[cseh_17]

Oh, come on! De jumatate de pagina, dezbateti daca stau sa nu politisti, cand e calr ca stau...

[Chagall]

S-a desfintat trecerea de pietoni dintre UPT si UVT.

[mile]

Nu stiu daca am sau nu vreun merit pentru acest lucru insa i-am scris primarului pe FB despre aceasta zebra, nemultumire vehiculata mi se pare aici pe forum iar primarul mi-a raspuns ca "totul va fi bine cand vom avea unda verde la semafoare pe Parvan" insa acest raspuns era aiurea, unda verde nu rezolva nicicum oprirea masinilor la aceasta zebra. Iata ca zebra a fost desfiintata. Probabil ca vor fi si nemultumiti de aceasta decizie insa eu o vad ca una buna, existand pentru traversare treceri semaforizate nu departe de acest loc, respectiv la Mihai Viteazu (UPT) si la UVT...

[Florin.B RATT]

[The Mechanic]

e ok ca s-a desfiintat, dar arata ca dracu cu gardurile alea. cel mai probabil asa o sa ramana mult timp...

[Florin.B RATT]

Mile, poate ii scri primarului si de calmatoarele fara sens din dreptul trecerii de pietoni de la Flora (in dreptul strazii Brasov). Sunt total fara rost... Nu trece mai nimeni pe acolo, dar traficul e afectat serios si cum spuneam, fara rost.

[FerraryTm]

Florin.B RATT, la 17 iulie 2015 - 23:36, a spus:

Mile, poate ii scri primarului si de calmatoarele fara sens din dreptul trecerii de pietoni de la Flora (in dreptul strazii Brasov). Sunt total fara rost... Nu trece mai nimeni pe acolo, dar traficul e afectat serios si cum spuneam, fara rost.

Eu spun ca sunt puse bine, doar din faptul ca acolo era sa trec peste doi pietonii (vina imi apartinea in totalitate find INCEPATOR si cu o remorca + tambur de fibra optica in spate pe vremea aceea) nu am fost atent cand masina de pe banda 1 sa oprit sa le acorde prioritate si cei doi pietonii au aparut in fata mea, de atunci mi-a ramas in minte aceea trecere de pietonii si intodeauna cand trec pe acolo sunt cu piciorul pe frana orice se intampla, cred ca daca erau aceste calmatoare nu trageam aceea sperietura.

[Florin.B RATT]

Eu zic ca nu suntem cu toti racani sa mergem pe principiul "toti pentru unul". Daca sunt soferi care nu respecta regulile, sa fie sanctionati, dar sa ma mai scuteasca cu rahatul lor de inventie care provoaca disconfort tuturor, pe langa distrugerea prematura a unui bun personal. Trecerea respectiva nu se afla nici langa o gradinita/scoala sau alt loc care prezinta pericol deosebit, nici foarte frecventata nu este.

[mile]

mile, la 17 iulie 2015 - 17:24, a spus:

Nu stiu daca am sau nu vreun merit pentru acest lucru insa i-am scris primarului pe FB despre aceasta zebra,

Iata si "dovada"...celor sustinute mai sus..."Interpelarea" s-a facut in data de 1 iunie 2015 iar dupa o luna si jumatate s-a desfiintat zebra.

De fapt, aceasta zebra a fost marcata in urma cu multi ani, cand traficul era mult mai lejer, pentru ai introduce in legalitate pe cei care traversau aiurea pe aici. Si din aceste motive zebra are (avea) un traseu la 45⁰ aproximativ fata de axa drumului...

[Florin.B RATT]

Odata aceasta trecere desfiintata si tinand cont ca cea de la UVT e semaforizata, ar merge si limita de 70 km/h fara nicio problema.

[zelig]

Chagall, la 17 iulie 2015 - 16:56, a spus:

S-a desfintat trecerea de pietoni dintre UPT si UVT.

20150713_161220 (Custom).jpg

@mile: Poti sa propui primarului o alta solutie?
Propunerea ar fi ca acel pavaj (de pe aleea care inca duce acum spre acel gard nou instalat) sa fie scos si sa se refaca zona verde si chiar sa fie adaugat un rand nou din acele tufe. Gardul sa ramana momentan pe pozitie pana cand se va reface zona verde si se va obisnui lumea cu ideea, iar apoi sa fie scos. Acelasi lucru este valabil si pe partea cealalta.
Ar arata mult mai civilizat decat arata acum cu garduri si alei care duc in ele.

Aceasta postare a fost editata de zelig: 20 iulie 2015 - 23:04

[Florin.B RATT]

Asta se va intampla oricum, dupa un timp.

[mile]

zelig, la 20 iulie 2015 - 22:59, a spus:

@mile: Poti sa propui primarului o alta solutie?
Propunerea ar fi ca acel pavaj (de pe aleea care inca duce acum spre acel gard nou instalat) sa fie scos si sa se refaca zona verde si chiar sa fie adaugat un rand nou din acele tufe. Gardul sa ramana momentan pe pozitie pana cand se va reface zona verde si se va obisnui lumea cu ideea, iar apoi sa fie scos. Acelasi lucru este valabil si pe partea cealalta.
Ar arata mult mai civilizat decat arata acum cu garduri si alei care duc in ele.

Sunt deacord cu cele propuse de tine! O minte normala ar fi facut acest lucru simultan cu montarea gardului...Daca nu se intampla nimic in urmatoarea luna, il voi aborda din nou pe primar insa acest lucru puteti face oricare dintre voi. Am mai scris pe aici ca este inutil sa ne "plangem" pe forum cand putem face acest lucru pe FB avand in vedere ca primarul si-a dorit sa se "expuna" in acest fel comparativ cu numeroase alte persoane din randul autoritatilor locale care prefera sa stea "ascunse", chitite...

[mio]

Stie cineva cum s-a comportat noul pasaj la ploaia din aceasta seara ?

Citeam aici ca pasajele Popa Sapca, Jiul, Brediceanu si Gh. Lazar au devenit impracticabile.

[InF3rNO0o]

de pe facebook un comentariu

Culmea, chiar a trebuit sa trec in timpul ploii prin Pasajul Michelangelo si spre surprinderea mea, nema apa! Asta desi in fata la Politehnica si UVT erau niste balti pe carosabil de toata frumusetea, la fel si dupa iesirea din pasaj, aprox. dupa Termal.

[Doppler]

Cineva care in drum spre Arad trebuia sa treaca pe la mine m-a sunat sa imi spuna ca nu mai vine pentru ca pasajul Jiul este inundat. Si pasajul Jiul are pompe dar daca reteaua de canalizare nu preia apa, pasajul tot se inunda. In schimb la Michelangelo apa de ploaie nu se pompeaza in reteaua de canalizare, dupa o filtrare in fose de decantare, separatoare de hidrocarburi etc apa se varsa in Bega,

[mio]

Cand vor fi largite celelalte pasaje, poate n-ar fi rau sa fie dotate cu niste rezervoare-tampon subterane.

Acestea ar avea rolul de a normaliza debitul apei pompate din pasaje, pentru a nu se depasi debitul canalizarii: surplusul de apa este stocat pt scurt timp in rezervoare, apoi este pompat in canalizare. In conditiile ploilor torentiale de scurta durata, cred ca ar rezolva problema inundarii.

[cstm]

La pasajul Jiul ar putea sa aplice aceasi modalitate/tehnologie de evacuare a apei cu varsare in Bega, fiind aproape de canal.

[mile]

mio, la 20 august 2015 - 23:10, a spus:

Cand vor fi largite celelalte pasaje, poate n-ar fi rau sa fie dotate cu niste rezervoare-tampon subterane.

Acestea ar avea rolul de a normaliza debitul apei pompate din pasaje, pentru a nu se depasi debitul canalizarii: surplusul de apa este stocat pt scurt timp in rezervoare, apoi este pompat in canalizare. In conditiile ploilor torentiale de scurta durata, cred ca ar rezolva problema inundarii.

Pai tocmai asa s-a procedat la Jiul si la Popa Sapca. Numai ca aceste rezervoare nu pot fi (supra)dimensionate la marimea unei hale industriale.

Iar la o ploaie torentiala, canalizarea fiind plina (umpluta) cu apa, rezervoarele la fel, nu ne ramane decat sa asteptam circa jumatede ora, o ora, pana apa va fi evacuata prin canalizare...

Se poate aplica si solutia cu varsarea in Bega la pasajul Jiul, fiind aproape unul de celalalt si probabil ca acest lucru se va intampla cand va fi largita strada Jiul...


Iata un motiv in plus pentru construirea la Solventu' a unui pasaj SUPRAteran si nu SUBteran precum doreste primarul...

[cseh_17]

Dar ca sa fim si putin mai subiectivi obiectivi, cred ca putem sa cadem cu totii de comun acord, ca pasajul Michelangelo a trecut cu brio proba contrarie.
Da au ba?