[Doppler]

Si clipul:

[Doppler]

Doar poze:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[freeflow77]

Noi randari. +-ul din aceasta varianta e terasa. In schimb acel patrat verde aparea ca parcare in randarile anterioare si in cele vechi ale Cristestilor era prevazut un magazin de mobila.

Sursa: http://www.nepinvest...ion-h2-2014.pdf

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Doppler]

Multumim opinia timisoarei pentru citarea sursei pozelor si informatilor:

Citeaza

Se lucreaza cu sarg pe santierul celui de-al doilea mall al Timisoarei care se ridica langa podul din Calea Sagului pe terenul fostei fabrici Dermatina. Muncitorii trag tare pentru a respecta termenele, iar timisorenii sa-si poata face cumparaturile aici inainte de venirea verii.



De altfel, mall-ul de la Timisoara va fi ridicat in timp record. Potrivit reprezentantilor constructorilor, centrul comercial ar putea fi gata in prima jumatate a anului 2015. Se vehiculeaza ca termen de finalizare luna mai. Acesta va avea si un hipermarket, iar in vecinatate un magazin de bricolaj.
...

opinia timisoarei

Mi-a placut comentariul:

Citeaza

Razvan spune:
20 februarie 2015 la 11:16
Al dracu, astia cu mall-ul pot lucra! Numai la Michelangelo e vreme “nefavorabila”…

[dAImon]

Oho, au pus link catre forum, si n-au taiat watermarkul ... bravo lor

[MHN]

Daca jurnalistii ne urmaresc forumul pentru imagini, atunci ar putea accesa si prezentarile dezvoltatorului, spre care colegii de forum posteaza frecvent link-uri.
Iar acolo ar putea vedea ca la data estimata pentru deschidere este trecuta valoarea 2015 Q4.

[Doppler]

Citeaza

516/20.02.2015
SC DEDEMAN SRL
Calea Şagului nr.102, Calea Şagului nr. 100
lucrări de tip a) - Construcţii pentru comerţ şi servicii - Amenajare locuri de parcare pe teren privat.

cu primaria tm

[Doppler]

Pe 19 februarie nu erau montate tevile si conductele spre calea ferata, astazi erau montate iar spre Calea Sagului deja turnau beton pentru podeaua parterului.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[brioti]

Azi lucrau de zor la ora 14.in 2 saptamani sau 3 eu zic ca e inchis

[Florin.B RATT]

Daca astia se apucau de pasaj in sase luni erau gata. Finutii de acolo inca nu s-au apucat de lucru.

[Doppler]

In viitor este simplu: trebuie stipulat in contract ca firma cistigatoare trebuie sa aiba muncitorii tot timpul disponibili si in orice zi cu temperatura peste 0 grade (5, 10, cit este un minim cunoscut in standarde) sa lucreze. Firma care doreste sa tina muncitorii in somaj, sa lucreze la cules castane, sa lase pe altii sa lucreze cu bani publici.

Poze de astazi. Nu am filmat pentru ca nu era ceva interesant de filmat (macaralele din plan apropiat stateau).

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Shhhh]

Cred ca exista asa ceva in contracte. Doar ca se face la sfarsit "evaluarea" zilelor lucratoare, in functie de ANM (meteo). Ei decid cate zile sunt cu adevarat lucratoare intr-un an (adica si zile lucratoare dar si favorabile dpdv al conditiilor meteo).

Din pacate nu gasesc acum nimic care sa confirme...

[Doppler]

Probleme cu totemul

Citeaza

599/25.02.2015
SLEAM ALEX ADRIAN reprezentant al SC NEPI SEVEN BUSINESS MANAGEMENT SRL
CALEA SAGULUI
obtinere A.C. - Lucrari tip c)- Constructii pt. cai de comunicatie- Amenajare acces rutier principal din Calea Sagului la Centru Comercial DERMATINA TIMISOARA; nu poate fi utilizat pentru " amplasare totem H=30 m" intrucat propunerea facuta nu respecta prevederile Legii 185/2013 art.15

cu primaria tm

Citeaza

CAPITOLUL IV
Reguli generale privind amplasarea mijloacelor de publicitate
Art. 15

(1) Amplasarea mijloacelor de publicitate este interzisă în următoarele situaţii:

a) în ariile naturale protejate de interes naţional şi internaţional, cu excepţia intravilanelor incluse în acestea;

b ) în spaţii verzi cu caracter ornamental sau cu valoare deosebită;

c) în locurile de joacă sau locurile de odihnă situate în zona blocurilor de locuinţe colective;

d) pe clădirile reprezentând sedii ale autorităţilor administraţiei publice locale şi centrale, precum şi ale instituţiilor publice, cu excepţia afişajelor care anunţă activitatea ce se desfăşoară în interiorul sediilor;

e) pe arbori;

f) pe zona carosabilă a străzilor şi a drumurilor, indiferent de categoria acestora;

g) pe obiectele de artă monumentală şi monumentele de for public;

h) pe monumentele istorice, cu excepţia firmelor care anunţă activitatea ce se desfăşoară în interiorul clădirii şi a mesh-urilor amplasate pe perioada efectuării lucrărilor de consolidare/restaurare în condiţiile prezentei legi;

i) pe clădirile aflate în stare avansată de deteriorare, în situaţia în care amplasarea mijlocului de publicitate afectează structura de rezistenţă şi/sau stabilitatea şi integritatea elementelor constructive şi decorative ale anvelopei clădirii;

j) în incinta şi pe elementele de împrejmuire a cimitirelor, lăcaşurilor de cult, a scuarurilor, parcurilor şi grădinilor publice;

k) în zonele în care a fost restricţionată sau interzisă publicitatea prin Regulamentul local privind amplasarea mijloacelor de publicitate;

l) în interiorul intersecţiilor şi al sensurilor giratorii, în spaţiul destinat circulaţiei autovehiculelor şi semnalizării rutiere, în zone în care desfăşurarea în condiţii normale a traficului ar putea fi perturbată;

m) pe parapetele şi/sau pereţii pasajelor rutiere subterane şi supraterane ori sub poduri;

n) pe stâlpii de susţinere a elementelor de semnalizare rutieră sau de circulaţie;

o) în zona de protecţie a autostrăzilor;

p) pe lucrările de artă care traversează drumul, pe portale cu semnalizare rutieră sau în soluţii independente autoportante în traversarea drumului.

(2) Se interzice acoperirea cu orice mijloc de publicitate a suprafeţelor vitrate ale clădirilor.

(3) Se interzice amplasarea şi utilizarea mijloacelor de publicitate sonore care pot tulbura liniştea publică, cu excepţia vehiculelor publicitare utilizate în condiţiile prezentei legi.

(4) Se interzice amplasarea mijloacelor de publicitate care prin formă, conţinut, dimensiuni şi culori în combinaţii specifice pot fi confundate cu mijloacele de semnalizare rutieră sau împiedică vizibilitatea acestora, precum şi a indicatoarelor de orientare şi informare.

(5) În situaţia în care pe faţada sau pe calcanul unei clădiri sunt amplasate mai multe mijloace de publicitate în afară de firme, acestea vor fi realizate în mod unitar, fiind obligatoriu de acelaşi tip şi de aceleaşi dimensiuni, fiind încadrate simetric pe faţada sau pe calcanul respectiv.


Detalii: http://legeaz.net/le...185-2013/art-15

[dani ppp]

Normal ca merge treaba, in general la privat asa merge. Daca era o lucrare pentru stat/primarie/consiliu judetean atunci traba statea altfel, inca erau la nivelul de masuratori...

[cstm]

Ma uitam acum la planurile mall-ului postate mai sus si se observa ca strada (calea de acces dinspre Calea Sagului) care acum este cu sens unic va deveni drum cu sens dublu. Eu sunt tare curios cum se va schimba configuratia rutiera pe segmentul calea ferata - sensul girator (intersectia cu Ana Ipatescu).

Ca rezolvare as vedea 3 drumuri (in total 8 benzi) care pornesc din sensul girator: cele doua de la margina cu sens dublu cu o banda pe sens si cel din mijloc (asemenea celui existent) sens dublu cu doua benzi pe sens. Pe toata portiunea sa existe o delimitare clara a celor 3 drumuri, fara acces rutier intre ele. Astfel ar fi mai civilizata si intersectia cu strada Bujorilor, dar ar disparea zona verde din mijlocul bulevardului.
Oricum pentru normalitate ar trebui reamenajarea totala a portiuni precizate, a sensului girator si chiar a strazi Ana Ipatescu (incluzand amenajarea de locuri de parcare necesare zonei, statiile mtc si chiar repozitionarea liniilor de tramvai)

[Florin.B RATT]

Vorbim de un proiect privat, adica un mall. Ce legatura are cu asta "reamenajarea totala a portiuni precizate, a sensului girator si chiar a strazi Ana Ipatescu (incluzand amenajarea de locuri de parcare necesare zonei, statiile mtc si chiar repozitionarea liniilor de tramvai)"
Nu zic ca nu e nevoie de sistematizarea zonei respective care arata extrem de... balcanic, dar asta ar trebui sa fie preocuparea primariei.

[cstm]

Nu am spus nici un moment ca investitorul privat ar trebui sa faca asta. Este clar obligatia primariei si in mod special ar trebui sa o considere o prioritate fiind vorba de o investitie privata majora (cu schimbari semnificative in zona), care ar trebui sustinuta de administratie si nu sa ii puna bete in roate (prin lipsa infrastructurii).

Daca nu se va face nimic cu siguranta vor fi probleme mari de circulatie. In timp ce Iullius mall este inconjurat de cai de acces, asta va avea doua (una de pe o straduta, momentan, cu sens unic si una dinspre blocuri).
Oricum sunt tare curios cum va fi gandita (improvizata initial), de catre primarie, infrastructura rutiera pentru a deservi noul mall.

PS: prin repozitionarea liniilor de tramvai ma refeream la mutarea lor pe mijlocul intersectiei, respectiv pe mijlocul strazii Ana Ipatescu. (un proiect mai amplu dar la un moment dat necesar pentru a fi realizat/reabilitat)

[Doppler]

Aurora / Flavia au cale de acces si parcare suficienta pentru cite mii de persoane le viziteaza?

Poze de astazi:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Doppler]

Si clipul, dar astazi nu prea a fost o activitate prea spectaculoasa:

[mio]

cstm, la 27 februarie 2015 - 11:46, a spus:

Nu am spus nici un moment ca investitorul privat ar trebui sa faca asta. Este clar obligatia primariei si in mod special ar trebui sa o considere o prioritate fiind vorba de o investitie privata majora (cu schimbari semnificative in zona), care ar trebui sustinuta de administratie si nu sa ii puna bete in roate (prin lipsa infrastructurii).

Daca nu se va face nimic cu siguranta vor fi probleme mari de circulatie. In timp ce Iullius mall este inconjurat de cai de acces, asta va avea doua (una de pe o straduta, momentan, cu sens unic si una dinspre blocuri).
Oricum sunt tare curios cum va fi gandita (improvizata initial), de catre primarie, infrastructura rutiera pentru a deservi noul mall.

PS: prin repozitionarea liniilor de tramvai ma refeream la mutarea lor pe mijlocul intersectiei, respectiv pe mijlocul strazii Ana Ipatescu. (un proiect mai amplu dar la un moment dat necesar pentru a fi realizat/reabilitat)

Care ar fi a doua cale de acces, cea dinspre blocuri la care te referi ? Strada Gradinii cumva ? Eu n-am reusit sa-mi dau seama din planurile lor daca vor face o legatura cu aceasta strada.

Din cate stiu, exista un proiect mai vechi (auzeam zvonuri cam de pe vremea cand s-a reabilitat mare parte din linia de tramvai pe vremea lui Ciuhandu) pentru modernizarea strazii Ana Ipatescu si chiar a inclus-o Robu in lista de proiecte viitoare, dar nu stiu in ce masura este considerata o prioritate de catre Primarie pe termen scurt.