[timis2]

Mie imi place Timis 2 care se vede intr-o poza.

[cseh_17]

Nu stiu, mie imi place in combinatia asta. Oricum, de 1000 de ori mai bun decat Armonia...

[Doppler]

Combinatia asta de culori ma duce cu gindul la tramvaiele din Sofia:



(Stiu, mov nu este albastru)

[dan.s]

Cei de la Astra erau azi la depou, mai exact in Autentic:

[dan.s]

Cand am trecut azi pe langa depou, baietii scoteau Autenticul la o plimbare:
La inchiderea usiilor se aude un piuit intrerupt de 3 ori, nu continuu cum e la Armonii. Cand e in miscare se aude un tiuit strident, nu la fel de tare ca la Armonii dar se aude.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dan.s: 01 noiembrie 2016 - 18:45

[Florin.B RATT]

Iar imi aduc aminte ce scandal era pe aici cand am pus cateva poze cu el si acum il scot prin oras si inca in varianta cu face lift.

[cseh_17]

Scandal? Ce scandal?
Era doar un BUG pe forum. Am BUG-ul, numai e nici un fel de problema!

[NF1-800]

Personal, imi pare mult mai dragut Autentic spre deosebire de Armonia, pare mai compact iar cat despre schema de culori folosita ma duce mereu cu gandul la automotorul celor din Republica Moldova, varianta modernizata a vechilor automotoare din D1 (Ganz) in D1M.
Exemplu:

[emilut]

De ce l-au expediat pe Autentic? Am văzut cu ochii mei când a fost încărcat pe trailer ieri dimineață.

[Florin.B RATT]

Nu stiu. Probabil au incheiat testele. O sa intreb imediat ce am ocazia.

[emilut]

Păi? Nu era al nostru?

[Florin.B RATT]

Nu. Doar il testeaza la noi pentru ca avem ecartament adecvat. Poate, dar doar daca-l cumpara Nepi...

[emilut]

Păcat. Nu-i cunosc caracteristicile tehnice, dar arată mult mai bine decât Armonia.

[Florin.B RATT]

E mult mai modern decat Armonia, dar important e ca boghiul nu e o vechitura ci e nou, permițând podea joasa, ceea ce la Armonia nu s-a putut.

[mile]

Pai Armoniile se fac pe sasie vechi si costa 500 000 de euro/buc iar Autentic-urile se fac complet noi, deci proiecte noi integral, de la zero, si costa 1 500 000 de euro/buc...

Deci, tot ce vedeti mai bun si in plus la Autentic decat la Armonii costa 1 000 000 de euro...Diferenta costa 1 000 000 de euro! Nu-i cam mult?...


Daca stau si ma gandesc invers, pot spune ca se ofera prea putin pentru 1 milion de euro in plus la pret!... Dar nefiind banii vostri personali, nici nu conteaza suma!...

[BogdanTm]

mile, la 06 noiembrie 2016 - 10:27, a spus:

Pai Armoniile se fac pe sasie vechi si costa 500 000 de euro/buc iar Autentic-urile se fac complet noi, deci proiecte noi integral, de la zero, si costa 1 500 000 de euro/buc...

Deci, tot ce vedeti mai bun si in plus la Autentic decat la Armonii costa 1 000 000 de euro...Diferenta costa 1 000 000 de euro! Nu-i cam mult?...


Daca stau si ma gandesc invers, pot spune ca se ofera prea putin pentru 1 milion de euro in plus la pret!... Dar nefiind banii vostri personali, nici nu conteaza suma!...

Personal consider ca se ofera mult prea putin si la cei 500.000 euro "reabilitati"..fara posibilitate de remorca, cu capacitate de transport imputinata datorita design ului interior...dar cum geniul comanda nu pe banii lui personali..probabil e ok asa. Bine ca 6 milioane de euro pentru plantat semafoare e o suma cheltuita cu folos..ca si milioanele de euro bagate in ac recas...

[MNU]

Cred ca pretul de 1.5 milioane se refera la varianta cu 2 sau 3 articulatii. La naiba, pretul vehiculat la varianta "Imperio" (adica origine Siemens) era 1.7 milioane si avea capacitate aproape dublu decat "Armonia" sau "Autentic".

Daca un "Autentic" GT4 costa 1.5 mil... SA SI-L TINA si sa se spele pe cap cu el!!!

[Florin.B RATT]

mile, la 06 noiembrie 2016 - 10:27, a spus:

... si costa 1 500 000 de euro/buc...

Cine zice asta? Nu stiu sa fi fost vreo licitatie la care sa se fi vandut un Autentic. Aradenii se laudau ca pretul de productie pentru un Imperio e un milion de euro.
In plus, nu era vorba de pret, sa le cumparam maine, sau mai stiu eu ce altceva, ci doar de tehnologia folosita si de cum arata vagonul, deci sa nu crezi ca asa cum facea lobby Radu pentru Pascani, am inceput eu sa fac pentru Astra. As face in schimb pentru Pesa.

[mile]

Inainte de achizitia celor doua tramvaie de la Arad se vorbea de un pret de 1,7 milione de euro garnituar ca doua articulatii insa in acelasi timp se vorbea de o reducere pentru Arad fara a se specifica cuatumul reducerii sau pretul "special" pentru Arad...Banuiala mea este ca s-a coborat pe la 1,5 milioane...In consecinta nu cred ca pentru toti potentialii cumparatori ai tramvaielor aradene pretul va fi de 1,5 milionane de euro...

Legat de capacitate, sunt curios cate locuri (scaune + locuri in picioare) are o Armonia si cate are un Autentic cu o singura articulatie, respectiv cel care a fost in Timisoara. S-ar putea ca diferenta sa nu fie atat de mare incat sa fie bagata in seama?...




@Florin


Le raspundeam celor care "preaslavesc" Autentic-ul uitand ca acesta costa cu 1 milion in plus fata de Armonia...Si daca diferenta ar fi de 500 000 de euro, tot iti iei doua Armonii pe banii de un Autentic, adica pe aceeasi bani iti poti lua 50 de Armonii in loc de 25 de Autentici... ...Insa important este si faptul ca si calitatea lucrarii sa fie similara!...

[cseh_17]

mile, la 06 noiembrie 2016 - 10:27, a spus:

Pai Armoniile se fac pe sasie vechi si costa 500 000 de euro/buc iar Autentic-urile se fac complet noi, deci proiecte noi integral, de la zero, si costa 1 500 000 de euro/buc...

Deci, tot ce vedeti mai bun si in plus la Autentic decat la Armonii costa 1 000 000 de euro...Diferenta costa 1 000 000 de euro! Nu-i cam mult?...


Daca stau si ma gandesc invers, pot spune ca se ofera prea putin pentru 1 milion de euro in plus la pret!... Dar nefiind banii vostri personali, nici nu conteaza suma!...

Daca nu as stii, as spune ca nu ati mai trecut de luni bune pe aici...
Pai care 500.000? S-a vehiculat si prin presa si pe forum, faptul ca, costurile au crescut pana la 750.000-800.000€ bucata. Chiar eram revoltati pe forum de acest aspect... Iar de aici, si pana la 1.000.000 sau 1,2mil, numai e cale lunga.