50 de ani in urma...ce faceau vesticii in anii 70 incurajam noi astazi...

mile, la 17 septembrie 2017 - 12:19, a spus:

Pe de alta parte ce-ai fi facut daca asteptai 7-8 ore la intrare in Croatia pe AS venind din Serbia cum s-a intamplat la sfarsitul lunii august cand grupuri masive de "turisti" vest-europeni plecau spre casele lor venind din concedii din sudul balcanilor sau din vizite facute in tarile de origine???...

Pai clar ca dupa maxim 2 ore alegi alta ruta chiar daca asta implica consum in plus de carburant si timp...si avertizezi si prietenii si cunoscutii sa evite zona bananiera in drumurile viitoare...

[mile]

Pai au fost date in mass-media audio-vizuala informații și sfaturi de evitare a punctelor/trecerilor extrem de aglomerate însă nu s-a simțit o schimbare majora de comportament a "turiștilor"...