Lucrari de proasta calitate
#41
Postat 27 noiembrie 2008 - 22:20
#42
Postat 20 februarie 2009 - 23:23
http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/pri...090220-04434555
#43
Postat 21 februarie 2009 - 05:42
Sunt curios, cu intersecţia de la Iuliu Maniu ce au de gând să facă. Au semnat, e gata totul, şi totuşi trotuarele lângă bordură sunt ca după bombardament.
#44
Postat 21 februarie 2009 - 11:37
“Asa arata strazile in Cartierul Plopi, dupa fiecare ploaie si binenteles dupa fiecare lucrare care se executa pe drumurile publice de asa zisele firme care nu mai refac carosabilul”, ne scrie Marian Rus, indignat de aspectul cartierului sau.
Precipitatiile din ultima vreme au transformat zona intr-o imensa mocirla. Imaginile sunt elocvente.
"Incerc de multe ori sa cred ca traim in Europa secolului XXI,dar cand ajung zilnic pe drumurile din cartierul meu (Plopi)ma trezesc la realitate si vad ca traiesc de fapt in secolul XIX,cand omenirea se deplasa inca cu carute pe drumurile care existau la vremea aceea.
Nici macar un taxi nu doreste sa vina in cartier cand aude unde vrei sa mergi, parca nu am face parte din cartierele Timisoarei.Chiar daca si cetatenii din acest cartier sunt platitori de taxe si impozite,observ ca le platesc degeaba.Primaria Timisoara si-a adus un aport deosebit pentru a executa canalizarea in acest cartier.
Dupa terminarea lucrarilor in care Primaria Timisoara a efectuat si reparatiile drumurilor, au aparut diferite FIRME care binenteles nu au nici un insemn pe autovehicole care executa diverse lucrari de racordare la reteaua de canalizare care incaseaza in jur de 2500-3000 lei pe racord si care binenteles nu mai efectueaza lucrarile necesare de acoperire al carosabilului cu piatra sau asfalt.
Poate ca ar trebui sa mai asteptam un secol sau doua ca sa devenim cu adevarat o tara demna de Uniunea Europeana.Cu asemenea drumuri cred ca ne-am situa undeva prin Africa nicidecum in Europa leaganul Iluminismului", ne scrie Marian Rus.
agenda.ro
#45
Postat 24 februarie 2009 - 16:44
http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/rec...090224-12592334
#47
Postat 24 februarie 2009 - 21:54
Un clasament al celor mai proaste drumuri din Timişoara
Sunt, în Timişoara, câteva străzi uitate de municipalitate. Pentru că numele acestora este adesea, pe buzele şoferilor, am decis să realizăm un top al celor mai pomenite artere din Timişoara. Clasamentul a fost realizat pe baza informaţiilor primite de la câţiva taximetrişti, instructori auto, distribuitori de marfă şi, desigur, pe baza reclamaţiilor primite de la cetăţeni.
Foarte mulţi timişoreni au spus că strada Lidia este una dintre cele mai lungi şi cu cele mai mari probleme. Într-adevăr, strada Lidia (foto dreapta) are o mulţime de gropi şi denivelări. Asfaltul nu are nici o porţiune lină, astfel ca şoferii să poată circula măcar câţiva metri fără să fie nevoiţi să realizeze, la volan, manevre demne de un pilot de curse. Prin urmare strada Lidia primeşte locul I.
O altă stradă, cu caracteristici asemănătoare este Constantin Brâncoveanu (foto stânga). Lungă şi aceasta, strada nu are gropi foarte mari, ci mici şi multe. Şi această arteră este una problematică pentru şoferi, iar asupra acestui punct de vedere căzând de acord toţi şoferii intervievaţi. Aşa că Brâncoveanu ocupă locul al II-lea.
Locul III în clasament îl ocupă strada Sfinţii Apostoli Petru şi Pavel. Trebuie menţionat faptul că această arteră a fost refăcută, anul trecut, după ce s-au realizat în zonă lucrări de canalizare. Cum se întâmplă de obicei în Timişoara, nu au trecut decât câteva luni până când strada a revenit la starea iniţială, dacă nu cumva chiar mai proastă decât era înainte de refacere.
Pentru că podiumul a fost ocupat de aceste artere, pentru strada Gheorghe Adam, şoferii au acordat premiul special "Groapa Marianelor". Zilele trecute, într-o groapă formată pe această stradă s-au blocat câteva tiruri. În urma sesizărilor făcute de cetăţeni, a blocajelor care s-au produs acolo aproape în fiecare seară, autorităţile au decis să peticească acea groapă. În jurul fostei gropi însă au răsărit altele, mult mai mari, mult mai periculoase. În doar cinci metri, în curbă, acum sunt două gropi în care cad toate autovehiculele care trec prin zonă. Când circulaţia se blochează, maşinile rămân pe linia de cale ferată... "Mi-am rupt maşina în toată Timişoara în gropi. Nu mai am vreo speranţă să se refacă străzile cumva", spune un taximetrist. Omul are dreptate. De altfel, nici nu ne-ar permite spaţiul să publicăm atâtea fotografii câte gropi sunt în Timişoara.
Probleme mai sunt, însă, unele chiar în intersecţii: Lipovei cu Câmpului, Aradului cu Liege. Bulevardul Eroilor, de exemplu, parcă îşi merită numele, pentru că cei care reuşesc să o traverseze pot fi numiţi, într-adevăr, eroi. Strada Ştefan cel Mare are gurile de canal mult sub nivelul asfaltului, şoferii fiind nevoiţi să facă slalom printre ele. Strada Holdelor este plină de denivelări, iar Calea Torontalului parcă încearcă să obţină un loc şi ea pe podium.
renasterea.ro
Bine ca ne-au zis. Macar acum v-om sti pe unde, sa nu ne duceam... cu masina .
#50
Postat 25 februarie 2009 - 09:57
cseh_17, la 25 Feb 2009, 08:24, a spus:
Nu ma incalzeste cu nimic acest lucru. Vorba lui lorand: "Dar sunt unele care sunt in stare mult mai buna..."
Am mai scris undeva ca daca ne multumim cu ce avem, cu atat vom ramane. Trebuie mereu sa solicitam mai mult ca sa obtinem macar ceva. Daca societatea (populatia) nu cere nimic, administratia, fie cea locala, fie cea centrala, va "dormi" pur si simplu. E timpul sa-i trezim!
#51
Postat 28 februarie 2009 - 22:45
Neruşinare fără margini la Primăria Timişoara
Deşi timişorenii, mai ales cei care sunt posesori de autoturisme, înjură de ani buni gropile şi drumurile proaste din municipiu, administraţia locală face ce face şi... tot nu face nimic. Din când în când, pe ici, pe colo, câte o plombă care ţine trei zile, o străduţă refăcută de mântuială, un şanţ astupat în doru' lelii. Nu ştiu cum reuşesc primăriile altor oraşe (sau chiar comune!) din România să aibă şosele netede ca-n palmă, deşi au un buget mult mai mic, dar la noi problema asta pare fără rezolvare. Iar când se finalizează vreo lucrare pe câte o stradă lăturalnică, uitată de lume, toată floarea autorităţilor locale merge la inaugurare, de parcă ar tăia panglica la o autostradă realizată în... 3D.
Chiar dacă, în calitate de edil-şef, primarul Timişoarei, Gheorghe Ciuhandu, ar trebui să managerieze municipiul, adică să ştie tot ce se întâmplă şi să coordoneze activităţile ce ţin de oraş, în realitate, anumite probleme se pare că îl depăşesc. Şi aceasta, întrucât în Primăria Timişoara colcăie tot felul de indivizi de o neruşinare crasă, care se joacă cu banul public cu tupeu maxim, şi care au grijă să îşi ţină interesele private departe până şi de ochii primarului (asta în cazul în care acesta nu închide intenţionat ochii la matrapazlâcurile oamenilor casei).
În această categorie, a ecuaţiilor cu o necunoscută, intră şi diversele lucrări la infrastructură, de care răspunde Direcţia drumuri şi transporturi a primăriei şi al cărei director este Culiţă Chiş, zis şi "Demolatorul". De pe vremea când era doar un şefuleţ pe la biroul de transporturi, Chiş a început să îşi ia lumea-n cap şi să se poarte ca şi cum ar fi Dumnezeul Timişoarei. A ajuns să nu dea socoteală nimănui, nici măcar primarului, în pofida numeroaselor reclamaţii pe care le are şi a modului defectuos în care-şi gestionează sarcinile. Nu e de găsit niciodată la birou, nu răspunde la telefon, nu e vinovat că n-avem drumuri, semaforizare bună sau transport în comun civilizat. E foarte ocupat: se plimbă toată ziua ţanţoş pe holurile primăriei sau când iese din instituţie, în jeepul cumpărat pe banii timişorenilor , cu care umblă unde, cât şi cum vrea, inclusiv în timpul liber. şi are grijă să privească inocent din spatele ochelarilor.
Nici pe acurateţea informaţiilor pe care le dă cu privire la anumite lucrări din oraş nu te poţi baza. Bunoară, astăzi, purtătorul de cuvânt al administraţiei locale, Flavius Boncea, i-a solicitat numele firmei care înlocuieşte bordurile de pe artera principală din Calea Lipovei şi costul execuţiei. Culiţă Chiş i-a răspuns că de lucrare răspunde SC Drumuri Municipale SA şi că nu ştie costurile. Contactaţi telefonic, cei de la Drumuri Municipale habar n-aveau că prestează lucrări în zona de Nord a oraşului! "Noi ne ocupăm de zona de Sud", a precizat una dintre angajatele societăţii.
Am vrut să aflăm aceste date, pentru că ni s-a părut oarecum nefiresc ca muncitorii să schimbe mai întâi bordurile şi abia apoi să înlocuiască asfaltul trotuarului. Ca să nu mai vorbim de deranjul cetăţenilor care aşteaptă în staţie mijloacele de transport în comun. Din cauza lucrărilor, trebuie să meargă până la şosea, pentru că muncitorii au blocat accesul maşinilor în scuar. Aceasta după ce, înainte, îşi "lustruiesc" pantofii prin noroaiele rezultate în urma lucrărilor.
Cam aşa se fac toate lucrările din Timişoara: fără să aibă cineva grijă de modul în care sunt cheltuiţi banii publici, de clauzele contractuale, de selecţia executantului şi, implicit, de calitatea lucrărilor făcute de mântuială, fără urmă de respect pentru contribuabil. Iar după toate astea, ni se anunţă, triumfalist, câte zeci sau sute de străzi au fost asfaltate sau modernizate. Pur şi simplu în bătaie de joc.
renasterea.ro
#52
Postat 28 februarie 2009 - 22:50
#54
Postat 03 martie 2009 - 17:15
#55
Postat 03 martie 2009 - 23:27
#56
Postat 04 martie 2009 - 01:08
Mai cu talent!
#59
Postat 06 martie 2009 - 20:32