[MHN]

Cred ca problema alegerii solutiei tunel o poate impune cel care comanda proiectul tehnic sau, iata dupa caz, organizatii ecologiste care militeaza pentru mentinerea continuitatii coridoarelor ecologice (de migratie a carnivorelor mari), cum a fost cazul pe Lotul II dintre Lugoj si Deva.

Utilaje se gasesc usor, de exemplu prin subcontractare.

[MHN]

Germania | Stuttgart

Linie rapida Ulm - Stuttgart. Caracteristici:
- durata: 28 de minute
- viteza maxima: ~250 km/h
- suita de tuneluri de pana la 10 km lungime

[MHN]

Autostrazi in exploatare in Europa anului 2014 - luna Mai


sursa: wiki

[Florin.B RATT]

Nu stiu, dar doar eu am impresia ca polonezii stau foarte prost (nu compar cu RO, ci cu alte state mai rasarite) cu autostrazile? Voiam sa fac o vizita la Cracovia si am observat ca nu are legatura pe autostrada pe relatia Slovacia-Ungaria .
Adica, ar trebui sa merg pana in Cehia, la Brno si de acolo spre nord, ocolind mult si tot nu as merge 100% pe autostrada. A fost cineva in directia asta? Gresesc eu cu ceva?

[cseh_17]

Legat de Polonia, am o cunostinta care mi-a povestit, ca stau EXTREM de prost, singurele 4 AS internationale sunt cele care fac legatura cu DE. Restul sunt bucatele mici, fara legaturi (cum vedem si pe harta) care sunt si intr-o stare jalnica (marea majoritate).

Ca si alternativa, am inteles ca au un fel de drumuri expres...

[MHN]

Am fost eu acum vreo 4 - 5 ani pe traseul acesta la dus si pe acesta la intoarcere.
Pe traseul pe care m-am dus, pe atunci nu era construita autostrada M2 de la Budapesta la Vác, iar pe traseul de intoarcere, in Slovacia portiunea R2 Prešov - Košice era in constructie.

In Polonia, in zona Cracoviei am rulat doar pe o scurta portiune de drum expres, neavand tangenta decat foarte putin cu traseul autostrazii sau drumului expres construit pe relatia Est - Vest. Cel putin in estul Cracoviei, unde am avut treaba cateva zile, in acea perioada nu era construita decat o portiune de vreo 10 km de drum expres.
Daca ai alege traseul prin Brno, ai face cu 250 de km in plus si in mod cert ai avea un consum mai insemnat de combustibil, iar castig ca si timp nu prea cred ca ai avea.
Altfel, orasul (Cracovia) este foarte interesant. Ai ce vedea pentru un weekend.

Una peste alta, impresia mea e ca in cazul polonezilor prioritatea nu a fost conectarea cu vecinii de la sud, ci cu vecinii de la vest, iar in cazul slovacilor prioritatea a fost conectarea cu capitala tarii.
Nici unii, nici ceilalti, nu se bazeaza pe un trafic extraordinar din partea ungurilor si a celorlalti vecini din sudul Europei.

[Florin.B RATT]

Poate ma incumet la vara, chiar daca drumurile din Slovacia imi provoaca dureri de cap, la propriu, la cat sunt de denivelate.

[cseh_17]

2 poze de ieri. Ambele sunt de pe santierul A4 la intrarea in Köln, unde se afla un tunel care a intrat de vre-un an in reparatii. Acum sunt pe cale sa finalizeze 1/4 din lucrare.



Aici putem vedea un fel de vopsea/material izolant/de protectie aplicat pe peretii intrarii in tunel. Presupun ca si la noi ar urma asa ceva, dat fiind faptul ca ofera si un aspect mai placut decat acel beton in enspe mii de noante.



Aici putem vedea cate straturi se asterne pentru carosabil. Avem odata pamant compactat - in unele locuri fundatie de beton de vreo 10cm - cele 4 straturi din imagine si urmeaza stratul de uzura.

[mile]

Aeroportul Dubai filmat in 360⁰,...

Cat de gandite sunt/par toate la acest aeroport...







LEdith Clipul trebuie urmarit pe Youtube si astfel devine interactiv. Nici n-am bagat de seama ca pe forum nu este interactiv...Scuze!

[cseh_17]

Am dat dislike, pentru simplul fapt ca mi se pare o prostie totala filmarea la 360 grade.

Se distorsioneaza realitatea intr-un atat de avansat grad, incat nu o poti recunoaste nici daca ai vazut-o cu ochii tai. Ideea e ca aceste filmari, ar trebuii folosite in alte scopuri, cum ar fi proiectii 360 de grade, si nu afisate pe YT, sau alte chestii de genul.

De multe ori, sunt realizate chestii, doar pentru a ne arata cat de tare se paote forta tehnica in zilele noastre. Adica, come on, de ce ma rog e filmata toate chestia in 8K? Nici nu avem unde sa le redam la acea calitate... Mai mult chair nici 4K, nu avem. Pe langa asta, pe un monitor de 15", ochiul uman nici nu prea poate face diferenta intre 1080p si 4k...

Oricum....

Am dat dislike, pentru ca nu am prieput mare lucru din clip, ba mai mult nici o orientare nu am avut in ceea ce se petrece in clip.

[Doppler]

Printr-o procedura care imi scapa, clipul integrat pe site-ul realitatea in loc sa fie o harababura 360 de grade se vede normal dar este interactiv si poti te plimbi cu cursorul din stinga sus al imaginii 360 de grade in orice directie:

realitatea

[MHN]

Sper sa ne oprim aici cu off-topicul.

[MHN]

Grecia
Prezentare video cu noul segment Skarfia - Raches de pe A1 (deschis circulatiei in 2015):

[FerraryTm]

Frumoasa prezentare !!!

[Chagall]

Am niste poze realizate de mine anul trecut, cu stadiul constructiei acestui segment. O sa revin cu poze aferente, de indata ce reusesc sa-mi fac timp pentru asta.
Ma intreb oare cu ce bani va fi platit constructorul.

[FerraryTm]

Lasa ca plateste Germania (daca urmaresti Mircea Bravo)

[MHN]

Slovacia
Imagini realizate în luna Octombrie 2015, la joncțiunea autostrăzilor D1 și D3, în apropiere de Žilina

Autoritățile și proiectanții slovaci adoptă soluții demne de anul 2015:



sursa & sursa

[MHN]

Belgrad

- Noiembrie 2015 - Serbia semnează o nouă înțelegere cu autoritățile și constructorii chinezi pentru finanțarea și construirea unor noi secțiuni de pe autostrada Belgrad - Bar (așa numitul coridor XI), în zona de sud vest a Belgradului, inclusiv pod nou peste Sava:


- Decembrie 2015 - o nouă secțiune din Centura Exterioară, cu 3 benzi pe sens!



sursa

Bonus: Filmare nocturnă cu podul Ada

[MHN]

Bosnia și Herțegovina
Update cu secțiuni din A1, din luna Octombrie 2015



sursa

PS: joncțiunea dintre A1 și A6 de lângă Lugoj ar fi trebuit construită cam ca-n prima fotografie, nu pentru traficul din prezent, ci pentru viteză de proiectare mai mare și eventual pentru evoluția ulterioară a traficului

[MHN]

Bosnia și Herțegovina
Update cu secțiuni din A1