[radutm]

Daca orizonul de timp este peste 10 ani, atunci sa incercam sa ne aducem aminte care era atitudinea noastra in urma cu 10 ani si unde suntem acum. Acum 10 ani, spre exemplu, scepticismul cu privire la autostrazi era atat de mare incat era ceva obisnuit sa auzi zicala "doar nepotii nostri vor vedea autostrada in Banat". Astazi suntem direct legati cu autostrada de toata Europa si in plus pana la Lugoj. Sa fi spus cuiva, acum 10 ani, ca in 2016 va fi asa cum este astazi, iti radea in nas si te lua de nebun...asa ca, sa nu fim pesimisti mai mult decat e cazul. Si generatiile tinere au dreptul sa spere intr-un viitor mai bun, nu le putem spune, la nesfarsit, ca "nu se poate" si ca "niciodata nu se va intampla". Pastrand proportiile, putem spune cu certitudine ca peste 10 ani infrastructura din zona noastra va fi cu mult mai buna, ramane insa de vazut in ce formula.

Aceasta postare a fost editata de radutm: 13 mai 2016 - 11:18

[dAImon]

Cred, cumva, ca s-a trecut de la un simplu "nu se poate" la "se poate dar cu bani prea multi ca sa fie rentabil".

Neamtul sau americanul fura 5-10 centi dintr-un dolar sau euro. Romanii fura 30-50 de centi, daca nu 90. Pe masura ce devin banii disponibil, devin si proiectele mai realizabile.

[Ivan Kolovoz]

Sau mai degraba nu se ia nici o masura concreta ani buni pentru intersectiile subdimensionate pentru traficul actual, se asteapta sa ajunga ''cutitul la os'' (exemplu Michelangelo, unde pana in vara lui 2013 era infern la orice ora si de pe oricare directie veneai) si abia apoi scoate primaria proiectul de la naftalina si cauta finantarea.

Dupa parerea mea, centura de vest este mult mai importanta (si mai scurta) decat cea de sud, pentru ca ar scoate complet traficul greu din oras. TIR-urile care acum trec prin Fabric, o fac pentru ca nu exista nici un alt traseu de tranzit intre Calea Sagului si DN-urile neacoperite de actuala centura.

Cei 17 km ai centurii de sud nu rezolva tranzitarea orasului de catre TIR-urile venind dinspre DN6 - Calea Torontalului si DN59A - de la Jimbolia. Din pacate tot un vid de drumuri de legatura ar ramane pe partea de vest.

[MHN]

Bojin: Contracandidatii mei vorbesc avioane, CJ nu poate face centura!

[MHN]

Iată ce se discuta acum 4 ani, când Titu Bojin a preluat conducerea județului:

MHN, la 16 iulie 2012 - 16:43, a spus:

Ar fi frumos, insa parerea mea este ca nenea asta ce vorbeste in articol habar nu are pe ce lume traieste si cum merge treaba in infrastructura!

Citeaza

Optimism in domeniul infrastructurii: lucrarile la centura Timisoara ar putea reincepe chiar anul viitor

Chiar dacă autostrada care trece pe lângă Timişoara este prioritară pentru majoritatea celor care vor infrastructură rutieră de calitate, nici centura de ocolire a oraşului nu a fost uitată. Ne asigură de aceasta preşedintele Consiliului Județean Timiș, Titu Bojin. “Avem promisiuni ca cel puţin anul viitor să se începă din nou lucrul la centură”, a declarat, luni, Bojin.

Gândită pentru a scoate traficul greu din oraş, centura de ocolire a Timişoarei există acum doar pe un sfert din totalul proiectat, între Calea Lugojului şi Calea Aradului. Chiar dacă deschiderea tronsonului 1 din autostrada Timişoara – Lugoj, între Giarmata şi Remetea Mare va prelua mare parte din traficul rutier, centura îşi are scopul ei şi trebuie continuată. Punct important în campania electorală a noilor lideri de la CJT şi de la Primăria Timişoara, centura va fi adusă în atenţia responsabililor de la Ministerul Transporturilor.
„Centura e prevăzută să se realizeze în 2014 prin bugetul Ministerului Transporturilor. Am promisiuni şi vom încerca ca cel puţin anul viitor să se înceapă lucrul la tronsoanele care nu sunt construite. Ar fi normal să se termine în 2014. Asta înseamnă închiderea completă a inelului de centură”, a anunţat, luni, Titu Boin, preşedintele Consiliului Judeţean Timiş.

sursa

PS: cred ca si autorul articolului a caracterizat intr-un mod diplomat starea respectivului ca fiind una de "optimism"

Or trecut 4 ani, Titu o plecat de la șefie, iar pe teren nu s-a dat o lopată pentru acest proiect.
Mai rău este că perspectivele nu-s optimiste nici acum.

[Doppler]

Nu exista vointa, ca bani exista. Daca te uiti pe listele cu proiecte aberante (apare intr-un post pe alt topic de pe forum) facute de cei platiti sa gestioneze banii prostilor care merg la vot te ingrozesti, sau rizi, dupa cum e starea de spirit. Se vorbeste de incubatoare de fantezii, centre de excelenta in crosetat ciorapi si tot felul de timpenii, de parca toate spitalele au sediu modern si functional, nu mai exista scoli la care sa se invete in 2 schimburi iar traficul merge pe centura si nu prin oras.

[colinb73]

Acu ca PSD are CJ, a zis Grindeanu ca doar daca castiga PSD-ul algerile in toamna o sa inceapa iar discutii despre centura la guvern.
Deci doar discutii nu o promisiune clara.

Asa ca zic eu e f sigur pe el ca vor castiga si il tine sa nu faca promisuni pentru niste voturi.

[Doppler]

Repet, inainte de turul 2 al alegerilor prezidentiale, din disperare, PSD a organizat intr-un sat metropolitan o intilnire cu electoratul care are case pe fostul cimp, care asteapta de ani de zile drumuri modernizate, canalizare, apa (mai buna ca cea gratuita din foraj). Invitatul de onoare, Catalin Tiuch, a fost intrebat de ce PSD nu face Centura de Sud. Doriti sa stiti care a fost raspunsul lui? Nu este nevoie de centura, pe directia est - sud trec doar citeva camioane pe ora.

Alegerile sint prea aproape pentru ca sa se intimple ceva mai mult decit inca o promisiune.

Dupa noile aliante facute la nivel local m-am lamurit, de parca mai era necesar, ca toti sint prieteni si ca nu are rost sa mai merg la vot.

[marius2002]

Dadeam un "+" daca nu erau si ultimile cuvinte Nu asta e solutia.

[Florin.B RATT]

Nu o fi asta solutia, da' ce rost mai are, din moment ce dupa alegeri se fac aliante cel putin ciudate, ca sa nu le numim altfel, inseland grav alegatorii. Pai, cum sa vina un partid de apartament/garaj ca a lui Basescu si sa fie aliatul unor partide ale caror alegatori nici nu mai voiau sa auda de Basescu si ai lui.
La fel si cu UDMR-ul, vesnic in alianta cu cine e la putere.

[The Mechanic]

ar trebui sa dam o sansa partidelor mici, care au acum sub 2% ( aia macar nu au aparatul de furat instalat )

[Florin.B RATT]

The Mechanic, la 29 iunie 2016 - 09:37, a spus:

...aia macar nu au aparatul de furat instalat...

Da, dar au specialisti care asteapta in blocstarturi sa-l instaleze si vor face asta foarte rapid, cam cum schimba aia de la F1 rotile bolidului.

[MHN]

Centura Timisoarei, tot inexistenta pentru CNADNR

[colinb73]

Daca asa stau lucrurile cum zice aici mai e trafic greu 4 ani in TM ceea ce cred ca e de nesuportat.

http://www.opiniatim...mion/03/09/2016

[MHN]

Grup de protest pe Facebook, pentru a cere constructia centurii de ocolire a Timisoarei

[Doppler]

Cartea cu moace nu rezolva nimic, sa ne aducem aminte cite zeci de mii de persoane anuntau pe FB ca o sa participe la nu stiu ce manifestare si la ora anuntata erau sute de politisti si 10 manifestanti.

Trebuie boicotate alegerile, prezenta sa fie 10%, pentru ca oricare ar fi partidul de corupti care cistiga, sa nu aiba legitimitate.

[ioio_viola]

Tion

De cealaltă parte, Drulă spune tot pe Facebook că, de fapt, în Master Plan centura timişoreană e prevăzută la finanţare mult mai devreme, pe actualul ciclu de finanţare.

„Pentru că am primit foarte multe întrebări pe această temă, vreau să fac o clarificare: Centura Timișoara este finanțabilă din fonduri europene și programată în actualul ciclu de investiții, 2014-2020. Așa prevede Master Planul adoptat săptămîna trecută de guvern. Puteți consulta aici, în documentul intitulat Anexa, secțiunea 10.16, la pagina 92 în tabelul intitulat Capitolul VI, finanțare din Fondul de Coeziune. Știu că au apărut alte informații în presă plecând de la un răspuns emis de CNADNR: proiectul era identificat ca fiind în Anexa 10.17, adică cu implementare după 2022 – el este de fapt în Anexa 10.16, așa cum poate verifica oricine în documentul menționat”, conform consilierului guvernamental.

...


„UPDATE: Ca să fie clar, Master Planul nu e făcut de mine sau după bunul plac al acestui guvern. Este un document strategic în care proiectele sunt prioritizate după funcții-scor, trafic, cost, elaborat de o echipă din Min. Transporturilor cu ajutorul unui consultant extern și cu luarea în considerare a observațiilor primite la dezbaterile publice. În legătura cu Centura Timișoara, văzînd discuțiile și întrebările din spațiul public, m-am uitat pe Master Plan și am văzut că de fapt este prioritizată acum , nu peste 10 ani. Sper că acum lucrurile sunt clare.”, mai precizează Drulă.

[sbogdan]

Raspunsul primit de la CNADNR la petitia trimisa de Bogdan, un membru activ am comunitatii Vrem Centura Timisoara Sud.

Thumbnail atasat

• 
• 

[funky]

Au inceput promisiunile de campanie

[Elphax]

azi in presa scrie ca licitatia pt executie se va face in 2017 si lucrarea incepe cel tarziu in 2018
ar fi venit un nou raspuns de la CNADNR