[marius2002]

Din ce am auzit, si RATT-ul nostru se va schimba anul viitor din regie in societate comercială. Si atunci vor dispărea aceste M-uri...

[Florin.B RATT]

Nu are nicio legatura, doar daca viitoarea societate pe actiuni nu va mai fi prestatorul serviciilor de transport in zona metropolitana si daca nu va mai fi, va disparea linia M14 si alte M-uri cu totul, urmand a fi scoase la licitatie respectivele trasee.

[Visor]

Noi vorbeam ca nu s-a mediatizat deschiderea liniei M14. Pai nici pe site nu e postat anunt. Daca dl. Florin nu posteaza (appropo, nici nu e treaba lui!), nimeni nu mai se intereseaza de informarea calatorilor pe site-ul oficial... La fel si cu updatarea hartii...

[Florin.B RATT]

Sincer si eu m-am mirat ca nu am primit niciun anunt in acest sens si da, cum spuneai, nu eu compun acele anunturi ci doar pun pe site ce primesc de la Relatii Publice. Am luat de pe server graficele si le-am pus pe pagina respectiva si ... cam asta a fost tot. Teoretic doar de azi e dată oficial in exploatare, asa ca probabil voi primi maine ceva de pus pe site, azi nefiind nimeni la serviciu.

[dan.s]

marius2002, la 01 decembrie 2015 - 11:09, a spus:

Din ce am auzit, si RATT-ul nostru se va schimba anul viitor din regie in societate comercială. Si atunci vor dispărea aceste M-uri...

Ce ?! RATT-ul se va privatiza?

[brioti]

Si numai la noi liniile au acelasi numere...eu care nu sunt de aici dar sunt aici de o vreme îndelungată....am prins si 1 rosu si 1 negru...Si auzeam care se incarcau in mtc....auoleu asta 1 rosu trebuia 1 negru....tot zic ca sun la voi...Si ma duc la ratt dar nu apuc.Nu mi se pare ca evolueaza ratul.Azi am trecut pe Muzicescu pe toata lungimea ei.Pe cand un autobuz acolo?Pe Mures sa sa se duca pe Muzicescu sa se întoarcă sau pe dimineții??

Aceasta postare a fost editata de brioti: 01 decembrie 2015 - 11:47

[Florin.B RATT]

dan.s, la 01 decembrie 2015 - 11:46, a spus:

Ce ?! RATT-ul se va privatiza?

Va fi SA. Din cate scriau unele ziare, cu actionar majoritar primaria.

Devine deja hilara discutia privind numele liniei... Parca nici nu mai conteaza nimic, nici constructia liniei contact sau a substatiei noi, sau montarea panourilor de afisare in statie, nici faptul ca troleibuzul a ajuns la Dumbravita, va ajunge la Ghiroda, sau ca tramvaiul va circula pe Calea Sagului, totul se rezuma la cum se va chema linia respectiva.
Daca s-ar fi chemat 114, 414, sau M24, sunt absolut sigur ca tot numele liniei il comentam aici pe zeci de pagini.

[brioti]

Pai faca face ratt ceva si face de mântuială ...ai zis ca Dumbrăvița face linia ratt nu a mai putut sa puna line 5 metri sa întoarcă 14 pe fir.Si la linia 11 n am vazut dar pe Calea Sagului a facut ratt ceva?Sau Nepi a platit...ratt n a fost in stare sa faca linia spre Fratelia...a pus plăcute. Bravo.Discutam ca nu se vede ce ruta are un tramvai...dicutam ca nu merg afisajele...sau ce discutam.Da sper sa plece toti care gandesc asa inchis:ce rost are sa schimbam ceva daca merge si asa

[Florin.B RATT]

Prietene, chiar daca NEPI a platit, lucrarea a fost executata de RATT (RATT nu are bani pentru extinderea retelei, decat daca vin de la primarie sau din alte surse si asta indiferent de cine va veni sau va pleca) O parte din lucrarile conexe la substatia Dumbravita s-au efectuat de catre RATT si intretinerea/exploatarea se va face tot de catre RATT. Panourile de afisare s-au montat de catre RATT (eu si inca un coleg am facut aceasta lucrare, cu exceptia stalpilor pe care i-au montat cei de la infrastructura), nu de catre Dumbravita. Linia contact din Ghiroda tot RATT o monteaza. Daca tu nu vrei sa vezi nimic din astea, nu-i nimic, da-i inainte cu denumirea liniilor...
Eu ii laud aici pe cei care au muncit efectiv la aceste proiecte (pe ploaie, in zilele libere, noaptea) si nu ma intereseaza de unde au venit banii sau cine a comandat lucrarea. (stiind ca RATT nu avea cum sa plateasca asa ceva si chiar daca avea, nu era cazul sa plateasca pentru a sustine campania electorala a cuiva sau pentru a aduce mai multi clienti in curtea altcuiva)

P.S. as vrea sa te vad cat de "deschis" gandesti cand nu ai niciun ban in buzunar, sau cand ii primesti cu taraita de la autoritatile in subordinea carora te afli.

[MariusNichi]

Florin.B RATT, la 30 noiembrie 2015 - 22:02, a spus:

E simplu: fiind o comuna din apropierea Timisorii, nu poate beneficia de o linie normala de transport, ci doar de una metropolitana. De aici si M-ul din denumire. Si eu credeam initial ca se poate considera ca fiind doar o prelungire a liniei 14, dar nu se poate.

Am inteles ca fiind o comuna din apropierea orasului, îi trebuie o linie metropolitana.Dar nu am inteles de ce 14 trebuie sa se suprapuna pe tot traseul cu M14. De ce M14 nu a putut sa aiba capatul la I. Ionescu sau la Piata Regina Maria. De ce trebuie ca 14 sa aiba tot traseul comun cu M14 ?

[Florin.B RATT]

Asta ramanea la latitudinea celui care plateste, respectiv a primariei Dumbravita. Au fost discutii, negocieri si asta a reiesit in urma lor. Mai multe detalii nu am.

[dan]

Eu nu cred ca trebuie, dar nici nu cred ca deranjeaza. Spre exemplu, nu ma deranjeaza deloc faptul ca pot sa ajung la gara fara sa fie nevoie sa schimb mijlocul. Cred ca e foarte mult o problema de perspectiva.

Aceasta postare a fost editata de dan: 01 decembrie 2015 - 19:14

[brioti]

Te rog Florin mai usor cu atributele ca nu sunt prietenul tau....chiar daca sunt deschis sau inchis.Pe de alta parte atata timp cat plătesc impozitele si am ceva or sa fiu supărat că unii fac ce vor in orasul asta si regia care a facut atâtea si primaria care a facut atâtea.In rest cine se ocupa de imaginea rattului de buna organizare probabil ca n are deloc treaba cu ce e pe teren.

[Florin.B RATT]

brioti, la 01 decembrie 2015 - 19:33, a spus:

Te rog Florin mai usor cu atributele ca nu sunt prietenul tau....

Asta era cat se poate de clar... Eram doar ironic.

[brioti]

Pai si daca era clar de ce te ai adresat asa?In fine....ideea e ca asa o sa fie in continuare.cu linii dublate si barate...in rest ca infrastructura e praf..e partea a doua

[Florin.B RATT]

brioti, la 01 decembrie 2015 - 21:15, a spus:

Pai si daca era clar de ce te ai adresat asa?

Eu zic ca ai inteles, ca altfel nu te suparai asa. Oricum, se vede clar ca ai un dinte impotriva regiei/conducerii (nu stiu motivul frustrarii, dar sigur nu e denumirea liniilor sau starea infrastructurii), dar nu vad de ce s-ar extinde asta impotriva tuturor care nu sunt de aceasi parere.
Daca consideri ca formula de adresare "prietene", te-a jignit, eu imi cer scuze.

Propun in continuare sa discutam totusi de linia aceasta, indiferent de ce numar ar avea si poate aflam si parerea unora care chiar folosesc aceasta facilitate si nu o vad doar ca pe un motiv de carcoteala (fara suparare). Tot ce va fi off topic de acum incolo, va disparea.

[brioti]

Sincer ma deranjează 1 ca nu sunt acoperite toate zonele cu mtc.2ca in soarelui girocului sagului aradului sunt cate 3 mtc...iar intre aradului si mehala nimic...intre sagului..fratelia girocuui doar 7 le...Si cu numerotarea...Da am o problema...as renumerota tot.sper ca nu sunt offtopic...dar daca jumate avem o problema cu asta nu te gândesti poate ca jumate din oras au o confuzie si cu m14 si unde urca si de ce doar pe o usa ...??

[Florin.B RATT]

1 Eu zic ca acoperirea cu linii de transport a unor zone, ar trebui sa fie o decizie la nivel de City Manager sau de primar, nu la nivel de regie.
2 Zici ca un amarat de M in fata unei cifre a bulversat jumatate de oras... Cum crezi ca ar bulversa schimbarea intregii numerotari a liniilor pe aceasi cetateni care nu inteleg ce e cu M14 si de ce trebuie sa urce prin fata si nu prin spate?

[brioti]

In primul rand ca schimbarea ar fi odata.in al doilea rand avem 33 barat avem acusi m11 deci schimbarea e din cauza mai multor linii.in al treilea rand cu urcatul si coboratul doar prin fata e logic pentru tine? Pentru un om normal bătrân sau tanar care nu circula in fiecare zi cu el iti zic eu ...e anormal...ca si pentru mine care urmăresc ce se intampla...Si in al patrulea rand...ideile ar trebui sa vina si de la ratt..Nu mai imi baga pmt ca am inteles.In rest voi munciti ceilalti va baga bete in roata..Nu ne extindem din cauza celorlalti.Exemplu concret linia 14 se putea face capat la marasti sau ion ionescu..dar ..n a vrut Pmt??

[BogdanTm]

brioti, la 01 decembrie 2015 - 22:36, a spus:

In primul rand ca schimbarea ar fi odata.in al doilea rand avem 33 barat avem acusi m11 deci schimbarea e din cauza mai multor linii.in al treilea rand cu urcatul si coboratul doar prin fata e logic pentru tine? Pentru un om normal bătrân sau tanar care nu circula in fiecare zi cu el iti zic eu ...e anormal...ca si pentru mine care urmăresc ce se intampla...Si in al patrulea rand...ideile ar trepabui sa vina si de la ratt..Nu mai imi baga pmt ca am inteles.In rest voi munciti ceilalti va baga bete in roata..Nu ne extindem din cauza celorlalti.Exemplu concret linia 14 se putea face capat la marasti sau ion ionescu..dar ..n a vrut Pmt??

Doar nu iti imaginezi ca domnul Florin a decis...sau chiar si domnul goia a fost intrebat. la 1 om cu sapa avem 3 oameni cu mapa... RATT e paratrasnet...pt aberatiile nascute in cdloga.... E un proiect cu fonduri europene..si inca nu te-ai prins ca nimic nu misca in satul nostru fara voia lui laie? asa a vrut EL..cel care ESTE...probabil asa i-a iesit din sonda (sondajul) pe FB...si asa se face pentru ca asa vrea. Punct si gata...ce nu e clar? ...