[Florin.B RATT]

Bani aruncati...

[cseh_17]

Sub actuala forma in orice caz...

[Doppler]

La intoarcere am uitat sa pozez si cealalta parte...



Sa vedeti cum o sa arate neintretinute, mai ales dupa iarna...

[Wegmann]

Daca imi amintesc eu bine pentru astea s-a organizat si ceva concurs cu propunerile arhitectilor.

[cstm]

Cand si ce sa intretinut la noi? Nu prea cred ca administratile cunosc termenul (la noi se lasa pana la degraarea maxima, multi ani, apoi refacut in totalitate)

Sa organizat, dar degeaba.

[TM90CBA]

Niste diacritice nu ar fi stricat... in rest, arata simplu si ieftin.

[Andy]

Poarta dinspre Sag este demontata:

*poza de la un coleg.

[cseh_17]

Au cam exagerat putin cu macaraua aia

[Doppler]

Ruginatura era inutila, de multi ani nu mai existau conductele de agent termic. Poze din luna iulie:



Cel mai memorabil lucru al acestei porti este reclama la Diego care a ramas gratuit multi ani dupa ce magazinul de pe Calea Sagului s-a desfiintat. Multi puteau avea impresia ca intra in orasul Diego.

[ioio_viola]

Portile de intrare in oras ar trebui mutate la intrarea in oras . Cea de pe Lugojului ar trebui sa fie mai inspre Ghiroda unde au mutat si semnul. Asta de pe Sagului ar trebui la fel, facuta unde e tabla cu Timisoara imediat dupa curba de spre Sag. si mai sunt cred si alte exemple.

[Branko]

Portile sunt pe raza administrativa a Municipiului Timisoara! nu pot fi mutate asa usor pe raza administrativa a unor comune!

[MNU]

Ar putea fi revitalizat subiectul Zonei Metropolitane Timisoara. Prin anii '90 si dupa, primarii comunelor periurbane erau de-a dreptul ingroziti de aceasta posibilitate fiind convinsi ca Municipiul nu-si doreste nimic altceva decat sa-i jefuiasca de bugetul lor. Trebuie sa avem o unitate in dezvoltare... de exemplu, corelarea dezvoltarii tramei stradale... etc. Daca aveam o ZM Timisoara era mult mai usor sa preluam un proiect de genul unui tronson de centura.

Atunci putem pune portile de intrare la limita TIMISOARA - ZONA METROPOLITANA. Avem nevoie de o unitate cu localitatile imediat invecinate cu Timisoara... nu de ineptii de genul ZM Timisoara - Arad.

[Ivan Kolovoz]

Eu nu inteleg de ce scrie acelasi lucru pe ambele parti ale portilor deja reabilitate (din Lugojului si Aradului), incat nici nu stii daca intri sau iesi din oras. Pe sensul de iesire trebuia sa scrie Drum bun, La revedere, numele orasului barat, ceva de genul ...

[timis2]

Branko, la 18 decembrie 2016 - 16:07, a spus:

Portile sunt pe raza administrativa a Municipiului Timisoara! nu pot fi mutate asa usor pe raza administrativa a unor comune!

Semnul rutier de intrare in Timisoara (intravilan) este la curba de la intersectia cu drumul de Foieni(la fosta groapa de gunoi)
La asta se refera propunerea ca portile chinezo-nord coreene ale orasului sa fie acolo.
Chiar daca pe dreapta este Sagul si mai apoi Girocul, drumul national este in intravilanul Timisoarei. Daca nu ar fi, atunci s-ar plati rovigneta si pina la Metro dar si pina la Auchan. Auchan care este in Giroc.

[Andy]

Am aflat de la un taximetris ca era un depozit/magazin aproape de fosta groapa de gunoi si pentru a nu plati taxe de drum pana la el au pus indicatorul acolo. Multi taximetristi inca schimba tariful la aceste porti si nu la indicatorul de localitate.

[Florin.B RATT]

Din cate imi aduc aminte, la scurt timp dupa deschiderea Metro au mutat limita orasului, tocmai ca sa nu trebuiasca taxa de drum pana acolo. La momentul acela, nu prea mai era nimic acolo, nici pe o parte, nici pe cealalta.

[Wegmann]

MNU, la 18 decembrie 2016 - 17:17, a spus:

Atunci putem pune portile de intrare la limita TIMISOARA - ZONA METROPOLITANA.

Nu le da idei! Astia iti mai cheltuie cateva milioane pe niste constructii care oricum nu sunt prevazute in legislatia rutiera.

[timis2]

Florin.B RATT, la 18 decembrie 2016 - 21:34, a spus:

Din cate imi aduc aminte, la scurt timp dupa deschiderea Metro au mutat limita orasului, tocmai ca sa nu trebuiasca taxa de drum pana acolo. La momentul acela, nu prea mai era nimic acolo, nici pe o parte, nici pe cealalta.

Limita au muta-o mult dupa ce au facut Metro, cind era deja destul de dezvoltata zona, atunci cind au schimbat legea aia cu rovigneta.

[dani ppp]

oricum e data circulatia peste cap la intrarea dinspre sag... aseara coada de masini era de dincolo de Metro pana la poarta buclucasa...

[Florin.B RATT]

timis2, la 19 decembrie 2016 - 08:31, a spus:

Limita au muta-o mult dupa ce au facut Metro, cind era deja destul de dezvoltata zona, atunci cind au schimbat legea aia cu rovigneta.

Asa o fi, daca zici tu, mai ales ca cred ca Metro e mult inainte de 2006 acolo (chiar nu mai stiu cand au venit, dar parca inainte de 2000)
Citez din Opinia Timisoarei:

Citeaza

Ultima extindere a orasului a avut loc in primele zile ale lunii ianuarie 2006, cand a fost pus in aplicare protocolul incheiat intre Primaria Municipiului Timisoara si Directia Regionala de Drumuri si Poduri Timisoara privind extinderea orasului de pe Bega cu aproape cinci kilometri.
Limitele administrativ-teritoriale au fost mutate cu 3,7 kilometri spre sud, inspre platforma industriala Calea Sagului, si cu aproape un kilometru in partea de nord, pe Calea Aradului, pana in zona a doua mari centre comerciale.