[MNU]

O exprimare cel putin deficitara in articolul citat. Nu orasul s-a extins si nu a fost mutata nici o limita administrativ-teritoriala a orasului.

Este vorba e o mutare a limitei administrative a unui drum, in speta a unui drum national.


Conform legii de functionare a AND (mai tarziu CNADNR si acum CNAIR), acesta administraza si, mai ales, taxeaza toate drumurile nationale inclusiv cele ce tranziteaza localitati, MAI PUTIN portiunile ce tranziteaza municipii (de orice fel). Din acest motiv, la cererea Metro si la intelegere cu DRDP-ul local (reprezentantul AND de atunci) in cele doua situatii, s-a mutat limita de responsabilitate asupra drumului... nu altceva.

[timis2]

Nu s-a mutat limita administrativa a unui drum, asta e o exprimare deficitara.
Nu s-a mutat limita de responsabilitate asupra drumului asa pur si simplu deoarece nu este legal, s-a mutat limita INTRAVILANULUI municipiului Timisoara, in cadrul limitelor sale teritorial-administrative.Chiar daca a fost putin fortata mutarea acolo, pina la urma s-au semnal limitele administrative de vecinatate cu Sagul.

Aceasta postare a fost editata de timis2: 20 decembrie 2016 - 10:53

[MNU]

Eu ma refeream la acea intelegere cu DRDP referitor la responsabilitatea asupra DN59 si DN6 pana la centrele Metro I, respectiv Metro II. Spuneam ca nu s-a schimbat atunci nici o limita teritoriala ci doar s-a peluat in responsabilitatea Drumuri Municipale, portiunile respective de DN. Acele limite (DM/DN) nu au nimic in comun, nici cu vecinatatea cu Sag, nici cu limitele administrative ale municipiului, intravilan sau extravilan.

Ca idee, nu acolo unde e indicatorul de intrare in localitate se trece din zona de responsabilitate a DRDP, in cea a Drumurilor Municipale si invers. Pe Calea Torontalului pe sensul de intrare, Drumul Municipal incepe la Metro II, in intravilan se intra imediat dupa Aerodromul Cioca iar indicatorul de intrare in oras e abia inainte de intersectia cu Gr. Alexandrescu.

Daca limita administrativa a unui drum nu e acelasi lucru cu zona de responsabilitate, atunci da, m-am exprimat deficitar.

Aceasta postare a fost editata de MNU: 20 decembrie 2016 - 20:50

[timis2]

Dupa cum bine ai spus DRDP nu actioneaza in intravilanul municipiilor si prin urmare nu mai este nevoie de rovinieta, deci limita intravilanului s-a modificat in acest sens, asadar limita intravilanului municipiului Timisoara este exact la limita teritoriala a acestuia in ceea ce priveste DN 59.

Ca sa fiu mai clar de acolo incolo incepe limita UAT Sag insa limita intravilanului Sag este mai departe cam la 3 km de la curba.

Astfel ca nu vorbim de limita administrativa a unui drum, in cazul de fata DRDP are drumul in administrare de la limita Timisoarei incolo, nici nu stiu pina unde, districtul Sag actioneaza aproape pina la Voiteni daca nu ma insel.
Deoarece DN 59 s-a introdus in intravilanul Timisoarei DRDP nu mai actioneaza de la indicatorul de intrare care estre la curba.Cu toate acestea pe dreapta cum vi spre Timisoara, pina la General Beton este SAg si de acolo incepe Girocul.
Daca nu se introducea portiunea respectiva in intravilanul municipiului semnul raminea undeva la Arabesque deci se platea rovigneta de acolo, de aceea taximetristii smecheri cum sint pun acolo tariful de exterior desi legal esti inca in oras, acesta este si motivul pentru care limita de viteza este 70 km/h, intretinerea si dezapezirea o face SDM nu CNADNR.

[MNU]

E corect ce spui, si tu vorbesti despre aceast protocol referitor la drumurile catre Sag si Arad. A mai fost unul, care nu are nici o legatura cu modificarea limitelor administrative ale municipiului... nu-l gasesc acum dar mai caut. Acolo era pusa limita FIX dupa intersectiile catre Metro I si II si se referea doar la drum.

Aceasta postare a fost editata de MNU: 21 decembrie 2016 - 08:04

[timis2]

Dar limitele administrative nu se schimba, s-a schimbat limita intravilanului. daca a fost cindva pina la Metro(eu nu imi amintesc) inseamna ca pina acolo a fost intravilanul (cel putin DN-ul) iar mai apoi intravilanul s-a extins pina la limita administrativa a orasului.

http://www.primariat..._reguli/PUG.jpg

[MNU]

OK. Am inteles asta de prima data cand ai scris, dar asta e exprimarea din articolul citat de Florin.

Citeaza

Ultima extindere a orasului a avut loc in primele zile ale lunii ianuarie 2006, cand a fost pus in aplicare protocolul incheiat intre Primaria Municipiului Timisoara si Directia Regionala de Drumuri si Poduri Timisoara privind extinderea orasului de pe Bega cu aproape cinci kilometri.
Limitele administrativ-teritoriale au fost mutate cu 3,7 kilometri spre sud, inspre platforma industriala Calea Sagului, si cu aproape un kilometru in partea de nord, pe Calea Aradului, pana in zona a doua mari centre comerciale.

[timis2]

A fost o exprimare nepotrivita deoarece orasul administreaza si extravilanul, deci limitele administrativ teritoriale ale orasului nu se limiteaza la limitele intravilanului.

[MNU]

Si eu ce-am spus in primul post dupa?

Aceasta postare a fost editata de MNU: 21 decembrie 2016 - 13:00

[radutm]

Azi la pranz, demolarea cosmeliei din Calea Sagului se apropia de finalizare:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de radutm: 21 decembrie 2016 - 22:45

[Florin.B RATT]

Daca tot au degajat locul, ar putea sa mute statia de masurare a calitatii aerului acolo...

[cseh_17]

Ce face RATT acolo?

[Chagall]

cseh_17, la 22 decembrie 2016 - 11:44, a spus:

Ce face RATT acolo?

Mannequin challenge?

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 22 decembrie 2016 - 11:44, a spus:

Ce face RATT acolo?

Poate masurau daca incape statia de masurare a lui peste prajit...

[Doppler]

Nici nu indraznesc sa cred ca statia lui peste se poate muta tot pe calea Sagului dar asa departe. In plus se integreaza arhitectonic, in locul pasarelei albastre avem un container albastru. Mai ramine doar numarul mare de accidente in zona care pune in pericol integritatea aparaturii.

[Florin.B RATT]

Eu glumeam si sper sa nu ma ia ziaristii in serios.

[DanielT]

A picat poarta de pe Lugojului? Sau am vazut gresit?

[freeflow77]

DanielT, la 17 septembrie 2017 - 18:10, a spus:

A picat poarta de pe Lugojului? Sau am vazut gresit?

A picat si a omorat un tanar de 24 de ani :|

Inainte de "renovare" trecea vantul prin poarta...acum nu mai trecea.

Cineva trebuie sa fie tras la raspundere daca nu a fost proiectul cum trebuie

[DanielT]

Pfff, nu stiam ca a si murit o persoana, Dumnezeu sa-l ierte. Mi se pare inacceptabil.

[BogdanTm]

Dumnezeu sa il ierte. Puteam fi oricare din noi. Asta e rezultatul sinistru al proiectelor facute cu f.ndul si impuse la executie pentru ca "asa trebuie". Cum spunea si colegul mai sus...cand aerul trecea prin acel schelet metalic...a rezistat. Cand a fost "reabilitat"...omoara oameni. E sinistru, e de final destination nenorocirea asta...sa fi omorat exact de pancarta ce iti ureaza "bine ai venit"..bine ai venit rau ai nimerit...