Oradea
#61
Postat 04 decembrie 2015 - 21:46
Doar sunt curios daca au taiat vreun copac ca sa construiasca acest aquaparc?...
#64
Postat 05 decembrie 2015 - 00:12
In constructie (8).
Finalizat si deschis traficului (2).
Poduri/
Poduri/
Poduri/
Aceasta postare a fost editata de Raven: 05 decembrie 2015 - 00:16
#65
Postat 05 decembrie 2015 - 17:03
Raven, la 04 decembrie 2015 - 23:45, a spus:
O padure intreaga! ...Si lumea nu s-a scandalizat? Ecologistii...au permis aceasta crima...silvica?...
La Timisoara ar fi fost un scandal cat ... Aquaparcul de mare...
#66
Postat 05 decembrie 2015 - 19:32
#67
Postat 05 decembrie 2015 - 21:15
Se deschide unicul complex balnear de 5 stele din România. Investiţia se apropie de 30 de milioane de euro FOTO
Citeaza
Cu o capacitate de 180 camere și 262 de locuri de cazare, 79 camere single, 37 camere double, 3 camere pentru persoane cu dizabilități, 39 apartamente, 8 suite și 6 apartamente speciale – VIP, Honeymoon, Gold, Blue, Lotus Therm se doreşte a fi cel mai spectaculos hotel din regiunea de vest a țării. Noul proiect marca Turism Felix poate fi considerat perla coroanei staţiunii şi un punct de atracţie la nivel internaţional.
“Zona de agrement este compusă din două părţi, investiţia ridicându-se la la aproximativ 11 milioane de euro. Două treimi din zonă este acoperită, iar o treime este în aer liber. Partea acoperită dispune de acoperişuri rabatabile, sub formă de semicerc care se strâng, astfel că pe perioada iernii sau toamna când e mai rece se pot închide. Aceasta va funcţiona atât iarna cât şi vara, în timp ce partea neacoperită va funcţiona doar pe perioada estivală”, a precizat Florian Serac, directorul general al societăţii din Băile Felix.
Lotus Therm Spa&Luxury Resort se întinde pe o suprafață de aproximativ 47.000 metri pătraţi și include un aquapark inedit, unic în România. Felixarium este construit și proiectat la cele mai înalte standarde și oferă distracție și surprize, indiferent de vârstă. 14 piscine interioare și exterioare cu recirculare și apă termală, jacuzzi, peșteri, cascade, două tobogane, zone de luat masa, Cascada Bar, Yammi Grill, Tiki Bar, teren de beach volley, centrul Gold Spa cu trei tipuri de saună și cameră de gheață. Cupola retractabilă de deasupra piscinelor interioare care lasă la vedere un impresionant spectacol celest, diurn sau nocturn, va fi atracţia principal.
Aceasta postare a fost editata de Raven: 05 decembrie 2015 - 21:15
#68
Postat 05 decembrie 2015 - 23:48
Foto: Cristi Oradeanul via Skyscrapercity Romania.
photo hosting
Harta drumului rapid, face legatura intre cartierele Velenta, Dragos Voda - Rogerius, Oncea, Episcopia Bihor, decongestionand traficul din Centrul Civic.
Drum existent, care a fost reabilitat.
Drum nou.
Aceasta portiune nu este atacata momentan, din cauza ca CFR nu a dat acordul pentru constuctie, acel teren fiind in proprietatea CFR (cca 500-600 m).
Aceasta postare a fost editata de Raven: 05 decembrie 2015 - 23:56
#72
Postat 12 ianuarie 2016 - 12:29
Citeaza
Două pasaje supraterane, a căror valoare depăşeşte 10 milioane de euro, au fost inaugurate. Este vorba despre pasajul de pe DN76, respectiv cel de pe DN 79. Acestea au fost realizate prin finanţare POR în valoare totală de 50 milioane de lei, din care 32,5 milioane de lei contribuţie UE, 7 milioane lei de la Guvern şi 10,4 milioane de lei din bugetul local.
Ambele pasaje sunt pe şoseaua de centură a oraşului, iar prin prin realizarea lor peste două intersecţii foarte aglomerate, una către Deva, cealaltă către Arad, se scurtează foarte mult tranzitul pe centura oraşului şi se elimină ambuteiajele din cele două intersecţii. În cazul pasajului de pe DN 76, circulaţia a fost deschisă, urmând ca de mâine să se deschidă circulaţia şi pe pasajul depe DN 79. “Aceste două proiecte pentru pasaje au fost realizate iniţial de către Primăria Oradea, ca şi parte de proiectare, pe baza unei înţelegeri cu Compania de Drumuri şi Autostrăzi; le-am predat (în 2010, n.r.) companiei pentru a fi realizate, dar văzând că nu sunt finanţate, le-am luat de la companie, le-am depus pe POR, au fost declarate câştigătoare şi în urma finanţării, a procedurii de licitaţie, astăzi aceste proiecte sunt finalizate. Cam un an şi jumătate au stat degeaba la companie, iar valoarea estimată de companie era aproape dublă decât cea care a fost realizată de noi,” a declarat Ilie Bolojan, primarul municipiului Oradea.
Lungimea totală a pasajului este de 962 de metri, pe patru benzi, însă lungimea propriu-zisă este de 226 de metri, având o înălţime de şase metri, cu rampele şi bretelele ocolitoare pe cele două sensuri. “Lucrările au început în septembrie 2014 şi s-a reuşit finalizarea investiţiilor în 16luni în cazul pasajului de pe DN 76, respectiv 15 luni în cazul pasajului de pe DN 79. La ambele pasaje s-au făcut economii importante, de câte un milion de lei, faţă de valoarea contractată”, a precizat Mircea Ghitea, directorul Direcţiei Tehnice din Primăria Oradea.
Ambele proiecte au fost contractate de către Municipiul Oradea cu Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Regional, Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, în cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013 – Axa prioritară 1 ‘Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere”, Domeniul major de intervenţie 1.1 ‘Planuri integrate de dezvoltare urbană”, subdomeniul ‘Poli de dezvoltare urbană”. Valoarea totală a proiectului este de 25.520.001,21 lei, din care contribuţia Uniunii Europene este de 16.573.578,02 lei, contribuţia Guvernului României este de 3.638.102,49 lei, iar contribuţia Municipiului Oradea este de 5.308.320,70 lei. În cazul ambelor pasaje supraterane, lucrările au cuprins realizarea pasajului superior, rampele pasajului, bretelele de legătură la giraţie, intersecţiile şi drumurile laterale, semnalizarea, scurgerea apelor şi iluminatul public. Lungimea totală a pasajelor împreună cu rampele este de aproximativ de 962 m.
„În urma încheierii acestor lucrări, cei care doresc să ocolească Oradea vor putea să facă acest lucru în abia câteva minute. Astfel, vor fi eliminate şi blocajele de trafic, cetăţenii se vor putea deplasa mai uşor dintr-o parte în alta a oraşului, iar zona industrială din preajma drumului de centură se va dezvolta şi ea datorită descongestionării traficului şi oferind condiţiile necesare celor care execută trafic greu”, a mai punctat primarul Bolojan.
adevarul.ro
#73
Postat 25 ianuarie 2016 - 21:49
Un reportaj Digi 24 Oradea.
http://s1.digi24.ro/...3a925a.480p.mp4
Aceasta postare a fost editata de Raven: 25 ianuarie 2016 - 21:50
#74
Postat 03 februarie 2016 - 15:59
Citeaza
Crinul Alb.
Queens.
Sinagoga Zion.
Aceasta postare a fost editata de Raven: 03 februarie 2016 - 15:59
#75
Postat 27 februarie 2016 - 02:51
Pozele apartin lui polooradea
via Skyscrapercity/ORADEA - Preservation and Rehabilitation of The Historic Area.
Aceasta postare a fost editata de Raven: 27 februarie 2016 - 02:53