[Doppler]

In curind nu o sa iti ajunga cardul camerei ca sa filmezi toate semafoarele din oras...

Clipul nu aparea integrat pentru ca trebuie pus linkul (fara S din https) din fereastra youtube de redare, nu linkul dat de youtube la publicare.

[FerraryTm]

Cardul imi ajunge, filmez 10 ore cu cardul ... nu stiu daca o sa imi ajunga Motorina =))

Din cate imi amintesc am sters S-ul din link, dar poate nu am fost atent.

[mile]

Iata ca dupa ce inainte de anul nou se lucra hotarat la semaforizarea excesiva, acum nu mai vezi nici tipenie de muncitori la montarea semafoarelor si a camerelor video prin oras...desi vremea a fost chiar prielnica pentru astfel de lucrari...

Probabil se asteapta luna martie ca sa traga tare si SA DEPASEASCA ultimul termen lansat, adica 31 martie, caci de acum incolo se lucreaza pe banii de la bugetul local....


In alta ordine de idei, ieri dupa ora 13 la radio Europa FM, in emisiunea lui Moise Guran se discuta tocmai despre traficul aglomerat din marile orase ale tarii si despre lipsa locurilor de parcare...

La un moment dat a sunat un radio-ascultator din Iasi care spunea ca acolo de cand s-a pus in functiune sistemul de manegment al traficului, se circula mult mai greu prin oras...

As vrea sa aud (citesc) si parerea lui radub daca trece pe aceasta pagina, respectiv confirmarea sau infirmarea spuselor acelui ascultator...ascultator care a pomenit si de tramvaiul realizat la Pascani, tramvai despre care avea o parere foarte buna insa pe care (zicea el) nu l-a mai vazut pe strazi de peste un an de zile si se intreba unde o fi ssi de ce nu circula?...

[Florin.B RATT]

Eu speram ca au renuntat la proiectul lui peste prajit si de asta nu mai lucra nimeni la el.

[InF3rNO0o]

De la cineva care lucreaza in proiect, s-au oprit lucrarile afara atunci cand am avut primele zile cu temperaturi negative. urmand sa se reaia prin martie.

Aceasta postare a fost editata de InF3rNO0o: 16 ianuarie 2016 - 01:26

[Florin.B RATT]

Eu as fi de acord sa le dea toti banii, dar sa lase lucrarea in stadiul asta, dupa modelul Autostrada Transilvania si Bechtel. Daca acolo s-a putut, de ce nu s-ar putea si aici.

[MHN]

Citeaza

„Big Brother” pregătește un veritabil lungmetraj în intersecțiile Timișoarei

Proiectul de management al traficului rutier și monitorizare video face, încet-încet, primii pași spre viață. Arterele importante din Timișoara s-au umplut de stâlpi pe care vor fi montate semafoare și camere de supraveghere.

Numărul lor este atât de mare, încât șoferii au început să se întrebe dacă nu cumva timpul de așteptare în trafic va fi și mai mare decât este la ora actuală.
Oamenii sunt destul de sceptici, mai ales după ce au fost „aburiți” acum câțiva ani cu bulevardele cu „undă verde” a semafoarelor. Întreaga rețea ar fi trebuit decontată din fonduri europene nerambursabile, însă, din nou, ghinionul a făcut ca proiectul să nu poată fi terminat până la 31 decembrie 2015, pentru că două firme s-au bătut pentru contractul cu Timișoara, tergiversând licitația. Bugetul municipiului de pe Bega va trebui să acopere o diferență de patru milioane de lei reprezentând lucrările neexecutate.

Municipalitatea timișoreană se străduiește de mulți ani – cel puțin zece – să implementeze un sistem de supraveghere și de reglare a traficului din oraș, care, între timp, a devenit cu adevărat infernal. Studiile întocmite pe vremea fostului primar sunt deja depășite, pentru că gradul de motorizare a crescut de la un an la altul, iar numărul de străzi pe care se poate circula a scăzut, în urma transformării centrului istoric în zonă pietonală. Iar cu un singur pasaj subteran (Michelangelo) nu se face primăvară.

”Unda verde”, doar o amintire
Cu șapte ani în urmă, la 20 ianuarie 2009, reprezentanţii Primăriei Timişoara, cei ai Universităţii Politehnica şi cei ai Institutului German de Cercetare Fraunhofer prezentau noul sistem de monitorizare a traficului şi fluidizare a circulaţiei, a cărui implementare era în curs.
Personajele principale erau, la fel ca la sfârșitul anului trecut, actualul primar Nicolae Robu, pe atunci rector al Universității „Politehnica”, și Culiță Chiș, tot director al Direcției tehnice din primărie, plus câteva ecrane, de pe care putea fi supravegheat traficul.

Proiectul de la acea vreme avea două componente: asigurarea aşa-numitei unde verzi la semafoare, adică sincronizarea culorii semafoarelor la o viteză constantă, şi monitorizarea video a circulaţiei în principalele intersecţii ale oraşului, pentru schimbarea culorii semafoarelor în funcţie de numărul maşinilor, respectiv optimizarea timpilor de aşteptare.
Astfel, cu ajutorul camerelor video, printr-un sistem electronic, se observa numărul de maşini care stau la coadă şi, în funcţie de acest lucru, se schimba automat culoarea semaforului.
Intersecţiile unde s-a încercat pe atunci optimizarea timpilor de aşteptare sunt: Calea Aradului cu Amurgului, Gh. Lazăr cu Circumvalaţiunii, Vasile Pârvan cu Mihai Viteazu, Calea Lipovei cu Ialomiţei, Calea Aradului cu Liege şi Dorobanţilor cu Take Ionescu. Desigur, după anunțarea cu mult elan a undei verzi de pe bulevardul Rebreanu, restul a căzut în uitare.

A doua încercare va fi cu noroc?
În proiectul din fonduri europene și locale de la ora actuală este vorba despre 134 de intersecții care vor fi semaforizate și supravegheate, precum și de 230 de camere video. Deocamdată, ca să nu se încheie anul 2015 fără o inaugurare și în acest plan, s-a anunțat că centrul de comandă este finalizat, iar Nicolae Robu și Culiță Chiș au apărut, din nou împreună, alături de niște ecrane uriașe, la șapte ani după prima tentativă de colaborare în acest domeniu, cu cupele de șampanie cuvenite la un asemenea eveniment.
Între timp, în Timișoara, traficul tot infernal este, iar șoferii privesc la stâlpii pe care vor fi instalate noile semafoare, 44 în total. De exemplu, pe bulevardul Take Ionescu, de la Fântâna Punctelor Cardinale până la Piața „Badea Cârțan”, vor fi semafoare la fiecare trecere pentru pietoni. La fel și pe Bulevardul Revoluției, dar și pe alte artere importante din oraș.

Promisiunea este că toate aceste instalații vor fi sincronizate cu adevărat, nu ca pe vremea „undelor verzi”. Lui „Big Brother” nu-i va scăpa aproape nimic, ceea ce se preconizează că va duce și la scăderea infracționalității. Ceea ce a rămas în ceață este data la care întregul sistem va deveni funcțional, data estimată fiind împinsă undeva în primăvară, probabil cât mai aproape de alegerile locale.

renașterea.ro

[Florin.B RATT]

Eu zic ca nu se va risca nimeni sa-i dea drumul inaintea alegerilor... (nici nu-l vor putea definitiva pana atunci) Rateul sistemului putand duce la pierderea acestora, mai ales ca rateul va fi fresh in mintea alegatorilor, nu ca altele uitate deja.

[mile]

InF3rNO0o, la 16 ianuarie 2016 - 01:26, a spus:

De la cineva care lucreaza in proiect, s-au oprit lucrarile afara atunci cand am avut primele zile cu temperaturi negative. urmand sa se reaia prin martie.

Vedem cu totii ca temperaturile nu au fost chiar atat de negative. Se putea profita de aceasta vreme relativ calda pentru luna in care ne aflam pentru montarea fizica a semafoarelor si camerelor, nu neaparat intr-un ritm alert. S-ar fi castigat timp serios pentru a reusi pornirea sistemului conform ultimului termen stabilit de curand si anume 31 martie...


Insa se trage mata de coada pentru a se ajunge dincolo de alegeri, cum a spus/scris Florin...dovada ca nici macar Robu nu este sigur in succesul sistemului chiar daca cu gura spune altceva acum...Exista un risc la mijloc pe care deocamdata se pare ca nu si-l asuma...

[MHN]

Vă rog, fără off-topic.
Am șters 6 mesaje.

[MHN]

Nu-s rutiere, dar ține de infrastructură:

Citeaza

Curs de orientare turistica in Cetate: indicatoare pentru deruta vizitatorilor

Indicatoare pentru turiști am montat, ce importanță are că direcțiile sunt total aiurea? Se întâmplă în Cetate, unde recent s-a închis șantierul care a făcut zona exclusiv pietonală. Eventualii vizitatori au însă toate șansele să se rătăcească, dacă se iau după săgețile puse să-i ajute.

[foto în articol]

debanat.ro

[Florin.B RATT]

Nu stiu daca ati fost curand pe Liviu Rebreanu, tronsonul Brancoveanu - Calea Sagului... S-a dus dracului unda verde, aceasta devenind rosie. Deci nu exista sa nu prinzi toate trei semafoare pe rosu, pe ambele sensuri de mers. Am impresia ca cineva face mișto de noi.
Sau ne pregatesc pentru noul management al traficului?

[Bobby]

Idem si pe Ghe. Lazar pe portiunea de la intersectia cu Cetati pana la sesul giratoriu de la Piata de Gross...

[Florin.B RATT]

...si daca ne citeste cineva, poate se gandeste sa modifice timpii semafoarelor din Badea Cartan, cele de pe Kogalniceanu > Traian, traficul pe acolo depasind de mult ce a fost gandit candva, in trecut. Nu poti lasa verdele doar 15-20 de secunde cand ai zeci de masini ce asteapta pe doua benzi, blocand desigur si accesul tramvaielor care asteapta sa intre in statie.

[FerraryTm]

Florin.B RATT, la 05 februarie 2016 - 20:53, a spus:

...si daca ne citeste cineva, poate se gandeste sa modifice timpii semafoarelor din Badea Cartan, cele de pe Kogalniceanu > Traian, traficul pe acolo depasind de mult ce a fost gandit candva, in trecut. Nu poti lasa verdele doar 15-20 de secunde cand ai zeci de masini ce asteapta pe doua benzi, blocand desigur si accesul tramvaielor care asteapta sa intre in statie.

Eu zic ca de aceea sa inventat Traffic Manager Timisoara. Acum nu stiu cum il stiti voi ca centru, dar eu cand vad aici in UK ce se intampla la semafor raman trasnit, sa tina semaforul intre 3 si 5 secunde cand e mult trafic, si sa treaca o masina,(cred ca mai mult ca sigur ca la un Roman iar exploda o vena daca ar vedea asa ceva) deci se cam justifica acest centru, este doar o parerea de a mea.

[Florin.B RATT]

Stiu ca automat noi ne vedem pe noi romanii ca ramasi mult in urma, dar asta nu inseamna ca trebuie neaparat sa-i copiem pe toti nebunii europei, pe care vrem noi sa-i ajungem din urma cu orice pret. Daca semaforul tine atat de putin cum spuneai, asta e o tampenie pe care nu o vreau copiata, cum nu as vrea nici sa circulam pe stanga, doar pentru ca asa e la ei.

[Doppler]

[Florin.B RATT]

Am observat azi ca s-au straduit sa puna la punct "unda rosie" de pe Rebreanu. Au reusit atat de bine incat de la Calea Sagului si pana la Calea Martirilor, am prins fiecare semafor pe culoarea rosie.

[MHN]

Părerea mea-i că vreo 6 luni de acum încolo vor tot fi reglaje.

[FerraryTm]

Florin.B RATT, la 22 februarie 2016 - 15:28, a spus:

Am observat azi ca s-au straduit sa puna la punct "unda rosie" de pe Rebreanu. Au reusit atat de bine incat de la Calea Sagului si pana la Calea Martirilor, am prins fiecare semafor pe culoarea rosie.

Asta am mai prins-o si eu de multe ori, toate semafoarele le am prins pe rosu de la Calea Sagului pana la Soarelui.