[Florin.B RATT]

Nu, din contra! Eu zic ca atunci cand parcul auto va fi dominat de masini electrice, automat vor fi costuri din ce in ce mai mari pentru incarcarea bateriilor (acasa ai montat chiar si acum, in cazul americanilor, un contor si un invertor special, nu incarci tu o baterie de 85 kWh de la priza din living ), schimbarea lor si desigur impozite si taxe. Asa a fost si in cazul masinilor cu motor termic si asa se va intampla si in cazul celor electrice. Daca cineva crede ca in viitor toti ne vom plimba in masini electrice, schimband bateriile gratuit, sau incarcandu-le gratuit (cum e acum in unele orase din Europa), sau neplatind nicio taxa (poluare, impozit, etc), se inseala amarnic.
In scurt timp dupa ce 50% (sa zicem) din parc va fi electric, se va ajunge la concluzia ca poluare exista, doar ca s-a mutat mai la periferie, deci trebuie taxata si asta , ca fara taxe nu se pot intretine drumurile, etc.

[Doppler]

Eh, nu depinzi de curentul lor, poti sa ai si panouri solare pe casa si prin curte, o zi incarci o masina, cealalta masina a 2-a zi...

Magicianul Robert Tudor tipa la roboata si ea se face ca nu il intelege.

[Doppler]

Si altii au probleme:

[cseh_17]

Serios? Aparent clipul e din Germania.

Facebook

[Florin.B RATT]

Probabil. Ala credea ca "Steluta" englezoaica, intelege bolboroselile lui cu accent din Bayern. Precis putea seta limba, dar ori voia sa faca misto, ori nu-l ducea capul.

[Doppler]

Bag mina in foc ca microfonul nu este bagat in ceasurile de bord, este undeva linga oglinda, deci nu are rost sa strigi in airbag...

PS: Problema este generalizata si nu tine cont de accent:

Blonda hartuita de masina:



Alta tipa neinteleasa de masina, roboata suna la un numar aiurea:



Aventuri cu masina inchiriata:



Astept cu nerabdare masina care porneste doar cu comanda vocala...

[Florin.B RATT]

Doppler, la 11 februarie 2015 - 15:12, a spus:

Bag mina in foc ca microfonul nu este bagat in ceasurile de bord, este undeva linga oglinda, deci nu are rost sa strigi in airbag...

Iti dai seama ce spectaculos ar fi sa mai ai si un accident cu deschiderea respectivului airbag...

[cseh_17]

Deci Doppler, mi-ai dat chef de joaca, urmatoarea data cand pun mana pe o Fiesta, am sa ma joc putin cu comenzile. Am sa incerc sa fac si o comparatie.

[Doppler]

Te rog sa si filmezi experienta, nu de alta, dar acum chiar cred ca sistemul nu functioneaza...

Sa revenim la stiri pozitive:



PS: Masina a devenit disponibila si in Romania, motor cu impozit rezonabil (sub 3000cmc, turbo).

[cseh_17]

Defapt e singurul Mustang, din cate am inteles, care e disponibil mai peste tot.

[Doppler]

In Europa nu cred ca era disponibil oficial, in primul rind din cauza motorizarilor americane V8 cu taxe aberante in EU.

[Doppler]

Din ciclul soferite pe alese, avem si noi Iwona Blecharczyk a noastra:

Citeaza

...
La cei 23 de ani ai săi, Maria Daniela Cioancă a bătut în lung şi-n lat întreaga Europa. Nu a făcut asta de la volanul unei maşini micuţe, ci din cabina unui TIR. Aceasta conduce TIR-uri din luna august a anului 2013, fiind la acea vreme cea mai tânără şoferiţă de maşină de mare tonaj din ţară potrivit RAR.

Tânăra este de pe Valea Bârgăului şi este absolventă de studii superioare, terminând Facultatea de Administraţie Publică, Ştiinţe Politice şi ale Comunicării. A ajuns în postura de şoferiţă de TIR, dificilă pentru o femeie, tocmai pasiunea pentru condus.

...

Citeste mai mult: adev.ro/njpsk3

[Raoul94]

Istoria Motorsportuli din România (pagină de fb) Am rămas surprins plăcut de ce am găsit acolo. Ce Dacicii, ce prototipuri... Sunt câteva și din Timișoara dar mi-a fost lene să le caut.



Iar legat de poza asta:

Citeaza

Magura Buzau 1983 - nea Werner cu "Barcheta" - ... si avea motorul de la Alfa Sud 1300cm³, cutie de viteze seqventiala ca la motociclete facuta de el si atelierul Resita.

Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 15 februarie 2015 - 12:50

[cseh_17]

Am avut ocazia recent sa conduc un VW Sharan 2014 (un model FULL), care printre altele dispunea si de celebrul sistem de parcare automata.

Desigur nu m-am putut abtine, asa ca l-am incercat, si am incercat sa si filmez. (nu a prea iesit treaba calumea, era si tarziu)

Ideea e ca, am ramas placut surprins... Dupa cum se vede si in clip, masina isi masoara singura locul, daca incape iti afiseaza in bord, si iti si semnaleaza sonor. Activezi functia, bagi in marsarier, si apesi pe acceleratie. Restul face masina, pana si franarea, lucru l-a care nu m-am asteptat, se vede si in clip.


Rumble.com

[Florin.B RATT]

Mda... Pe vremuri se facea poligonul ca sa stie soferul sa faca asta, nu avea nimeni pretentia sa se faca automat. Poti sa folosesti facilitatea asta si cand dai examen pentru carnet?

[Doppler]

Acum poti sa te uiti dupa pietoante pentru ca masina opreste singura daca cel din fata opreste. Mai mult de atit deja masina poate sa urmareasca marcajul rutier si masina din fata atit ca viteza - distanta cit si directie.

Dar exista un risc daca urmaresti marcajul rutier (cine se plictiseste sa sara la minutul 3):

[cseh_17]

Doppler, la 18 februarie 2015 - 15:15, a spus:

Mai mult de atit deja masina poate sa urmareasca marcajul rutier si masina din fata atit ca viteza - distanta cit si directie.

Si Sharan-ul avea functia... Si pot sa spun ca e OK, dar si periculos. Mergeam pe o portiune fara limita cu vreo 140-150 km/h, si un dobitoc a tras brusc de pe banda II pe I in fata mea, in manevra de a-l evita, am vrut sa schimb banda, iar acest sistem de urmarire, creeaza o oarecare forta in volan, asa ca daca nu tragi brusc, sau puternic indeajuns, te poti lipi in curul celui din fata ta. Clar e o chestiune de obisnuinta... Insa totusi.

[Doppler]

Nu cred ca ne imaginam cum in viitorul apropiat masinile o sa comunice intre ele si cu infrastructura, nu o sa mai poti sa treci pe rosu, sa nu acorzi prioritate, sa schimbi banda cind vine cineva etc. Deja unele masini pot sa citeasca semnele de circulatie de pe drum.

[cseh_17]

Pe scurt, orice placere de a conduce va disparea...GENIAL!

[dAImon]

Vei conduce pe drumuri special amenajate, tot asa cum astazi mai "conduci" (calaresti) cai doar in locuri speciale.