[cseh_17]

Cu, sau fara calatori?

[dan.s]

Doar vatmanul, nimeni altcineva, si azi am vazut ca lipseste din depou.

[mile]

La 15:40 am văzut Autenticul prin Iosefin mergând către centru...N-am putut observa daca avea călători sau daca era gol...

[mile]

Autentic-ul a trecut pe la Gara de Nord astăzi (acum) la 15:40...

[dan.s]

In curand o sa-l poti si vedea si 'testa' la o calatorie. Acum cateva minute treceam pe langa depou, cand am auzit: statia urmatoare..., m-am dus sa ma uit la ce Armonie lucreaza, nici vorba de Armonia, testau OBC-ul Autenticului:

[Chagall]

Ce coincidenta, se testeaza pe linia 2, exact linia care intr-o zi va fi prelungita pana la mall-ul din Sagului.

[Florin.B RATT]

Pai dupa aspecte din astea m-am luat si eu (validatoare RATT) cand imi dadeam cu parerea ca va ajunge sa circule prin oras, cu calatori... Dar am ajuns sa fiu facut asa cum ii venea la gura blogherului singuratic. Vom vedea, ca nu au intrat zilele in sac...

[Doppler]

Chagall, la 03 septembrie 2017 - 09:31, a spus:

Ce coincidenta, se testeaza pe linia 2, exact linia care intr-o zi va fi prelungita pana la mall-ul din Sagului.

Ma mir ca nu trebuie acord de mediu si pentru cumpararea de mtc-uri.

dumnezeii de acolo au prea putina putere de decizie in tara asta.

Daca ar fi dupa mine, cei de la mediu ar trebui sa interzica testarea mai mult de o zi a unui mijloc de transport pentru ca rularea in gol inseamna poluare.

[dan.s]

Va fi SI pe linia 2, OBC-ul continand toate liniile din oras. Azi testau afisarea liniei 9, si nu prea le-a iesit:



Sunt curios cu ce numar va aparea in Radfleet, Autenticul neavand numar de parc.

Aceasta postare a fost editata de dan.s: 08 septembrie 2017 - 18:51

[Florin.B RATT]

In Radfleet avem cateva denumite TSTx, unde x este un numar oarecare. Ar putea fi unul din acestea, cu toate ca dupa IP nu pare. Vom vedea.

[uNNNk]

Astazi circula cu pasageri pe linia 9.

[dan.s]

Cum apare in radfleet si maine pe ce e planificat?

[Florin.B RATT]

3599 si a circulat azi pe linia 9. Planificarile pe maine arata ca e tot pe 9, pana la ora 17 (ca si azi) Asteptam poze...

[Andy]

Azi pe linia 9:



Cum circula avand nr de primarie de AR?

[Visor]

In Arad e inregistrat ca de orasul Arad apartine si se va intoarce tot acolo. Si fiindca nu e cumparat de Timisoara... inca.

[cseh_17]

Poze din interior... cineva?

[dan.s]

"O Armonie mai noua", il pot caracteriza.
Acelasi sunet la demarare si franare 'marca Armonia', uneori chiar mai intens, insa in interior nu auzi deloc exteriorul (primul +). Daca la o Armonie 'simti si picatura de apa de pe linie', Autenticul, avand boghie noi nu simti nimic, am trecut peste intersectia cu linia 7 fara sa simt o trepidatie de la macaze etc... (2 +) In schimb, l-am numit 'o Armonie mai noua' deoarece tot in acelasi stil e construit (kile de silicon, piese taiate cu clestele dupa bunul plac...). Usile sunt mult mai late decat la Armonii, in schimb nu sunt luminate, au deasupra doar un bec portocaliu care e aprins doar cand e usa deschisa, in timpul inchiderii usilor se aude un piuit intrerupt de 3 ori, suportabil, si cand s-a inchis se mai aude 'o jumatate' de piuit. Anuntarea vocala lipsa, anuntare vizuala/scrisa prezenta. In timpul calatoriei se mai afla in el si un "gura sparta" ce retransmitea conversatiile celor de la Astra si spunea ca Autenticul "i-a" costat 2 mil. oiro. In rest, ce se vede in poze
Din partea mea are 8/10.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Fantoma Tramvaiului 3]

Am apucat ieri sa ma plimb cu el (prin apucat a se intelege ca am stat in statie pana a venit ) si la prima impresie a unei calatorii mi se pare mult mai luxos decat Armonia, si mi se pare ceva mai silentios in interior! Dispunerea scaunelor este cel putin ciudata: in fata este un scaun foarte lat (in stilul cum sunt in troleibuze cele late in fata), apoi pe o platforma, mai sus se afla un scaun cu spatele si unul cu fata, dar cadrul vine de jur imprejur in asa fel incat este foarte ingust spatiul la picioare (in latime, nu in lungime)! Apoi vin niste scaune montate pe lateral ce arata cam ciudat dupa parerea mea... Apoi, (prin ce am reusit sa vad prin multime), scaunele sunt dispuse ba mai sus, ba mai jos... Dar este comod si se vede foarte bine pe geamurile foarte generoase in dimensiuni... Pe scurt, eu as numi Armonia varianta foarte low-cost a Autenticului!

[Visor]

Fantoma Tramvaiului 3, la 12 septembrie 2017 - 16:05, a spus:

... apoi pe o platforma, mai sus se afla un scaun cu spatele si unul cu fata, dar cadrul vine de jur imprejur in asa fel incat este foarte ingust spatiul la picioare ...

Probabil te referi la zonele de deasupra boghiurilor, acolo fiind dispunerea motoarelor, de aceea peretele gros intre geam si scaun. La acest vagon motoarele sunt in lateral, fata de celelalte unde motoarele sunt sub podea, in mijlocul osiei.

[mile]

Fantoma Tramvaiului 3, la 12 septembrie 2017 - 16:05, a spus:

Pe scurt, eu as numi Armonia varianta foarte low-cost a Autenticului!

Pai prezentandu-ne defapt Autentic-ul (si nu Armonia), concluzia corecta ar fi fost ca "Autenticul este varianta hight-cost a Armoniei"...Pai nu?...