[Andy]

Nu a venit, pe panou a arătat următorul la ~10:48. Nu am mai stat., am mers la tramvai.

[Florin.B RATT]

Mda. Graficul incarcat automat de aplicatie e gresit. Conform planificarii, dar si graficului de pe pagina web, doar la 9:28 trebuia sa vina urmatorul autobuz. Undeva pe server sunt incarcate grafice vechi.
Cursa de la 9:10 nu exista in realitate.

[cseh_17]

O solutie?

Fantomele alea ar trebuii eliminate cumva. Daca problema este insa, din aplicatie, ne-ar trebuii o sursa noua, pentru grafice active.

[Florin.B RATT]

O sa incerc sa aflu de ce nu sunt aceleasi grafice pentru toate aplicatiile care utilizeaza asa ceva.

[dAImon]

cseh_17, la 16 septembrie 2014 - 22:46, a spus:

Le me explain!

Asa la linia 40, cum si la mai multe altele, captul de linie nu are 2 timpi, unul de plecare si unul de sosire. Daca o luam logic, intr-o bucla normala, MTC-ul ajunge, lasa calatorii, si pleaca dupa stationare. Pentru ca in lumea normala asa s-ar intampla, unele linii au la capete 2 timpi, cum am precizat mai sus. Ei, chiar daca la 40 nu vorbim de o bucla fizica, linia in sine fiind semibucla, s-a ales probabil ignorarea acestui fapt. Prin urmare, chair daca sistemul functioneaza pe principiul bucla, s-a ignorat acest fapt, ceea ce se reflecta cel mai bine in aplicatie.

Statia 1 de pe sensul Stuparilor-Posta Mare, este aceeasi cu Statia 0 de pe sensul invers. (0 fiind ultima statie) Astfel ceea ce vezi tu (si nu ar trebuii) este defapt sosirea urmatoarei curse la Stuparilor.


Acuma problema logica! De ce totusi daca timpul de la Stuparilor este mai mare decat cea de la Holdelor, nu reprezinta si automat ca autobuzul este intre cele 2 statii, astfel urmand sa fie afisat si in aplicatie?

Simplu, deoarece sistemul functioneaza cu bucle virtuale(chair daca in realitate nu vorbim de una), exista acele puncte de excludere. Astfel autobuzul pleaca catre ultima statie (Stuparilor), intra in zona de excludere, iar aplicatia afiseaza pentru sensul Posta Mare-Stuparilor, sosirea urmatoarei curse. Automat pe celelat sens, deoarece vorbim de aceeasi statia 1, aplicatia iti va afisa in timp in viitor pentru autobuzul care este defapt intre cele 2 statii (Stuparilor-Holdelor). Dat fiind aceasta anomalie, algoritmul o sesizeaza, si prin excludere nu afiseaza nici un vehicul intre cele 2 statii. (asta in aplicatie) Cand autobuzul iese din zona de excludere, la Holdelor iti vor aparea min ramase.

Mulţam, bună reamintire despre zonele de excludere, uitasem că există :)Totuşi, ce reclam eu nu se explică complet.

Pe sensul Stuparilor --> Poştă, staţia Stuparilor este prima, da? Ceea ce văd eu în aplicaţie este că autobuzul trece de Stuparilor, trece de Holdelor deci este CLAR în afara oricărei zone de excludere imaginabile, ajunge la Sf. Petru şi Pavel (a călătorit 1.4km conform Google Earth) ... iar aplicaţia tot nu-şi face update să arate timpi estimativi (X minute) pentru Pomiculturii şi celelalte de după. Chiar astăzi coboram la 12:55 la Petru şi Pavel, iar aplicaţia avea peste tot timpi de tip hh:mm în continuare, 13:05 Pomiculturii şamd. Şi continuă să nu arate timpi estimativi până la finalul acelei curse. Am dat refresh până m-am plictisit.

Eu cred că e un bug undeva totuşi Poate serverul nu scoate maşina din zona de excludere, ori aplicaţia nu primeşte informaţia... nu ştiu.

[cseh_17]

Aplicatia isi face refresh automat la x secunde, parca. Asta daca adaugam si cele 30s ale serverului...

[MihaiBalint]

Am vazut ca in zona "Info trafic" de pe site (http://www.ratt.ro/info2.html) estimarile apar pentru toate statiile, in ambele sensuri folosind php-ul:

http://86.122.170.10...php?param1=1106

Am sa incerc sa folosesc si eu scriptul respectiv in aplicatie, ar imbunatati atat datele consumate de aplicatie cat si (probabil) incarcarea pe server.

[Florin.B RATT]

Daca te ajuta...

[MihaiBalint]

Florin.B RATT, la 03 noiembrie 2014 - 18:58, a spus:

Daca te ajuta...

Ajuta

Si ar mai fi un lucru, as vrea sa introduc si informatiile din Orare / Grafice de circulatie (prezente aici: http://www.ratt.ro/grafice_scoala.html). Acestea sunt cumva disponibile in alt format (Excel?) mai 'prietenos' pentru progamatori?

[Florin.B RATT]

Astea se schimba foarte des, mai ales in cazul autobuzelor, deci cel mai bine ar fi sa le preluati ca atare, daca se poate. Link-urile vor ramane aceleasi, eu incerc sa nu le schimb.
Eventual, s-ar putea include pur si simplu pagina simplificata pe care o avem special pentru mobile

[cseh_17]

Daca s-ar putea ca PDF-urile sa se incarce automat, dupa ce dai iti selectezi o linie/statie, ar fi OK. Banuiesc ca ar creste insa semnificativ consumul de date.

[Florin.B RATT]

Asta e clar.

[cseh_17]

cseh_17, la 01 iunie 2014 - 23:36, a spus:

Am aruncat azi o privire pe statisticile aplicatiei, sa vad daca Mihai a reusit sa scoata un update, si am ramas surprins cu de totul alte date!


Daca pana nu de mult va scriam ca TOP 10 aparate pe care este descarcata aplicatia, este alcatuita doar din modele Samsung, iata ca datele s-au schimbat surprinzator.

Daca pe locul I si II se afla modelele Galaxy S3 respectiv S2, pana nu demult pe III era S4. Eu asteptam o urmacare serioasa a lui S5, insa suprinzator, nici macar nu apare in TOP 10. In locul lui sa zic asa, apare insa HTC One(M7). Insa surpiza mare este producatorul romanesc, ALLVIEW. Chiar asa de tare sa se fi raspandit modelul? Ocupa locul III inainte lui S4.

Iata ca a mai trecut o perioada de timp, si revin cu mici noutati din statistici:

Dispozitive:

I.Ramane Samsung Galaxy S3
II.Allview (il depaseste in cele din urma pe S4)
III.galaxy S4, care la randul lui il depaseste pe S2, care cade pe pozitia IV.

In TOP 10 se mentine HTC ONE m7, insa apare si galaxy S5 intr-un final, cei drept doar pe ultima pozitie.

La operatori Vodafone conduce detasat. Daca pana nu demult diferenta era de 2000+, acuma avem o diferenta de 4000+ fata de Orange, locul II.

[dAImon]

Ciudat. Allview se vinde foarte mult la RDS, nu văd de ce n-a intrat operatorul în top împreună cu dispozitivul.

De fapt ... parcă RDS aveau parteneriat cu Vodafone pentru roaming de voce şi date, cel puţin anul ăsta. Lucru care ar explica "misterul".

[cseh_17]

dAImon, la 12 noiembrie 2014 - 18:01, a spus:

Ciudat. Allview se vinde foarte mult la RDS, nu văd de ce n-a intrat operatorul în top împreună cu dispozitivul.

De fapt ... parcă RDS aveau parteneriat cu Vodafone pentru roaming de voce şi date, cel puţin anul ăsta. Lucru care ar explica "misterul".

Nu as spune. Digi e pe locul 4, dupa Cosmote-Telekom (apare tot ca si Cosmorom )

[twist3r]

Folosesc si eu aplicatia de ceva vreme si mi-e de un real folos. Am o mica intrebare totusi, ce anume mai exact face "Help improve estimates" ? Ca nu imi dau seama cum ar putea ajuta la o estimare mai buna din moment ce datele le preia dintr-un fisier .txt de la RATT, acelasi care se afiseaza si pe panouri (sau cel putin asta stiu eu).

btw: cealalta aplicatie (Transport Urban) are cel putin linia 4 la tramvai cu statiile gresite(sau nu mai sunt de actualitate). Public Transport Timisoara le afiseaza ok.

Aceasta postare a fost editata de twist3r: 03 decembrie 2014 - 12:05

[Raoul94]

@twist3r, legat de aplicatia lui Mihai nu pot sa iti raspund dar te pot pune in tema cu Transport Urban.

Vezi acest link in care vorbesc despre noua aplicatie Transport Urban care curand (cand are timp echipa de la Bucuresti) va avea, pe langa route planner si informatiile pe care le ofera aplicatia lui Mihai. (aplicatia la care ai tu acces acum este veche si neupdatata).

Ca sa vezi traseele cele mai noi acceseaza acest link (Transport Urban Beta) unde actualizez eu datele. Pregatesc saptamana viitoare update-ul final pentru anul 2014 in care am sa incerc sa readuc la zi toate traseele.

P.S. Pentru orice feedback sau eroare pe care o gasesti pe Transport Urban nu ezita sa iei legatura cu mine.

Aceasta postare a fost editata de Raoul94: 03 decembrie 2014 - 21:20

[twist3r]

Mersi Raoul de lamuriri. Adevarul e ca denumirile astea oarecum la fel sunt confuze pentru mine, nu mai stiu care aplicatie e de la cine

Anyway, legat de linkul la care spuneai ca tu te ocupi de date, cel putin linia 4 si linia 6 de tramvai nu au traseul corect. Si inca o chestie, comportamentul paginii pe Chrome e dubios, la un zoom out acel cerc albastru se strica si devine impartit in mai multe parti de cerc

O alta chestie misto ar fi daca am putea afla din aplicatie (oricare din ele ) atunci cand un tramvai se retrage in depou. Azi am patit-o cu tramvaiul 4 care in maria in loc sa mearga spre catedrala, s-a retras spre gara. Eu in drum spre statie (Balcescu) de obicei ma uit in aplicatie sa vad daca trebuie sa grabesc pasul sau sa o las mai moale. Ar fi folositor sa vad si atunci cand tramvaiul in care intentionez sa ma urc e deviat pe alt traseu sa nu ajung in situatia aiurea de azi dimineata cand a trebuit sa o iau la pas desi am platit un bilet.

[cseh_17]

twist3r

Eu ma ocup de datele din aplicatia lui Mihai. Legat de functia care precizai, este un algoritm care preia unele date, si le transmite pentru a fi evaluate. Incercam sa aflam ce si cum utilizeaza persoanele care selecteaza aceasta optiune aplicatia noastra. De ce este intrebat/notificat? Transmiterea acelor date necesita un pic mai mult trafic decat normal. (cativa kb in +, deci nimic grav).



Cu retragerea in depou, tehnic ar fi posbil, insa am avea nevoie de aceste date de pe OBC in lista noastra online, functie care momentat nu este activata. Daca RATT ar dori sa imparta aceasta informatie? Nu stim. Daca ar fi utila? Probabil.

[twist3r]

Ok, inseamna ca m-am gandit eu prea departe
Nu intelegeam cum pot ajuta eu cu estimarea mai buna a timpilor de sosire in statie atata timp cat aplicatia nu are nicio optiune in care eu sa confirm ca tramvaiul e in statie.
Pe mine la asta m-a dus cu gandul cand am vazut optiunea respectiva, cred ca o descriere mai corecta a respectivei functii ar fi ca ajuta la dezvoltarea aplicatiei, nu a timpilor de sosire in statie. Oricum eu am bifat-o, deci sper sa ajute la ceva
Asta daca aplicatia mai e in dezoltare, ca din cate am inteles Transport Urban o sa aibe si functionalitatile din Public Transport Timisoara, ceea ce impreuna cu functionalitatile deja existente o va face probabil aplicatia preferata.