[pia171]

Mult succes!!!

[mile]

Te-ai dus cumva la MIAM Trans (astia au afise mari de angajare pe lateralul autobuzelor) sau DucoDan?...La Atlassib nu cred ca se merita...


Oricum, iti urez succes si sa-ti fie bine acolo unde te duci!...

[dan.s]

Mult succes emilut !!!

[Fantoma Tramvaiului 3]

Mult succes si fie ca urmatorul loc de munca sa aiba conditii mai bune, si mai primitoare!

[Florin.B RATT]

Sper sa scapi de stres si sa ai un salariu mai mare, ca la noi, nicio sansa.

[FerraryTm]

Bafta si mult succes !!! Si ma bucur ca te-ai gandit sa ramai printre noi.

[emilut]

Salariul nu va fi mai mare, cel puțin pe perioada în care voi fi tratat ca debutant. Dar se va compensa din plin prin lipsa stresului. Plus bonurile de masă.

[emilut]

E oficial. Sunt proaspăt angajat al firmei DUCODAN. Rog moderatorii să-mi schimbe statusul în cel de simplu membru.

[Florin.B RATT]

Felicitari! Sper sa-ti fie mai bine si tine-ne la curent.

[emilut]

Am zis SIMPLU, nu GOLD. Nu mă consider atât de important, nici pe departe.

[Florin.B RATT]

E vorba de cum te consideram noi, nu de cum te consideri tu. Conteaza activitatea pe forum, asta dictand rangul acordat.

[emilut]

De o săptămână am intrat în pită. Deocamdată nu am buzul meu, sunt rezervă și le dau libere celor care deservesc firma Hella.
Programul e nițel mai nașpa decât cel de la RATT, dar se compensează din plin prin lipsa acută a stresului. Deja mă simt un alt om, m-am liniștit, nu mă mai recunosc. Călătorii mă tratează cu minimul respect la care consider că am dreptul. Mă doare gura răspunzându-le tuturor la "Bună dimineața" sau "La revedere".
Mașinile Ducodan sunt foarte bine întreținute și funcționează ireproșabil. Cu buzul RATT nu aveam curajul să depășesc 50 km/h din cauza sistemelor de direcție și frânare. Acum pot circula cu 100km/h și autobuzul se comportă pe șosea ca un autoturism. Mai mare dragul să lucrezi în asemenea condiții.
Una peste alta, e foarte bine. Am aceeași leafă ca și la RATT, plus bonurile de masă.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 26 martie 2016 - 12:10

[Florin.B RATT]

Ma bucur pentru tine.

[emilut]

Apropo de modul în care RATT înțelege să răsplătească fidelitatea angajaților.
Aveam pe inventar autobuzul TM 15 GLN. Mașina a stat pe dreapta timp de doi ani, din motive care nu au depins de mine. Acum, la predare s-a constatat lipsa a 61 de litri de motorină. Evident, la lichidare am fost nevoit să bag mâna în buzunar pentru a acoperi o "pagubă" pe care nu eu am pricinuit-o.
Mă întreb: - Ar fi trebuit ca în acești doi ani să-mi mut domiciliul în TM 15 GLN pentru a preveni dispariția carburantului?
No comment.

Aceasta postare a fost editata de emilut: 26 martie 2016 - 16:41

[FerraryTm]

Nu ... Acum ar fi frumos sa te duci la un avocat sa iti faca dreptate ... Iar banii dati sa ti se inapoieze de 100 de ori mai mult (fara plata avocatului)

Aceasta postare a fost editata de Visor: 26 martie 2016 - 23:21
Motiv editare: Sters citarea postarii anterioare

[dAImon]

Credeam ca de la intrarea in garaj si pana la iesire, masinile sunt in "gestiunea" RATT. Mare idiotenie sa iti pui angajatul sa fie responsabil pentru un autobuz tras pe dreapta.

[denisa.d.]

Am o intrebare, de curiozitate: Conform regulamentelor interne (nu le-am cautat, am venit sa intreb direct) se accepta sau nu sa se vorbeasca la telefon in autobus / firobus / tramvai etc.? Pentru ca ieri am asistat, pe E8, la o discutie foarte aprinsa intre sofer si calatori pe acest subiect. Soferul o tinea una si buna ca nu e voie dintr-un singur motiv: exista aparatura in autobus si exista riscul de a se strica telefonul calatorului (asta a fost unica explicatie a soferului), iar calatorii, la randul lor, "atacau" soferii care (si inca multi dintre ei) vorbesc intr-una la telefon. Chiar si eu am vazut soferi vorbind la telefon pe tot traseul autobusului - E8 in cazul asta, pentru ca e singurul pe care il frecventez zilnic.
Pana la urma cine are dreptate?!? Ok, sa nu vorbeasca calatorii, dar atunci soferii de ce nu respecta aceeasi regula?

P.S.: nu ma refer aici la civilizatie, ca mai bine nu folosesti telefonul decat sa stie tot autobusul ce-ai mancat, cu cine te-ai certat etc., ci vorbind strict de reguli.

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 19 aprilie 2016 - 17:17

[Florin.B RATT]

E vorba doar de a perturba ceilalti calatori nu de vreo aparatura SF care s-ar defecta. Daca exista autocolante care sa simbolizeze un mobil si semnul de interzis, trebuie respectat. Daca s-au deteriorat sau desprins, ar trebui inlocuite.

[denisa.d.]

Florin.B RATT, la 19 aprilie 2016 - 18:24, a spus:

[...]Daca exista autocolante... [...]

Eu de cele mai multe ori am vazut. Si in ziua / momentul cand i se atrage atentia calatorului sa nu foloseasca telefonul, chiar sunt vizibile acele autocolante. DAR...

Citeaza

[...] trebuie respectat [...]

...soferii de ce nu respecta?!

Adica ok, tu sofer fiind, ii atragi atentia calatorului sa nu vorbeasca la telefon, dar atunci nici tu sa nu incalci regula.

Aceasta postare a fost editata de denisa.d.: 19 aprilie 2016 - 20:19

[mile]

Citeaza

Adica ok, tu sofer fiind, ii atragi atentia calatorului sa nu vorbeasca la telefon, dar atunci nici tu sa nu incalci regula.

Eu zic ca treaba sta in felul urmator; cine are "cei 7 ani de-acasa" va vorbi la telefon (in mtc-uri) strictul necesar si asta cat mai scurt. Cine nu-i are, va vorbi pe intreg traseul si tot nu-si va termina vorbele si asta indiferent ca este sofer sau calator...

Este vorba de niste reguli de bun simt minim pentru care nu ar trebui puse colante in mtc-uri sau prin alte locuri publice...La fel cum nu ar fi necesare autocolante pentru scaune rezervate gravidelor sau batranilor...

Este foarte probabil si mai mult ca sigur ca acei soferi care "interzic" vorbitul indelung la telefon in mtc sa nu fie aceiasi soferi care vorbesc ei insisi in nestire deci si soferii se impart din acest punct de vedere in doua, unii au "cei sapte ani de-acasa" iar altii n-au nici macar unul! Tot asa se impart si calatorii...