Ajutor
Nu era vorba sa il inchida ci sa reorganizeze traficul prin folosirea alternativa a pasajului - o solutie ce tin minte ca a fost prezentata de un coleg in paginile precedente.
E pacat ca nu se face, ar fi rezolvat multe probleme si multi nervi ai soferilor. 250.000 RON era prea mult? Sunt studii de fezabilitate pe care s-au platit bani mai multi si nu au servit la nimic...
Bobby, la 17 mai 2013 - 22:34, a spus:
Un punct de vedere...Cu pasaj largit sau nu intersectia aia ramane semaforizata, asta e clar.Sub pasaj in momentul de fata sunt 3 benzi, 2 benzi dinspre circumvalatiuni spre pasaj si una in sens invers.Din moment ce imediat dupa pasaj avem semafoare care "tin" traficul de pe cele 2 benzi dinspre circumvalatiuni, nu mai bine semafoarele ar fi mutate inaite de pasaj iar banda din mijloc sa fie folosita altenativ, o data de cei ce vin de pe circumvalatiuni si merg spre pasaj si o data de cei ce vin dispre gara cu 2 benzi pentru cei care fac stanga spre pasaj...
Citeaza
„Valoarea este cam mare si am decis sa nu facem aceasta rearanjare a traficului, pentru ca sunt costuri mult peste ceea ce ne-am asteptat initial, vreo 250.000 de lei. Este prea mult pentru o amenajare provizorie. Celalalt proiect ramane, era vorba sa facem o amenajare provizorie pana cand ajungem sa largim trecerea, ca sa imbunatatim traficul. Era o varianta care permitea schimbarea sensurilor, adica la o anumita semaforizare se mergea pe o anumita banda intr-un sens si pe alta culoare a semaforului, pe aceeasi banda, se mergea in sensul celalalt”, ne-a explicat primarul Robu.
O alta problema e ca o lucrare ce la englezi ar dura doua luni, la noi dureaza doi ani.
