[FxTm]

Copii au card? Nu stiam. Credeam ca circula cu carnetul de elev ( citisem un protocol mai vechi probabil, unde scria ca elevii circula cu cardul SAU carnetul vizat la zi).

Aceasta postare a fost editata de FxTm: 05 aprilie 2017 - 13:55

[denisa.d.]

FxTm, la 05 aprilie 2017 - 13:46, a spus:

Copii au card? Nu stiam. Credeam ca circula cu carnetul de elev ( citisem un protocol mai vechi probabil, unde scria ca elevii circula cu cardul SAU carnetul vizat la zi).

Copiii pana la clasa 0 inclusiv circula gratuit. Fara card. Insa de la clasa 1 incepand trebuie sa mearga la RATT cu carnetul si le "activeaza" ceva pe card - acea gratuitate.

[Florin.B RATT]

E un protocol nou, dar inca nu l-am primit nici eu sa vad exact ce scrie. Stiu doar ca si elevii trebuie sa aiba carduri.

[bata]

Florin.B RATT, la 04 aprilie 2017 - 20:37, a spus:

Tot ce ai descris in postare e rezultatul a ani si ani de blat, preturi mult sub cel real, salarii (pentru soferi si vatmani (si nu numai)) mult prea mici, etc. Acum se incearca rezolvarea problemei blatistilor.

Si ce treaba are asta cu faptul ca a lipsit un MTC de pe traseu?Pentru ca despre asta vad ca nu pomenesti nimic.

[Florin.B RATT]

Raspunsul e in postare, cu toate ca nu ai sesizat asta. Spuneam acolo si de salariile mici ce duc la lipsa de personal si la vehicule lipsa. Cum spunea dl. director: sunt 85 de soferi in total, la 85 de autobuze.

[denisa.d.]

Florin.B RATT, la 05 aprilie 2017 - 18:21, a spus:

E un protocol nou, dar inca nu l-am primit nici eu sa vad exact ce scrie. Stiu doar ca si elevii trebuie sa aiba carduri.

Nu stiu daca e chiar nou... Eu de cativa ani tot vad elevi cu cardul RATT la chioscuri.

[ange]

Cum spuneam, eu beneficiez de o legitimaţie pe care nu trebuie s-o validez. Însă soţul şi fiul meu povestesc că la orele de vârf le este imposibil să valideze, autobuzul este full. Şi până se goleşte, coboară şi ei, aşa că se adună multe validări lipsă. Din păcate, nu avem alte variante, E7 este legătura Freidorfului cu oraşul, cum să se desfinţeze ?

[Florin.B RATT]

ange, la 05 aprilie 2017 - 19:47, a spus:

... E7 este legătura Freidorfului cu oraşul, cum să se desfinţeze ?

Nici vorba de asa ceva. Poate daca se va face linia de tramvai.

[bata]

Florin.B RATT, la 05 aprilie 2017 - 19:17, a spus:

Raspunsul e in postare, cu toate ca nu ai sesizat asta. Spuneam acolo si de salariile mici ce duc la lipsa de personal si la vehicule lipsa. Cum spunea dl. director: sunt 85 de soferi in total, la 85 de autobuze.

Pai,si atunci cum poti avea pretentii de respect fata de RATT atita timp cit eu nu am vazut nici o scuza din partea voastra pentru faptul ca din cauza asta unii din noi risca sa-si piarda serviciul?Cum poti avea pretentia sa dam bani RATT-ului cand voi nu puteti respecta partea voastra de contract?

[bata]

Apropo,legat de experimentul cu controlori:azi dimineata la ora 07.34(cind din nou a lipsit un E7,poate ne lamuresti) controloarea a spus la urcare ca de maine copii de la clasele 1-4 care nu au card valid nu mai urca in E7,iar la intoarcere la ora 08.05 la brancoveanu(sensul spre Abator) soferul de pe WKH deschidea toate usile sa urce lumea in timp ce controlorul facea semn sa urce toti in autobuz neintrebind pe nimeni de biletesau abonamente.Sa nu mai zic ca la ora 10.00 ZYH circula din Dambovita spre Abator fara controlor.Si atunci, care este de fapt scopul acestei nebunii?

[FxTm]

PSSSSSSTTTTTTT!!!!!!!!!! Ce-ai facut, ma ,nene,ma??????!
Oamenii cu minte si-au dat seama ca e o mizerie ceea ce se intampla si fac lucrurile sa fie normale , si tu ii dai in gat?

[dAImon]

Poveste amuzanta: unii oameni composteaza bilet in fata controlorului, dar composteaza un bilet deja folosit in alta zi. Se pare ca nu-s foarte atenti controlorii la aspectul asta

[cseh_17]

Cum spuneam mai sus: frectie la piciorul de lemn...

[denisa.d.]

Chiar vroiam sa intreb ce-i cu angajatii RATT prin E7? ( nu sunt controlori, cel putin asa ii spunea unei tinere: "controlorii au echipament cu security") Am prins si eu astazi un astfel de autobuz: cine nu are bilet / portofel electronic / abonament...out.

[bata]

O 18.04 sensul spre Grozavescu WKH fara controlori.Ora 18.30 acelasi sens JGT fara controlori.Experiment tipic romanesc.Ora 18.50 statia Iuliu Maniu sensul spre Abator ,ce sa vezi WKF cu controlor DAR ARHIPLIN si asta dupa ce am stat sa astept (eu)vreo 20 de minute .Inghesuiala la prima usa pentru ca la a doua astpta alt puhoi de oameni ca noi sa urcam si pe urma ei sa coboare.Evident,nici o sansa.Si atunci a inceput scandalul:lumea a spus ca s-a saturat de asteptat 40 de minute in statie(?????)in conditiile in care eu am avut noroc si am stat doar 20 controlorul spunea ca de fapt noi sintem de vina pentru ca circulam fara bilete (?????) si pe deasupra ne si miscam prea incet si pentru lamuriri sa intram pe forum ca acolo e explicat tot.Asa ca am intrat pe forum si surpriza....nimic nou,adica nici o lamurire.Astept si lamuriri de la domnu Florin .

[Paul85]

Mie mi se pare aiurea ideea asta cu urcatul inainte de coborat, cand in mod normal intai se coboara dintr-un MTC, iar apoi se urca (logic, dat fiind faptul ca interiorul MTC-ului este un spatiu relativ mic). Ce se intampla in cazul in care nu incap fizic toti calatorii care vor sa urce si toti care ar fi coborat in autobuz?
Nu stiu care e situatia acuma, dar eu as pune 3 controlori in autobuz, l-as lasa sa deschida 3 usi, prima data coboara toti calatorii (care vor sa coboare), iar apoi, cei care urca sunt verificati de controlori. Sau e un singur controlor pe autobuz?

Aceasta postare a fost editata de Paul85: 06 aprilie 2017 - 18:34

[denisa.d.]

Paul85, la 06 aprilie 2017 - 18:33, a spus:

Sau e un singur controlor pe autobuz?

Nu stiu cum e, sau cum ar trebui sa fie, insa astazi pe un E7 eu am vazut doar unul. Statea pe mijlocul autobuzului si era cu ochii in 4 pe toate usile.

L.E.: o sa fiu un pic offtopic - cu scuzele de rigoare - pentru ca situatia urmatoare am intalnit-o intr-un E8, tot astazi. Intre 2 statii (nici nu mai stiu care) o domnisoara s-a ridicat de pe scaun si s-a indreptat spre usa din fata pentru a cobori la urmatoarea statie. Soferul, inainte sa ajunga in statie, ii spune: "pe aici doar se urca. De coborat, coborati pe celelalte usi." Domnisoara, fara a da vreo replica, insa dupa privirea ei sigur "bombanea" in gand, se duce in spate, cand soferul isi continua un fel de...monolog: "da, deaia coborati toti aici pe prima usa, ca cei care vor sa urce, urca pe celalalte usi si nu vin aici sa-si valideze biletele, circula fara"

Mai nou RATT-ul se ocupa de calatorii care circula fraudulos?! ok ideea sa se preocupe de asta, dar macar sa o faca serios, nu cum spunea bata ca unele au control, altele n-au.

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 06 aprilie 2017 - 18:54

[ange]

Măcar să afle şi călătorii de pe alte linii că tot efectivul de control e concentrat pe E7... Liber la blat ! Oameni buni sau mai puţin buni, citeşte cineva pe aici, din cei care au gândit acest "experiment " ? Ar fi bine, uman, rezonabil, să nu mai îngreunaţi situaţia şi aşa grea de la orele de vârf. Eu, personal, sunt cu stresul cât Casa Poporului şi nervii la pământ... Faceţi controale, dar nu când tot omul şi copilul se grăbesc să ajungă la timp la serviciu şi şcoală.Deja aţi depăşit măsura.

[dAImon]

Inca o faza, in seara asta in autobuzul E7 .. prietena urca in autobuz, cu o plasa grea in mana si cu o mana pe bara, autobuzul demareaza, controlorul blocheaza imediat validatoarele. Trebuia sa fii ninja ca sa apuci sa validezi.

Partea faina e a inceput controlul in SInaia, iar la Brancoveanu nu a oprit controlul ca sa poata valida cei ce au urcat la acea statie. Prietena a mers deci gratuit pana la Iuliu Maniu, exact din pricina controlului.

Cum zic gamerii .. GG

[cseh_17]

bata, la 06 aprilie 2017 - 18:25, a spus:

controlorul spunea ca de fapt noi sintem de vina pentru ca circulam fara bilete (?????)

Va sa zica nu are dreptate, sau ce?