[Florin.B RATT]

Citeaza

În perioada 3 – 4 iunie 2016, datorită Festivalului Revolution ce va avea loc la Muzeul Satului Bănăţean, programul de circulaţie al autobuzelor de pe linia 46 va fi modificat. Astfel, în intervalul orar 18:00 – 07:00 acestea vor circula la fiecare 30 de minute. Până la ora 18:00 autobuzele de pe linia 46 vor circula conform orarului existent deja.

[Florin.B RATT]

Citeaza

Cu ocazia alegerilor locale ce vor avea loc duminică, 5 iunie 2016, mijloacele de transport în comun vor circula conform programului zilelor lucrătoare.
De asemenea, programul de circulaţie al tramvaielor, autobuzelor şi troleibuzelor de pe traseele principale va fi prelungit până la ora 02:00 în vederea asigurării transportului persoanelor din comisiile secţiilor de votare, precum şi a altor persoane implicate în organizarea şi desfăşurarea alegerilor electorale. Astfel, liniile ce vor fi prelungite sunt următoarele: tramvaiele de pe liniile 2, 4, 5, 7, 8 şi 9, troleibuzele de pe liniile 11, 14, 15, 16 şi 17, precum şi autobuzele de pe liniile Expres 1, Expres 2, Expres 7 şi Expres 8

[Florin.B RATT]

Grafice noi pentru E1 si E4, pe site, valabile de maine incolo.

[Florin.B RATT]

Citeaza

Având în vedere lucrările ce se vor efectua la Pasajul Jiul, staţia Jiul (sensul spre Gara de Nord) se va muta pe bulevardul Republicii vis – a - vis de fostul cămin Electromotor, după trecerea de pietoni. În noua staţie vor opri troleibuzele care circulă pe liniile 11, M11, 14, M14 şi 18, aceasta fiind funcţională începând cu data de 25.07.2016

[Florin.B RATT]

Citeaza

Incepând de mâine, 06.08.2016, punctul de vânzare titluri de călătorie din Piaţa Nicolae Bălcescu va fi deschis inclusiv sâmbăta şi duminica de la ora 06:00 la 21:30.

[emilut]

Domnul primar se (ne) îmbată cu apă rece.
În opinia sa, achiziționarea a 20 de minibuze (în câțiva ani) și reabilitarea unor tramvaie, va revigora transportul în comun timișorean.
Apropo' de noile (?) tramvaie. Acestea au o capacitate de transport mult diminuată față de vechile (actualele lor) variante. Cam cu 2/3.

[mile]

Banuiesc ca faci referire la aceasta declaratie din presa a primarului...

Mie mi-e tare teama ca are in gand multe idei deplasate de-a dreptul...si ca se va bulversa total transportul in comun din Timisoara...

Citeaza

Nicolae Robu vrea sa schimbe traseele RATT

De Roxana Deaconescu la 5. august 2016 17:03 20



Călătoriți des cu RATT și vi se pare că sistemul de transport în comun din Timișoara nu funcționează bine? Stați liniștiți, nici primarul nu este foarte încântat de cum circulă mijloacele de transport în comun! Vrea să schimbe traseele și să reconfigureze graficele de circulație.



Edilul-șef anunță că are planuri noi pentru Regia Autonomă de Transport în Comun. Va face modificări până când timișorenii vor fi mulțumiți de cum circulă tramvaiele, autobuzele sau troleibuzele prin oraș.

„Eu sunt nemulțumit de cum merge sistemul de transport în comun al Timișoarei. Am și cerut o revizuire generală. Vreau să redefinim traseele, să creăm trasee noi, să reconfigurăm și graficele de circulație și vom face asta până când timișorenii vor fi mulțumiți. Atâta vom insista, până când timișorenii vor fi mulțumiți cu ce sistem de transport în comun are orașul nostru”, a anunțat, vineri, Nicolae Robu.

Tion

[Florin.B RATT]

...de parca traseele ar fi de vina... Banuiesc totusi ca se refera la traseele autobuzelor, ca pe ale restului vehiculelor mai greu sa le schimbi.

[Gygyman6]

Florin.B RATT, la 06 august 2016 - 11:33, a spus:

ca pe ale restului vehiculelor mai greu sa le schimbi.

Never say never...

Banuiesc oricum ca in curand va lansa "la apa" si microbuzele si despre asta se refera mai mult, la fel si tramvaiele ar cam trebuii sa ajunga deja. Nu il vad sa faca nu stiu ce "revizuire" a sistemului, asta ar insemna mult prea multa bataie de cap si ar creea si mai mari nemultumiri.

[mile]

Citat din Robu...

Citeaza

„Eu sunt nemulțumit de cum merge sistemul de transport în comun al Timișoarei."

Ma intreb cum poate fi cineva nemultumit de transportul in comun timisorean cand nu-l foloseste deloc?... Pardon, il foloseste doar la "inaugurari"! In rest doar cu TM 01 PMT...

[emilut]

Păi, nu el și-a trimis șoferul (domnul Vasile) să verifice unda verde de pe Take Ionescu? Care undă nu exista?

Aceasta postare a fost editata de emilut: 06 august 2016 - 13:35

[mile]

Unda verde de pe Take Ionescu este alta poveste...

Eu ma intrebam doar cum poate spune cineva ca este nemultumit de transportul in comun cand nu-l foloseste deloc, adica nu se deplaseaza cu tramvaie, cu firobuze sau autobuze. Din moment ce nu urci in aceste mtc-uri, n-ai cum sa spui ca esti nemultumit...Doar daca te bazezi pe vorbele si plangerile altora insa cel mai bine ar fi s-o simti pe propria piele. Abia atunci poti trage niste concluzii...

Acum o saptamana sau doua, zi de Duminica, am mers cu E7 pana in centru si retur. La dus n-am fost preocupat de numarul celor care nu-si achitau calatoria insa la intoarcere am urcat la podul Saguna (bul M Viteazul si am ciulit urechile la validari... Peste 80% dintre cei aflati in autobuzul care era incarcat la o capacitate de 75% nu si-au platit calatoria...unii dintre ei grabindu-se sa ocupe un scaun liber dupa urcare iar altii se uitau la 360⁰ sa vada daca n-o fi vreun controlor dupa care se linisteau sufleteste privind "preocupati" pe ferestre....
Mi-era pur si simplu greata sa calatoresc cu asemenea specii umane de toate varstele...

Daca as fi sofer la RATT, as fi facut atac de cord numai din aceasta pricina...Nu stiu daca domnul Goe are ochi si urechi pentru a citi si auzi asemenea "povesti"...

[cseh_17]

Robu ar trebuii doar sa schimbe conducerea, si transportul s-ar revizui vizibil, automat...

[Florin.B RATT]

Atentie! Luni se va circula cu program de duminica.

[Bobby]

Tramvaiele şi autobuzele din Timişoara au fost la un pas să fie scoase la vânzare de Fisc. Motivul: o datorie de peste opt milioane de euro

Ma indoiec ca Fiscul ar lasa Timsioara fara transport public...

Aceasta postare a fost editata de Bobby: 25 august 2016 - 00:30

[dan.s]

Imi pare rau ca afirm, dar in tara asta banul conteaza, nu populatia... , si este foarte trist ceea ce se intampla.

[Florin.B RATT]

Ciudate datele problemei. Pai cat dumnezeu au costat modernizarile daca doar valoarea TVA ar fi de 8 milioane de euro? La un calcul rapid, ar iesi vreo 32 de milioane de euro...

[BogdanTm]

Florin.B RATT, la 24 august 2016 - 23:52, a spus:

Ciudate datele problemei. Pai cat dumnezeu au costat modernizarile daca doar valoarea TVA ar fi de 8 milioane de euro? La un calcul rapid, ar iesi vreo 32 de milioane de euro...

ANAF (aka fisc) trateaza problema putin diferit. Adica in evidentele lor judeca o firma dupa totalul datoriilor catre stat..nu strict TVA. Un exemplu legat de o firma privata: are declarat TVA de 4 milioane de euro caz ipotetic...contributii aferente salariilor care deja au fost retinute pe hartie salariatiilor de 2 milioane de euro si impozit pentru profitul declarat de 2 milioane de euro..Asadar din punctul de vedere ANAF datoria totala e de 8 milioane euro...banii se tin de la oameni dar nu se varsa statului...practica tipica intreprinderilor care nu sunt private si la sfarsitul anului primeau prin ordonanta de guvern stergerea datoriilor bugetare. Daca nu se da OUG omul se trezeste ca nu are contributia platita la pensie la somaj sau la sanatate...au fost cazuri cand omul la boala sau accident de munca primea de la intreprindere plata pe CNP ul lui catre bugetul de sanatate pentru a putea fi tratat de medici. as fi curios de un raport obiectiv al curtii de conturi in cazul RATT ..tare ma tem ca ceea ce fiecarui om i se retine pe stat in luna nu ajunge in bugetul ANAF..si de acolo datoriile...imense...

[BogdanTm]

Bobby, la 24 august 2016 - 22:59, a spus:

Tramvaiele şi autobuzele din Timişoara au fost la un pas să fie scoase la vânzare de Fisc. Motivul: o datorie de peste opt milioane de euro

Ma indoiec ca Fiscul ar lasa Timsioara fara transport public...

In an electoral nici un partid nu risca sa anuleze transportul public. In rest..vezi de pilda cazul Resitei..care e mai aproape de noi...au desfiintat tramvaiele din cauza datoriilor. Daca ANAF ar judeca dupa aceiasi regula societatile de stat si cele private ar inchide tara..la propriu..cei mai mari datornici fiind CFR ENEL EON Trans Electrica Romgaz..tocmai cei care au o armata de avocati sa te duca in executie silita daca nu platesti factura de 50 lei..dar sunt lasati sa adune datorii de milioane de euro la buget. In egala masura de acest tratament preferential beneficiaza si METRO SELGROS care sunt pe lista MARILOR datornici la buget..desi ei nici un ac nu dau fara incasare CASH...Concluzia? externalizarea profiturilor si tupeul de a merge la maxim mizand pe ideea "too big to fall"...asa a fost si la criza financiara din 2009 provocata de banci cu functionari si conducere la fel ca a politicienilor nostri...

[Florin.B RATT]

BogdanTm, la 25 august 2016 - 06:28, a spus:

...tare ma tem ca ceea ce fiecarui om i se retine pe stat in luna nu ajunge in bugetul ANAF..si de acolo datoriile...imense...

Nu imi fac probleme pentru asta, deoarece am primit periodic harti in posta cu situatia pensiei, suma contribuita defalcata pe fiecare luna a anului (nu la cea privata ma refer) si chiar a CAS-ului. Hartile nu erau de la RATT, desigur.