[DanielT]

Citeaza

Probleme cu noul pod care se va construi la Timisoara dupa o jumatate de secol! Ce lipseste proiectului?

„Asteptam aviz favorabil pentru Podul Jiul din partea Apelor Romane. Inaltimea podului ar trebui sa fie cel putin egala cu cea a celui mai jos pod. Ce n-ar trebui sa se intample e ca noile poduri sa fie mai apropiate de nivelul apei. Orice cota superioara celei la care se afla orice pod actual ar fi buna. Sper sa nu apara costuri in plus. Sper sa primim aviz. Ei se tot intalnesc si discuta cu proiectantii. Ieri au avut o comisie tehnica si nu s-au pronuntat. Mai trebuie aviz. Sigur, daca se cere o inaltime peste un anumit prag, atunci solutia tehnica se schimba, devine mai costisitoare si asta ar lua si mai mult timp proiectantului„, a declarat primarul Nicolae Robu.

http://www.opiniatim...ului/18/07/2017

[Pelbartus]

Sunt foarte curios daca vor fi prevazute treceri pe sub pod pentru biciclete.

[mile]

nabucodonosor19, la 18 iulie 2017 - 10:24, a spus:

Daca va arata ca in randari mie nu mi se pare urat, bun, nu e simetric dar nu intotdeauna simetrie=frumusete, parerea mea.

Sunt deacord cu tine insa n-am sustinut ca pasajul este urat pentru ca este asimetric!

Este urat.(punct)...Este asimetric.(punct)...Este excentric (fata de axele centrale ale cailor rutiere inclusiv fata de Jiul).(punct)
Sunt 3 adjective atribuite si fara legatura directa intre ele.

Citeaza

Ce ma ingrijoreaza e ca nu se va putea face de pe ambele benzi stanga pe sub pasaj pe Circumvalatiunii (cum merge de la gara catre centru pe Republicii). Daca e asa, am facut rahatul praf si pasajul nu foloseste la nimic, adic plusul adus va fi atat de mic ca nu a meritat deranjul

Solutia este extrem de simpla la ingrijorarea ta si anume marcajele facute ulterior in sensul dorit de tine si de noi toti de fapt, dupa cum spunea si Doppler mai sus...

DanielT, la 18 iulie 2017 - 12:49, a spus:

http://www.opiniatim...ului/18/07/2017

Nu-mi vine sa cred ca abia acum s-a ajuns in faza in care se discuta despre inaltimea podului, respectiv despre spatiul dintre nivelul de referinta al luciului apei si grinzile podului. Ori acest aspect trebuie sa fie printre primele luate in calcul cand te apuci sa proiectezi un pod...
Este ca si cand stabilesti din start cate etaje va avea noua cladire si nu la sfarsit dupa ce o ridici/proiectezi...

Pelbartus, la 18 iulie 2017 - 13:48, a spus:

Sunt foarte curios daca vor fi prevazute treceri pe sub pod pentru biciclete.

Si eu am aceeasi curiozitate. Oare exista atata minte la nivel decizional? Din machete/schite n-am vazut asa ceva...

[Florin.B RATT]

mile, la 18 iulie 2017 - 18:29, a spus:

Ori acest aspect trebuie sa fie printre primele luate in calcul cand te apuci sa proiectezi un pod...

Imi pare rau ca te contrazic, dar primul aspect este sa gasesti un fraier caruia sa-i vinzi proiectul, urmatorul aspect important fiind cat de multi bani poti sa-i ceri pentru asta si abia dupa aceea urmeaza aspectele astea tehnice total neimportante...

[mile]

Bine, eu comentam la modul serios...

[Florin.B RATT]

Si eu, chiar daca realitatea e hilara cateodata...

[Elphax]

am observat ca nu mai lucreaza noaptea, dar culeea veche inca rezista
s-a tocit pickamerul ?

[CristiPC]

Impresia mea e ca Robu din nou a actionat in prima faza de unul singur, proiectul propus de el a fost aprobat in Consiliul Local, fara sa se consulte cu toate autoritatile, in cazul de fata Apele Romane. Si cum bineinteles e nevoie si de avizul lor, Bojin abia astepta sa il faulteze din nou pe Robu. Din nou are de pierdut Timisoara prin noi amanari, reproiectari, si din nou aprobari. De 20 de ani nu a fost nici un proiect mare pentru Timisoara la care toate autoritatile locale sa isi dea mana si sa conlucreze. In permanenta contre pana la sabotari ale unora in dauna proiectelor celorlalti. Si din nefericire din cauza asta multe proiecte nici nu au ajuns sa fie implementate.

Sper sa ma insel si totul sa decurga fluent in cazul de fata, fara a fi necesara reproiectarea.

Aceasta postare a fost editata de CristiPC: 19 iulie 2017 - 20:44

[mile]

Orice proiectant sau firma de proiectare NU PLEACA LA DRUM fara niste date elementare legate de proiectul pe care urmeaza a-l realiza. In cazul podului era un aspect elementar inaltimea lui fata de nivelul apei, nivel de referinta dat de Apele Romane...
Nu mergeau proiectantii pe vorbele lui Robu, nu exista asa ceva...mai ales ca vorbim de o firma austriaca...

Partea cu Bojin, sunt absolut deacord ca personajul sta la colt asteptand sa-i pice prada in cursa...Asa a facut mereu iar realizari proprii deloc!...

[CristiPC]

Asa ar trebui sa fie in mod normal. Dar din nou Robu si personajul Bojin se contrazic in declaratii. Asa ca povestea e abia la inceput.

Robu declara ca a fost luat ca referinta nivelul celui mai jos pod, Podul Michelangelo:
„Așteptăm în continuare să primim un aviz favorabil pentru Podul Jiul, din partea Administrației Apelor Române. Când spun favorabil am în vedere și condiții tehnice care să nu ducă la creșteri nejustificate ale costurilor de realizare a podului. La ce mă refer? Înălțimea podului, după toată logica sănătoasă a oricui, ar trebui să fie cel puțin egală cu a celui mai jos pod. Ce n-ar trebui să se întâmple ar fi ca noile poduri care se construiesc să fie mai apropiate de nivelul apei decât cel mai jos pod actual. Asta n-ar fi în regulă. În rest, orice cotă care e superioară cotei la care se află cel mai jos pod actual cred că este bună și ar fi fără sens o cerință de înălțare.”, a explicat primarul Nicolae Robu.

Bojin declara ca ar trebui luat ca referinta Podul Traian:
„Am stabilit că mergem la nivelul celui mai jos pod, în afară de Podul Michelangelo, care s-a construit prin anii 70, la o cotă extrem de joasă. Am mers pe cota Podului Traian, care are cota de 89,76. Celelalte sunt toate mai sus. Podul Michelangelo a fost o greșeală de construcție la momentul respectiv. Trebuie să discutăm dacă ei se pot încadra acolo. Noi mai jos de cota Podului Traian nu putem să ne asumăm răspunderea, pentru că există un regulament, este o lege care aprobă nivelul podurilor peste Bega. Noi am mers în prima fază la nivelul celui mai înalt pod, în perspectiva de navigabilitate. Am înțeles că nu se potrivește zonei respective, cu strada Jiul care iese de sub pasajul CFR. Noi le-am dat cotele, iar ei au venit cu alte cote. Dacă se conformează, primesc avizul fără probleme. Dar trebuie să găsească soluțiile tehnice”, a precizat Titu Bojin.

http://www.tion.ro/v...-romane/1867946

[Florin.B RATT]

Michelangelo e foarte aproape de acoperisul vaporaselor si spun asta dupa o participare la montarea unei fibre optice pe sub pod, cu ajutorul unui vaporas. Desigur ca si nivelul apei conteaza...

[corco]

Sa se scrie in raportul catre minister ca la noi in primarie se masoara inaltimea la ochi de jos in sus cand te uiti la pod de pe mal si ca la ape curgatoare pe unde trece vaporu pe Bega pe sub pod suntem sub nivelul marii.

[BogdanTm]

mile, la 19 iulie 2017 - 20:53, a spus:

Nu mergeau proiectantii pe vorbele lui Robu, nu exista asa ceva...mai ales ca vorbim de o firma austriaca...

Domnul Mile..austriaca sau ne-austriaca acea firma lucreaza proiectul pentru Romania..Si firma Bechtell e foarte serioasa si realizeaza proiecte si lucrari serioase in multe tari mai putin in..Romania..Asa cum zicea si colegul CristiPC contrele politice omoara tot ce ar putea fi bun si viabil pentru oras. Si asa cum spunea si domnul Florin proiectele sunt facute sa fie..facute...si incasate desigur..dupa care reproiectam..remasuram..reanalizam..refacem...si tocam treaba asa la nesfarsit fara rezultat...

Proiectantii fac orice sa isi ia banii pe proiect..daca asa viseaza edilul...proiectul e platit..de executie..mai vedem mai incolo..licitatiile publice sunt atribuite dupa care la nesfarsit cerem clarificari la clafiricari..modificam solutiile tehnice..descalificam si re-evaluam castigatorii..un circ de 1 ban..pe nervii viata si timpul contribuabililor...caz concret fatada operei care asteapta de TREI ANI aviz de la Ministerul Culturii..mandria si falosenia gaunoasa produce efecte..Imperiul Austriac a construit cladirea de la zero in 3 ani..noi asteptam avize de 3 ani..

Intre timp alte administratii locale tac si fac....
http://www.aradon.ro...re-arad/1868234

Dar sa nu fim tristi si harnicutul nostru nu doarme....

http://www.tion.ro/a...rumoasa/1867905


Asa ca valurile alb-violete de pe mtc uri vor reprezenta in continuare cea mai poli dintre poli..singura si cea mai mare problema a orasului...totul e sa nu se prabuseasca stadionul pana apucam sa fim capitala culturala europeana

PS : sala care se tot construiete din 2012 incoace si inca nu e gata....va mai fi finalizata ever? ca rectorul ne tot zicea ca mai cateva luni..ca finisari..si mai trecem 4-5 cicluri electorale..si..cam nimic...

PS : iata ce a realizat firma sus-mentionata aka Bechtell de-a lungul timpului:

https://ro.wikipedia.org/wiki/Bechtel


can-can ul neoficial zice ca milardul si jumatate de euro incasat pe lucrari nefacute ever a fost taxa de admitere a Romaniei in NATO si cumpararea sustinerii USA pentru intrarea noastra in UE..daca vreodata vor sa scape de noi din "clubul comunitar" sper sa ne negociem la fel de bine si exit-ul...


PS2. Domnul Mile si OMV e tot din Austria ..si face profit frumos cu petrolul nostru..si lemnul romanesc e tot exploatat de austrieci...dar macar in clinicile lor bolnavul roman e tratat decent ca si OM...nu se interneaza cu muscatura de capusa si moare de septicemie si infectie intra-spitaliceasca....

Aceasta postare a fost editata de BogdanTm: 19 iulie 2017 - 23:48

[mile]

Bogdan, ar trebui să-ți clarifici in sine poziția ta fata de austrieci pentru că uneori îi lauzi până în ceruri, alteori dai cu ei de pământ în ultimul hal, în funcție de poziția pe care o iei in fiecare postare...
Cu ungurii (din Ungaria) procedezi la fel...
Țin să-ți aduc aminte că serviciile "decente" oferite românilor în spitalele austriece (AKH in speta) nu sunt făcute din omenie ci pe bani, multi bani (decontări), plătiți de noi toți (din Romania) pentru câțiva privilegiati ai momentului...

Revenind la poduri, mereu se ia în considerare podul construit cel mai jos din AVAL și nu de oriunde din oraș, dacă nu există alte condiționări de alta natura...
În cazul nostru podul Michelangelo nici nu intra in discuție privind înălțimea podului Jiul...


LE Și vina pentru situația in care ne aflam descrisă de tine, Bogdan, nu este nici a austriecilor și nici a ungurilor ci a conducătorilor noștri naționali, centrali...Mereu de-a lungul istoriei ne-am vândut unora și altora pentru un pumn de bani, nefiind capabili să fim stăpâni pe destinul national precum o fac alții...nații chiar mai mici decât cea românească...

[Gioco]

Citeaza

BogdanTm Postat Ieri, 23:29

Intre timp alte administratii locale tac si fac....
http://www.aradon.ro...re-arad/1868234

Citeaza

Nebhotep Postat Ieri, 13:33
Lista completa a investitiilor a fost publicata astazi, pe site-ul Ministerului (exista in fisier un sheet pentru fiecare judet) Proiecte PNDL2

La o simplă comparație între datele din articol (Aradon) și datele din fișierul atașat de Nebhotep la postul #372 din "Proiecte diverse în infrastructură", se pare că și unitățile administrativ-teritoriale din Timiș fac și ele ceva treabă.

Total Arad: 1.289.838.490 lei / 644.919.245
Total Timiș: 1.502.373.596 lei / 751.186.798

Acum, trecand peste toate aceste sume, important este daca se vor acorda aceste sume in realitate sau totul e doar gargara electorala.

[mile]

Să nu uităm că județul Arad este la 50% aproximativ din Timiș că populație și suprafața iar sumele alocate Aradului sunt de 75-80% din cele alocate Timidului...
Avantaj: Arad...

Acesta este calculul corect și nu comparatia directa a cifrelor/sumelor...

[Gioco]

Aveti dreptate. Judetul Arad este mai mic în comparație cu județul Timiș atât ca suprafață cât și ca populație.

Suprafață Arad: 7.754 km2 (locul 5 la nivel național) - 89% din suprafața județului Timiș
Suprafață Timiș: 8.697 km2 (locul 1 la nivel național)

Populație Arad: 431.000 locuitori - 63% din populația județului Timiș
Populație Timiș: 683.500 locuitori

https://media.imoped...ania-21871.html

https://ro.wikipedia...e_Rom%C3%A2niei

[Andu]

Gioco, la 20 iulie 2017 - 10:03, a spus:

Populație Arad: 431.000 locuitori - 63% din populația județului Timiș
Populație Timiș: 683.500 locuitori

Sunt date dupa recensamantul din 2002, cred ca a mai crescut diferenta.

[mile]

Am avut senzația că diferențele sunt și mai mari, oricum Aradul rămâne cu un avantaj...zic eu, fara sa fac și calculele necesare...

[Gioco]

Aradul e in avantaj si daca tinem cont de proportia primarilor per partide in urma alegerilor locale din 2016.

Partid Timiș / Arad
PNL 39 / 45
PSD 53 / 21
UDMR 2 / 5
ALDE 2 / 1
PMP 0 / 1
UNPR 2 / 0
Independent 1 / 3

http://www.aradon.ro...-psd-21/1651332

http://www.opiniatim...2016/06/06/2016

Fata de situatia din articolul de pe Opinia Timisoarei am adugat un primar pentru PSD. Dupa repetarea alegerilor a castigat un primar membru PSD.