[cseh_17]

Eu cred ca nu se simte 'in pielea lui' cu acel #3504 scris pe el...

[dan.s]

3502, un nou candidat?

Thumbnail atasat

• 

[Florin.B RATT]

Mai e pregatit in curte unul rosu, dar nu am putut sa-i vad numarul (eram in mers, cu masina)

[cseh_17]

Hai sa actualizam lista:

#3502 - pregatit pentru reabilitare
#3503 - casat
#3504 - reabilitat Pascani
#3505 - casat
#3506 - casat
#3507 - casat
#3508 - casat
#3509
#3510
#3511
#3512- in curs de reabilitare la ?
#3513 - in curs de reabilitare la ?
#3514
#3515
#3516 - doar sasiul in Dambovita
#3517 - reabilitat Arad
#3518 - in curs de reabilitare la ?
#3519
#3520 - sasiul afectat
#3521
#3523
#3525
#3527
#3529
#3531 - in curs de reabilitare la ?
#3534 - in curs de reabilitare la ?
#3536 - in curs de reabilitare la ?
#3539 - tras pe dreapta in depou
#3540
#3543
#3546 - vagonul restaurant
#3547
#3550
#3551
#3552
#3553
#3554 - cu afisaj electronic
#3559

@Florin & Radu: Chiar e secret care tramvai unde a ajuns pentru reabilitare, sau nu se stie (cel putin in TM)?

[radub]

Daca ti-as pune ca nu stiu, as minti, daca ti-as spune ca stiu, dar nu am voie sa spun, ar insemna ca ma laud (eventual as fi suspectat si ca mint). Probabil ca si Florin stie, dar nu poate sa spuna.

[Viktor]

@dl Florin
Acela este 3536.

3516,3520 si 3539 vor fi trimise si ele la reabilitare. Unde, nu am idee.

[cseh_17]

radub, la 02 noiembrie 2015 - 16:52, a spus:

Daca ti-as pune ca nu stiu, as minti, daca ti-as spune ca stiu, dar nu am voie sa spun, ar insemna ca ma laud (eventual as fi suspectat si ca mint). Probabil ca si Florin stie, dar nu poate sa spuna.

Mdea. Nu stiu cum ti se pare tie perosonal, dar dupa mine ceva mai prostesc nu s-ar putea face, mai ales dupa ce primele 2 tramvaie au sosit deja, si stim si unde au fost reabilitate.

Viktor, la 02 noiembrie 2015 - 18:51, a spus:

@dl Florin
Acela este 3536.

3516,3520 si 3539 vor fi trimise si ele la reabilitare. Unde, nu am idee.

Stai asa, #3536 nu a plecat deja cu tura cealalta?

[Florin.B RATT]

Secret nu cred ca e, dar daca ma duc sa cer o lista, precis va deveni...

[dan.s]

Fara numerele 3546, 3520, 3516,... care, cred eu, nu pot fi reabilitate, au iesit la numar fix 30 de viitoare armonii, exact cate vrea primaria sa reabiliteze. dar ce se va intampla cu remorcile acestora? vor fi si ele in viitor reabilitate, sau vom vedea armonii cu remorci de vegmann?

>>motiv editare: aberati!

Aceasta postare a fost editata de dan.s: 02 noiembrie 2015 - 20:55

[Viktor]

@Cseh
Nu, nu a plecat cu tura trecuta.

dan.s, la 02 noiembrie 2015 - 19:38, a spus:

Fara numerele 3546, 3520, 3516 care, cred eu, nu pot fi reabilitate

Tu ai citit ce am scris mai sus?

3546 nu va fi dus niciodata la reabilitare pentru ca a fost transformat in vagon restaurant si nici 3550 care este si el modificat(nu stiu ce vrea sa iasa din el).
Si ma rog ce ar fi asa de greu de reabilitat la 3516? Pentru ei ar fi mult mai usor pentru ca acela este dezmebrat deja, iar 3520( !?) a fost trimis inainte 3534 care a fost la fel de rau distrus.

Legat de "vagoane" care nu sunt vagoane ci sunt REMORCI eu cred ca si ele ar putea fi transformate din REMORCI in VAGOANE MOTOR

[Gygyman6]

A inceput cineva o disctuie despre patinare saptamanile trecute. Azi dimineata am prins "Pascaniul" pe 6 sens Banatim-Maria, si am avut cateva surprize sa-i zicem. Prima, spre dezamagirea mea este ca trebuie sa confirm ca intradevar tramvaiul troncane deja. Ma asteptam la uzura dar asa de repede? Plecat de la Piata Crucii tramvaiul a luato tare spre Balcescu, iar inainte de intersectie a mers ca sania cu rotile blocate, vatmanul actionand unul din sistemele de franare secundare. Din ce am observat eu a apasat pe un buton albastru de pe bord, acum nu stiu sigur daca chiar pe ala a apasat pentru ca acoperea cu bratul zona cu pricina. La faza asta am fost oarecum placut surprins sa vad ca franarea de urgenta (cel putin sistemul acela care l-a folosit) e finut, spre deosebire de zdruncinaturile patinei magnetice de la tramvaiele mai vechi.

[dan.s]

@Viktor: Deci excludem total 3546 si 3550. Pai atunci sunt 31 posibile din 30. Asta inseamna ca unul nu va fi reabilitat, asai? (presupun 3554)

[Florin.B RATT]

dan.s, la 02 noiembrie 2015 - 19:38, a spus:

...vor fi si ele in viitor reabilitate, sau vom vedea armonii cu remorci de vegmann?

Nu. Nu. Raspunsul la cele doua intrebari.

[cseh_17]

Sper ca in febra asta mare de reabilitare, sa le pice fisa, sa pastreze o garnitura intreaga si pentru muzeu.

[dan.s]

Eu zic ca ar merita pastrat pentru muzeu 3554 la care sa i se adauge o remorca.

[Viktor]

Unul(impreuna cu remorca lui) va fi pastrat pentru muzeu, iar acela mai mult ca sigur nu va fi 3554. Vom vedea la momentul potrivit.

[radub]

cseh_17 a spus:

Nu stiu cum ti se pare tie perosonal dar dupa mine ceva mai prostesc nu s-ar putea face, mai ales dupa ce primele 2 tramvaie au sosit deja, si stim si unde au fost reabilitate.

Pana cand intra pe mana prestatorului, soarta acelor vehicule tine de comunitate, careia ii apartin, deci trebuie sa existe transparenta. Acelasi lucru trebuie sa se intample si cand beneficiarul intra in posesia produselor comandate. Deci, mi se pare total anapoda lipsa de transparenta din partea municipalitatii. Va fi interesant de vazut cand si ce se va spune despre treaba asta...

[Florin.B RATT]

Viktor, la 02 noiembrie 2015 - 18:51, a spus:

@dl Florin
Acela este 3536.

Sper sa nu ma insel, dar pare ca 3536, asa cum l-a identificat Viktor, nu prea va pleca la reabilitare. L-am vazut in acelasi loc si parea pregatit in vederea vopsirii, (chituit si smirgluit) dar l-am vazut de la distanta si poate ma insel. O sa incerc sa-i fac o poza cand mai trec pe acolo.

[mio]

In aceasta dimineata, pe linia 9 (Bd. Liviu Rebreanu): un Armonia trage / e impins de un tramvai vechi ? Care pe care ?
Erau insotite de un microbus al RATT.



Scuze pt. calitatea pozei.

Aceasta postare a fost editata de mio: 07 noiembrie 2015 - 13:06

[dan.s]

Azi am trecut pe langa depou si vad :

3520 se stie ca e pregatit sa devina o armonie, dar 3719???
1. s-au gandit sa reabiliteze si remorci?
2. Intr-un alt topic an citit ca cei de la NEPI, pe langa ca platesc ei reabilitarea liniei, au mai spus ca platesc si reabilitarea a 2 tramvaie,(parca...); si daca tot, intrun alt topic, vorbeam de ideea unui armonia dublu-articulat (gt6), de ce nu profita regia de acest lucru, sa se faca dintr-un vagon si o remorca un gt6 pe banii primiti de la NEPI?

@mio: Armonia era impins. De ce, nu stiu...