[cseh_17]

Nu stiu. Ieri Primarul postase pe FB:

Citeaza

FOARTE, FOARTE IMPORTANT!

Pentru sambata, 20.12.2014, am invitat jurnalistii timisoreni la o conferinta de presa exceptionala, pe o tema surpriza, de mare interes pt orasul nostru si pt cetatenii sai. Fiti pe faza! O sa va placa, sunt sigur!

Chiar am asteptat sa vad ce este. Iata ca s-a aflat!

[Doppler]

[cseh_17]

Cu ai facut clipul? Sunt poze sau film la viteza mare?

Si pentru invartire, ai rotativa pentru time-lapse?

[Doppler]

Dupa cum este scris in descrierea clipului:

Citeaza

Timelapse 1 cadru la o secunda. Filmat cu JVC GZ-EX315 si "rotit" cu Drift Timelapse (o rotire de 360 de grade dureaza o ora).

De circa o saptamina am jucaria Drift Timelapse care practic este un ceas de fiert oua (suna stupid dar asta este, exista pe yt tutoriale cum sa iti faci un astfel de gadget dintr-un ceas de fiert oua de la Ikea, care este mai cool, de inox), il rotesti mai mult sau mai putin si un mecanism de ceas roteste aparatul video. Dezavantajul este ca are un singur sens de rotatie si o singura viteza.

Clipul a fost filmat direct cu viteza din clip (Time Lapse 1 cadru la o secunda).

[Chagall]

Asteptam cat mai multe clipuri realizate cu noul gadget.

[brioti]

Si bineinteles ca trebuie 10 zile sa intre in functiune liniile....mda...lasa de dorit rattul..ca si la linia 13

[Florin.B RATT]

Pai, daca te uiti pe un calendar, o sa observi ca nu mai sunt 10 zile lucratoare in acest an. (toate serviciile conexe lucreaza doar in ... zilele lucratoare)
Interesant un lucru: intarzierea cu vreo doua luni a deschiderii intersectiei (si asta doar la suprafata, ca de fapt pasajul nu e gata), a fost vazuta cu indulgenta cam de toata lumea, dar RATT-ul ar trebui sa percuteze in secunda doi.

[Raoul94]

Super fain videoclipul Doppler si ai un talent la a alege coloana sonora

Legat de semaforizare, am "admirat" si eu astazi intersectia vreo 10 minute si mi-am orientat ochii spre semaforizare, care functioneaza foarte bine si interesant in acelasi timp.

Ce e pacat, probabil cand va fi trafic mai mare, semaforul de la Vidu (acela cu buton) nu este legat de intersectie, el nu a avea nevoie de o bucla inductiva ci doar legat de semaforul ce aduce traficul de pe pod spre Cluj, cu un delay de 10-15 secunde astfel incat sa plece si masinile care sunt deja la coada si sa permita sa intre si traficul ce pleaca pe verde de pe pod. Din pacate, dupa el mai vine un semafor, la fel de prost... Presimt ca vor fi multe injuraturi in Ianuarie cand se vor forma cozi si probabil si blocarea intersectie de la Michelangelo.

Dar totusi poate, vom apuca si ziua cu pasarele pietonale.

[mile]

Florin.B RATT, la 15 decembrie 2014 - 21:22, a spus:

Nu Mile, cablul este subteran. Ce vezi tu ca atarna in varful lui, e capatul acestui cablu subteran, capat care va intra in panou. Am fost acolo cand s-a tras cablul, printr-un tub de plastic ingropat, deci nu vorbesc din auzite. Varful nu va fi taiat, ramane asa cum e.

Este foarte bine ca s-a tras cablul subteran insa atunci nu este nevoie de acel varf...Acesti stalpi pentru panouri sunt standardizati iar acele varfuri sant facute exact pentru a prelua firele aeriene de alimentare. In momentul cand alimentarea se face in mod subteran, atunci "varfurile" devin inutile iar cablul se poate scoate de pe bratul orizontal al stalpului. Este o chestiune (si) de estetica...

[Doppler]

De remarcat ca Ratt a lucrat simbata seara la reteaua de contact de bd.Parvan (la 5m07s).

[Florin.B RATT]

mile, la 21 decembrie 2014 - 09:32, a spus:

... "varfurile" devin inutile iar cablul se poate scoate de pe bratul orizontal al stalpului.

Mile, eu stiu ca teoretic ai dreptate, dar taierea acelor tevi ar creea cateva probleme. Dupa taiere, ar trebui sudat un capac ca ploaia sa nu patrunda in stalp. Dupa aceasta sudura, ar trebui revopsita toata partea superioara, iar tehnologie pentru vopsire in acest mod, RATT nu are. Rosign spune ca si ei "importa" acesti stalpi de la o terta firma. Personal, am propus un cu totul alt aspect pentru stalpii din statii (probabil ai vazut si tu desenele), dar solutia ar fi mult mai scumpa decat ce avem acum, chiar daca ar arata infinit mai bine. Mai bine investim in sute de "storcatoare de struguri" , la oras ma refer aici, (vezi cosurile de gunoi), dect in cativa stalpi eleganti.

[mile]

Deci, din pacate, "Romania lucrului BINE facut" ramane doar un vis frumos... ... ...

[Florin.B RATT]

La fel ca si Romania in care "sa traim bine". Sunt doar sloganuri de campanie, care nu se aplica niciodata in practica.

[FerraryTm]

Poze de ieri

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de FerraryTm: 21 decembrie 2014 - 14:10

[cstm]

Felicitari Doppler pentru clipul timelapse, poate fi considerat de coletie.

Ieri am trecut/"inercat" si eu intersectia (pe directia str. Pestalozzi-str. Cluj), cu siguranta o "gura mare de oxigen" traficului din oras.
Momentan diferenta fata de ce era sunt semafoarele si sunt tare curios in situatii de aglomerare, din orele de varf, cum vor face fata (dirija) semafoarele. Relaxarea circulatiei va creste clar dupa deschiderea pasajului.

[cseh_17]

In caz ca ati ratat-o:
Recomand varianta fullscreen! Meritat toti banii!

Marca: EYE IN THE SKY


pano360.ro

[Doppler]

Eye in the Sky apare in clipul meu si... eu apar in panorama lui.

Personal e prima panorama facuta de el pe care o vad si e in multe privinte mai interesanta decit un clip video.

[Florin.B RATT]

Foarte fain!

[mile]

Avand in vedere ca numele intersectiei poarta numele Leonardo da Vinci, nume atribuit de Primaria Timisoara, absolut normal si firesc ar fi ca numele pasajului sa poarte aceeasi denumire iar podul de pe Bega sa se numeasca Michelangelo, fiind pe strada cu acelasi nume...

[Chagall]

Gurile de canal pe sensul dintre Michelangelo si Politehnica sunt un cosmar. Nu din cauza denivelarilor, ci mai degraba din cauza zgomotului produs cand treci peste ele.