[Gygyman6]

"Aradeanului", din prima generatie de Armonii, nu ii mergea farul stang in seara asta.

[dan.s]

Azi dimineata am observat si eu asta. Intrebarea-i daca o sa-l repare la fel de repede ca geamul, fiind in garantie, ma gandesc ca trebuie sa vina un reprezentant sa constate...

[Bobby]

Ma indoiesc ca un bec ars intra sub incidenta garantiei. E "consumabil".

[cseh_17]

Totusi nu dupa cateva luni...

[Florin.B RATT]

Un bec, fie el cu LED, xenon, sau unul simplu cu halogen, nu intra niciunde in lumea asta sub incidenta garantiei.

[dan.s]

Acum-i acum, sunt curios cate piese trebuie demontate pentru schimbul unui bec sa ma tineti la curent cand vine interventia.

[Chagall]

Florin.B RATT, la 25 octombrie 2016 - 21:11, a spus:

Un bec, fie el cu LED, xenon, sau unul simplu cu halogen, nu intra niciunde in lumea asta sub incidenta garantiei.

Recent am cumparat un bec LED din Dedeman pentru care am primit 2 ani garantie.
Din cate stiu, garantia se acorda pe intregul vehicul.
Operatiunea de schimbare a unui bec, se datoreaza unui defect si nu a unei proceduri obligatorii de mentenanta.

[Doppler]

Exista autoturisme la care schimbarea unui bec este o procedura complicata si de durata.

[Florin.B RATT]

Chagall, la 26 octombrie 2016 - 13:03, a spus:

Din cate stiu, garantia se acorda pe intregul vehicul.

Nici vorba. Si cand am luat Loganul, scria pe certificatul de garantie ca acumulatorul sau anvelopele nu sunt cuprinse in garantia masinii, avand garantie separata, mai scurta decat cea a vehiculului. Sa nu-mi spuneti ca la un Hyundai la care se ofera garantie 5 ani (si vreo 100.000km), te duci cinci ani sa-ti schimbe becurile, acumulatorul, anvelopele, etc.
Becul e consumabil, la fel ca filtrele, bujiile, uleiul sau alte lichide.

[Doppler]

Gygyman6, la 25 octombrie 2016 - 18:17, a spus:

"Aradeanului", din prima generatie de Armonii, nu ii mergea farul stang in seara asta.

Astazi tot ars era, daca e acelasi si nu celalalt (linia 2).

[Gygyman6]

"Aradeanul", este primul Aromonia adus din... Arad. E cel cu "cococasa concava", mai exact, cel care are articulatie lasata si nu e drept. Cred ca numarul lui de parc e 3513.

[cseh_17]

#3517 e primul Aradean.
Inca un exemplu clar de prostie, dupa parerea mea, ca nu se afiseaza numerele de parc clar si vizibil.
Nu inteleg care e secretosenia. Daca se intampla ceva in trafic si vrei sa faci o reclamatie, cum o vei face?

[Paul85]

Conform legii, dupa nr. de inmatriculare, desi alea sunt total aiurea la tramvaie (nu au o ordine sau ceva, nu sunt consecutive).

3504 = 00778
3513 = 00303
3517 = 00595

Nu cred ca e vreo secretosenie, ci cred ca pur si simplu pentru ca nu mai e nevoie. pe vremuri, nr. de parc era util pentru dispeceri (care erau pe traseu), si in plus, nu exista nr. de inmatriculare. Acum dispecerizarea se face computerizat si identitatea tramvaiul este oricum "vazuta" de sistem automat. La fel cum pe vremuri se afisa in fata nr. trenului sau varfului pe table / foi laminate, iar acum nu se mai face asta pentru ca nu e nevoie. Nu era o informatie pentru calatori, ci pentru dispeceri.

Desi, ca pasionat, normal ca mi-ar placea sa se afiseze frumos nr. de parc pe vagon.

[MNU]

Modelul de la trolebuze, ar fi fain daca ar fi generalizat.

Aceasta postare a fost editata de MNU: 27 octombrie 2016 - 13:41

[Gygyman6]

Paul85, la 27 octombrie 2016 - 13:02, a spus:

Acum dispecerizarea se face computerizat si identitatea tramvaiul este oricum "vazuta" de sistem automat.

Acestea fiind zise, ma intreb cum de ca la altii inca scrie pe vehicul numarul.

Tind sa cred ca pur si simplu s-a omis, altfel nu se lipea acel autocolant in spate. Doar daca se mergea pe principiul "folosim doar computere", nu se lipea nimica.

[Paul85]

Pai ma gandesc ca e totusi util pentru personalul din depou, daca, de exemplu, trebuie sa faca ceva cu 3517 sa stie care e 3517, fara sa il "caute cu computerul" unde este.

Si daca la troleibuze a aparut un nr (care poate fi considerat nr. de parc, desi de fapt sunt ultimele 2 cifre din nr. de inmatriculare), imi da speranta ca la un moment dat si pe armonii vor aparea numere. De fapt, 3513 are nr de parc pe luneta, la fel si 3531. 3504 si 3517 nu au. Vom vedea pana la urma ce se va decide cand vor fi mai multe in circulatie. Pana nu demult aveam doar 2, deci nu erau asa de greu de retinut care e care, dar acum ca vor fi mai multe sper sa apara si numerele de parc.

[Gygyman6]

Sper ca am retinut corect, 3536, este Armonia adusa cu pantograful de la alt furnizor. Va rog daca mai poate confirma careva.

Iar la asta numarul vad ca e scris pe o hartie sau un autocolant, dar cu carioca si lipit pe luneta . Serios, va rog spunetimi care sunt si cum sunt numerele ca fac eu niste autocolante ca lumea numai sa fie lipite la fel la toate. E absurd ca cineva nu s-a gandit la asa ceva. Nu fac misto, vorbesc serios, dupa ce ajung toate 14 chiar ma ofer sa fac aceasta "donatie" si fac cate este nevoie, daca se doreste lipirea in 3 locuri pe vagon, fac cate 3 numere pentru fiecare vagon.

Aceasta postare a fost editata de Gygyman6: 28 octombrie 2016 - 18:00

[G-man]

Tramvaiul Armonia pe 2 cel cu pantograf nou...
Nu-I stiu numarul... Dar arata mai bine si e mai silentios...

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 29 octombrie 2016 - 15:09
Motiv editare: Te rog sa postezi pozele direct pe serverul forumului.

[Florin.B RATT]

L-am vazut azi dimineata si are numar in spate, sub parbriz: 3536

[cseh_17]

Boon, deci ne mai lipseste unul din Arad.