[Florin.B RATT]

mile, la 26 octombrie 2014 - 10:15, a spus:

LE Iar aceasta poza mi se pare extrem "explicita" in favoarea sustinerii mele...

Da, nici nu se compara. Lumina led-urilor este prea directionala, buna pentru lanterne, faruri, etc., dar nu la iluminarea unei zone cat mai intinse.
Personal, am facut teste cu o banda cu led-uri de 1 metru, puterea fiind de 7W/m. Nici nu se compara cantitatea de lumina cu a unui bec economic de aceasi putere.

[cseh_17]

Nu stiu, dar liniile alea par cam serpuite...

[Raoul94]

Pentru că mi-am dat atestatul din iluminatul cu diode electroluminescente, atac și eu acest subiect foarte dezbătut în ultima vreme.

Nu am să vorbesc despre temperatura culorilor și energie etc. pentru că probabil știți despre asta. Dar vă adaug această schemă, o am salvată prin calculator, probabil de pe wikipedia găsită.



Iar spre comparație, iluminarea stradală cu lămpi sodiu-vapor.



Ca și comparație, deducem că la 12m înălțime o lamă led iluminează o suprafață de 15x42m² iar o lamă sodiu 16x40m² deci diferența nu este foarte mare. Ca și cantitate de lumină avem 4 lux și respectiv 3 lux.

Deci cumva, diferențele se resping și avem o egalitate, avantajul LED-ului fiind o lumină mult mai plăcută ochiului și oarecum mai naturală și un consum de energie redus cu ~80%. La scară mare, clar LED-ul e mai avantajos dar poluarea luminoasă crește lucru care nu a fost studiat foarte bine încă.

Îmi cer scuze dacă sunt oarecum incoerent în exprimare dar sunt destul de obosit și tot am zis că scriu despre asta.

P.S. Nu știu/m valorile noilor becuri, temperatura și nici înălțimea la care sunt plasate. Pe lângă asta putem să ne gândim și cât la sută din lumină este reflectată de suprafețele din jur, gândițivă dacă am avea o stradă cu clădiri doar albe sau doar colorate etc.

Sunt PRO led-uri cu toate că acasă mi se par aiuristice.

[Florin.B RATT]

Nu inteleg cum vine 15x42m² E un non-sens. Poate voiau sa scrie doar 15x42m si atat, fara ².
Intre 3 lux si 4 lux, e o diferenta de 25%, deci nu tocmai de neglijat, dar din pacate asta e doar pe hartie
Si eu sunt pro LED-uri si chiar folosesc acasa, dar nu pentru ca dau mai multa lumina (asta e gargara comerciala), ci doar pentru aspect si flexibilitate.

Uite aici fisa tehnica a unui corp foarte asemanator cu ce vad in poze (de la ELBA):  delfin-01 20 led 230vca&24vcc_ed1.pdf (118.77K)
Number of downloads: 185, sau unul mai puternic:  matrix-01 ng 10led1500_ 15led1500_ 20 led1200_ed1n_promo.pdf (285.16K)
Number of downloads: 211

[Raoul94]

Da, acuma am vazut si eu. Probabil au pus m² ca sa sublinieze faptul ca calculul este facut pe o suprafata patrata, in realtitate fiind radial.

Entschuldigung!

[Florin.B RATT]

Nu e vina ta. Ei au gresit.

L.E. In prospect se spune ca :

Citeaza

Sistemul cu LED-uri inclus în produs
înlocuieste/este echivalent cu: lampile cu
mercur HME 125W, cu sodiu HST 50W, 70W,
100W, cu halogenuri metalice HIT 70W, 100W

Dar, deja puterea ledurilor ajunge la 80W si asta nu e chiar putin. Economia in cazul acesta va fi de 20% in cazul inlocuirii unui pec de 100W sau chiar un consum mai mare daca inlocuieste un bec de 70W.

Mai vand si un model de 200W, care poate inlocui becurile cu vapori de sodiu de 250W

Iata despre ce vorbeam cand spuneam ca lumina corpurilor cu LED are o alta caracteristica a suprafetei luminate ("Lumina led-urilor este prea directionala") (corpuri produse de ELBA):

Nu va uitati la alte date tehnice, ci doar la forma spotului.

[Vali]

Ok deci pana acuma lucrurile merg binisor, dar is cateva amanunte pe care ma lasa cu un gust amar in gura...
Nu pot pricepe de ce so ales sa toarne beton peste locurile unde traverseaza vehiculele? ca acel ciment moama ce o sa mai reziste nici un an nui dau pana incepe sa crape.
Aici vrea sa arate linie dreapta? se vede clar cum e indoit si la fel din zona unde doppler o facut poza cum so unit linia din curba cu cea dreapta


Alte amanunte cum so facut unirea sinelor? dupa imagini nici deloc cu lipire prin thermit la caldura mare, mai degraba prin sudare romaneasca... care nu tine mult aia. Daca era asa trebuia sa arata ca aici.
Chiar nu se putea face asa sau nu is bani destui de la UE? Sariti la video la minutu 3:03 sa vedeti procesul.



Si materialu de absorbare a vibratilor unde e? nu exista dupa cum se observa sau asa zisul cauciu care o fost aplicat pe sina (fara acela de sub sina) vrea sa fie?


Trebuia sa se puna ca in trecut cum so folosit in restu locurilor.



Si daca elementele de sustinere, catenara (Elektroline) tot nu se va folosi ca pe restul locurilor reabilitate carei rostu? reabitlitam in stil romanesc sine noi, dar restu made in ro.

Rog pe colegu Doppler cand mai mergi pe santier sa faci niste poze putin mai detaliate daca se poate despre ceam scris mai sus

Aceasta postare a fost editata de Vali: 30 octombrie 2014 - 16:10

[cseh_17]

Una e clara, sina nu e dreapta... O vede si chiorul... Daca ramane, asa, si se mai toarna si benton, cred ca deraieriile vor fii cam dese... Sau se va ramane la limita de 10-15km/h...

[Chagall]

O sa fie dreapta, dar inca nu e fixata pe pozitia finala.

[cseh_17]

Asa sa fie! Desi din cate stiu eu, barile transversale se monteaza dupa ce sina este intinsa, ca aceasta sa-si pastreze rigiditatea, si nicidecum inainte...

Ma rog, nu ma pricep eu indeajuns.

[Doppler]

Sina pare strimba (ciudat sa fie strimba daca a sosit dreapta din fabrica) pentru ca nu este pusa inca la acelasi nivel pe toata lungimea. Este o iluzie care si pe mine m-a pacalit la portiuni reabilitate, unde sina nu este orizontala, pe portiunile pe care isi schimba inclinatia, daca privesti putin din lateral, sina pare serpuita. In poza repostata, sina care este pe directia obiectivului pare dreapta, cea din dreapta pare serpuita.

[Doppler]

Vali, la 30 octombrie 2014 - 16:03, a spus:

...
Alte amanunte cum so facut unirea sinelor? dupa imagini nici deloc cu lipire prin thermit la caldura mare, mai degraba prin sudare romaneasca... care nu tine mult aia. Daca era asa trebuia sa arata ca aici.
...
Rog pe colegu Doppler cand mai mergi pe santier sa faci niste poze putin mai detaliate daca se poate despre ceam scris mai sus

1. Totusi se pare, dupa cum era de asteptat, ca sinele sint sudate cu thermit:



2. Din pacate am fost in trecere prin zona dupa ora 20, era intuneric si nici miine sau duminica nu pot sa ajung pe lumina. Poate luni.

[Florin.B RATT]

Se face cu thermit dar nu pricep de ce meseriasul insista si cu un bec de sudura, pe dispozitivul de sudare. Thermit-ul ar trebui sa degaje suficienta caldura si fara becul de sudura.

Apropo de iluminare: un singur corp cu led, este evident (se vede cu ochiul liber, fara nici o scula cu pretentii) mult inferior unuia cu vapori de sodiu. Cand vor fi utilizate toate patru, probabil vor fi echivalentul a doua clasice.

[mile]

Citeaza

Apropo de iluminare: un singur corp cu led, este evident (se vede cu ochiul liber, fara nici o scula cu pretentii) mult inferior unuia cu vapori de sodiu. Cand vor fi utilizate toate patru, probabil vor fi echivalentul a doua clasice.

Iata, fara sa fiu specialist in domeniu si fara sa detin date tehnice, (mi) se confirma ceea ce vedeam (si eu) cu ochiul liber! Si mi-am atras atatia "dusmani"!...

Inseamna ca inca vad bine!... ... ...

[Doppler]

cseh_17, la 30 octombrie 2014 - 21:08, a spus:

Una e clara, sina nu e dreapta... O vede si chiorul... Daca ramane, asa, si se mai toarna si benton, cred ca deraieriile vor fii cam dese... Sau se va ramane la limita de 10-15km/h...

Iata cum se vede sina cind traseul nu este orizontal:



1 noiembrie:

[Gabi88]

Eu acuma trec din zona pe jos si pot sa va zic ca este lumina destulă si cu 2 becuri pe stâlp +lumina de la leduri e mai alba si da impresia de mai mult. Daca pun toate cele 4 becuri pe stlp poate o sa fie si prea multa lumina pentru cei care au geamul la drum...

[Gygyman6]

Doppler, la 03 noiembrie 2014 - 23:18, a spus:

Iata cum se vede sina cind traseul nu este orizontal:

Totusi zona macazului din 700 a vazut o gramada de trafic de cand a fost dat in folosinta. Interesant era sa vedem de ce fel de ce repere s-au folosit constructorii cand au asezat sinele pe butucii provizorii, s-au daca dupa punerea suruburilor care tin sina in loc pana se pun traversele, daca s-a mai ajustat ceva. Daca le-au pos doar asa de forma respectand doar encartamentul atunci nu vad ca lucrarea asta sa tina multa vreme.

Sincer eu cand asteptam sa aduca sinele ma asteptam la prefabricate, sectiuni de sina deja montate care numai se pun pe loc si gata. Cred ca si fixarea in loc era mai rapida si nu dura atata timp.

[cseh_17]

Si era si mai dreapta... In fine. Eu am insa alta dilema... Pana in ziua de azi nu inteleg de ce s-a turnat beton intre ele

[Doppler]

Economia de piata... Nu stiu daca solutia e 100% corecta din punct de vedere tehnic dar sigur e mai ieftina decit cea folosita in alte locuri unde a fost modernizata linia de tramvai.

[andrei_tm]

08.11.2014

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•