Ajutor
NDY, la 01 iulie 2015 - 22:28, a spus:
mile, nu cred ca nu s-au gandit la el, dar daca ne gandim, acesta si multe altele se vor dovedi o risipa de bani: butoanele acelea pentru oamenii cu dizabilitati, rampele, scaunele din material, incalzirea in scaune, internetul...ori nu vor fi folosite, ori vor fi folosite gresit, ori vor fi stricate intr-un timp foarte scurt. Eu inteleg ca se doreste modernizarea lucrurilor (ar fi si cazul!), insa mi-e teama ca la noi aceasta actiune nu va avea un final fericit 
.
.Sunt jucarii electronice..folositoare intr-o societate civilizata si cu oameni mai rabdatori...in care vehiculele vin la 5 minute interval nu la 30 minute...uneori..si atunci supra-aglomerate. Pe de alta parte sunt "punctul slab" care inghite bani cat trebuie la orice modernizare...cine evalueaza daca pretul software-ului este corect...si cat de eficient este in timp? (vezi cate milioane de euro s-au cheltuit pe softul casei de sanatate...si in continuare 10 ani daca nu aveai adeverinta semnata si stampilata de la angajator nu beneficiai de compensarea serviciilor...)...pe noi ca si oras cat ne-a costat optiunea de a introduce numararea calatorilor? E folositoare...dar nefolosita....dar euro-ii s-au dus, s-au platit...si acusi trebuie "upgrade"....planificarea se face dupa disponibil si nu dupa numarul de calatori pe o linie.... Legat de rampele pentru persoane cu disabilitati nu le-am vazut nici macar o data functionale "live" dar mereu cand a fost un om suferind in situatia de a merge cu un carucior sau in carja am fost macar 2 oameni care am pus mana si nu l-am lasat in statie...la fel cu femeile cu bebelusi in carucioare...intrajutorarea umana a compensat lipsa tehnologiei functionale. ...Chiar si pentru o persoana sanatoasa si care se poate misca binisor nu e o placere sa calce in balti , in santurile facute langa bordura langa asfaltul proaspat turnat....sau in gramada de zapada si nisip inghetata cand urca in mtc.....dar asta face parte din cotidian in lumea noastra din pacate....
cseh_17, la 02 iulie 2015 - 01:14, a spus:
Daca ai si avea cu cine sa modernizezi, sau mai bine zis pentru cine.
Marea majoritate a calatorilor timisoreni sunt:
- garda ex comunista, care comenteaza, si daca este intrebata, da un raspuns care place la toti, si apoi deviaza subiectul...
- tineretul mi se rupist: elevi, si copii ai nimanui dupa gradul de educatie
- clasa sociala inferioara
Cand o sa vedem si la noi masa studenteasca care isi lasa masinile acasa, si clasa muncitoare, cu serviete si la costum in tramvai, putem spune ca ne-am modernizat. Pana atunci...
Si credeti-ma modernizarea nu trebuie sa plece neaparat din curtea ta. Tramvaiele acestea modernizate sunt net superioare ca si dotari, celor actuale din Köln, spre exemplu, si totusi unde sunt ei , si unde noi...
Marea majoritate a calatorilor timisoreni sunt:
- garda ex comunista, care comenteaza, si daca este intrebata, da un raspuns care place la toti, si apoi deviaza subiectul...
- tineretul mi se rupist: elevi, si copii ai nimanui dupa gradul de educatie
- clasa sociala inferioara
Cand o sa vedem si la noi masa studenteasca care isi lasa masinile acasa, si clasa muncitoare, cu serviete si la costum in tramvai, putem spune ca ne-am modernizat. Pana atunci...
Si credeti-ma modernizarea nu trebuie sa plece neaparat din curtea ta. Tramvaiele acestea modernizate sunt net superioare ca si dotari, celor actuale din Köln, spre exemplu, si totusi unde sunt ei , si unde noi...
Ca si principiu ai perfecta dreptate! Dar fara o ritmicitate cat de cat constanta ma indoiesc ca un angajat "corporatist" va risca sa ajunga la munca cu 1 ora intarziere pentru ca "nu a venit tramvaiul"...cel putin la multinationalele cu munca la banda au rezolvat partea asta prin linii conventie cu autobuze...Plus ca nu e nimeni fericit sa se suie curat in tramvai si cu telefon sau laptop dupa el (necesar la munca) si sa coboare mirosind a alcool, usturoi si transpiratie...cu hainele "lustruite" de toti pensionarii care merg gratis...cu pantofii peste care au trecut rotile tuturor carucioarelor de piata...si daca merge bine si cu portofelul si actele doar o "amintire"...in buzunarul altcuiva...In metroul bucurestean prezenta oamenilor de paza ajuta mult la evitarea incidentelor...la noi prostimea comunitara vegheaza pasaje palmieri si jardiniere de flori pe poduri....fiecare oras cu prioritatile lui...
) mai este foarte mult de lucru, pana la faza de transport calatori pe traseu.
), temperatura a devenit ceva mai suportabila (usile erau deschise). Intre timp, am mai facut cateva poze, desigur:
