[Doppler]

23 septembrie:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[mile]

Da, impresionanta desfasurare de forte!...

Am trecut si eu azi pe acolo cu bicicleta insa n-am avut timp sa zabovesc prea mult...

Apropo de bicicleta, am facut din Freidorf pana in Piata Dacia 25 de minute. Inapoi la fel...Si nu sunt un biciclist turbo...

Am depasit zeci si chiar sute de masini ce stateau la cozi insemnate. In mod cert cu masina as fi facut mai mult ca timp...

Am trecut pedaland si prin "tunel" insa cu capul foarte plecat......

[Florin.B RATT]

Capul plecat, sabia nu-l taie...

[Andy]

22.09

[Florin.B RATT]

Stiu ca ma repet, dar tot nu vad sensul inchiderii acestei strazi.

[Andy]

Parca ziceau ca aici vor sta utilajele.

[Florin.B RATT]

Ziceau, dar uite ca nu sunt si daca ar fi ar bloca accesul in curtile ce au accesul de pe Jiul.

[mile]

Florin.B RATT, la 24 septembrie 2016 - 20:34, a spus:

Stiu ca ma repet, dar tot nu vad sensul inchiderii acestei strazi.

Si eu ma repet!......



Ieri dupa masa, pe la 5 jumate, coada pe Circumvaltiunii se intindea pana pe la Billa, sensul spre pasaj...

Eu cred ca daca s-ar deschide traficul pe Jiul, coada de pe Circumvalatiunii s-ar intinde pana pe Torontalului-Aradului, pentru ca s-ar schimba timpii de semaforizare la iesire din pasaj...

Ne putem aduce aminte ca pe Jiul se facea coada uneori dincolo de colt, pe Titulescu, pana spre Vaporu...Ori ca sa treaca acele masini, trebuie sa le dai timp la semafor si astfel ai face coada si dinspre gara...Ieri la 15:30 era coada pe Republicii spre pasaj pana la Electromotor...Daca veneau si cei de pe Jiul, coada s-arfi intins pana la "Zorile" (pasarela de la POP de Basesti)...

Deci este bine asa cum este, altfel s-ar incurca si mai tare lucrurile...Probabil ca vor urma si zile cand va fi inchis traficul sub pasaj si atunci tinete cu masini venite din toate partile, inclusiv si de pe Jiul...

[Doppler]

Pe str. Jiul probabil acum lucreaza numai subcontractorii si din motivele enumerate de Mile nici nu se agita sa termine strada inainte de pasaj. Pe strada oricum intra masinile care merg la Pasmatex.

Simbata 24 septembrie:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Florin.B RATT]

Deci, sa inteleg ca voi spuneti ca ideea inchiderii strazii Jiul, este de a fluidiza traficul? E si asta o idee... Sper doar sa nu o aplice pe scara larga, ca o solutie pentru un trafic fluent, daca tot au dat-o in bara cu semaforizarea

[nabucodonosor19]

Da nu mai bine astepti sa mearga sistemul de semaforizare, parca 1 noiembrie si sa te pronunti dupa? Sau tu stii de pe acum ca mama omida?

[Florin.B RATT]

O! Pai, pana acum nu mergea? Sau ti-a zis tie Mama Omida ca pe 1 noiembrie devine brusc inteligent? (fata de 31 octombrie cand era prost ca noaptea)

Vorbesti doar din calitatea de suporter, atacand aiurea, cand de fapt principala problema ridicata e supra-semaforizarea, adica excesul de semafoare, acolo unde de fapt nu era nevoie de asa ceva. (exemple am mai dat, dar hai sa repet cateva: Barnutiu, de la Cartan si pana la Economu (plus ca cele de la Cartan nu sunt in sistem); I.Preyer, zona buclei Dambovita; portiunea Cartan-Traian; Piata C.Miclosi, etc, etc) Si asta, din pacate, nu se va rezolva pe 1 noiembrie.
Conduc de mai bine de 30 de ani prin Timisoara si cred ca pot sa-mi dau seama ce ajuta fluidizarea traficului si ce nu, poate chiar mai bine decat niste domni veniti de la Bucuresti sa ne rezolve problema montandu-ne sute si sute de semafoare noi
Deocamdata vad sistemul pornit si mai mult incurcand decat ajutand, dar daca dupa 1 noiembrie va dovedi brusc o super-inteligenta, o sa-ti dau dreptate, mai putin in ceea ce priveste supra-semaforizarea.

[nabucodonosor19]

Eu de obicei cred specialistii, asa ne pricepem toti la toate. Nu zic, poate ai dreptate, dar hai sa ne pronuntam dupa deadline totusi.
Recunosc eu vb in calitate de suporter, asa cum tu vb in calitate de hater...

[IlieB]

D-le Florin, chiar azi am mers de la Punctele Cardinale, pe T. I. spre Modern (am iesit din oras) si cu 50Km/h (viteza de altfel legala in oras) am prins toate semafoarele verde. A trebuit sa franez un pic pentru cel din Cartan, dar nu sa ma opresc pe loc (am necesitat doar sa schimb in viteza a doua). Eu zic ca in oras nu e prbl ca semafoarele nu sunt sincronizate, ci ca majoritatea oameniilor (si aici ma refer la toata tara, nu doar Timisoara) nu pastreaza viteza legala deloc. Toti merg 60-70, mai ales pe marile bulevarde, deci poti sa sincronizezi cat vrei pentru 50, e normal ca lumea sa se planga ca nu le prinde verzi.

Noi de fel suntem un popor al contrastelor. Cand pe Rebreanu era voie doar 50, toti mergeau 70-80, de statea radarul ba la Groupama pentru cei de mergeau spre Judetean, ba la scoala generala pentru cei ce mergeau spre Sagului.
Cand s-a "destins" limita la 70, culmea e ca multi circulau cu 50 (chiar pe banda a doua).

Pana sa ne plangem de semafoare (iar aici va dau dreptate cu multitudinea lor, sunt unele puse chiar dejeaba), eu zic totusi sa vedem ce se intampla dupa 1 noiembrie, dar sa incercam sa pastram limita legala de viteza si atunci sa ne spunem parerea.

[FerraryTm]

tm87blo, la 25 septembrie 2016 - 14:26, a spus:

Noi de fel suntem un popor al contrastelor. Cand pe Rebreanu era voie doar 50, toti mergeau 70-80, de statea radarul ba la Groupama pentru cei de mergeau spre Judetean, ba la scoala generala pentru cei ce mergeau spre Sagului.
Cand s-a "destins" limita la 70, culmea e ca multi circulau cu 50 (chiar pe banda a doua).

BINE PUNCTAT !!!

[Florin.B RATT]

Cu mersul sub limita legala pe Rebreanu, dar si pe Stan Vidrighin, iti dau dreptate (ma enerveaza si pe mine) si chiar am scris undeva si eu despre asta, totusi ... nu asta e problema pe Rebreanu. Cu orice viteza ai pleca de la un semafor, il vei prinde pe rosu pe urmatorul. Circul mult pe acolo (in sensul spre C.Sagului) si de cand cu desincronizarea asta, prefer sa merg pe Eneas. Am lucrat efectiv cu cei de la Rosign si am vazut automatele programabile Sagem (chiar am pus undeva pe forum o poza cu acesta) si stiu sigur ca nu exista nicio sincronizare intre ele, una care sa faca posibila o unda verde adevarata. Se programeaza timpii manual si un timp sunt ok, dupa care RTC-urile incep sa se desincronizeze incet-incet (totusi, nu sunt ceasuri atomice ), ducand la o situatie ca cea de acum, adica o "unda rosie".

P.S. Ca ai prins verde de la Puncte Cardinale si pana la Modern, a fost noroc, tinand cont ca pe Take Ionescu inca nu au remontat buclele inductive distruse in urma asfaltarii, deci sistemul se bazeaza doar pe o temporizare, neexistand nicio sincronizare intre semafoare (pana nu se reface sistemul de senzori).
In rest, da, aveti dreptate si vom continua discutia in noiembrie si in topicul dedicat, ca sa nu mai poluam topicul despre Jiul.

[Doppler]

Este de prevazut dupa terminarea pasajului si a strazii Jiul o gituire a circulatiei la urmatoarele intersectii (Circumvalatiunii - Brediceanu - Bogdanestilor si Circumvalatiunii - Gh. Lazar) si cei de la Primarie ar putea sa gindeasca citeva reconfigurari inca de acum, sa faca benda de dreapta la intersectia Cirumvalatiunii - Bogdanestilor pentru cei de pe Circumvatiunii care merg spre Cetatii si la Circumvalatiunii - Gh. Lazar pentru cei care doresc sa mearga de pe Circumvalatiunii spre Piata 700. Aceste modificari nu necesita neaparat expropieri. In PUZ-ul Openville se prevede un sens giratoriu la intersectia cu Calea Aradului si probabil circulatia o sa fie mai fluenta (ca doar semafoarele din sensul giratoriu o sa fie inteligente ).

Poze de astazi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Doppler]

28 septembrie:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Doppler]

29 septembrie:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Elphax]

deci va exista un picior in mijlocul pasajului ? adica separare intre sensurile de mers ?