[FerraryTm]

Raoul94, la 06 aprilie 2015 - 10:40, a spus:

Mașina are numărul TM01PMT, dar nu știu cum au aranjat treaba, am văzuto zilele trecute prin trafic

Le aduc ăștia gata omologate

La stat ce nu se aranjeaza ? Chiar si coruptia este aranjata pentru fiecare =)))

[cseh_17]

Doppler, la 06 aprilie 2015 - 11:42, a spus:

Oricum imi pare absurda situatia de la metrouri unde garniturile ruleaza mii de kilometri fara pasageri pina cind incep sa transporte persoane.

Nu e doar la metrouri. In Köln, tramvaiele MODERNIZATE au avut de facut 2000 km teste, fiecare garnitura in parte...

[Florin.B RATT]

Mda... ca pilotul nu avea testare psihologica si retina "putin" desprinsa asta nu era o problema, bine ca testeaza tramvaiele.

[cseh_17]

Mdea...
Sincer prefer frica de astfel de dezaxati, decat sa traiesc ZI de ZI cu firca in mine, in momentul in care traversez strada in TM, spre exemplu, frana unuia dintre tramvaiele vechi de 50 de ani, va ceda, si chiar daca as avea sanse de supravieturie lovit de tramvai, voi fi transat, deoarece sania este legata cu o sarma nenorocita in cabina...

Oh, sau intr-un teribil accident de MTC, nu voi reusii sa ma eliberez in timp util, deoarece ciocanele de siguranta sunt tinute intr-un sertar in garaj...

Sau ca voi asista la o nenorocire, cu constiinta afectata, deoarece frana de urgenta este nefunctionala...

Sper ca ati prins voi ideea. Sa nu uitam ca psihicul uman este foarte complex, si desi este inadmisibil, o astfel de ascundere a identitatii sau a personalitatii este plauzibil. INSA, nu uitati ca IGNORANTA este ceva poate si mai grav. Cand stii ceva, si nu faci NIMIC, sa impiedici un dezastru care mai repede sau mai tarziu, INEVITABIL se va produce... ei acolo e buba...
Si hai sa nu ne ascundem, ASTAZI, asta este una dintre serioasele probleme ale RATT.

[Florin.B RATT]

Parerea ta. Eu ma simt mai in siguranta pana si intr-un Timis 2 fara ciocane de spart geamul, usile legate cu sarma, frana defecta, etc, decat intr-un avion cu pilotul chior si nebun.

[dAImon]

Amandoi duceti exemplele la extrem Ideal este si vatmanul sa fie sanatos la minte, si partea mecanica sa fie "la stas" cand dai drumul hardughiei in trafic.

Bineinteles, nemtii este posibil sa faca over-engineering si sa insiste prea mult cu testele inainte de darea in folosinta ... dar nu cred ca strica.

[emilut]

cseh_17, la 06 aprilie 2015 - 18:41, a spus:

Oh, sau intr-un teribil accident de MTC, nu voi reusii sa ma eliberez in timp util, deoarece ciocanele de siguranta sunt tinute intr-un sertar in garaj...

Dacă vreți ciocănele, nu le mai furați.

[cseh_17]

Le trimit maine pe toate pe care le am acasa...

[Florin.B RATT]

Off topic pentru descretirea fruntilor: cica azi, doi piloti ai unei linii aeriene indiene s-au luat la bataie in cabina.
Tot mai sigure zborurile... Propun montarea ciocanelelor si in avioane, poate unele mai supradimensionate... Mai spargi o usa la cabina pilotilor si preiei mansa, mai te aperi de un copilot agresiv...

[Wegmann]

radub, la 09 aprilie 2015 - 22:48, a spus:

4. EP VFU Pascani are un tramvai modernizat functional si in exploatare normala.

Da, dar aia din Iasi nici n-au mai comandat altele. In fine, vom vedea ce minune iese.

[maximus]

Pe mine ma surprinde secretomania legata de un contract pe bani publici. Nu pot intelege cum de nu exista un termen clar de livrare. In plus, publicarea unor imagini cu fazele lucrarilor ar fi apreciate. Nu vorbesc aici de amanunte ce tin de eventuale secrete tehnologice..dar din cand in cand o fotografie ar fi binevenita.

[cseh_17]

Sincer ceea ce e si mai prostesc este faptul ca se lucreaza la acelasi tramvai, acelasi proiect... De parca ar avea ce sa fure...

Ma rog, dupa inca o runda de jigniri, poate ne explica Oracolul din Iasi ce s-ar putea 'fura' daca si noi muritorii de rand am primii cate o fotografie...

[radub]

Wegmann: cred ca am zis de un milion de ori aici ca tramvaiul GT4M aflat in exploatare la Iasi nu apartine RATP Iasi. Este al EP VFU Pascani. Iar municipalitatea nu poate comanda ceva unei firme, ci organizeaza licitatie (daca valoarea estimata a contractului depaseste pragul impus prin OUG 34/2006, iar in cazul unor lucrari de modernizare acest prag este depasit substantial) in urma careia se stabileste un prestator care va onora cerintele din caietul de sarcini. Deci, pentru ca Primaria municipiului Iasi sa modernizeze tramvaie la EP VFU Pascani, va trebui sa organizeze o licitatie pe care firma respectiva sa o si castige. Pana la acest pas, insa, Primaria municipiului Iasi nu are bani pentru asa ceva, intrucat bugetul local este afectat serios de cofinantarea numeroaselor proiecte cu finantare europeana care se desfasoara in oras (multe dintre acestea implicand calea de rulare a tramvaielor), iar pentru depunerea solicitarilor de finantare a proiectelor pe bugetul UE 2014-2020 nu s-a dat inca startul la nivel national. Ce legatura au toate astea cu fiabilitatea tramvaiului modernizat la Pascani si aflat in exploatare la Iasi? E clar acum sau mai trebuie sa zic povestea asta de inca un miliard de ori aici?

[mile]

Daca n-am aflat pana acum, putem afla acum, din ziar...Cica ei stiu si ne spun si noua...

Citeaza

Stim cand vine PRIMUL tramvai reabilitat la Timisoara! Mai este foarte putin!

1 iunie, 2015 - 09:59 AMAutor: Liliana Iedu



TIMISOARA. Operatiunea de modernizarea a primului tramvai al Timisoarei este pe ultima suta de metri. Constructorii mai au fosrte putin de lucru, apoi prima garnitura, din cele doua plecate la ‘reabilitare’, va fi livrata orasului. Imediat dupa acest moment, tramvaiul va fi pus pe sine si va fi bagat in circulatie, spune primarul Nicolae Robu.

Edilul sef a anuntat ca primul tramvai reabilitat va sosi la Timisoara la mijlocul lunii iunie, undeva intre 15 si 20 iunie.

”In iunie vine primul tramvai reabilitat, undeva la jumatatea lunii. Va veni omologat gata si vom merge cu el in prima tura. Il punem imediat in functiune”, a declarat Nicolae Robu.

OT

[Wegmann]

Maine se implineste exact un an de cand au plecat cele doua tramvaie in "pribegie".

[Florin.B RATT]

Sper ca nu mai e mult pana redeschidem topicul.

[mile]

Citeaza

Hei, tramvai modernizat, vii la Timisoara odat’? Stim cand intra in circulatie cele 2 mijloace de transport

19 iunie, 2015 - 10:31 AMAutor: Roxana Deaconescu



TIMISOARA. Timisorenii o sa-si lungeasca gatul dupa tramvaiele modernizate care trebuie sa soseasca luna aceasta in oras. Mai intai vor fi testate pe strazi, abia apoi urmand sa fie puse in circulatie, mai exact a doua zi, sustine primarul Nicolae Robu.

Potrivit edilului sef, cele doua tramvaie second-hand ale Timisoarei care au fost reabilitate la Arad si Pascani sunt gata. Se fac ultimele finisaje. Cele doua garnituri vor fi aduse la Timisoara pana in 28 iunie, atunci cand este termenul final prevazut in contractul primariei cu cele doua firme.

OT

[Florin.B RATT]

Se aude ca zilele acestea vin tramvaiele modernizate. Deschid acest topic, dar va rog sa discutam civilizat si la obiect.

[Wegmann]

Conform articolului postat de catre mile primarul a declarat ca tramvaiele vor ajunge in TM pana...maine.

[mile]

Ori, cum maine este duminica, nu cred ca vor ajunge maine. Din pacate! Iarasi avem de-a face cu un termen aruncat aiurea de (copilarosul) primar...

Dar cred oricum ca numaratoarea inversa a inceput!

Poate ne anunta (cu niste poze ) radub cand va fi incarcat pe trailer cel din Pascani!...