[Florin.B RATT]

Nu stiu la ce "Ferentari" te referi exact, dar daca e la ce ma gandesc eu ca ai vrea sa spui, sa sti ca linia 21 (de exemplu) are printre cele mai mici rate ale fraudei, la polul opus fiind chiar... E7.

[FxTm]

denisa.d., la 03 aprilie 2017 - 20:25, a spus:

Nici nu trebuie sa vezi date oficiale. Este suficient sa te uiti intr-un mijloc de transport si sa numeri din toti calatorii care urca in acel mijloc de transport (autobuz, tramvai etc.), cati valideaza abonamentul / portofelul, sau cati composteaza bilet. E simplu. Eu am facut "experimentul" intr-un E8 cu care am mers 90% din traseu. Iti zic eu ca din multele statii pe care le are E8-ul si din cele zeci de persoane care au urcat, peste 50% NU au validat/compostat.

Am facut acest experiment pe E8 , de la Casa de Pensii spre Plopi NIMENI nu mai valideaza , si culmea la un momentdat autobuzul s-a umplut FULL , dar personajele erau de etnie - pe astia nimeni nu ii deranjeaza....

PS:
Florin , nu se poate face cumva ca amenzile sa intre in bugetul RATT? cred ca singura solutie de "civilizare" e arderea la buzunar - asta il doare pe roman cel mai tare.....

Aceasta postare a fost editata de FxTm: 03 aprilie 2017 - 20:47

[Florin.B RATT]

Din pacate nu. Ele intra la buget fiind platite catre administratia financiara locala, nu catre RATT. Poate doar daca s-ar schimba legislatia, dar asta e putin probabil.
Din cate stiu, actiunea se va desfasura si pe alte linii si sigur ca nici E8 nu are statut special.

[Paul85]

Mai este o diferenta intre un control simplu cu amenda si aceasta metoda. Aici e clar, nu ai bilet/abonament valabil => nu calatoresti. La control simplu, multi din cei care iau amenda nu o platesc in veci, ca nu toti au proprietati pe numele lor sa ii doara la impozit, iar unii nici macar buletinu nu il au pe adresa reala la care locuiesc => amenda = 0.

[cseh_17]

Mai, desi e stupid, e un inceput. Vorba aia, altii au facut asta acum 60 de ani, cand nu traiam in era vitezei, si altfel era primita treaba. Apoi lumea s-a obisnuit. Ei dupa atatia ani, a ajuns civilizatia si la noi. Si iata ca trebuie sa ne fie bagata pe gat cu forta...

P.S. si aici in DE, toti ne obisnuim sa circulam dupa regurile lor, mai putin veniturile: arabi, turci, sirieni, alte natii din lumea a III-a, si clar baietii destepti de pe la noi... Ei mai fenteaza sistemul, iar cat ii iei de ureche, ei nu vorbeste limba si se face ca nu intelege...

[ange]

denisa.d., la 03 aprilie 2017 - 20:25, a spus:

Nici nu trebuie sa vezi date oficiale. Este suficient sa te uiti intr-un mijloc de transport si sa numeri din toti calatorii care urca in acel mijloc de transport (autobuz, tramvai etc.), cati valideaza abonamentul / portofelul, sau cati composteaza bilet. E simplu. Eu am facut "experimentul" intr-un E8 cu care am mers 90% din traseu. Iti zic eu ca din multele statii pe care le are E8-ul si din cele zeci de persoane care au urcat, peste 50% NU au validat/compostat.

Există şi o categorie de călători care circulă cu legitimaţii de călătorie ce nu pot fi validate : persoane cu handicap. Eu sunt una dintre ele şi ca mine sunt mulţi. Părem că circulăm fraudulos, însă doar părem...

[Florin.B RATT]

Totusi nu cred ca numarul vostru reprezinta prea mult in statistica de care vorbeam. Sunt multi pensionari care nu valideaza, chiar crezand ca asta nu e o problema, cand noi primim de la primarie bani chiar dupa acest numar de validari in cazul lor.

[brioti]

Intrebare trebuie sa vina vara calendaristic sau pentru ca duminica au fost 25 grade nu dam drumul la clima ca deh....n a venit vara?Adica o impune seful de garaj sau conducatorul de mtc

[dAImon]

Conform postului #371 de pe topicul dedicat climelor .. http://www.ratt.ro/f...ndpost&p=114306

.. se pare ca nu se pornesc decat cand temperaturile trec de 20 de grade. Probabil ar trebui sa treaca constant de punctul asta, nu doar timp de 1-2 zile dupa care se va face iar racoare, cum e in perioada asta

[mile]

In sfarsit o masura care ne induce faptul ca la RATT mai exista si caini de paza si ca nu ne putem bate joc de RATT oricand cand avem chef, ca ne putem bate joc de oricand de calatorii corecti, etc.,...Asteptam de ani de zile niste masuri de acest gen si iata ca ele au venit. Deocamdata timid...Interesant este totusi ca sunt deranjati de ele si calatorii corecti...

denisa.d., la 03 aprilie 2017 - 20:25, a spus:

Nici nu trebuie sa vezi date oficiale. Este suficient sa te uiti intr-un mijloc de transport si sa numeri din toti calatorii care urca in acel mijloc de transport (autobuz, tramvai etc.), cati valideaza abonamentul / portofelul, sau cati composteaza bilet. E simplu. Eu am facut "experimentul" intr-un E8 cu care am mers 90% din traseu. Iti zic eu ca din multele statii pe care le are E8-ul si din cele zeci de persoane care au urcat, peste 50% NU au validat/compostat.

CORECT!...Am scris si eu de nenumarate ori chiar pe acest topic experientele mele negative legate de validari...Cu orice astfel de ocazie constatam extrem de simplu ca nevalidarile se ridica la peste 50% din totalul calatorilor urcati in mtc, majoritatea lor grabindu-se sa ocupe cat mai repede si un loc pe scaun...


Am o vecina de zona (Freidorf) care circula zilnic dus-intors cu E7 pana la LIDL Budai Deleanu lucrand acolo. N-am vazut-o niciodata pana acum sa-si valideze calatoria dupa urcare...Ieri am vazut-o mergand pe jos catre lucru (distanta de 3 statii)...Sunt curios cum va merge azi...

[FxTm]

Sunt multi care dabea dupa ce urca in autobuz incep sa caute cardul prin buzunare sau geanta, ieri am facut cu nervii stand minim 2-3 minute in fiecare statie doar ca ne-am dat ceasul cu 60 de ani inapoi. Si daca tu consideri ca la coborare calatorul trebuie sa astepte pana urca toti prin fata... nu mai e nimic de zis....
Eu unul refuz sa circul cu asemenea autobuze. Daca RATT doreste asa pe toate autobuzele... e si bicicleta o optiune- vine vara ( bine-mi pare), si gata nu mai discut despre aberatia asta!

[Florin.B RATT]

brioti, la 04 aprilie 2017 - 01:54, a spus:

Intrebare trebuie sa vina vara calendaristic sau pentru ca duminica au fost 25 grade nu dam drumul la clima ca deh....n a venit vara?Adica o impune seful de garaj sau conducatorul de mtc

Decizia privind temperatura la care se porneste AC, se ia de catre conducere.

[Gygyman6]

Parerea mea este ca masura e buna, dar se desfasoara in cel mai prost moment. Unde a fost o astfel de masura in 2007-08-09, cand era cu mult mai bine ca azi? Singurele controale zdravene, dar extrem de rare erau cele de pe 21 si 28 unde se mai mergea dimineata si se oprea intre statii pentru a-i da jos pe cei fara bilet, iar autobuzul se golea 80-90%. In rest 2-3 oameni pe la tramvaie si restul liniilor, dar care scapau repede cu 5-10 lei. Nu cred ca supara controlul de acest gen, cred ca mai degraba supara conditiile, ca dupa ce mai stai si jumate de ora pentru un mtc, mai vine si mizerabil, esti smucit in timpul mersului, fie din cauza starii tehnice, fie are conducatorul o zi mai proasta, si sa mai vina si "un din asta" sa te tina la usa sa iti vada biletul pe care oricum il iei ca ai constiinta civica, in loc sa deie jos aurolacii... nu poti cere ca toti sa fie toleranti. Nu e rau ceea ce se doreste, dar parerea mea este ca nu e in concordanta cu realitatea, as incerca un astfel de control pe o linie pusa la punct unde sunt destule vehicule, care merg la grafic si sunt si intretinute.

Eu merg cu Giroceana de ceva timp si fata de autobuzele regiei e mult mai ok, desigur si aici sunt probleme, cea mai mare fiind aglomeratia si graficul care inseamna un autobuz pe ora. S-a incercat remedierea prin adaugarea inca unei masini in plus tot la acelasi grafic, dar e evident ca ok ar fi sa fie o masina odata la 30 de minute. Se urca in masini doar pe prima usa pentru a trece pe la taxatoare, dar asta nicidecum nu a insemnat vreodata motiv de nervi, lumea a invatat regula. La regie sunt mult prea multe lucruri care merg prost deja, legate de confortul calatorului, ca lumea sa mai fie receptiva la orice altceva, mai ales daca stii ca ai tot platit calatoria dar t-i s-a oferit un serviciu prost.

[ange]

Sunt de acord că era necesar să se ia măsuri împotriva călătoriilor frauduloase. Însă vă rog să mă credeţi că de patru zile întârzii la serviciu, lucrând şi în w-e. Şi nimeni nu crede când povestesc asemenea aberaţie, că stă controlul la prima uşă şi autobuzul stă pe loc până urcă toată lumea, adunându-se astfel întârzieri mari şi graficul se dă peste cap. Azi dimineaţă, la staţia Simionescu eram cel puţin 30 de persoane care aşteptau !!! Autobuzul a venit deja plin, întârziat, ce să mai spun când am început să urcăm pe o singură uşă... la un moment dat şi-a dat seama şi controlorul că era prea de tot şi am putut urca care pe unde am mai putut. Trebuie să existe şi altă cale de a combate frauda, fără să avem de suferit cei care folosim autobuzul pentru a a ajunge la muncă, nu la plimbare. Spunea cineva mai sus că se miră că cei corecţi suntem indignaţi de această măsură... probabil nu se grăbeşte nicăieri când foloseşte transportul în comun.

[bata]

"Acum sa nu zici ca suntem nesimtiti ca mai avem si pretentia ca lumea sa plateasca..."
Da.chiar la asta m-am referit domnu Florin,pentru simplul fapt ca atita timp cit voi aveti pretentia ca eu sa platesc abonament si eu am pretentia sa circul civilizat.Dar cum poti avea pretentii la clima in aprilie cu 25 de grade afara cind RATT nu e in stare sa respecte un sinplu grafic de circulatie inpus chiar de ei.Astazi la ora 18.43 trebuia sa vina E7 de la Abator spre Grozavesu in statia V.SIMIONESCU si ce sa vezi TEAPA.Ca orice cetatean cu smartfon iau si deschid aplicatiasa vad poate are intirziere.Ce sa vezi ,nu aparea deloc .Urmatorul pas,sunam la dispecerat,unde un domn imi explica cum ca intirzie din cauza controaleror dar va veni urmatorul la 19.04?????Dupa mai multe explicatii"stiintifice"inchid telefonul dindu-mi seama ca vorbim despre doua lucruri diferite,eu despre E7 de la ora 18.43 ,el despre cel de la 19.04.La19.04 vine si E7 si intreb soferul despre intirziere deoarece eu mergeam la servici si eram in intirziere,Raspunsul:el e in grafic iar cel de dinainte lui nu e problema lui la fel cum nu eproblema lui ca eu intirzii la servici.Si atunci domnu Florin ,cum poti avea pretentia ca noi astia(minoritari)sa platim in continuare,dar mai ales sa avem pretentia la clima atita timp cit voi nici macar programul de circulatie nu il respectati si faptul cel mai grav mi se pare ca dispecerul nu stie ca ii lipseste un E7 de pe traseu?Sau poate stie si nu ii pasa???

[Florin.B RATT]

Tot ce ai descris in postare e rezultatul a ani si ani de blat, preturi mult sub cel real, salarii (pentru soferi si vatmani (si nu numai)) mult prea mici, etc. Acum se incearca rezolvarea problemei blatistilor.

[dAImon]

Bun, da' logic vorbind ce sens are sa "rezolvi" problema doar pe o linie? Ca 95% din oras habar n-are de operatiunea asta, in continuare. Daca-i vorba de educarea calatorilor, atunci ar fi nevoie si pe E1, si pe 33, si pe 40 .. pe toate liniile mai circulate.

In ritmul asta, s-ar putea ca presa sa preia & amplifice nemultumirile legate de incalcarea graficului de pe E7 in curand..

[FxTm]

Asa se intampla cand vrei sa desfiintezi o linie. Umilesti oamenii pana nu mai vor sa mearga cu acel MTC , apoi il desfiintezi. RATT are ceva cu zona asta de muuulti ani. Inca de cand au desfiintat linia 3 pe motiv ca vor sa o modernizeze... Datorita mediatizarii acestei ilegalitati au repus un autobuz care circula la 2-3 ore , SI DEATUNCI AU TRTECUT PESTE 10 ANI !!!.

NU EXISTA statistica care sa demonstreze ca pe E7 sunt mai multi calatori fraudulosi decat pe alta linie, astea sunt povesti..... In zona Freidorf circula sute de copii care din cate stiu au gratuit , aici este ditamai Liceul Auto + copii din aceasta zona care invata la scoliile din oras, acesti copii cum au fost trecuti? In interesul RATT pentru a desfiinta linia ,acesti copii au fost trecuti CALATORI FRAUDULOSI !!!!

Sfatuiesc pe cei ce nu cred sa vina sa vada la orele de varf autobuzele pline de copii, asta se poate demonstra.

VA GARANTEZ ca pe 33 si E1 nu se va intampla bataia asta de joc, multimea adulta e mai numeroasa si nu va accepta sa ceva. Faceti pariu?

[cseh_17]

De regula "esti obligat sa validezi chiar daca ai gratuit", ai auzit? Nu o faci, circuli fraudulos, egal ca ai gratuit sau nu. PUNCT!

[Visor]

Corect! Din cauza asta a ajuns linia E7 una dintre liniile cu cele mai putine validari.