[mile]

Poti ramane pe forum si daca esti plecat din tara!...Avem numeroase exemple... Chiar ar fi de dorit acest lucru...


Chiar nu inteleg de ce te-ai sifonat?

Este ca si cand la o intrebare extrem de simpla: ce-ti plac mai mult, merele sau perele (in speta autobuze electrice sau autobuze cu motor termic) raspunsul sa fie "imi plac lubenitele reci in zilele toride" (adica tramvaie noi cu clima functionala vara)!...

[Florin.B RATT]

Eu zic ca a fost o discutie in termeni rezonabili, chiar daca in contradictoriu si nu vad motive pentru masuri extreme, ca cea de a nu mai posta pe forum.
Fata de ce am suportat cu totii de la radub, asta a fost chiar o discutie amicala.

[Gygyman6]

Hai sa zicem ca o fi fost devina doar caldura

[Florin.B RATT]

Clar! Asta ne afecteaza pe toti.

[Visor]

Sa revenim la autobuze. Primarul din Pitesti s-a razgandit in privinta autobuzelor electrice, sper ca si al nostru sa o faca!

Citeaza

Primarul Cornel Ionică a făcut azi un anunţ important privind transportul public de călători din Piteşti. Astfel, municipalitatea ar putea renunţa la achiziţionarea autobuzelor electrice cu fonduri europene, în favoarea autobuzelor care funcţionează pe gaz. „Am analizat foarte atent situaţia şi am aflat că putem lua maşini pe gaz cu fonduri europene. Sunt la jumătate din preţ faţă de cele electrice, au o durată mai mare de viaţă şi nu depindem de baterii care se duc foarte repede. Uniunea Europeană acceptă finanţarea unui astfel de proiect şi putem lua, astfel, şi autobuze mai multe”, a spus Ionică. Primăria are un proiect de mobilitate urbană care prevede achiziţionarea a 25 de autobuze electrice. Costul unei asemenea maşini este de circa 400.000 euro, iar durata de viaţă este de numai cinci ani. În locul acestor autobuze, primăria ar urma să cumpere cu bani europeni, în cadrul Programului Operaţional Regional, autobuze pe gaz după finalizarea procedurilor de achiziţie publică prevăzute de lege.

https://www.ziarular...gaz-la-pitesti/

[mile]

Mie mi-e teama ca vor disparea firobuzele odata cu acapararea pietei de autobuze electrice sau autobuze cu gaz...

Pana la urma firobuzele au fost inventate din lipsa conditiilor tehnice la acea vreme pentru construirea autobuzelor electrice sau cu gaz...

Este doar chestiune de timp pana vor disparea firobuzele...

Tramvaiele in schimb au avantajul capacitatii sporite de transport chiar daca costul construirii de linii de tramvai este ridicat...

[denisa.d.]

Cred ca termometrul din dispeceratul RATT-ului e defect. Am facut sesizare online pentru lipsa aerului conditionat pe canicula, mi s-a raspuns doar ca aerul conditionat este pornit din dispecerat. Bun. Cand sunt 35+ grade afara fac sauna in autobuz si acum intr-unul, cand afara sunt vreo 25, eu parca sunt in frigider.

[denisa.d.]

Teoria spune ca AC-ul este pornit din dispecerat, da?! Doar pentru unele autobuze? Pentru toate? Pentru niciunul?

Astazi - duminica fiind - ora aprox. 14:00 (habar n-am cate grade afara), urc intr-un autobuz, merge AC-ul. Totul bine si frumos. Si racoare.
Ok. Ora 15:20, alt autobuz...caldura cat cuprinde. Totusi...intr-o ora si jumatate, asa de mult s-a "racorit" afara incat brusc nu mai merge AC-ul in autobuz (am specificat, nu era acelasi)?!

[GPS]

Un lucru sigur, niciun AC din București nu se pornește din dispecerat autobaza etc., ci din vehicul. Probabil și aici e la fel, dacă se da ordin șoferii îl pornesc, dacă nu merge și nu au ce sa pornească nu-l pornesc. Poate ne ajuta cineva care cunoaște mai bine.

[Florin.B RATT]

Denisa, orice ar face dispecerul, daca AC-ul are probleme sau daca e setat prost (treapta ventilatie, recirculare, etc), nu va merge cum trebuie.

[GPS]

Am si eu o intrebare: In afara de ROCAR 117UD 314 si ROCAR 312 206, mai exista vreun autobuz ROCAR/DAC la RATT?

[Visor]

Nu.

[GPS]

Nici macar 313?

[Visor]

A, ba da, sorry! 313 mai e, dar dezafectat, in curtea depoului de troleibuze, alaturi de autobuzele Ikarus. Am uitat de el. Deci: 206, 313 si 314.

[GPS]

Yey, poate îl duc și pe el in muzeu alături de celelalte IKARUS-uri. Merita toate, in special 313.

[FerraryTm]

Autobuzul făcut lângă Bucureşti pe care nu îl vrea nimeni.
Economica.Net

[Florin.B RATT]

Pacat ca nu spun nimic despre motorizare, transmisie, etc. De aratat arata groaznic de simplu, viziunea designerului fiind egala cu zero, sau impunandu-i-se costuri minime.
Doamna directoare spune foarte degajat ca mai are 100 de angajati... Eu ma intreb cum ar putea sigura garantia sau chiar o retea de service? Nu e suficient doar sa cumperi autobuze noi, trebuie sa te si gandesti ce faci cu ele dupa aceea.

[cseh_17]

Mie cele de la ROMAN Brasov mi se par si mai frumoase, si mai bine facute. Baietii totusi au o experienta.

[Wegmann]

Aici aveti datele tehnice.

[Florin.B RATT]

Specificatiile imi par ok.