Ajutor
Citeaza
...
Prin documentaţie se propune realizarea unui imobil cu locuinţe colective şi parţial spatii pentru servicii amplasate la parterul imobilului, cu un regim de înălţime de 2S+P+8E+2Er.
Propunerea urmăreşte generarea unei tranziţii de la regimul de înălţime maxim propus, prin reducerea nivelului la 2S+P+3E spre strada Vărădia
şi spre clădirea existentă pe Bd. Eroilor de la Tisa nr. 65.
Intervenţia constă în realizarea a unui imobil de locuinţe si servicii, cu trei case de scară, cu un total de 62 apartamente, cu 2, 3 şi 4 camere (tip duplex). Clădirea va adăposti la demisol: parcajul colectiv, adăpost de protecţie civilă, spaţii de depozitare şi spaţii tehnice.
Incinta se va amenaja cu platformă de parcare, spaţii verzi, locuri de joacă pentru copii si platformă de gospodărie comunală.
Accesul pietonal şi rutier este asigurat atat din Bd. Eroilor de la Tisa cat si de pe strada Varadia. Se vor crea accese carosabile în interiorul parcelei, ce vor permite accesul maşinilor de intervenţie, în conformitate cu Avizul Comisiei de Circulaţie nr. TH2007-001674/19.04.2007. Imobilul se va dota in mod obligatoriu a cu lift conform "Normativului privind proiectarea clădirilor de locuinţe", aprobat cu ordinul nr. 71/N din 27 martie 1997.
Indicii de construibilitate propuşi în documentaţie sunt:
POT maxim = 40 %
CUT maxim = 3,5
Spaţii verzi = 27%
Regim maxim de înălţime admis va fi
2S+P+8E+2Er
2S+P+3E spre strada Vărădia
Obţinerea Autorizaţiei de Construire este condiţionată de realizarea locurilor de parcare necesare funcţiunii propuse exclusiv pe parcela deţinută de beneficiari, în conformitate cu Anexa 2 din R.L.U. aferent P.U.G. şi sub rezerva dotării in mod obligatoriu a imobilului cu lift (la peste P+5 - sunt necesare 2 ascensoare conform "Normativului privind proiectarea clădirilor de locuinte", aprobat cu ordinul nr. 71/N din 27 martie 1997). Astfel, datorita solicitarilor din CTATU din 07.06.2007, strada Varadia cu profil neregulat in zona lotului beneficiarilor, a fost propusa a se reglementa la 2 benzi de circulatie, in vederea asigurarii unui flux normal al circulatiei rutiere.
Prin documentaţie se propune realizarea unui imobil cu locuinţe colective şi parţial spatii pentru servicii amplasate la parterul imobilului, cu un regim de înălţime de 2S+P+8E+2Er.
Propunerea urmăreşte generarea unei tranziţii de la regimul de înălţime maxim propus, prin reducerea nivelului la 2S+P+3E spre strada Vărădia
şi spre clădirea existentă pe Bd. Eroilor de la Tisa nr. 65.
Intervenţia constă în realizarea a unui imobil de locuinţe si servicii, cu trei case de scară, cu un total de 62 apartamente, cu 2, 3 şi 4 camere (tip duplex). Clădirea va adăposti la demisol: parcajul colectiv, adăpost de protecţie civilă, spaţii de depozitare şi spaţii tehnice.
Incinta se va amenaja cu platformă de parcare, spaţii verzi, locuri de joacă pentru copii si platformă de gospodărie comunală.
Accesul pietonal şi rutier este asigurat atat din Bd. Eroilor de la Tisa cat si de pe strada Varadia. Se vor crea accese carosabile în interiorul parcelei, ce vor permite accesul maşinilor de intervenţie, în conformitate cu Avizul Comisiei de Circulaţie nr. TH2007-001674/19.04.2007. Imobilul se va dota in mod obligatoriu a cu lift conform "Normativului privind proiectarea clădirilor de locuinţe", aprobat cu ordinul nr. 71/N din 27 martie 1997.
Indicii de construibilitate propuşi în documentaţie sunt:
POT maxim = 40 %
CUT maxim = 3,5
Spaţii verzi = 27%
Regim maxim de înălţime admis va fi
2S+P+8E+2Er
2S+P+3E spre strada Vărădia
Obţinerea Autorizaţiei de Construire este condiţionată de realizarea locurilor de parcare necesare funcţiunii propuse exclusiv pe parcela deţinută de beneficiari, în conformitate cu Anexa 2 din R.L.U. aferent P.U.G. şi sub rezerva dotării in mod obligatoriu a imobilului cu lift (la peste P+5 - sunt necesare 2 ascensoare conform "Normativului privind proiectarea clădirilor de locuinte", aprobat cu ordinul nr. 71/N din 27 martie 1997). Astfel, datorita solicitarilor din CTATU din 07.06.2007, strada Varadia cu profil neregulat in zona lotului beneficiarilor, a fost propusa a se reglementa la 2 benzi de circulatie, in vederea asigurarii unui flux normal al circulatiei rutiere.
Referat PUZ primaria tm
Interesant normativul cu privire la numarul de ascensoare, nu stiam de el. Acum realizez de ce la unele blocuri etajul al 6-lea a fost numit etaj retras.
