Ajutor
Gioco, la 18 ianuarie 2017 - 15:11, a spus:
Probabil, datorita traficului redus din timpul noptii, numarul de transporturi pe care reusesc sa le faca este mai mare. Acesta cred ca ar fi avantajul activitatii pe parcursul noptii si implicit indepartarea molozului/resturilor intr-un numar de zile mai mic. Nu stiu care este nivelul zgomotului generat de activitatile de pe santier si in ce masura sunt afectati locatarii din zona.
E altceva sa lucrezi noaptea iarna, macar ferestrele sint inchise. Imi aduc aminte ca la santierul Kaufland de pe Kogalniceanu in timp ce se lua paznicul de mine ca fac poze de pe domeniul public un riveran a inceput sa reproseze ca toarna betoane noaptea si ii deranjeaza (ziua era probabil prea cald).
RB93, la 18 ianuarie 2017 - 17:04, a spus:
Ai observat daca atunci cand iasa masinile de pe santier le sunt curatate rotile?
Ce am scris eu legat de posibile interdictii se trage de la problemele avute de colegi de pe forumul PUM cand pozau santierele autostraziilor. Se intampla prin 2015, unii au fost fugariti de paznici la ordinul sefului de santier, a intervenit chiar si de pe la minister sa nu mai pozeze. Acum, pentru unul din santiere doar, cer permisiunea cand merg sa pozeze si ii insoteste cineva de obicei. Aici fiind totul in mediu privat nu cred ca au vreun interes sa faca asta, adica eu nu as fi deranjat deca daca as stii ca fac magarii la constructia propriu-zisa.
Ce am scris eu legat de posibile interdictii se trage de la problemele avute de colegi de pe forumul PUM cand pozau santierele autostraziilor. Se intampla prin 2015, unii au fost fugariti de paznici la ordinul sefului de santier, a intervenit chiar si de pe la minister sa nu mai pozeze. Acum, pentru unul din santiere doar, cer permisiunea cand merg sa pozeze si ii insoteste cineva de obicei. Aici fiind totul in mediu privat nu cred ca au vreun interes sa faca asta, adica eu nu as fi deranjat deca daca as stii ca fac magarii la constructia propriu-zisa.
La CBC masinile Promtului erau spalate pe anvelope la plecarea de pe santier.
E altceva, pentru a fotografia / filma santierul unei autostrazi in general trebuie sa incalci proprietatea lor (sau cum se spune forma in care constructorul a preluat-o pentru santier).
) 
Nu se mai vedeau așa multe gunoaie (de plante!), vorba lui Doppler, dacă se mai întârzia cu șantierul ISHO mai niște ani, aveam și aici un parc natural Văcărești 
cu cărucioare de butelii și gubireau fier-beton, se chinuiau să le scoată din molozuri; dar îi dădeau câinii de gol și apărea și un nene care-i scotea prompt afară.
Ei reveneau a doua zi, iar scena se repeta, până se pare că și-au dat seama că nu apucă să ia mai nimic.
Văd că resturile de fundație nu sunt scoase ci astupate, deocamdată nu-și bat capul cu chestii mai complicate. În schimb, la bazinul de înot e invers, se pare că se scot molozurile și resturile din el. Voi probabil înțelegeți mai bine logica șantierului.
sper sa-l mai vedem la inspectie 
), poate așteaptă să adoarmă cartierul 
. Sper să nu continue în stilul ăsta, sigur vor fi reclamații; cât timp doar au încărcat și transportat noaptea molozuri se auzea zgomot dar era cumva uniform, nu f deranjant. Dar azi a fost cu totul altceva. Sursa era un picamer power montat pe un utilaj care ieri era încă excavator (un CAT cu nr. 330B); au spart cu el zidurile care erau în zona centrală a terenului; a rămas un morman de moloz și bucăți de beton, nu le-au dus de acolo.
