[radub]

Sunt de facut, intai de toate, probele statice, dinamice si omologarea. Mai dureaza. Pe 8 va fi ceva, intr-adevar, ca am tot auzit de data asta ca de ceva mistic, dar nimeni nu stia sa zica exact ce va fi atunci.

[cseh_17]

Ziua transportatorului local...

[Florin.B RATT]

Inca cateva crop-uri, ce consider ca nu dezvaluie vreun mare secret:

[alex_19]

radub, la 29 iunie 2015 - 17:23, a spus:

Florin: problema cu inaltimea cupeului e simplu de explicat pe baza de logica! Astra pare ca a tinut musai sa adapteze caroseria de Imperio (la care podeaua este la baza sa, boghiurile "intrand" partial in cupeu si plafonul este la nivelul de sus al geamurilor) la un tramvai cu podea ridicata si probabil ca a impus-o in cadrul acestui proiect. Ghinion...

Cred e explicatia e simpla: costurile sunt mai mici.
Oricum avand in vedere amploarea lucrarilor executate pretul pare unul corect... desi poate nu sunt in masura sa ma exprim!

In acest articol apare o poza de ansamblu cu interiorul: http://www.tion.ro/t...ilitate/1549347

Aceasta postare a fost editata de alex_19: 29 iunie 2015 - 19:37

[mile]

Chestiunea cu prelata mi se pare usor penibila si asta deoarece am vazut in poze si filmari ca la altii unde s-au cumparat travaie noi si nu doua bucati ci mult mai multe ca nu erau acoperite cu prelata la descarcare ci erau expuse vederii fara nici o problema.

Asa mi se sugereaza ideea ca ceva se tot ascunde! Da, mi se pare cam penibil acest aspect!...Prelata ii incurca si pe muncitorii de acolo...

[radub]

alex_19 a spus:

Cred e explicatia e simpla: costurile sunt mai mici.
Oricum avand in vedere amploarea lucrarilor executate pretul pare unul corect... desi poate nu sunt in masura sa ma exprim!

Gresesti (dar nu pot detalia)!

mile, la 29 iunie 2015 - 19:39, a spus:

Chestiunea cu prelata mi se pare usor penibila si asta deoarece am vazut in poze si filmari ca la altii unde s-au cumparat travaie noi si nu doua bucati ci mult mai multe ca nu erau acoperite cu prelata la descarcare ci erau expuse vederii fara nici o problema.

Asa mi se sugereaza ideea ca ceva se tot ascunde! Da, mi se pare cam penibil acest aspect!...Prelata ii incurca si pe muncitorii de acolo...

100% de acord, Mile!

Aceasta postare a fost editata de cseh_17: 30 iunie 2015 - 01:21

[Florin.B RATT]

Ok. Din moment ce au aparut poze in Tion, o sa mai pun si eu cateva:



In prima poza e varianta Pascani. In poza doi se scotea prelata de pe cel din Arad.

[Gygyman6]

mile, la 29 iunie 2015 - 19:19, a spus:

Scrie in ziar/e ca Linia 6 se suspenda pe perioada vacantei scolare...

Nu ca as fi vrut sa fiu calm in seara asta, dar am si cautat ce a-ti zis...

Se pare ca Timisoara este populata doar de... liceeni si studenti din cate vad, si cireasa de pe tort, am citit ca si 8 isi modifica programul... din nou! Vad ca cineva se distreaza in regie.

[dorum]

Eu ca si simplu cetatean... contribuabil... etc, nu reusesc sa inteleg acest secretism... Trebuie lansare oficiala cu sampanie si orchestra de muzica clasica? Trebuie ca prim EDILUL orasului sa se plimbe si sa faca cu mana la oameni???
Am contribuit si eu prin taxe si impozite la aceasta "mareata realizare" si sunt curios pe ce s-au dus banii mei!... Oare sunt absurd??

[Florin.B RATT]

Faza finala a descarcarii tramvaiului (video):

Tramvaiele vor trece prin faze de testare statice si dinamice, dar unul din ele va fi si prezentat publicului si asta cred ca e clar ca nu se putea face la 5 minute dupa descarcare. Cel din Arad necesita montarea boghielor care erau separat de vagon, iar cel din Pascani a venit in doua bucati care necesitau reasamblare.

[NDY]

Ar fi fost mai bine, zic eu, daca ramanea dispunerea scaunelor de pana acum: 2 pe o parte, 1 pe cealalta .

[Florin.B RATT]

Da, dar astea sunt electrice. Scuze, incalzite electric.

[Norbi]

Nu sunt din Timisoara dar am o ciuda pe voi.Ce mijloace moderne de transport aveti .In Targu Mures e vai si amar.Aruncati o privire la stirea asta
http://www.zi-de-zi....ze-second-hand/

[emilut]

NDY, la 29 iunie 2015 - 21:52, a spus:

Ar fi fost mai bine, zic eu, daca ramanea dispunerea scaunelor de pana acum: 2 pe o parte, 1 pe cealalta .

Mai puține scaune = capacitate mai mare de transport.

[Doppler]

Florin.B RATT, la 28 iunie 2015 - 22:06, a spus:

Revin la obsesia mea: ce bine arata daca era LF.

Cu usile inchise nu pare LF?

radub, la 29 iunie 2015 - 16:27, a spus:

Ce legatura au chestiile incercuite de tine cu faptul ca tramvaiele sunt denumite "modernizate" si nu "noi"? Apropo, stii ca din cutiile tramvaielor vechi nici macar sasiurile nu mai sunt in intregime cele vechi, ci s-a pastrat doar portiunea centrala a lor? Nu mai cauta nod in papura, pentru ca povestile incercuite de tine le-ai gasi cu siguranta si la un Imperio, daca ai avea ochi sa le vezi si nu ai fi patruns de ideea ca Imperio se cheama "nou". Furnizorii tot aia sunt, cel mai probabil, si pentru Imperio, si pentru cel modernizat la Arad.

Tocmai din acest motiv nu inteleg de ce sint numite modernizate si nu tramvaie noi care au doar 2 componente din fier masiv (fara moarte) identice cu tramvaiele de acum x ani.

cseh_17, la 29 iunie 2015 - 17:47, a spus:

Eu de aici inteleg ca vor fii totusi diferente intre cele 2 tramvaie? Corecteaza-ma daca gresesc...



Aka, pentru tine, daca tramvaiul este impecabil tehnic, putin conteaza estetica, mai exact finisajele, si calitatea lor?

Realitatea dovedeste ca nu ai dreptate. Producatorul auto nr. 1 mondial are probleme cu designul dar exceleaza in calitate si fiabilitate si se pare ca acest lucru il mentine pe locul 1, asta in timp ce cel de pe locul 2 are design excelent dar suficiente probleme cu fiabilitatea.

mile, la 29 iunie 2015 - 19:39, a spus:

Chestiunea cu prelata mi se pare usor penibila si asta deoarece am vazut in poze si filmari ca la altii unde s-au cumparat travaie noi si nu doua bucati ci mult mai multe ca nu erau acoperite cu prelata la descarcare ci erau expuse vederii fara nici o problema.

Asa mi se sugereaza ideea ca ceva se tot ascunde! Da, mi se pare cam penibil acest aspect!...Prelata ii incurca si pe muncitorii de acolo...

Orice secret poate sa fie filmat/fotografiat ulterior si fara neaparat sa ai nevoie de cineva din depoul RATT.

dorum, la 29 iunie 2015 - 20:27, a spus:

Eu ca si simplu cetatean... contribuabil... etc, nu reusesc sa inteleg acest secretism... Trebuie lansare oficiala cu sampanie si orchestra de muzica clasica? Trebuie ca prim EDILUL orasului sa se plimbe si sa faca cu mana la oameni???
Am contribuit si eu prin taxe si impozite la aceasta "mareata realizare" si sunt curios pe ce s-au dus banii mei!... Oare sunt absurd??

Nu asa a fost si in alte cazuri, ultima data la Pasajul Michelangelo?

Florin.B RATT, la 29 iunie 2015 - 21:55, a spus:

Da, dar astea sunt electrice. Scuze, incalzite electric.

Sper sa nu fie probleme daca cineva ud se aseaza pe ele dar daca cineva incearca sa le vandalizeze sa fie macar scuturat bine...

Ce se vedea de la strada:



Adica doar macaraua... Ma mir ca cei din blocurile cu 10 etaje nu au avut interdictie sa scoata capul pe ferestre...

[cseh_17]

Parca la design erau la fel...

Ia uitati-va la farurile celor 2 modele... (cel din Pascani aratand clar mai modern si mai bine...)

[Wegmann]

Mai primeste si oglinzi retrovizoare sau vor sa se bazeze exclusiv pe sistemul video?

Designul te duce cu gandul mai degraba la o macheta, dar mult mai important e sa le testeze "la sange" deoarece vor trebui sa reziste pana strang astia bani pentru ceva nou.

[radub]

Nu vor avea oglinzi.

Dincolo de testele statice si dinamice va urma omologarea, care va inseamna multe teste dure. Fiti fara grija, vor fi testate si rastestate!

Aceasta postare a fost editata de radub: 30 iunie 2015 - 07:40

[Florin.B RATT]

cseh_17, la 30 iunie 2015 - 01:26, a spus:

Ia uitati-va la farurile celor 2 modele... (cel din Pascani aratand clar mai modern si mai bine...)

Nici nu sti cat gresesti... De aproape arata foarte nasol acel plexiglas care acopera farurile, lipit cu silicon negru. Probabil vor schimba masca farurilor cu una identica cu a aradenilor.

[radub]

Dar e de precizat ca aspectul se datoreaza exclusiv furnizorului, o firma respectabila, de altfel.