[Paul85]

Ce vagon de Wegmann a primit remorca 3704 (fosta remorca a lui 3510)? Era alb-violet (fata de 3704 care e rosie) si a circulat ieri pe linia 4, dar nu am reusit sa-i vad numarul).

[breky]

3521

Aceasta postare a fost editata de breky: 11 iulie 2017 - 15:08

[weg_mann4ratt]

cseh_17, la 05 iulie 2017 - 11:58, a spus:

Pai fratilor, am ramas socat. Eu stiam ca aceste tramvaie numai au vlaga, si ca nu trag, dar chiar in halul asta?! Linia 7 are destule portiuni unde 'ii poti da in gura'. Pai am facut parada cu maxim 30km/h in oras, chiar si duminica pe portiunile drepte. Tramvaiul NU mai poate! Eu ma mir ca inca nu se dezintegreaza.

Pe linia 7 sunt foarte minute pe grafic, chiar si duminica, si vatmanii sunt obligati sa mearga mai incet, altfel ajung prea repede la capete si primesc avertismente.

[brioti]

Nu,linia 7 are jumate din traseu varza!Adica vechi de cel putin 30 ani!

[Paul85]

weg_mann4ratt, la 13 iulie 2017 - 16:07, a spus:

Pe linia 7 sunt foarte minute pe grafic, chiar si duminica, si vatmanii sunt obligati sa mearga mai incet, altfel ajung prea repede la capete si primesc avertismente.

Pe toate liniile s-au adaugat minute, dar, din ce am vazut, s-au adaugat pentru stationarea la capete. De exemplu, pe linia 1 am vazut asa:
Gara - Maria: 6 min
Maria - 700: 9 min
700 - Traian: 8 min
Traian - Meteo: 10 min
Stationare capat: 6 min
Meteo - Traian: 12 min
Traian - 700: 8 min
700 - Maria: 9 min
Maria - Gara: 6 min
Stationare capat: 12 min
TOTAL: 86 min.

La linia 2 e ceva similar, cu 12 minute de stationare la Dambovita. Nu stiu cum e la linia 7, dar nu m-ar mira ca si el sa aibe tot 12 minute de stationare la Dambovita.
In zilele lucratoare vad ca se respecta graficele. Ce se mai pierde pe traseu, se mai recupereaza la capete. Nu stiu daca si duminica sunt tot la fel de multe minute alocate. Daca da, probabil de aici chestia cu mersul incet, duminica traficul fiind mult mai lejer. Mai ales pe portiunea 700 - Maria, unde sunt 9 minute (total justificat in zilele lucratoare, e o aglomeratie de nedescris acolo, din cauza santierului de la Jiul), duminica s-ar putea sa meraga incet.

[Gygyman6]

brioti, la 14 iulie 2017 - 00:48, a spus:

Nu,linia 7 are jumate din traseu varza!Adica vechi de cel putin 30 ani!

Defapt infromatia ta e "varza", linia 7 in format actual circula in felul urmator:

-peste 5km din traseu linie cale modernizata;
-sub 3km din traseu linie cale veche;

[Paul85]

Oricum, nu se punea problema de "linie varza" din moment ce era vorba de portiunea intre Lidia si Maria. Nu e nimic "varza" pe acea portiune.

[MihaiFlg]

Cand oare in viitorii 20 de ani vom schimba toate tramvaiele cu unele noi? Am astm, iar pe timpul verii ma sufoc in tramvaiele astea antice, atat cat pe timpul iernii, e ca si un congelator. Vorbiti cu primaria. Daca nu set complet de tramvaie noi, macar clima vara/iarna. Modernizati-va odata, nu e normal asa ceva. Platesc un abonament de la care ar trebui sa am asteptari. Sunt sute, daca nu mii de oameni care circula fara abonament. Eu totusi il platesc.
P.S: De curatenie nici sa nu mai vorbesc. Precum in tramvai asa si la toata echipa R.A.T.T in case, altfel nu imi explic lipsa asta de igiena pana la urma, ca nu va cere nimeni lux, la dracu. Geamurile tramvaielor nu cred ca au fost spalate vreodata. Jalnic.

[Florin.B RATT]

Iti inteleg frustrarea, totusi plata unui abonament nu inseamna ca trebuie sa circuli cu un vehicul nou (si eu as vrea sa avem doar tramvaie noi, dar primaria nu le considera o prioritate). Nemtii cand ne-au dat tramvaiele astea, circulasera deja vreo 30 de ani cu ele si nu s-au gandit sa le monteze AC.
O instalatie de aer conditionat eficient pentru un vagon articulat, de dimensiunea asta, costa zeci de mii de euro, la care s-ar mai adauga o manopera nu tocmai ieftina, deci nu o sa vezi o astfel de modernizare. Au incercat sa faca asta bucurestenii care isi cumparasera 1000 de autobuze fara AC si au renuntat rapid la idee.
Echipa specializata de curatenie nu mai avem, curatenia fiind efectuata de mecanici sau electricieni, printre alte lucrari de intretinere.

P.S. Sunt sute de tramvaie, unele chiar noi,in Germania (de exemplu) neprevazute cu AC. La fel si autobuze.

[cseh_17]

Ok, de ce numai are RATT echipa de curatenie? Nu se considera o prioritate?

[Florin.B RATT]

Ideea e ca luau prea multi bani si nu prea faceau treaba, dar eu zic ca mai usor constrangi o firma cu care ai contract sa faca treaba, decat pe proprii oameni.

[cseh_17]

Plus ca exista alte sute de firme...

[brioti]

Gygyman6, la 14 iulie 2017 - 09:28, a spus:

Defapt infromatia ta e "varza", linia 7 in format actual circula in felul urmator:

-peste 5km din traseu linie cale modernizata;
-sub 3km din traseu linie cale veche;

Ma scuzati,am aproximat un pic dar am numarat vreo 9 statii destyl de lungi"varza "pe linia 7...deci jumate sau chiarai mult vazra......linia lui 4 ma ajuta mult de la bifurcatie......singura linie cale vuna e dela bifurcatie pana in Balcescu si nora ...gara.

Paul85, la 17 iulie 2017 - 12:08, a spus:

Oricum, nu se punea problema de "linie varza" din moment ce era vorba de portiunea intre Lidia si Maria. Nu e nimic "varza" pe acea portiune.

Nu am vazut niciunde portiunea mentionata...era vorba de linia 7 in general

[Gygyman6]

brioti, la 19 iulie 2017 - 17:05, a spus:

Ma scuzati,am aproximat un pic dar am numarat vreo 9 statii destyl de lungi"varza "pe linia 7...deci jumate sau chiarai mult vazra......linia lui 4 ma ajuta mult de la bifurcatie......singura linie cale vuna e dela bifurcatie pana in Balcescu si nora ...gara.

Eu am invatat ca distanta se masoara in km (kilomterii) nu in statii... Nu am stat sa nr statiile, poate sunt mai multe in acei 3km nemodernizati, dar cu siguranta 5km sunt buni (modernizati) si avand in vedere ca 5 este mai mare ca si 3 banuiesc ca poti deduce ca ai imputat ceva gresit.

brioti, la 19 iulie 2017 - 17:05, a spus:

Nu am vazut niciunde portiunea mentionata...era vorba de linia 7 in general

Nu ai vazuto pentru ca nu stiai si nici nu te-a interesat in ce context se vorbea, iti cunosc punctul de vedere in legatura cu tramvaiele si pentru tine discutia asta mica a fost o buna oportunitate sa critici din nou nu sa duci o discutie constructiva.

din postarea cu #2840 a lui cseh de pe pagina anterioara.

Citeaza

Am luat 7-le odata din Lidia pana in Maria,

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 19 iulie 2017 - 23:41

[brioti]

Nu am bag in kilometri pentru ca chiar nu am facut un calcul...am numarat in statii.Mai usor un pic cu tonul acid despre fatul ca nu ma intereseaza ,samd,eu am raspuns la postare subiectul fiind mentionat la postare.Referitor la parerea mea despre tramvaie....este cumva interzisa???Sau care este problema?putem avea tramvaie am zis clar,dar in alte conditii...sa avem loc,sa le avem adaptate la niste standarde europene....sa avem linia cale refacuta...Altfel zis doar sa am vesnic sute de reclamatii...la ce bun?Dar este parerea mea...nu iti place ..nu stiu fa o cerere si poate ma scoate administratorul.

[Gygyman6]

brioti, la 19 iulie 2017 - 23:12, a spus:

Nu am bag in kilometri pentru ca chiar nu am facut un calcul...am numarat in statii.

Din moment ce nu ai facut un calcul a-l distantei de parcurs de unde ai scos rezultatul cu jumatate din traseu este varza? Din nou, o distanta se masoara in km nu in repere artificiale.

brioti, la 19 iulie 2017 - 23:12, a spus:

Referitor la parerea mea despre tramvaie....este cumva interzisa???

Dupa cum spuneam si mai sus, tratezi cu superficialitate subiectul nu vezi decat in fata. Si din moment ce opinia asta este bazata pe o observatie superficiala poate influenta si pe altii iar totul se poate transforma intr-un disconfort pentru oras pe viitor, doar opinia asta nu o ai doar aici pe forum, cu ea mergi in fiecare zii oriunde. Cu alte cuvinte da este interzisa, deoarece este subiectiv argumentata.

[cseh_17]

Eu zic sa ne oprim aici!
Fiecare are dreptul la parerea lui.

[DanielT]

Sper ca am nimerit topicul.

Citeaza

Apariții neașteptate pe liniile de tramvai din Timișoara



Potrivit informațiilor pe care am reușit să le obținem ar fi vorba despre tramvaie de la Arad. Compania Astra a scos noi modele la teste, iar probele au ajuns și la Timișoara.

https://www.banatula...-din-timisoara/

Astia ce tot isi testeaza tramvaiele la noi? Ia sa le luam un tramvai taxa de uzura pentru liniile noastre. Unu din-asta si unu din-ala de anu trecut, cand si-au mai testat unu pe la noi . Partea faina e ca sunt deja violete, pesemne ca le place aradenilor violetul.

Aceasta postare a fost editata de DanielT: 27 iulie 2017 - 12:37

[xander89]

liniile din arad sunt cu ecartament ingust si probabil tramvaiele astea au fost facute doar pentru ecartament normal, de aia nu le pot testa la ei.

Aceasta postare a fost editata de xander89: 27 iulie 2017 - 13:00

[Bobby]

Linia din Arad are ecartament de 1000 mm (metric) . LA TM linia are acelasi ecartament ca la CFR adica 1435mm.

Banuiesc ca trebuie modificari pentru ecartamente mai mici iar acestea se vor face doar pentru comenzi ferme...

Legat de testele ce fac aici, nu cred RATT-ul le pune infrastructura la dispozitie pe gratis...

Cei drept avem si portiuni bune unde se pot face teste dinamice precum si portiuni cu "denivelari" (nereabilitate) unde se poate testa rezistenta de uzura ...